Carro elétrico: quais modelos “feitos na França” em 2021?, Quais carros elétricos são produzidos na França?

Quais carros elétricos são produzidos na França

Em quarto lugar, uma certa primavera de Dacia, o carro elétrico mais acessível do momento, é montado na China. A marca Renault Group vendeu 22.145 unidades desde o início do ano após o disfarce.

Carro elétrico: quais modelos “feitos na França” em 2021 ?

Apenas cinco veículos elétricos são montados na França em 2021. É pouco, mas a escolha é relativamente variada: carro da cidade, sedan, utilidade e SUV. Descubra em quais cidades esses modelos, bem como seu motor e bateria, são fabricados.

A maioria dos carros elétricos atualmente no mercado não está montada na França. Entre os dez melhores modelos de vendedor da França em outubro de 2021, apenas um (o Renault Zoé) vem de fábricas francesas. Os outros são importados da Europa Oriental, China, Coréia do Sul, Espanha, Itália e Reino Unido. Apenas 5 carros elétricos são feitos no território nacional, aqui estão eles:

#1 O Renault Zoe

Lançado em 2012, o pioneiro elétrico foi feito em mais de 282.000 cópias. É fabricado na fábrica Flins-sur-Seine, na região de Paris, que produzirá o veículo até o final de sua carreira em 2024. Se a bateria fornecida pela LG for importada da Polônia, seu motor elétrico não vem de tão longe. É montado na fábrica de Cléon (Seine-Maritime), que produz todos os motores elétricos da Renault.

#2 O Renault Kangoo E-Tech

A versão elétrica do Kangoo foi fabricada em Maubeuge (norte) desde o seu lançamento em 2010. Hoje obsoleto, o veículo não teve muito sucesso, pois foi produzido em apenas 60.000 cópias. Uma nova versão completamente renovada deve relançar sua carreira em 2022. Irreconhecível, o novo Kangoo elétrico, no entanto, permanecerá montado em Maubeuge.

A segunda geração Renault Kangoo Ze estará lá em 2022

#3 O Renault Megane E-Tech

Ele não será lançado até a primavera de 2022, mas uma coisa já é certa: o compacto elétrico com um diamante será produzido em Douai (norte). Suas baterias NMC permanecerão importadas de Wroclaw para a Polônia, onde a fábrica de fornecedores LG está localizada.

#4 Opel Mokka-e

O fabricante é alemão, mas a fabricação é francesa. Desde o seu lançamento em março de 2021, o SUV elétrico foi montado na fábrica de Stellantis em Poissy na região de Paris. Seu motor é fabricado no site Tréméry-Metz (Moselle), que também fornece os motores de quase toda a faixa elétrica Stellantis (Peugeot E-208, E-2008, Opel Corsa-e…) Mais de 500 cópias foram registradas em França até o momento, a maior parte da produção sendo exportada pelo Reno.

#5 O DS3 Crossback E-TENS

A fábrica da Stellantis em Poissy também fabrica o SUV elétrico Retrovintage desde o seu lançamento no final de 2019. Sua bateria é montada lá de células importadas da China pelo fornecedor CATL. Em alguns anos, a Stellantis fará suas próprias células na França em Douvrin (pas-de-calais) via ACC, uma joint venture formada com SAFT (Subsidiária Total).

Bônus

Categoria externa, o Renault Master E-Tech é produzido em Batilly (Lorraine). Representa o único maxifourgon elétrico de grandes séries feitas na França. Dois veículos futuros já prometem ser montados na França: O Renault R5 será produzido em Douai (norte) em 2024, logo depois Peugeot E-3008 que deixará a fábrica de Sochaux (Doubs) em 2023.

E você ? Você encontrou sua felicidade no catálogo de carros elétricos feitos na França ? É o local de fabricação de um carro um critério de compra decisivo para você ?

Quais carros elétricos são produzidos na França?

Enquanto Stellantis acaba de anunciar que seis novos carros elétricos serão produzidos em breve na França, retorne à produção atual de modelos de emissão zero na França.

O carro elétrico é claramente a estrela desta Copa do Mundo Auto 2022, realizada até domingo, 23 de outubro no Porte de Versailles, em Paris. Muitos modelos nas arquibancadas dos fabricantes presentes, mas também muitos passeios por vir. Na Renault, três conceitos, por exemplo, Future R5, 4L e Scenic Vision, modelos de séries de prefigura que serão lançados de 2024 e montados no norte da França.

No lado da Stellantis (grupo resultante da fusão entre PSA e FCA), também existem 6 novos modelos elétricos “Made in France” nos próximos anos.

Para os 2 milhões de carros elétricos produzidos na França por ano?

Por fim, o objetivo é produzir 2 milhões de carros elétricos na França, lembrou Bruno Le Maire nesta manhã no cume automotivo, que estava de pé à margem do Salão Automóvel e da Feira de Automóvel de Equipamento.

Para perceber, este é o equivalente ao número de veículos (utilitários de luz incluídos) todos os motores combinados, gravados em 2009. Outro número a ter em mente, com uma produção de automóveis que foi Yoyo nos últimos anos, 2,35 milhões de unidades: essa é a média no período 2004-2020.

Onde carros elétricos vendidos na Europa são produzidos?

Mas onde os 100% veículos elétricos dos dois grupos franceses, Renault e Stellantis foram produzidos desde o início do ano? Graças aos dados fornecidos pela empresa INOVEV, você pode descobrir facilmente no infográfico interativo abaixo. Também incluímos modelos híbridos recarregáveis (PHEV), que podem dirigir no modo 100% elétrico, mas com autonomia limitada.

Campeão de vendas elétricas na Europa de janeiro a agosto com 41.782 unidades, o Fiat 500 é, por exemplo, produzido na Itália, em Turim. Na segunda posição, o Peugeot E-208 (28.777 unidades), montagem na Eslováquia, em frente ao Zoé Renault, produzido em Glin (Yvelines) e primeiro modelo “Made in France” no ranking.

Em quarto lugar, uma certa primavera de Dacia, o carro elétrico mais acessível do momento, é montado na China. A marca Renault Group vendeu 22.145 unidades desde o início do ano após o disfarce.

França, bastião elétrico de Stellantis e Renault

Se adotarmos a classificação por país, ainda em veículos elétricos vendidos por Stellantis e Renault na Europa, a França está no pescoço com a Espanha, com cerca de 53.000 unidades produzidas em janeiro e agosto.

Na terceira posição, encontramos a Itália do Fiat 500, logo à frente da China da primavera de Dacia.

Surpresa desse ranking, a primeira economia na Europa e o primeiro produtor de carros não produz nenhum carro elétrico dos dois grupos franceses. O Opel Astra, primo do Peugeot 308, ainda não é oferecido em 100% elétrico, a mesma coisa para o DS4. Como lembrete, o país ainda pode contar com seus fabricantes nacionais, Volkswagen, Mercedes e BMW e Tesla, que recentemente iniciou sua produção em sua fábrica perto de Berlim.