Ferrari SF90 Stradale

O SF90 Stradale também possui um motor elétrico de 162 kW, 220 cavalos de potência, no eixo dianteiro. Além de seu papel de tornar o Hypercar uma tração de 4 rodas, ele traz energia total para 1000 cavalos de potência de acordo com o fabricante. Corta 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e pode atingir 340 km/h.

Ferrari aquece os motores para seu primeiro elétrico

A fábrica que criará a bateria Ferrari estará pronta em junho de 2024. Enquanto isso, o Maranello está preparando muitos novos produtos

Por: Alberto Carmone

Qual será o futuro de Ferrari ? Algumas indicações adicionais vêm diretamente da conferência de imprensa Fórum do Mercado de Capitais Organizado por Bloomberg. O CEO da marca Rossa, Benedetto Vigna, também participou do evento e apresentou alguns dos projetos importantes da marca para os próximos anos.

Naturalmente, grande atenção foi reservada para o primeiro carro elétrico desenfreado de Cavallino.

Ela permanecerá exclusiva

Durante a conferência, M. Vigna indicou que o primeiro modelo de emissão zero da marca Maranello será lançado em Quarto trimestre 2025. Este Ferrari – cujo nome ainda é misterioso – será criado em uma nova fábrica que será construída perto da sede da marca em Maranello. Motores elétricos e baterias deste modelo e todos os futuros carros elétricos da marca também serão feitos.

A Ferrari elétrica manterá uma aura de exclusividade em termos de desempenho e preço. M. O próprio Vigna espera um lucro Inalterado de suas contrapartes térmicas. Em outras palavras, a empresa espera uma margem de lucro idêntica entre carros elétricos e endotérmicos, o que está longe de ser óbvio para muitos outros fabricantes.

Apenas “colaborações

Sempre durante o evento organizado por Bloomberg, M. Vigna enfatizou que a Ferrari não pretendia comprar outras marcas de supercarros. Pelo contrário, “Continua o CEO da marca Emiliana”, focaremos em colaborações em vários campos, incluindo a tecnologia “.

Ferrari SF90 LM, IL Render di Motor1.com

Antes de ver a bateria Rossa e as próximas parcerias, a Ferrari apresentará pelo menos três novos recursos interessantes.

A primeira é uma versão especial do SF90 Stradale, que pode ser chamado de LM e é caracterizado por um estilo extremo e esportivo. O segundo é a herdeira do 812 Superfast, que deve manter o motor V12 (talvez com um molho eletrificado), enquanto o último é um hipercarro que pode ser produzido em apenas 828 cópias.

Sobre o cavalo de brincadeira

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Com seu nome derivado do Ferrari SF90 envolvido na Fórmula 1 em 2019, o SF90 Stradale anuncia a cor. Este hipercarro híbrido recarregável é o primeiro carro do fabricante italiano com um modo 100% elétrico.

Após uma primeira tentativa no mercado híbrido em 2013 com o Ferrari LaFerrari, o fabricante apresentou em 2019 um hipercarro recarregável híbrido. Este primeiro Ferrari eletrificado, que será unido posteriormente por um SUV e outro esportista, faz o vínculo entre concorrência e carros em série.

Motorização e performances

O SF90 Stradale tem um V8 de 4 litros a 90 graus que desenvolve 780 cavalos de potência. Este é o mecanismo premiado que equipa grande parte dos supercarros da marca. Este recebe apenas 60 mais cavalos.

O SF90 Stradale também possui um motor elétrico de 162 kW, 220 cavalos de potência, no eixo dianteiro. Além de seu papel de tornar o Hypercar uma tração de 4 rodas, ele traz energia total para 1000 cavalos de potência de acordo com o fabricante. Corta 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e pode atingir 340 km/h.

Bateria e autonomia

A bateria Ferrari SF90 Stradale oferece uma capacidade de 7,9 kWh. Uma figura que permite que o italiano viaje até 25 quilômetros em energia elétrica. Segundo híbrido do fabricante após LaFerrari, ele se torna o primeiro a rolar no modo de ’emissão zero’.

SF90 Stradale Consumo e emissões

A motorização PHEV e o modo elétrico da Ferrari F90 Stradale permitem exibir consumo digno de um veículo de mannagem média. Assim, os dados do fabricante relataram relatório 6,1 L/100 km no ciclo WLTP misto. As emissões de CO2 estão longe dos esperados para um V8 de 1000 cavalos de potência, com 154 g/km de CO2.

Preço do Ferrari SF90 Stradale

A Ferrari SF90 Stradale faz fronteiras aos meio milhão de euros no preço base, com 443.513 Euros. A versão descoberta é obviamente mais cara, assim como os modelos equipados com o Fiorano Pack, permitindo ganhar desempenho. As muitas opções para adicionar também inflaram a conta, que pode estar rapidamente perto do milhão de euros.

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Ferrari 100 % elétrico, é para 2025

Notícias – Esta é uma revolução: a empresa Maranello anuncia oficialmente a chegada de um carro esportivo Zero Show em 2025.

Ferrari, como os outros, não é exceção ao mundo de acordo com. Depois de Porsche, Lotus, Pininfarina, Maserati, que programou um MC elétrico 20, Jaguar e Alpine, que decidiram produzir apenas veículos de emissão zero, é a virada da empresa Maranello para se juntar ao círculo de marcas esportivas que são convertidas para elétricas.

Para dizer a verdade, o cavalo empinando não esperou que a Comissão Europeia decretas. Não apenas a Ferrari se adapta às próximas medidas de proibição de tráfego no centro de certas metrópoles, mas também às leis climáticas que florescem em todos os lugares e que gradualmente proibirão a venda de veículos que excedem um certo nível de emissões de CO₂. Na França, os deputados votaram na proibição de vender carros emitindo mais de 123 g de CO2 em 2030.

Para ver também – Jaguar: A marca automotiva se tornará 100% elétrica de 2025

Novo – vendeu mais de 7,5 milhões de unidades, o SUV compacto da empresa alemã passa a testemunha para uma terceira geração cheia de tecnologias.

Bonhams, Zoute Nugget Festival

Leilões – À margem da competição de elegância belga Zoute Grand Prix, The Anglo -Saxon House dispersa uma bela amostra de GT em 8 de outubro.