Renault R5 Electric: o preço muito maior do que o esperado

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Renault R5 Electric: o preço muito maior do que o esperado ?

O preço do futuro Renault elétrico R5 deve exceder significativamente o que foi planejado. Se o líder do Fabrice Cambolive Group reivindica trabalhar em uma fatura para “menos de 30.000 euros “, nada ainda foi definido.

Postado em 31/08/2023 às 13:06

A separação da subsidiária da Ampere Electric com o Renault Group deve “reduzir ainda mais os custos de um carro elétrico”, disse Fabrice Cambolive recentemente. Em uma entrevista dada à revista AutoGazette, o gerente da marca Diamond, no entanto, permaneceu cauteloso com seu novo carro 100 % elétrico da cidade. Porque parece que o novo Renault Electric R5 pode custar mais do que o esperado. Deve ver a luz do dia no decorrer do próximo ano, depois de ser apresentada ao público durante a renoáutio de 2021, lembra Frandroid. Enquanto o fabricante estava inicialmente colocando uma fatura em torno de 20.000 euros, as previsões gradualmente foram cerca de 25.Euros.

A Renault ainda não foi consertada, justificou seu gerente. De acordo com Fabrice Cambolive, o carro elétrico da cidade deve realmente girar em torno dessa faixa de preço, mesmo que nada tenha sido validado. “Trabalhamos duro para comercializar o R5 por menos de 30.000 euros ”, ele confirmou. Se ninguém ainda conhece todas as características técnicas do novo modelo, ele poderá se aproximar do Renault Zoé, vendido a partir de 30.100 euros, bônus ecológico de 5.000 euros deduzidos.

Força de trabalho dispendiosa e alto preço de energia

O aumento do preço do R5, que inicialmente era mais barato que o zoé, pode ser explicado pela fabricação do veículo na França. É de fato a fábrica de Douai no norte, que é responsável por isso. No entanto, o trabalho francês tem um custo. Também é necessário levar em consideração o preço das matérias -primas, que aumentou nos últimos meses, assim como o de energia, que ainda não está estabilizado. O preço do R5 deve ser afetado.

Mas a Renault tem todo interesse em não exceder os terminais, porque o fabricante do diamante deseja solicitar o projeto de carro elétrico a 100 euros por mês prometido pelo presidente Emmanuel Macron, apontar nossos colegas. Se o R5 for muito caro, não será capaz de entrar nas unhas da medição, e isso levaria a uma queda significativa nas compras dos franceses, que serão numerosos para condicionar sua escolha por esta oferta. Renault, portanto, concentra -se em um design simplificado e em uma bateria que oferece maior densidade de energia. O R5 também deve estar disponível na versão alpina, inspirada no conceito A290_β.