Volkswagen ID.7 Sedan anunciou com tecnologia de longa distância

Como prometido, a Volkswagen apresentou ontem ao grande sedan elétrico no CES (consumo eletrônico Show) em Las Vegas. Chamado id.7 e com base na arquitetura MEB da montadora, é derivada do ID. Conceito aero que vimos no ano passado.

2025 Volkswagen ID.7 revelado como o novo principal EV da marca alemã

A camuflagem se foi agora. O novo Volkswagen ID.7 A Electric Sedan fez sua estréia global em eventos simultâneos realizados em Xangai, Berlim e Nova York. O que você vê aqui é realmente um modelo de pré-produção, mas o carro que será lançado em nossas costas no próximo ano deve ser extremamente semelhante.

Amplamente inspirado pelo ID. Conceito aero, o id.7 compartilha algumas dicas de design com outros membros do ID. Família, incluindo o id.4 crossover e rugas na mesma plataforma MEB. Ele foi projetado como o novo carro -chefe elétrico da Volkswagen, lembre -se.

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Fica com pouco menos de cinco metros de comprimento, o Volkswagen ID.7 é aproximadamente o mesmo tamanho que o Passat descontinuado, mas com um perfil muito mais aerodinâmico (0.23 coeficiente de arrasto), uma linha de teto mais elegante e uma escotilha traseira prática Instatead de uma tampa do porta -malas da convenção. A propósito, o amante da capacidade de carga para 532 litros.

A identificação.7 vem com uma seleção de rodas de liga leve com até 20 polegadas de diâmetro, mas sua disponibilidade dependerá do mercado.

Novo conceito operacional

Este é o primeiro Volkswagen a apresentar o novo conceito de exibição e operação da montadora alemã, combinando uma tela sensível ao toque central de 15 polegadas orientada para o motorista (olá, Tesla Model 3) com maior exibição de realidade. O agrupamento de instrumentos digitais em frente ao volante é mais convencional do que no ID.4. A mesma coisa para o console central longo com armazenamento oculto e capitadores.

Como relatado anteriormente, o id.7 pode detectar quando o motorista está se aproximando com base em sua chave e já começará a esfriar o interior nos dias quentes de verão ou aquecer o interior em dias frios antes do motorista entrar no carro. Além disso, os recém -projetados “saídas de ar inteligente” controlam o fluxo do ar e se movem dinâmico para distribuir o ar por grandes áreas o mais rápido possível.

Bancos dianteiros massageando, iluminação ambiente, um teto solar panorâmico eletrônico e um sistema de som de 14-falantes e 700w Harman Kardon estão opcionalmente disponíveis. As imagens também mostram claramente Howlbase cria generosa espaço para os passageiros traseiros.

Mais poder e alcance

O Volkswagen ID.7 é o primeiro modelo MEB com uma unidade de acionamento completamente nova e altamente eficiente. Avaliado em 282 cavalos de potência e 402 lb-ft. de torque, o motor aciona o eixo traseiro. Uma variante AWD de motores duplos provavelmente seguirá em algum momento, mas a empresa não mencionou hoje.

Globalmente, haverá duas baterias para escolher, com uma capacidade utilizável de 86 kWh e 77 kWh, bem como uma faixa projetada de 700 km e 615 km, respeitadamente. Infelizmente, apenas a bateria menor será oferecida na América do Norte. Além disso, as estimativas de intervalo são baseadas no padrão WLTP, o que significa que os drivers no Canadá devem esperar algo em torno de 500 km. DC Charging rápido será possível em até 170 kW.

Dirigir semi-autônomo (incluindo mudanças de faixa assistida na estrada) e assistência avançada ao estacionamento (que até funciona quando o motorista está do lado de fora do carro) também fazem parte do pacote.

O Volkswagen ID.7 será construído na China para o mercado chinês e na fábrica de Emden, na Alemanha, para os mercados europeu e norte -americano. Mais detalhes serão compartilhados nos próximos meses. E lembre-se, a variante de três linhas do ID. Buzz fará seu início de junho, após o que as reservas serão abertas no Canadá.

Volkswagen ID.7 Sedan anunciou com tecnologia de longa distância

Como prometido, a Volkswagen apresentou ontem ao grande sedan elétrico no CES (consumo eletrônico Show) em Las Vegas. Chamado id.7 e com base na arquitetura MEB da montadora, é derivada do ID. Conceito aero que vimos no ano passado.

Por alguma razão, o carro estava usando camuflagem – o modelo de produção real será mostrado no segundo trimestre de 2023, diz Volkswagen.

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A coisa única sobre esse tratamento de camuflagem em particular e QR é que 40 camadas de tinta aplicamos, algumas das quais são condutoras, enquanto outras têm propriedades isolantes. Um total de 22 áreas do veículo pode ser controlado separadamente e é eletrificado abaixo da camada superior de tinta (eletroluminescência). Muito legal, não é? E se tudo isso estiver conectado a um sistema de som, o ritmo é visualizado pela iluminação de áreas individuais.

Dentro, o Volkswagen ID.7 Apresenta um novo conceito de exibição com uma exibição de realidade aumentada combinada com uma tela sensível ao toque central do tipo Tesla, tipo Tesla, de 15 polegadas. Existem controles deslizantes de toque iluminados e novos controles de ar condicionado integrados ao primeiro nível do sistema de infotainment.

Considere isto: o id.7 pode detectar quando o motorista está se aproximando com base em sua chave e já começará a esfriar o interior nos dias quentes de verão ou aquecer o interior em dias frios antes do motorista entrar no carro. Além disso, os recém -projetados “saídas de ar inteligente” controlam o fluxo do ar e se movem dinâmico para distribuir o ar por grandes áreas o mais rápido possível.

Essas funções são visíveis o tempo todo na nova tela grande e podem ser ativadas e salvas individualmente para cada usuário. E se você disser “olá volkswagen, minhas mãos estão frias!”, A identificação.7 responderá ativando a função de aquecimento do volante e direcionando o ar quente em direção às suas mãos.

Como mencionado anteriormente, o id.7 é baseado na plataforma MEB da Volkswagen e enfatiza a aerodinâmica para maximizar os intervalos. Observamos que a empresa afirma que os motoristas poderão viajar até 700 km com uma carga completa. De raça, esse número é calculado usando o ciclo de teste WLTP para qualquer lugar entre 500 e 600 km na América do Norte, o que ainda seria muito impressionante.

Vendido como um carro global, o id.7 vai se juntar ao ID.4 crossover somitime em 2024, cercando o mesmo idiota.Buzz van é rastreado para lançar também. Modelos para o mercado europeu serão produzidos na fábrica de Emden, na Alemanha, mas nenhuma palavra sobre aqueles que vêm para o Canadá.

Volkswagen ID.7

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Volkswagen ID.7 é um grande sedan elétrico da marca alemã, esperada em concessionárias para o outono de 2023.

Motor de identificação da Volkswagen e desempenho.7

Equipado com um motor síncrono de ímã permanente, o grande sedan elétrico da Volkswagen oferece Um poder de 210 kW (286 hp) e 545 nm de torque. O carro ainda está sendo aprovado, antes de sua chegada ao mercado neste outono, sua folha técnica está atualmente provisória e certos dados provavelmente evoluem na versão final do modelo. Como o valor de cerca de 7 segundos para passar de 0 a 100 km/h.

O mecanismo de identificação leva apenas às rodas traseiras, por isso é uma propulsão

Bateria, recarga e autonomia do Volkswagen ID.7

Como o restante da faixa de identificação, a Volkswagen está preparando várias versões para ID.7. Assim, haverá pelo menos dois níveis de bateria no carro: 77 kWh e 86 kWh, oferecendo respectivamente até 615 km e mais de 700 km de autonomia.

O ID mede 1860 mm de largura

Por padrão, o poder de carregamento atual contínuo será de 170 kW, mas será aumentado para 200 kW para a versão Pro S. Demora cerca de trinta minutos para carregar a bateria de 10% a 80%, o que é bastante média para modelos elétricos atualmente disponíveis no mercado. Para usar os terminais AC de 22 kW que estão amplamente disponíveis em espaços públicos, o sedan elétrico alemão tem um carregador de 11 kW.

Nosso teste de identificação.7 camuflado

Nosso comedor Maxime Fontanier já conseguiu experimentar o futuro sedan elétrico Volkswagen ID.7 na versão pré-produção ainda camuflada. Descubra suas impressões em vídeo:

Apresentação notável de identificação.7 Definitivo

Marketing

Com tão numerosos equipamentos, o preço é substancial. De fato, a versão de estilo é exibida em 62.650 € enquanto o estilo exclusivo sobe para 67.990 €.

Na categoria de grandes sedãs elétricos gerais que oferecem autonomia comparável (614 km) e uma potência de 229 hp, o Hyundai ioniq 6 é oferecido a partir de 52.400 €. Quanto ao Tesla Modelo 3 Essential Great Autonomy (629 km), ele custa 50.€ 990, embora seja de dimensão inferior.

Galeria de imagens

Volkswagen ID.7 é um sedan grande medindo 4,96 m de comprimento
EU IA.7 exibe uma altura de 1540 mm
Como padrão, o id.7 recebem jantes de 19 polegadas
A distância entre eixos do ID.7 se estende por mais de 2970 mm
VW anuncia um cx de apenas 0.23 para sua identidade.7
O volume mínimo do tronco de identificação.7 é 532 L
O ID mede 1860 mm de largura
O raio de giro do sedan elétrico ID.7 é apenas 10.9 m

O mecanismo de identificação leva apenas às rodas traseiras, por isso é uma propulsão
EU IA.7 existe com uma bateria de 77 kWh ou 86 kWh

Dentro do novo ID.7, há uma tela de 38 cm (15 polegadas) para o sistema de infotainment

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