Velo BMW Electric

Graças à moldura de alumínio, que recebe na frente um garfo hidráulico NCX Suntour, esta bicicleta elétrica pesa 23,5 kg.

BMW Bike E E-E ativo: uma bicicleta elétrica discreta e eficiente

Mais e mais fabricantes de carros oferecem bicicletas e scooters elétricas. Este é o caso da BMW que apresentou seu cruzeiro de bicicleta eletrônica produzido em 2013 em 2013 em apenas 1.000 cópias.

No verão de 2021, seu catálogo tem 2 modelos diferentes, assim como discretos, eficazes e relativamente versáteis. Estes são e-bikes híbridos urbanos e bicicletas eletrônicas híbridas ativas. É o último que tentamos ir ao showroom de Bordeaux de Edenauto, instalado no hangar número 17 do Quai de Bacalan, de frente para uma ciclovia e o Garonne. Benjamin Servan, dinâmico responsável por este ponto de exposição, ficou muito entusiasmado com esse modelo, que também nos conquistou desde as primeiras voltas.

De carro elétrico a bicicleta elétrica

“” Quando abrimos o showroom em setembro de 2019, colocamos as bicicletas elétricas da BMW na parte inferior da loja. Nós meio que os escondemos, porque não sabíamos nada no campo “Diz Benjamin Servan.

O chefe do estabelecimento havia se estabelecido a linha de conduta para incentivar a compra dos carros elétricos do grupo alemão. “” Estávamos interessados ​​nesses vaes quando nos pediram para fazer números. Nós os exibimos então na janela. Eu nunca tinha experimentado uma bicicleta elétrica antes. Ao vê -los todos os dias, decidi entrar em um “Ele relata. “” Eu rapidamente achei as bicicletas eletrônicas híbridas ativas extraordinárias. Sua descoberta foi para mim semelhante à minha primeira experiência em um carro elétrico “, Ele lembra.

Mais de 120 km de autonomia

Geralmente oferecido a 3.529 euros, incluindo impostos, o BMW Active Hybrid E-Bikes toca no mesmo pátio que o eixo Scott Eride 20, Trek indo+ 7, bigode 28.7 e Cube Cross Hybrid SL 625 Allroad.

Se distingue positivamente em 2 níveis. Primeiro de tudo, uma autonomia mais alta de 120 quilômetros (dependendo, é claro, o golpe do pedal do ciclista), enfrentando raios de ação que se espalharam 65 km (Trek indo+ 7) a 95 km (Bigode 28.7).

“” Alguns de meus clientes confirmaram uma faixa além de 120 quilômetros, mesmo no modo de impulso. Um deles o usa diariamente para fazer viagens de Cestas-Bordeaux [Nota do editor: 17 km] e retornar “, Sublinha Benjamin Servan.

As bicicletas BMW também estima que o motor elétrico de acionamento de Bros. Apresenta alguns 90 nm, maior que a fatia de 65 a 85 nm, na qual seus concorrentes são colocados. Emite assistência máxima de 380 %.
“Brose é um fabricante de motores elétricos BMW bem conhecido, pois fornece modelos para janelas elétricas em nossos carros”, comenta nosso interlocutor.

Um preço dado a 2.823 euros

“” Desde a abertura do showroom, vendemos cerca de vinte cópias do VAE híbrido ativo. Um dos meus clientes é um verdadeiro embaixador deste modelo. Ele produziu um vídeo de seu uso que ele postou no YouTube. Eu vendi vários graças a isso “Consiva Benjamin Servan.

“No geral, é quando o modelo é 20 %armazenado, como atualmente é o caso, que esta bicicleta é vendida. Seu preço cai de 3.529 para 2.823 euros ”, ele figura. “Poucas pessoas sabem que a BMW produz bicicletas elétricas. Os compradores não são necessariamente clientes de grupo. Por outro lado, pelo menos 2 ou 3 adquiriram um carro da BMW ou Mini Brands “, observou ele.

Bateria de íons de lítio 600 WH

Existente em 3 tamanhos de quadros (s para ciclistas de 160 a 175 cm; m: 175-185 cm; L: a partir de 185 cm), o BMW Active Hybrid E-Bikes possui uma bateria de íons de lítio removível de uma capacidade de energia de 600 WH.

O pacote tem uma vida útil da ordem de 700 ciclos completos de carregamento/descarga. Uma de suas originais está em sua única cor Bluewater bastante discreta, anteriormente reservada para carros da BMW 1 Series. Esta bicicleta elétrica possui freios a disco hidráulico na frente (180 mm) e traseiro (160 mm) Shimano MT200. O fornecedor de equipamentos japoneses também fornece o sistema robusto de transmissão XT 10S projetado para mountain bike. Para o conforto do ciclista, as bicicletas BMW escolheram um ezone de bicicleta eletrônica Selle Royal. Os pneus continentais continentais de 28 polegadas são montados em jantes pretas Rody.

4 níveis de assistência

Graças à moldura de alumínio, que recebe na frente um garfo hidráulico NCX Suntour, esta bicicleta elétrica pesa 23,5 kg.

Sinal distinto: as bicicletas eletrônicas híbridas ativas adotam a iluminação perfeitamente integrada à guarda traseira na parte traseira. Uma tela de bicicletas de bicicletas BH Bik Biks, bem -ideável, permite que você se identifique imediatamente por um código de cores o nível de assistência, desde sua inibição total (cinza) até seu ponto de impulso máximo (vermelho), passando pelo Eco (verde), Eco+ (azul ) e esporte (laranja). Velocidade instantânea, o nível de energia restante na bateria e a autonomia estimada também são bem identificáveis. Esta bicicleta é compatível com o aplicativo Ebikemotion, que permite exibir mais informações, transferir dados para um perfil Strava e ter um GPS.

Primeiro manuseio

Tínhamos 3, entre 20 e 55 anos, para experimentar a alta assistência elétrica da BMW Electric Assistance por alguns quilômetros. O mais novo de nós nunca havia experimentado VAE e não pretendia fazer isso logo. E, no entanto, todos os 3, sentimos o mesmo chamado para atrair a ciclo assim que colocamos nossas mãos nas alças ergonômicas.

O motor no crankset dispara de maneira flexível e progressiva a partir da primeira roda rodada. O equilíbrio na máquina é imediato. A poderosa assistência constitui uma nova chamada para girar no asfalto. Ela está muito presente até 27 km/h, onde é de repente interrompida. No entanto, o motor envia de tempos em tempos para essa aparência de pequenos empurrões regularmente para apoiar o ritmo.

Um Vae muito discreto

Tinta metálica, motor extremamente silencioso bem integrado aos pedais, bateria associada à estrutura de uma maneira invisível: apenas a facilidade de evolução nos guidão das bicicletas eletrônicas híbridas ativas trai sua propulsão híbrida híbrida-elétrica.

Todos nós fomos mais longe do que nos permitimos nosso momento do dia. Uma vez na sela, esta bicicleta BMW alta não permite mais você. Ele realmente convida você a deixar o carro para a garagem para usá -lo tanto em caminhos em dor natural quanto para chegar ao escritório ou para correr. No retorno do teste, todos exibimos bananas. A ponto de ser verdadeiramente tentado a assinar um cheque para sair com. Pena que a BMW não oferece suas próprias soluções de financiamento para adquiri -lo de uma maneira mais flexível.

Parceria com os profissionais de bicicletas de competição

“” As bicicletas elétricas BMW são projetadas por seu departamento de design. Eles são armazenados em Munique, onde todas as ordens são bem -sucedidas. Eu tenho minhas cópias entregues ao Excel’cycle, algumas centenas de metros do nosso showroom, 88 cursos Saint-Louis “, revela Benjamin Servan. “Este especialista em bicicletas extraordinárias e muito altas para a competição é representado por 2 triatletas. Eu prefiro que sejam profissionais como eles que sobem, se acalmem e experimentem nossas bicicletas elétricas “Ele explica.

“” Como se fossem carros, acompanhei meus clientes até o fim. Incluindo indo com eles para se destacar para a entrega de e-bikes híbridos ativos. Meus clientes se beneficiam de uma sessão de manuseio muito completa, com muitas dicas. Então, para encontrar a melhor posição na bicicleta e usar as pastilhas de freio o mínimo possível », Aprecie nosso interlocutor. “” Eles são de uma gentileza real. Não nos colocamos em concorrentes. Pelo contrário, uma vez que nossas bicicletas serão mantidas com mais frequência no Excel’Cycle, onde os acessórios serão adquiridos por nossos clientes », Justifica Benjamin Servan.

Ebike Generation e agradeço a Benjamin Servan por suas boas -vindas e sua disponibilidade.

Boas bicicletas elétricas

Velo BMW Electric

Durante a primeira sala de estar do veículo elétrico Côtes-D’Amor, realizado no campo de golfe Bluegreen em Pléneuf-Val-André, a BMW não apenas exibiu seus novos modelos IX3 e IX.

Na frente deles, as bicicletas eletrônicas híbridas urbanas e as bicicletas elétricas híbridas ativas também tiveram sucesso. E não necessariamente de clientes acostumados à marca.

Os preços desses VAEs são enviados regularmente, a ponto de poder economizar mais de 700 euros em determinados períodos.

Bikes eletrônicos híbridos urbanos

Geralmente oferecido a 2.521 euros, o modelo de bicicletas eletrônicas híbridas urbanas é, como o seu nome sugere, um modelo projetado para uso na cidade. Como é aprovado como um VAE, seu poder é limitado a 250 W. Mas o torque do seu motor instalado na roda traseira é de 75 nm.

O que é muito melhor do que os modelos Canyon Roadlite: nós Al7.0 de (60 nm), orbea keram asfalto 30 (40 nm) e bigode sexta -feira 28.1 (50 nm) no visor do fabricante alemão na saída de seu híbrido urbano.

A bateria de íons de lítio com uma capacidade de energia de 300 WH, integrada à maneira quase visível, dotada de um intervalo de até 70 quilômetros. Com sua estrutura de alumínio, as bicicletas eletrônicas híbridas urbanas acusa um peso de 18,5 kg, o que não é o melhor em sua categoria. De cor preta, existem 3 tamanhos: S para ciclistas de 160 a 175 cm, m (175 – 185 cm) e L (de 185 cm).

Contanto que seja preto

Cabe a todos escolher, dependendo do seu uso e de suas capacidades, um dos 5 níveis de assistência que se espalham 0, 100 % para o modo de impulso. É o último que oferece o melhor desempenho do motor. Mas cuidado com a autonomia neste caso. Entre os 2, os modos ecológicos (30 %), conforto (50 %), que fornece o melhor compromisso entre a faixa de ação e a assistência e o esporte (70 %) recomendado para a ascensão.

O híbrido urbano é totalmente preto, ou quase, até as jantes corsa de 28 polegadas da Rody, equipadas com grandes pneus esportivos extras extras extras. Para conforto, o VAE tem uma sela real mach 2. E para frear curto, o fornecedor de equipamentos japoneses Shimano fornece o sistema de freios hidráulicos de descarga de 180 mm na frente e 160 mm na traseira. É também em seu catálogo que o sistema de transmissão dee xt 10v foi escolhido.

O garfo rígido não incentiva muito a sair das ciclovias e usar em boas condições.

Bikes eletrônicos híbridos ativos

Deixando o híbrido urbano, o modelo ativo híbrido de bicicletas eletrônicas parece muito mais versátil e convincente. Já por sua facilidade de levar um ciclista acima de 100 kg. É verdade que seu motor de unidade de acionamento de acionamento ALU tem um torque de 90 nm. Um valor maior que a fatia de 65-85 nm, na qual seus concorrentes Scott Exis Eride 20, Trek indo+ 7, bigode 28 são colocados.7 e Cube Cross Hybrid SL 625 Allroad.

O dispositivo é mais silencioso que o morador da cidade. Começa de maneira flexível e gradual a partir da primeira roda rodada. Uma vez atingido os 25 km teóricos/h, ele envia regularmente pequenos pulsos para apoiar o ritmo.

Com esta máquina, o equilíbrio é imediato e o desejo de descer um fundo nela para ganhar. O preço está necessariamente relacionado: 3.529 euros, já reduzidos para 2.823 euros.

Água Azul

Também em alumínio e disponível nos mesmos 3 tamanhos, a estrutura de alumínio do híbrido ativo é revestida com a tonalidade bastante discreta de água azul, que também cobre muitas cópias de carros da BMW 1 Series.

A bateria tem uma capacidade de energia dobrada em comparação com o modelo urbano: 600 WH. Portanto, uma autonomia além de 120 quilômetros que correspondem melhor aos desejos de escapadas. O fabricante indica que este pacote se beneficiaria de uma vida útil de cerca de 700 ciclos completos de carregamento/descarga.

Para equipamentos, encontramos os fornecedores do Urban Hybrid E-Bikes. Assim, Shimano para freios hidráulicos com discos MT200 (180 mm na frente e 160 mm na traseira), mas também para o sistema de transmissão Robust XT 10s projetado para bicicletas de montanha. As rodas de 28 polegadas são compostas de pneus continentais Cruiser montados em jantes pretas Rody.

As nádegas do ciclista repousarão em uma sela real e zona eletrônica. Conforto concluído pela presença de um garfo hidráulico de NCX Suntour.

O mais convincente dos 2

Pergunta peso, as bicicletas eletrônicas híbridas ativas aumentam a escala para 23,5 kg. Observe a presença de guarda -lamas neste modelo. O de trás adota iluminação perfeitamente integrada.

Para ciclistas viciados em telas digitais, esta bicicleta de assistência elétrica recebe no guidão A BH BIKES Display BM509 Dispositivo. Ele informa claramente seu usuário sobre o nível de assistência graças a um código de cores, a velocidade instantânea, o balanço energético disponível na bateria e a autonomia estimada.

Além disso, o sistema é compatível com o aplicativo Ebikemotion, que permite exibir mais informações, transferir dados para um perfil de Strava e contar com um sistema GPS.

As bicicletas eletrônicas híbridas ativas são as bicicletas de assistência elétrica mais cativantes atualmente no catálogo da BMW (veja a expressão do facial do nosso testador Pascal Houssard: O verde de um golfe não é o terreno favorito do modelo urbano))). Projetado para versatilidade, o híbrido ativo é eficiente e confortável. Puro prazer. Descendo a sela, muitos acharão difícil satisfazer outro vae.

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