Angell: a start-up de Marc Simoncini retida pela BMW para desenvolver mini bicicletas elétricas

Decathlon STUS V2 Melhor preço: € 3699

A start-up de Angell escolhida pelo grupo BMW para projetar mini bicicletas elétricas

A marca mais elétrica da montadora assinou um acordo global há cinco anos com a empresa de Marc Simoncini, fundadora do Meetic.

Postado em 02 de março de 2023 às 8:10, modificado em 2 de março de 2023 às 9:56

Tempo de leitura 1 min.

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Marc Simoncini tem o hábito de dizer que Angelll, sua marca de bicicletas elétricas conectadas de ponta, é sua última start-up e que ele quer dedicar um tempo para encontrar o modelo econômico certo. O fundador do local de namoro Meetic, investidor em uma infinidade de brotos jovens (Devialet, Winamax, Sensee …), não teve realmente uma escolha: o CoVVI-19 complicou o desenvolvimento de sua bicicleta, lançado em 2019, e a sociedade é não mistério de seus fracassos.

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Ela lembrou que o primeiro Velos Angell colocou no mercado para corrigir os defeitos das baterias, antes de devolvê -las aos seus donos. Também leva tempo para a internacionalização, diferentemente das startups anglo-saxões, que arrecadam muito mais fundos e decidiram conquistar vários mercados ao mesmo tempo. “Não temos a mesma instalação na França para aumentar o capital”, observa o empresário de cabelo grisalheiro.

Ele faz outra aposta para dar um impulso internacional à sua marca. Angell foi escolhido pelo grupo BMW “Para apoiar o Mini em sua estratégia elétrica”. Este é um acordo global por cinco anos. A empresa francesa projetará e fabrica mini bicicletas elétricas, com as equipes de design do fabricante. O raciocínio deste último é simples: como seus clientes mudam para elétricos e desistem do segundo carro para o benefício da bicicleta, por que não vendê -los um com o mini ?

Que pena para os puristas

Do lado de Angell, a escolha não é fácil. “Dissemos a nós mesmos que tivemos que sair do discurso e da postura anti-automática que os especialistas e ciclistas de ciclismo geralmente têm”, reconhece John Mollanger, diretor administrativo da Angell. Que pena para os puristas. Para ganhar este contrato, a filmagem jovem respondeu a um pedido de projetos do fabricante alemão, muito envolvido em reflexões sobre a mobilidade urbana.

A fabricação local da Angell Cycles, montada pelo grupo SEB em sua planta IS-sur-Tille (Côte-d’or), perto de Dijon, atraiu o grupo BMW. Ela está no coração do projeto de Marc Simoncini: “Produza o mais próximo possível de onde você vende” e, aliás, “Refazer o grande país da bicicleta que era” em um momento em que o mercado explode. No entanto, ele ainda não conseguiu.

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Impossível, ele disse, para encontrar pedais “feitos na França”, ele os compra em Taiwan. Velos Angell também tem freios franceses. Angell também está envolvido em um ponto de virada estratégico duplo: uma expansão de sua gama de bicicletas e especialmente seu método de distribuição, que não será mais baseado apenas na venda on -line. A marca é construída uma rede de trinta e cinco revendedores na Europa, várias marcas e de ponta. E, atualmente, seus líderes contornam os investidores para levantar 25 milhões de euros.

Angell: a start-up de Marc Simoncini retida pela BMW para desenvolver mini bicicletas elétricas

Posicionado no segmento alto, Angell conseguiu seduzir a BMW para projetar as bicicletas elétricas de Mini. A start-up francesa e o grupo alemão estão envolvidos em uma parceria de cinco anos.

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Bom golpe de Angell, a marca francesa de bicicletas elétricas conectadas de alto end. A start-up lançada por Marc Simoncini, ex-fundadora do Meetic, ganhou um pedido de propostas lançadas pelo grupo BMW para desenvolver, fabricar e distribuir uma variedade de mini bicicletas elétricas, marca do fabricante alemão focado na mobilidade urbana. O contrato de Angell e BMW se espalhará por um período de cinco anos.

Preço de lançamento 2860 €

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Decathlon STUS V2 Melhor preço: € 3699

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Como parte dessa parceria, a empresa Tricolore contará com a fábrica do grupo SEB em Is-sur-Tille, perto de Dijon (Côte-d’or). As primeiras bicicletas carimbadas mini devem sair dos canais de produção no inverno de 2023/2024. Eles serão vendidos on -line no site Angell e na rede de concessionárias do fabricante Teuton.

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Novo modelo de distribuição

Graças a essa aliança, Angell pretende se distinguir da competição, representada em particular por Cowboy e Vanmoof. Com os fabricantes de automóveis em busca de soluções de mobilidade urbana, todas essas startups desenvolvendo bicicletas e scooters elétricas têm uma carta para jogar, porque essas formas de mobilidade suave permitem que os jogadores de automóveis se adaptem à evolução dos usos do consumidor.

Que a BMW escolhe Angell para o design de mini bicicletas elétricas é uma marca de reconhecimento internacional. Para aumentar suas vendas, o último também mudou seu modelo de distribuição, inicialmente focado nas vendas on -line. A start-up colabora assim com revendedores especializados na França e em vários países europeus, principalmente na Itália, Alemanha e Suíça. Depois de ter vendido seu primeiro modelo em 5000 cópias, a marca Tricolor lançou um segundo no ano passado. Esses dois modelos são oferecidos a quase 3000 €.

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