Volvo XC90 Usado – 449 ADS

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Campx – Acelerador de início do grupo Tervo

A sua inicialização é um mecanismo de mudança para a indústria automotiva ?

Estamos procurando startups para moldar conosco o futuro da indústria de transportes.

Dê vida às suas inovações

As escolhas que fazemos hoje determinam o mundo em que moraremos amanhã. É por isso que convidamos parceiros, incluindo clientes, startups, fornecedores, universidades e autoridades públicas a colaborar com o grupo Volvo para desenvolver as soluções de transporte e infraestrutura de amanhã. Diante da rápida mudança no cenário tecnológico e na economia global, a colaboração e a diversidade são capital para acelerar o processo e resolver problemas sociais.

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Campx – Acelerador de início do grupo Tervo

Vantagens do programa

Conte Volvo entre seus clientes

Acesso a especialistas do grupo Volvo

Velocidade e simplicidade em nossa maneira de colaborar

As inovações em sua start-up podem transformar as soluções de transporte e infraestrutura de amanhã ?
Junte-se ao nosso acelerador de start-up global e conte o grupo Volvo entre seus clientes.

Estamos procurando startups que estimulem a inovação nos seguintes setores ..

Automatando

Estamos procurando empresas iniciantes no campo de soluções tecnológicas e software aplicados a sensores, permitindo a operação de soluções autônomas em diferentes áreas de design operacional e condições climáticas e de visibilidade diferentes. Registre-se aqui !

Disseminar soluções autônomas alterando a percepção e as capacidades na nuvem

– Soluções tecnológicas e de software aplicadas a sensores, permitindo a operação de soluções autônomas em diferentes áreas de design operacional e diferentes condições climáticas e de visibilidade. – Soluções e tecnologias, permitindo o posicionamento de alta integridade e cartões HD confiáveis ​​que são atualizados dinamicamente. – Soluções para melhorar a latência e a experiência do usuário em teleooperações.

Acelere a preparação para a implantação de soluções autônomas, graças à verificação e validação de faixas de simulação

– Infraestrutura de dados e soluções de software, permitindo uma simulação de alta fidelidade que usa dados do mundo real.
– Soluções que fortalecem o seguro de segurança, melhorando a cobertura e protegendo a confidencialidade dos dados.

Permitir o desenvolvimento de um veículo baseado em dados com segurança cibernética integrada

– Métodos e soluções de aprendizado automáticas/AI para melhorar a qualidade, eficiência e desempenho de sistemas autônomos.
– Soluções para detecção de intrusões em veículos e a análise de vulnerabilidades de desenvolvimento
– Componentes e soluções de software permitindo arquitetura de veículos gerenciados por software

Eletromobilidade

• Gerenciamento de bateria térmica
• Testes/verificação de componentes e sistemas de eletromobilidade.

Testes e verificação de componentes e sistemas de eletromobilidade

Precisa de um método para gerar gêmeos digitais confiáveis ​​para componentes e vários ambientes de direção, a fim de se beneficiar de simulações e testes precisos. Isso pode se aplicar a sistemas de armazenamento de energia, sistemas de motorização ou soluções de carregamento.

Gerenciamento de bateria térmica

A bateria requer regulação térmica distribuída ativa. Um gerenciamento térmico irregular e ineficaz dos blocos de bateria, módulos e células limita o desempenho geral das baterias, resultando em degradação e envelhecimento mais rápidos. Também é necessário controlar de forma inteligente a temperatura alvo de acordo com o comportamento e as necessidades do veículo.

Sistemas de armazenamento de hidrogênio e produção de hidrogênio verde

– Tecnologias e soluções que permitem o armazenamento econômico de hidrogênio no veículo.

– Soluções para a produção, distribuição e entrega de hidrogênio verde

– Soluções para gerenciamento térmico eficaz de veículos de células de combustível

Otimização de energia e manutenção preditiva com base em dados

– Soluções de borda e nuvem para otimizar o gerenciamento de energia em veículos elétricos.

– Soluções de borda e nuvem para permitir manutenção proativa e preditiva de veículos.

Conectividade

O Grupo Volvo oferece a seus clientes a gama das maiores soluções de conectividade do setor para caminhões, treinadores, ônibus e máquinas de construção.

A falta de digitalização do “veículo completo” é atualmente uma fonte de ineficácia na indústria de transportes

Estamos continuamente digitalizando nossas soluções futuras e um de nossos principais objetivos é criar uma excelente plataforma de integração, permitindo que nossos parceiros de terceiros integrem suas soluções em nossos sistemas de placas e não em sistemas, para poder oferecer mais serviços e soluções para nossos clientes comuns. No entanto, o caminhão é apenas parte do que chamamos de “veículo completo”. Dependendo do segmento, o veículo completo é composto de um caminhão, fisiculturistas, reboques, fornecedores de equipamentos, etc. Juntos, esses sistemas criam um veículo completo que nossos clientes usam para realizar sua missão de transporte. A maioria desses sistemas/produtos adicionais não é tão digitalizada quanto nossos veículos atuais e também possuem longos ciclos de desenvolvimento e vida, levando a uma grande base instalada de veículos mais antigos e muito menos digitalizados do que os produtos que vendemos atualmente. Essa ausência de digitalização é uma das principais razões para a ineficácia atual da indústria de transportes.

Campx

Sua ponte para o futuro da indústria de transporte

As soluções do grupo Volvo para os principais desafios do mundo são guiadas por nossa missão: contribuir para um mundo próspero, graças às soluções de transporte e infraestrutura. Nossa visão é ser o fornecedor das soluções de transporte e infraestrutura mais procuradas e prósperas do mundo.

Juntos, exploramos o potencial considerável que representa o marketing de soluções de transporte mais sustentáveis ​​e eficazes.

Exemplos de sucessos de Campx

Cetasol – Primeira concretização de Campx

A Cetasol lança sua atividade com o desenvolvimento e a oferta de IHELM, uma plataforma digital naval destinada a otimizar o consumo de combustível ou o uso de energia. A idéia de Ihelm veio da equipe de desenvolvimento de novas tecnologias da Volvo Penta e foi liderada por Ethan Faghani, ex -engenheiro -chefe responsável pela automação e IA na Volvo Penta. Foi reconhecido que essa solução pode ter um impacto significativo na eficiência energética das atividades do cliente. Um estudo piloto preliminar, realizado com um cliente Volvo Penta, possibilitou obter uma redução de 17 % no consumo de combustível. Neste ponto, a ideia foi recuperada do Volvo Penta e avaliada no Campx. A partir daí, foi decidido criar uma start-up com o grupo Qamcom.

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Foretelix – Parceria estendida

Depois de ter liderado um pré-estudo bem-sucedido em Campx, que avaliou seu alcance e seu potencial valor agregado em espaços restritos, a Volvo Autonomous Solutions criou uma parceria estendida com a Foretelix. “Acreditamos em um conceito de verificação colaborativa que exige padrões abertos”, diz Magnus Liljeqvist, gerente tecnológico global da Volvo Autoomous Solutions. “A parceria com a Foretellix nos permite acessar ferramentas de verificação de corte de corte e acelerar nossos tempos de marketing.

“Estamos muito orgulhosos dessa parceria com o grupo Volvo. Esta parceria é uma etapa importante para o setor, porque a verificação com base na cobertura de grande escala será usada pela primeira vez na verificação de sistemas de direção automatizados em espaço restrito. Nossa parceria associará a competência das duas empresas e estabelecerá um novo padrão na verificação de sistemas de direção automatizados, fortalecendo a segurança e a produtividade ”, diz Ziv Binyamini, presidente e CEO da Foretellix.

Nosso processo passo a passo

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Perguntas frequentes

Programa de acelerador de inicialização

O que é um acelerador de start-up ?

Um acelerador de start-up permite que a start-up aprenda e desenvolva sua atividade graças a trocas regulares. Ao obter conselhos de especialistas do setor, você tem as soluções necessárias para apoiar o crescimento.

O que é um programa de acelerador de start-up ?

Os aceleradores iniciantes ajudam e apoiam empresas de alto crescimento na fase de inicialização. Eles fazem isso se tornando clientes e através de treinamento e orientação.

Quais são as vantagens de um programa de acelerador de start-up ?

Ao ingressar no Campx, você acessa especialistas líderes que podem passar sua inicialização para o próximo nível. Você também conta o grupo Volvo entre seus clientes, um gigante oferece evidências sociais para futuras possibilidades comerciais.

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Volvo XC90 II Fase 2

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Atualizar / Volvo (x) C40 Recarra: Mais autonomia e propulsão

A Volvo modernizou profundamente o grupo de motocicletas elétricas de (x) C40 Recarging. O motor elétrico agora é montado padrão no eixo traseiro e a bateria foi ligeiramente aumentada, o que economiza até 100 km de autonomia !

Ou a arte de fazer grandes diferenças com pequenas coisas. Até agora você poderia pedir o Volvo C40 e XC40 recarregando em duas variantes de potência: o motor único com 231 hp no eixo dianteiro e uma bateria de 67 kWh e o motor duplo com 408 hp, uma tração na roda e uma bateria de 75 kWh. A autonomia está entre 400 e 430 km, dependendo da versão.

Alcance estendido e RWD

A partir de agora, no entanto, três versões do SUV elétrico compacto podem ser encomendadas: motor único com uma bateria pequena, motor único com uma bateria grande (alcance estendido) e motor duplo com uma bateria grande. A grande novidade é que esse motor elétrico exclusivo agora é mais eficaz, está no eixo traseiro e é um pouco mais poderoso: 238 hp com a pequena bateria, 252 hp com a bateria grande. O gêmeo ainda desenvolve 408 cavalos de potência.

Além disso, a maior bateria também foi atualizada, agora oferecendo 78 kWh de capacidade útil. Além disso, esta versão agora pode ser carregada mais rapidamente, até um poder de 200 kW. Todos esses ganhos combinados significam que o C40 com um único motor e autonomia prolongada (faixa de um motor único) agora anuncia um intervalo de 534 km em uma carga de acordo com o ciclo WLTP, enquanto o XC40 atinge até 515 km. O motor simples com bateria pequena pode viajar 477 e 460 km em uma carga, respectivamente.

À venda agora

A propulsão Volvo C40 e XC40 já estão no catálogo, o motor único XC40 com a bateria pequena pode ser encomendada a partir de 50.650 €. Para a maior bateria, você deve pagar um suplemento de € 1900. Adicione mais € 1.500 para o C40. O motor gêmeo deve retornar à lista de modelos disponíveis posteriormente. Podemos assumir que o Polestar 2 em breve receberá a mesma atualização, talvez em combinação com um facelift geral.