BMW CE 02

Após o seu CE 04, a BMW alemã está de volta com uma scooter elétrica mais acessível e acessível às licenças AM e A1. O BMW CE 02 é definido como um eparkourer, cortado para pesquisar cidades de 14 anos ou com a licença B.

BMW CE 02: Uma scooter elétrica assinou BMW de € 7.750

Após o seu CE 04, a BMW alemã está de volta com uma scooter elétrica mais acessível e acessível às licenças AM e A1. O BMW CE 02 é definido como um eparkourer, cortado para pesquisar cidades de 14 anos ou com a licença B.

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Sempre apostando em um design de vanguarda, o novo e-book BMW faz parte da continuidade do que a marca lançou com seus 04 quase dois anos atrás. Enquanto seu ancião era acessível às licenças A2 e A1, o novo modelo CE 02 visa para outro público.

Acessível a partir de 14 anos

O BMW CE 02 se envolve em duas versões, equivalente a 50 cm³ ou 125 cc, dependendo da licença. Assim, em sua versão menos poderosa, a scooter oferece 4 CV e sobe até 45 km/h, o que o torna compatível com a licença AM (anteriormente BSR), de 14 anos. Os pilotos mais jovens poderão fazer suas primeiras voltas em uma scooter premium da BMW.

Em sua versão nativa, o BMW E-Book oferece 15 cavalos de potência e está em conformidade com os requisitos da licença A1 acessível a partir de 16 anos de idade. Além disso, é acessível aos detentores da licença B, que terão um treinamento adicional de 7 horas; Este último certamente representará a maior parte das vendas deste veículo de duas rodas.

De qualquer forma, a BMW Scooter fornece serviços de alto end, incluindo ABS na roda dianteira e controle de tração padrão. A marcha traseira simplifica as manobras enquanto a tela TFT de 3,5 ”ou a chave sem chave dá um toque moderno.

Que scooter elétrica para contornar a cidade ?

Scooters elétricas estão aumentando para viagens urbanas e a oferta é cada vez maior. Tanto que ele é.

BMW CE 02

Primeira motocicleta elétrica do fabricante alemão, o BMW CE 02 está disponível em duas versões, com ou sem licença. Anunciando até 90 quilômetros de autonomia, ela começará suas primeiras entregas no início de 2024.

BMW Design CE 02

Diretamente do conceito homônimo apresentado em 2021, o BMW CE 02 é o terceiro veículo elétrico de duas rodas comercializado pela BMW após a evolução C, agora parou, e o BMW Electric Maxi-Scooter CE 04.

Pequeno e ágil, o CE 02 é cortado para a cidade e, de acordo com o CE 04, é distinguido por linhas bastante originais. Nem motocicleta nem scooter, a máquina é definida como um “escarqueiro” pelo fabricante alemão.

Versões do BMW CE 02

Como o BMW CE 04, a motocicleta elétrica BMW está disponível em duas variantes.

Em sua configuração ciclada (AM), sem licença, sua velocidade máxima é limitada a 45 km/h e o motor é baseado em um bloco central que desenvolve até 4 kW de energia e 55 nm de torque. Para poder dirigir, a partir de 14 anos, você terá que manter o Certificado de Segurança Rodoviária (BSR).

Na configuração de 125, a energia máxima do motor é aumentada para 11 kW para uma velocidade máxima atingindo 95 km/h. Com esta configuração, o 0 a 50 km/h é feito em três segundos.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
Aprovação	125	AM – sem licença
Poder nominal	6 kw	3.2 kw
Força maxima	11 KW	4 KW
Casal	55 nm	55 nm
velocidade máxima	95 km/h	45 km/h

Até três modos de condução

Como padrão, a pequena motocicleta elétrica possui dois modos de direção:

• Fluxo que favorece a autonomia para usos urbanos
• Surf que oferece sensações mais dinâmicas fora da cidade.

Associado ao pacote opcional “Highline”, o modo “flash” ainda é um entalhe acima e permite que você obtenha um impulso de energia por um curto período.

Para facilitar as manobras, uma função de reversão também é oferecida.

BMW CE 02 Bateria e autonomia

A configuração da bateria BMW CE 02 dependerá diretamente da versão escolhida:

• Em AM versão, A máquina está satisfeita com uma única bateria de 1.96 kWh. Se a autonomia não for especificada, será estimada entre 45 e 55 km com uma carga
• Em Versão 125, O BMW CE 02 usa pacote duplo para uma capacidade total de 3.92 kWh. No ciclo WMTC, a autonomia é dada por 90 quilômetros.

Precisão importante: em todos os casos, a bateria não é removível.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
Bateria	2 x 1.96 kWh	1.96 kWh
Autonomia	90 km WMTC	45-55 km (IS.))

BMW CE 02 Instrumentação

Localizado no centro do guidão, uma tela TFT de 3,5 polegadas exibe todas as informações essenciais para dirigir: velocidade, estado de carregamento, autonomia restante etc … Isso pode ser concluído por um suporte dedicado ao smartphone. Um soquete USB-C também permite alimentar um smartphone.

No lado da conectividade, será necessário optar pelo pacote Highline para se beneficiar da alocação máxima e, em particular a máquina através do fabricante do aplicativo.

Parte do ciclo

Montado em jantes de 14 polegadas e um aço e moldura mono-brac oscilante, o BMW CE 02 incorpora um garfo telescópico e um dispositivo de freio a disco juntamente com um ABS na roda dianteira.

No nível do tamanho, as duas versões são idênticas: 1,97 m de comprimento, 87,6 cm de largura com os espelhos (84,5 cm sem) e 1,14 m de altura. A altura da sela é de 75 cm. Apenas diferença: o peso ligado à configuração das baterias de cada versão ! Contagem 112 kg para a versão AM e 139 kg para declinação 125. Nos dois casos, é aprovado para acomodar dois passageiros.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
Comprimento	1.970 mm	1.970 mm
Largura (com retroso)	876 mm	876 mm
Altura	1140 mm	1140 mm
Altura da sela	75 cm	75 cm
Peso	139 kg	112 kg

BMW Recharge CE 02

O BMW CE 02 é equipado como padrão com um carregador externo com uma potência de 900 W que pode ser carregada em qualquer soquete doméstico.

Associado ao pacote opcional Highline, um carregador rápido de 1.5 kW também está disponível e reduz o tempo de carregamento. Observação: é oferecido apenas na versão 125 !

BMW CE 02 Marketing e preços

O BMW CE 02 iniciará sua produção em novembro de 2023 para entregas esperadas do início de 2024. Em termos de preços, o fabricante comunica um preço básico de € 7.750 para a motocicleta elétrica sem licença. Naturalmente mais caro, a declinação 125 é anunciada por € 8.750. Um preço que não leva em consideração o bônus ecológico atribuído a motocicletas elétricas.

Além disso, o fabricante oferece um pacote opcional. Chamado Highline e cobrado 890 € TTC, ele aumenta as doações padrão das alças aquecidas, o suporte ao smartphone, o modo de acionamento “Flash”, a interface de controle Bluetooth, uma cor preta cósmica com adesivos específicos e o carregador Fast 1500 Watts (apenas na versão 11 KW).

Preço TTC fora do bônus
BMW CE 02 AM	€ 7.750, incluindo impostos
BMW CE 02	€ 8.750, incluindo impostos
Pacote opcional Highline	890 € TTC

BMW CE 02: A nova scooter elétrica 50 e 125 cc com looks BMX

O novo veículo de duas rodas da BMW Motorrad está a meio caminho entre uma scooter e uma motocicleta, graças ao seu design dividido e sua aparência única. É oferecido na versão 50 e 125 cc por um preço básico de 7.750 euros, ou leve mais acessível do que o de seu grande irmão (BMW CE 04), enquanto permanece.

A BMW não é apenas uma marca reconhecida no mundo da autonomia, mas também na de duas rodas, seja motocicletas elétricas ou scooters elétricas. Após o lançamento da evolução C, a marca trabalhou em um modelo futurista com um design exclusivo, o BMW CE 04. Com base em seu sucesso, o fabricante da Baviera retorna à acusação com um modelo menor e acima de tudo mais acessível, o CE 02. Isso é oferecido em duas versões, 50 e 125 cc, a fim de permitir que o maior número se torne.

Um design de limpeza

Os designers da marca já haviam caído com o EC 04, em particular, dando-lhe proporções particulares e uma aparência muito moderna, nítida com a maioria das outras eletricidade de duas rodas. O assento do Big Brother também é baixo, o que lhe dá falsos ares de Harley-Davidson dos tempos modernos.

Você precisa acreditar que essas linhas incomuns atraem o mercado, já que a BMW Motorrad foi ainda mais longe com o CE 02. De fato, parece ser um híbrido entre uma scooter e uma motocicleta, enquanto tem um estilo muito particular que obviamente lembra o de seu irmão mais velho. Essas semelhanças são observadas em particular na sela, com sua altura de apenas 750 mm e sua aparência fina e esbelta, que não cobre a roda traseira. As rodas de 14 polegadas são pretas e cheias, como as do 04. Há também uma correia de transmissão e a óptica LED em todos os modelos.

Fonte: BMW Motorrad

Fonte: BMW Motorrad

Fonte: BMW Motorrad

A principal estranheza diz respeito aos apoios de pés, que excedem a scooter, ambos para os do motorista e o passageiro. O primeiro também pode usar aqueles na traseira quando estiver sozinho para uma posição mais dinâmica. A bolha na frente é retangular e se integra aos faróis antes da mesma forma.

As dimensões são bastante originais, uma vez que o EC 02 mede 1,97m de comprimento por 84,5 cm (sem espelhos) e 1,14 m de altura (com o guidão). Isso é suficiente para acomodar dois adultos, mesmo que o passageiro tenha apenas um pedaço de sela para colocar as nádegas lá, este não se estendendo acima da roda traseira.

A BMW tem como alvo claramente uma jovem clientela, procurando um modelo esportivo e dinâmico com uma aparência assertiva. O BMW CE 02 também é oferecido em preto em sua versão básica, com alguns elementos cinzentos, embora a sela também seja preta, o pacote de linha alta opcional permite adicionar um pouco de personalização, incluindo um garfo dourado, um tricolor preto/branco/azul Inserções de sela e azul na scooter.

A marca parece ter negligenciado alguns aspectos práticos, especialmente porque não menciona espaço de armazenamento sob a sela. No entanto, seremos capazes de confirmar esse ponto durante o nosso teste.

Fonte: BMW Motorrad

Fonte: BMW Motorrad

Fonte: BMW Motorrad

Fonte: BMW Motorrad

Duas versões

Uma vez que não é personalizado, a BMW oferece seu novo veículo de duas rodas em duas versões: 4 kW, equivalente 50 cc, limitado a 45 km/h e acessível sem licença de motocicleta e uma versão de 11 kW, 125 cc equivalente, que pode atingir 95 km /h. O primeiro pesa 119 kg, enquanto a segunda vitórias no excesso de peso e atinge 132 kg, ainda sete kg a mais que o silêncio S01+.

Os dois oferecem dois modos de direção como padrão, a saber, “fluxo” e “surf”. O primeiro é mais adequado para um ambiente urbano, enquanto o segundo permite mais acelerações francas e uma direção mais dinâmica.A versão de 11 kW (125 cc) vem padrão com duas baterias de 48 v / 1.96 kWh removível. A versão de 4 kW (50 cc) está satisfeita com uma única bateria. Ambas as versões têm um carregador doméstico de 900 W padrão. Isso permite que você recarregue as baterias em cerca de 312 minutos, mas não é especificado se for possível recarregar as baterias em casa quando forem removidas.

Opcionalmente, um carregador de 1,5 kW permite reduzir o tempo de carregamento. Varia entre 85 e 168 minutos, dependendo das versões, como pode ser visto na tabela abaixo.

Equipamento alto

BMW obriga, o CE 02 é uma scooter alta que deseja ser fornecida, começando com a parte técnica. De fato, oferece como padrão uma estrutura de aço tubular e suspensões e amortecedores com molas e ajustáveis, além de freios registrados.

Sua doação de segurança também é arrumada, com controle de estabilidade eletrônica padrão (controle automático de estabilidade e controle de estabilidade de recuperação), permitindo não deslizar em estradas molhadas e manter o veículo estável em todas as circunstâncias em todas as circunstâncias. O ABS também está lá, embora esteja disponível apenas na roda dianteira. O reverso, também padrão, facilita as manobras de estacionamento. Os controladores também são ajustáveis, possibilitando maximizar o conforto do motorista.