ALPINO A290_β

Alpine mantém o mistério quanto ao poder e às escolhas feitas para a motorização, mas a marca especifica que ela será baseada na técnica de vetoramento de torque, o que permitirá que o torque seja distribuído de uma maneira diferente em cada roda.

Alpine A290_β: o conceito esportivo do Renault 5 Electric

O design prefigura o modelo da Future Series, com seus faróis “X”, e seu interior é futurista, com o motorista na posição central.

A garra Renault Sport se despediu do Renault Mégane R.S. Os modelos finais e esportivos do diamante agora serão comercializados sob a marca Alpine. Um dos primeiros carros que respondem a essa nova estratégia será um aceno para o passado: o Renault 5 Alpine lançado em 1976 foi pioneiro, já que os carros da cidade esportiva eram muito raros na época, e como o R5 será renascido sob o formulário de um veículo elétrico, sua declinação alpina também é fornecida.

Assim, o fabricante francês revelou o alpino A290_β (para pronunciar “beta”, pois é um protótipo), um conceito que prenuncia o modelo serial que será lançado em 2024, dois outros planejados pela segunda vez. O nome do modelo ocupa o A do alpino, o 2 do segmento B e o 90 do futuro “estilo de vida” do fabricante. Com base no protótipo Renault 5 apresentado há dois anos, o A290_β se permite torná -lo mais esportivo.

Galeria: carro conceito alpino A290_β

Um design próximo ao modelo serial

Do lado do design, as equipes lideradas pelo vilão Antony imaginavam um alpino A290_β em cores que lembram o universo alpino, com um corpo branco em pó e as partes mais baixas de carbono tingidas com peças azuis. O telhado e a tampa são pretos metálicos, enquanto encontramos toques da bandeira tricolor nas laterais. Várias partes estão em alumínio jateado, fora e dentro do carro.

O A290_β multiplica as entradas de ar de aerodinâmica e resfriamento, e o carro é caracterizado por suas jantes de 20 polegadas, que serão mantidas no modelo final. Uma forma quadrada é cortada no centro para adicionar dinamismo, combinando três cores, um branco chamado alpes de neve, preto e azul.

Uma das peculiaridades do alpino A290_β é sua assinatura de luz em “Double X”, inspirada nos faróis da histórica A110 e que será encontrada no modelo serial. Na parte traseira, as luzes são verticais, pois no A470 envolvido no LMP2 nas 24 horas de Le Mans.

Em todo o carro, são feitas referências diferentes ao mundo dos jogos, com os ventiladores de bateria recordando os de computadores, e Alpine também imaginou uma variação virtual de seu carro, com dois novos materiais que não existem no mundo real.

O primeiro, chamado “0A1” (referindo -se a 0 e 1 do sistema binário e a de alpina), é colocado no painel e no balde. O segundo é mais “vivo” e muda de cor, dependendo da velocidade.

Um interior futurista

Se o projeto externo prenunciar o modelo serial, alpina tomou liberdades para o interior do A290_β, mais conceitual. O motorista é assim colocado na posição central, de frente para um painel em forma de flecha que lembra o nariz de uma fórmula 1. O cockpit é minimalista, com um volante do mundo da corrida e um assento de balde de carbono. Dois lugares adicionais estão presentes na traseira.

Uma linha de luz azul conecta o painel a portas e indicadores de direção, também azul, são colocados nos espelhos. O conceito não fornece nenhuma tela, mas um motorista com um capacete que exibe informações sobre a viseira, e os botões de pedido estão na luz do teto.

O volante do alpino A290_β exibe um botão “OV” (para “ultrapassar”, ou seja, “exceder” em inglês), um dos poucos elementos desta cabine que serão encontrados em todos os próximos modelos elétricos de alpino. Ele fornecerá um ganho de energia por dez segundos.

Outras piscas para a competição são visíveis no A290_β, com a mensagem “Não empurre” (“Não pressione”) em. O pedal do freio !

Mistério em torno dos motores

Alpine mantém o mistério quanto ao poder e às escolhas feitas para a motorização, mas a marca especifica que ela será baseada na técnica de vetoramento de torque, o que permitirá que o torque seja distribuído de uma maneira diferente em cada roda.

O conceito incorpora os freios Brembo e Alpine trabalhados em amortecedores, molas de suspensão e barras anti -roll dianteiro e traseiro para garantir uma boa estabilidade.

O alpino A290_β finalmente oferece três modos de condução (“molhados”, “secos” e “cheios”, este último dando acesso à energia total) e 11 configurações para abdominais.

Alpine em 290

Meu alpino se conecta

• DNA alpino
• Projeto
• Nova esportividade
• Em imersão com Laurent Hurgon

Mode_expert: nós

A290_β leva a experiência do carro elétrico no modo especialista. Ele redefine os códigos da versão elétrica da agilidade, ao mesmo tempo em que dá a Alpine uma nova dimensão, símbolo de um novo estilo de vida graças à sua posição de direção central específica para carros de corrida, seus controles inspirados na Fórmula 1 e L ‘Impulse Instant.

Vendário 100% elétrico de Alpine

A paleta de cores foscas brilhantes com elementos leves de carbono chega a um aceno para a pureza da neve e os minerais dos Alpes. Os LEDs de cyans e magentas criam uma atmosfera esportiva na cabine, enquanto os observadores podem examinar o piloto tirar o máximo proveito deste carro através de seu para -brisa curvo exclusivo. Os dois fãs de bateria com sabedoria são um aceno para os potes de esportistas do passado do passado.