Quais são os diferentes sinais de trânsito dedicados aos ciclistas

Os painéis de perigo para tomadas de ciclismo indicam para os motoristas que dirigem ao volante de um veículo motorizado que eles podem encontrar ciclistas que levam à direita ou à esquerda. Esses painéis, conhecidos sob o código A21, geralmente estão posicionados em termos de ciclo, vias verdes finas ou outros espaços de circulação que têm força fortemente emprestados por ciclistas.

Código da estrada de bicicleta: painéis

Mesmo que os ciclistas não precisem de uma licença para dirigir sua bicicleta, eles devem respeitar o Leis de Trânsito. Uma série de acordos é aplicada para garantir sua segurança e a de outros. Aqui está um foco nos painéis relativos aos ciclistas.

Sinais de proibição, vínculo e perigo

Como todas as bancos do código da rodovia, os dedicados aos ciclistas também têm um formato branco redondo e são cercados por uma banda vermelha. Entre eles, o painel B9B proíbe o acesso de bicicletas a uma rua, uma área ou um local aberto ao tráfego público. É frequentemente colocado onde há uma faixa reservada para ciclistas na direção da circulação fixa.

Sinalização de obrigação, por outro lado, tem uma forma redonda, mas no fundo azul. O painel B22A indica uma faixa ou faixa obrigatória, dedicada a ciclistas. O painel B40 marca o final desta rota obrigatória.

Na forma de um triângulo e cercada por uma faixa vermelha, o painel de perigo A21 é usado para alertar outros usuários da estrada sobre a presença de ciclistas que podem atravessar.

Indicador e painéis direcionais

Diferentes sinalização de indicações são dedicadas a ciclistas. Eles são usados ​​para comunicar informações importantes sobre o uso do veículo. Geralmente, esses painéis são quadrados com fundo azul, cercado por um listel branco.

O C113 indica uma pista ou faixa de ciclo recomendada e reservada para ciclistas. O painel C114 marca seu fim.

Fechado pelo C116, o C115 indica uma via verde, destinada apenas a pedestres, ciclistas e qualquer outro meio de transporte não motorizado.

Criado desde 2012 na França, os painéis M12 “dão a passagem do ciclismo ao fogo” dá aos ciclistas a oportunidade de virar à direita e/ou à esquerda ou ir em frente, mesmo que o fogo seja vermelho. No entanto, essa opção não espalha a ordem de prioridade para os pedestres.

A sinalização B52 define uma área de reunião entre ciclistas, pedestres e veículos motorizados, onde a velocidade não deve exceder 20 km/h.

Algumas regras de segurança a serem observadas

Uma bicicleta é um meio de transporte simples, econômico e também ecológico. Além disso, o ciclismo é uma excelente atividade física para manter a forma. No entanto, antes de se colocar no guidão, você deve ter equipamentos adequados e tomar conhecimento do código da rodovia associado.

Assim, dirija à direita, de preferência a uma velocidade inferior a 20 km e respeite os sinais de trânsito. Além disso, lembre -se de verificar regularmente a condição da sua bicicleta.

Agora você conhece os diferentes painéis para correr em segurança. Não há mais dúvida de fazer uma ofensa na estrada. Então, para o seu guidão !

Para uma segurança ideal, lembre -se de revisar sua bicicleta a cada 6 meses ! Não poderia ser mais fácil. Entre em contato com o Cyclofix e partiu com uma mente pacífica.

Quais são os diferentes sinais de trânsito dedicados aos ciclistas ?

Ciclistas e outros motoristas de bicicleta são frequentemente representados em elementos pertencentes à sinalização vertical. Mas a representação excessiva desses usuários é legítima. De fato, eles são usuários vulneráveis, que podem circular relativamente silenciosamente em silenciosamente em aglomeração como nas estradas rurais. Para minimizar o risco de acidente envolvendo ciclistas, vários painéis relacionados a esses usuários foram montados ao longo das estradas, a fim de lembrar os motoristas de bicicleta de que formas são acessíveis a eles, mas também para apontar para outros usuários que não correm o risco de atravessar esses usuários vulneráveis.

Painéis destinados a ciclistas

Para garantir o máximo possível a segurança dos motoristas de bicicleta, as autoridades criaram um grande número de painéis para se reportar aos ciclistas as faixas de trânsito destinadas a eles e aqueles proibidos deles. Essas diferentes prescrições estão, portanto, disponíveis na forma de painéis de proibição, indicação ou obrigação.

O painel de acesso proibido para os ciclos

Apareceu pela primeira vez em 1955, o painel de acesso proibido aos ciclos, codificado sob a nomenclatura B9B, é um painel de proibição implantado sistematicamente na entrada das faixas de trânsito cujo limite de velocidade não é adequado para coabitação com ciclistas, como nas rodovias ou expressar tráfego pistas. Além disso, esses painéis podem ser encontrados no nível de certas obras de arte, como pontes ou túneis porque não permitem que os motoristas deixem uma distância lateral de segurança suficiente ao exceder uma bicicleta.

Painéis de rastreamento ou banda obrigatória para ciclos e fim de faixa ou banda obrigatória para ciclos

Para indicar aos usuários que viajam em uma bicicleta que devem continuar circulando em uma faixa de ciclo ou em uma ciclovia, as autoridades podem configurar painéis de faixa ou banda obrigatórios para ciclos, B22A codificado. A obrigação termina quando os ciclistas atendem a um fim -Of -track ou fita de ciclismo obrigatório para ciclos. Os usuários deverão deixar a pista na qual circularam para retornar à estrada.

Pista verde e final da trilha verde

Os painéis de indicação C115 e C116 indicam respectivamente entrada e saída de usuários em uma via verde. Greenways são espaços de circulação proibidos para usuários motorizados. Portanto, essas maneiras podem ser tomadas por pedestres, todos os usuários não motorizados (como ciclistas) e cavaleiros. O painel Green Lane diz aos usuários que eles podem recorrer a uma pista, permitindo que os veículos motorizados novamente circulem.

Os painéis de entrada e saída da zona de reunião

As áreas de reunião são espaços de trânsito, permitindo o movimento de todos os usuários da estrada. Essas rotas específicas são relatadas em termos de suas entradas e saídas usando painéis de indicação, denominados “Painel de entrada na zona de reunião”, codificados B52 e “Painel de saída da zona de namoro”, codificado B53.

Esses painéis incluem a representação de um pedestre, um ciclista e um automóvel. Os usuários apresentados neste painel, portanto, têm o direito de circular nesse caminho, desde que não excedam uma velocidade máxima de 20 km/h.

O painel sem saída com pedestres e ciclistas

O painel de indicação de impasse com o resultado para pedestres e ciclistas, codificado C13D, diz aos usuários que, se o caminho é um beco sem saída para veículos motorizados, inclui um espaço de circulação grande o suficiente para permitir que pedestres e ciclistas deixem este beco sem saída. Seguindo esse resultado, os motoristas de pedestres e ciclos poderão sair do beco sem saída para alcançar faixas de trânsito convencionais.

Painéis de pista ou faixa de ciclo recomendada e reservada para ciclos a 2 ou 3 rodas

O Painel de trilha e faixa de ciclismo recomendada e reservada para ciclos a 2 ou 3 rodas, C113 codificado, indica aos ciclistas que eles podem, se desejarem, circularem em uma pista ou uma faixa de ciclismo dedicada a eles. Esses usuários terão, portanto, a opção de seguir as maneiras reservadas para eles ou para compartilhar a estrada com usuários motorizados. O painel de Fim da faixa de pista e ciclo recomendado e reservado para ciclos a 2 ou 3 rodas, C114 codificado, indica o final da rota recomendada. Os ciclistas terão que continuar nas faixas de tráfego clássicas.

Categoria “ciclos”

O M4D1 Panonceau é um pannonceau representando um ciclo e possibilitando especificar que um painel é destinado apenas a ciclistas. Um equivalente, nomeado M9V Panonceau, Também torna possível especificar que a prescrição presente no painel se aplica a todos os usuários, exceto para bicicletas.

Ciclismo

O M12A e M12B PanoCeaux, também conhecido sob o termo de “produzir o ciclista da luz vermelha”Ou as“ voltas rotativas de bicicleta na luz vermelha ”são elementos de sinalização instalados sob as luzes vermelhas e indicando aos fatores que têm a autorização de seguir o caminho indicado por esse pannceau, mesmo que o fogo seja vermelho, desde que você Dê lugar aos usuários que se beneficiam da prioridade para disparar, bem como pedestres que desejam atravessar.

Painéis destinados a todos os usuários

Se muitos dos painéis de sinalização, incluindo ciclos, forem destinados diretamente a motoristas de bicicleta, outros painéis permitem que os usuários motorizados sejam relatados que eles podem encontrar ou encontrar ciclistas a caminho.

O perigo dos tomados dos ciclistas

Os painéis de perigo para tomadas de ciclismo indicam para os motoristas que dirigem ao volante de um veículo motorizado que eles podem encontrar ciclistas que levam à direita ou à esquerda. Esses painéis, conhecidos sob o código A21, geralmente estão posicionados em termos de ciclo, vias verdes finas ou outros espaços de circulação que têm força fortemente emprestados por ciclistas.

O painel direcionado duplo, cuja direção oposta é reservada para ciclos

O painel de ciclo de duas dirigidas, ou o painel C24A, indica a todos os usuários que circulavam nesse caminho que, se estiver aberto em ambas as direções de tráfego, uma dessas faixas é reservada apenas para ciclistas. Os motoristas de veículos motorizados só podem encontrar usuários circulando por bicicleta ao longo desta rota.