Btwin LD 920 E: Qual é a pena a bicicleta elétrica da estrela de Decathlon enfrentada com a concorrência? Digital, Digathlon Digital, Electric Velo, Velo City Electric | DECATLO

Bicicletas da cidade elétrica homens e mulheres

Após longos meses de gestação, o BTWIN LD 920 E está finalmente disponível para venda. Esta bicicleta urbana fez com que muita tinta fluísse durante sua formalização, em particular devido à sua autonomia excepcional e à sua transmissão totalmente automática, sem esquecer seus muitos pequenos refinamentos tecnológicos. Mas o que vale a pena diante da competição ?

BTWIN LD 920 E: Qual é a pena a bicicleta elétrica “estrela” de decatlo para competição ?

Após meses de espera, o BTWIN LD 920 E de Decathlon está finalmente disponível para venda. Se esta bicicleta elétrica dar orgulho de lugar à inovação (especialmente com autonomia impressionante e transmissão totalmente automática), é tão revolucionária quanto alguns foram capazes de afirmá -la ?

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Após longos meses de gestação, o BTWIN LD 920 E está finalmente disponível para venda. Esta bicicleta urbana fez com que muita tinta fluísse durante sua formalização, em particular devido à sua autonomia excepcional e à sua transmissão totalmente automática, sem esquecer seus muitos pequenos refinamentos tecnológicos. Mas o que vale a pena diante da competição ?

Notícias: bicicleta elétrica
Decathlon nos diz tudo sobre sua nova bicicleta elétrica LD 920 E

Durante seu evento de inovação de revelação, Decathlon apresentou uma bicicleta elétrica que está apostando em um motor integrado. O.

Grande bateria, grande autonomia

As mentes tristes poderiam dizer que, no final, tudo isso já viu ares e existe em bicicletas concorrentes. Vamos olhar mais de perto.
Vamos começar com autonomia. O BTWIN LD 920 E é baseado em uma grande bateria de 702 WH, mas existe ainda maior: Bosch já oferece 750 WH, por exemplo, e é possível associar várias baterias.

Decathlon também reivindica uma autonomia entre 80 e 150 km para sua bicicleta. Bigode anuncia uma autonomia de 146 km para sua segunda -feira 27.5 sistema inteligente com uma bateria de 625 WH. A capacidade da bateria obviamente não faz tudo. Também devemos falar sobre a eficiência do mecanismo e sua transmissão, sem esquecer os parâmetros que também podem desempenhar um papel menos importante, como tamanho dos pneus, geometria da estrutura … seja em termos de autonomia ou capacidade da bateria, o BTWIN LD 920 e, portanto, realmente não revoluciona o setor.

Transmissão automática da Bélgica

Então vem a transmissão automática. Decathlon optou por um motor central do E2DRIVES que incorpora uma transmissão com variação contínua automática, que lembrará a caixa CVT no mundo automotivo. O motor central, desenvolvido na Bélgica, exibe torque de 65 nm, portanto, para uso urbano.

Se as marcas concorrentes frequentemente oferecem transmissões de variação contínua, pensamos, por exemplo, do sistema Angiolo, poucas são aquelas que têm uma transmissão verdadeiramente automática. O ciclo Moby do ciclo usando um conjunto assinado para isso. E conhecendo o poder do fornecedor chinês, outros fabricantes devem seguir.

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Conectado e confortável

Sobre os outros refinamentos técnicos mencionados acima, ele já é visto. A Vanmoof construiu boa parte de sua comunicação nas funções conectadas de suas bicicletas, e a marca Batave foi rapidamente unida neste terreno. Libra suspensão integrada ao tubo de direção ? Se hoje este sistema se tornar extremamente raro, torna o charme das bicicletas de montanha do fabricante americano Cannondale. Ele também criou a suspensão da headshok em 1992, nomes usados ​​na descrição técnica oficial do BTWIN LD 920 E. Ele foi projetado para oferecer um compromisso entre conforto, rendimento e manutenção limitada.

Pequenos pratos em grande

Então, sim, de um ponto de vista estritamente técnico, o BTWIN LD 920 E não é revolucionário. Mas isso é um vae como os outros ? Não inteiramente. Reúna -se no mesmo modelo uma transmissão automática, uma bateria grande, funções conectadas e uma suspensão frontal de qualidade é única, ou pelo menos extremamente rara. Especialmente por um preço de € 2999. A soma é certamente alta, mas muito menor do que a que um nome mais prestigiado reivindicaria por esse equipamento. A revolução está lá, mas é uma especialidade de decatlo desde o início do gigante do norte … da França.

A bicicleta é oferecida em três tamanhos (M, L e XL) com um quadro clássico ou baixo. Mas quando escrevemos essas linhas, está fora de estoque. Difícil para nós sabermos se ele foi vítima de seu sucesso ou se Decathlon tinha apenas um pequeno número de unidades disponíveis. O máximo com pressa será por seus custos.

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Bicicletas da cidade elétrica homens e mulheres

Graças à bicicleta elétrica: energize suas viagens diárias ! Vá trabalhar sem suar ! Redescobrir a bicicleta ! Faça uma caminhada com toda a família ! Várias características devem ser levadas em consideração: tamanho, frequência de uso, duração da bateria, posicionamento do motor, possibilidade de teste etc.

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A bicicleta da cidade elétrica: tão confortável quanto prática !

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Como escolher sua bicicleta elétrica ?

Para tornar suas jornadas de ciclismo ainda mais práticas, escolha o bicicleta elétrica ! E como escolher Sua bicicleta de cidade elétrica então ? Explicamos que perguntas para fazer a você ao fazer sua escolha:

  • Homem ou mulher ? A forma da moldura, alta ou grave, depende da sua maneira de dirigir: se você fizer muitas paradas, e especialmente se o seu rack de bagagem for frequentemente carregado, recomendamos um quadro baixo.Você pedala um pouco, muitas vezes, o tempo todo ? Sua escolha de Vae é feita de acordo com suas necessidades, mas também sua maneira de usar sua bicicleta na cidade.O tipo de motor, seu local proposto e torque define suas sensações quando você entra no modo elétrico.

A duração da bateria e o dispositivo de exibição é exibido no conforto de suas jornadas. Cabe a você ver o que você prefere!Você quer saber mais ? Descubra todas as nossas dicas sobre como escolher sua bicicleta de assistência elétrica.

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