O FNAC está embarcando na venda de carros com o amigo Citroën

Poderoso notoriedade espontânea e um Credibilidade histórica Graças ao teste do produto proposto, o FNAC é, portanto, uma marca que tranquiliza os clientes e os aconselha em cada estágio de suas vidas na escolha de todos os seus produtos, atendendo às necessidades de toda a família.

Citroën Friend – 100% ëlectric: um veículo elétrico para ainda mais mobilidade !

Citroën e FNAC optaram por se unir para o marketing do modelo mais recente da marca: Friend – 100% ëlectric. Fazemos um balanço desse novo objeto de mobilidade, tanto prático quanto inovador.

As características técnicas do Citroën Ami – 100% ëlectric

Suas dimensões antes de tudo. Projetado para se mover com o máximo de facilidade possível na selva urbana, a medição da Citroën ami 1,39 m de largura por 2,41 m de comprimento. Pequeno, mas bem feito, o veículo tem apenas dois assentos, mas vimos que o passageiro se beneficia de um espaço substancial, o suficiente para ser muito confortável. Em vez do tronco tradicional, você encontrará uma infinidade de armazenamento mais ou menos grande, permitindo armazenar adequadamente suas corridas e/ou outra bagagem. Agradecemos seu telhado de vidro que permite entrar na luz.

Seu tempo de cobrança é curto: Conde 3 horas em um soquete padrão, para um autonomia de cerca de 75 km. A mais recente adição da Citroën faz parte da categoria de pequenos veículos: para simplificar, seu A velocidade máxima é de 45 km/h E pode acomodar duas pessoas. Consideramos que eles são “sem licença”. Se você nasceu depois de 1988, terá que aprovar a licença AM, anteriormente chamada de certificado de segurança rodoviária, um treinamento salarial de uma duração mínima de 8 horas.

Eu quero pedir o Citroën ami – 100% ëlectric

Ótimo bem ! Amigo está acessível de 14 anos E pode ser encomendado online no site Citroën, depois entregue em sua casa ou no ponto de retransmissão.

Duas opções estão disponíveis para você:

– EU’comprar Puro e simples, a partir de € 6.900 (bônus ecológico de € 900, incluindo impostos não deduzidos).

– Lá aluguel de longo prazo, que se estende de 24 a 48 meses. Após um primeiro aluguel de € 3.941 (bônus ecológico de € 900, incluindo impostos não deduzidos), você pagará 19.99 €/mês*.

Onde e quando encontrar um amigo Citroën ?

Aqui está a lista de lojas FNAC e Darty nas quais você pode ver amigos, assim como as datas das quais os amigos serão visíveis nessas lojas:

Fnac	Fórum de Paris	15 de junho
Dardo	Paris Terns	15 de junho-20
Fnac	Paris Terns	15 de junho-20
Fnac	Paris Montparnasse	16 de junho-20
Dardo	República de Paris	16 de junho-20
Dardo	Bordeaux começa	16 de junho-20
Fnac	Rosny	17 de junho-20 de junho
Dardo	Boulogne	17 de junho-20 de junho
Fnac	Parly ii	18 de junho-20
Fnac	Lyon Belecour	18 de junho-20
Fnac	Cruz branca	18 de junho-20
Dardo	PRAZER	22-June-20
Dardo	Gennevilliers	23-June-20
Fnac	Bordeaux Ste Catherine	24 de junho-20 de junho
Dardo	Colmar	24 de junho-20 de junho
Dardo	Montpellier Odysseum	25 de junho-20
Dardo	Notre Dame	26 de junho-20
Dardo	Dijon Golden Toison	29-June-20
Fnac	A defesa CNIT	29-June-20
Fnac	Lille	30 de junho-20
Dardo	ST ETIENNE MONSEU	30 de junho-20
Dardo	Marselha Port Terrace	1 de julho.-20
Fnac	Creteil	1 de julho.-20
Fnac	Limoges	2-JUIL.-20
Dardo	Toulon La Valette	2-JUIL.-20
Fnac	ST ETIENNE MONSEU	3 de julho.-20
Dardo	Toulouse Esquirol	3 de julho.-20
Fnac	Le Mans	6 de junho.-20
Fnac	Angers	7 de julho.-20
Fnac	Nantes	7 de julho.-20
Fnac	Rena	8 de julho.-20
Dardo	Reims Corontreuil	9 de julho.-20
Fnac	Quimper	9 de julho.-20
Fnac	Brest	10 de julho.-20

O FNAC está embarcando na venda de carros com o amigo Citroën

E se lhe dissessem que um dia você poderia comprar um secador de cabelo, livros e um carro no mesmo lugar; você teria acreditado ? Esta é a aposta lançada pela FNAC, oferecendo em suas prateleiras o novo Citroën Ami, um carro 100% elétrico, sem licença e a um preço mínimo.

Através de um Análise de documentários, Convido você a voltar para a estratégia inesperada e muito eficaz do FNAC, que está novamente reinventando -se com brilho e modernidade na época em que se mudar para a cidade se torna uma dor de cabeça.

1. Apresentação de FNAC

Fundada em outubro de 1954 por Max Théret e André Essel, a “Federação Nacional de Gerentes” alimenta 70 anos de história para continuar a se reinventar e responder com paixão às necessidades de seus clientes.

Esta marca de distribuição francesa evolui historicamente em dois mercados muito distintos:

• Líder na distribuição de produtos culturais e de lazer (Música, literatura, cinema, bilheteria de show …), o FNAC é baseado neste coração de mercado para “liberar a cultura”, tornando -o acessível ao público em geral.
• FNAC também é um ator Multimedia-eletrônica imperdível (smartphones, TV, computadores, etc.) e pequenos eletrodomésticos (secador de cabelo, torradeira …). Desde a recompra de seu principal concorrente Darty em 2016, o FNAC parece ser transportado pelo entusiasmo dos consumidores por novas tecnologias. Embora seu posicionamento seja claramente orientado para o público em geral, o FNAC admite dois alvos: Famílias urbanas de profissões e categorias socio -profissionais superiores com pelo menos uma criança com mais de 15 anos na casa da família (destino prioritário); e estudantes ou ativos jovens (destino secundário). Este coração de consumidores cuja idade média é de 46 anos é explicada principalmente pela localização geográfica das lojas, principalmente no centro da cidade nas áreas comerciais. Para entender como esse jogador essencial na paisagem francesa veio oferecer um carro 100% elétrico em suas prateleiras, vamos analisar o ambiente em que o FNAC toma banho.

2. Análise ambiental e principais fatores de sucesso do FNAC

Cada empresa evolui em um ambiente em que deve capitalizar seus ativos para aproveitar as oportunidades dos mercados que cobre. Uma análise SWOT do FNAC portanto, nos permitirá destacar Principais fatores de sucesso necessários à sua manutenção em um ambiente tão competitivo quanto o seu.

Oportunidades	-Mania de consumo para Objetos conectados (smartphones, acessórios esportivos, etc.) -Crescimento inegável de comércio eletrônico, Especialmente desde a pandemia de covvi-19. –Vontade de onnicalidade Consumidores: informações na loja e pedidos on -line -Revolução no setor de Mobilidade elétrica : bicicletas, scooters e carros elétricos –Regulamentos ambientais : Redução de carros a gasolina no centro da cidade com as vinhetas Crit’air ..
Ameaça	–Plataformas de streaming No mercado de música e cinema: Spotify, Deezer, Netflix, Disney+ –Atores de distribuição (Auchan, Carrefour, etc.) que desenvolvem faixas a preços baixos de Produtos editoriais e eletrônicos: livros, CDs, secador de cabelo, fritadeiras .. –Jogadores puros e distribuidores especializados Em aparelhos domésticos e multimídia, desenhando preços para baixo Isso reduz a competitividade do FNAC: Amazon, Cdiscount, Rue du Commerce, Boulanger… –Declínio nos videogames, música e livros Desde 2015
Forças	–Clientes fieis (PCS+famílias urbanas) com um poder de compra significativo –Rede de implantação No centro da cidade, garantindo fluxos de clientes consideráveis –Faixa Para atender a todas as necessidades: cultura, multimídia, jogos e brinquedos, telefonia, objetos Conectado, viagens, casa e decoração .. –Preço para todos os orçamentos : Plano estratégico “todos os dias” adotado em 2021 –Altos valores : experiência reconhecida, independência da rede de fornecedores, notoriedade -A Estratégia omnichannel eficaz : Link perfeito entre o site de comércio eletrônico e a experiência da loja
Fraquezas	–Clientes envelhecidos que o FNAC tem cada vez mais difícil renovar ou rejuvenescer –Poucas inovações importantes, O FNAC segue as tendências em seu mercado sem realmente dominá -lo –Quase inexploração dos serviços Além da entrega em domicílio e coleta de parcelas na loja

A partir desta análise, vários fatores importantes de sucesso parecem permanecer no mercado onde o FNAC evolui. Posicionamento multi-especialista (Cultura, multimídia, eletrodomésticos, etc.) faz do FNAC um hub onde cada consumidor pode encontrar tudo o que precisa sob o mesmo teto. A experiência omnichannel, No tempo de Ropo e Showrooming, também é mais do que necessário para satisfazer os consumidores. A aposta fygital é executada pelo FNAC, que otimiza seu Rede de lojas físicas de acordo com seu site de comércio eletrônico.

No entanto, outros fatores -chave devem ser trabalhados mais profundamente e este é particularmente o caso renovação do cliente. Embora os consumidores sejam fiéis, é necessário adquirir novos clientes e especialmente no coração alvo da marca (PCS+Urban Families) graças a novos inovações tecnológicas para dominar um mercado que acaba sendo muito competitivo hoje.

3. Rede de pontos de venda, vantagens problemáticas e competitivas do FNAC

3.1 – Apresentação da rede de pontos de venda

O conceito de lojas FNAC é simples: Produtos diversificados, um layout de produtos por postes, vendedores especializados em seu campo e tudo sob o mesmo teto. Os formatos de pontos de venda que compõem a rede também variam de acordo com a localização geográfica, existem 5:

• O formato “tradicional”, que representa 78% do parque das lojas e cuja localização fica no centro da cidade de grandes metrópoles próximas aos distritos de comerciantes e onde os clientes encontram toda a oferta em uma área de cerca de 2.400m2.
• O formato “periferia” Com alguns pontos de venda localizados em áreas periféricas, próximas aos principais eixos de comunicação para capturar o fluxo de migração de pêndulo e oferecer toda a oferta aos clientes em uma área de cerca de 2.000m2.
• O formato “proximidade”, Adaptado a cidades de tamanho médio ou além da malha na França continental com todo o intervalo em termos de necessidade, mas um número reduzido de referências em uma área de 300 a 1.000m2.
• O formato “viagens”, Apresente apenas em estações e aeroportos e focado principalmente em produtos editoriais atuais (jornais, revistas, livros de bolso etc.) e produtos de mobilidade (bagagem, acessórios de viagem etc.)
• O formato “FNAC Connect”, dedicado a objetos conectados e telefonia em superfícies entre 80 e 100m2.

Com uma rede de 141 pontos de venda na França (e alguns na Europa e no exterior), o FNAC exibe uma dupla estratégia para organizar seus negócios: 88 pontos de venda são operados em filiais e 53 são explorados em franquia.

• Historicamente, as lojas FNAC são operado em filiais que garante um controle total da rede integrada em nível comercial e financeiro. Gerentes sendo funcionários da empresa controladora, este formulário comercial possibilita padronizar a imagem da marca, publicidade ou até processos de vendas.
• Desde 2011, o número de pontos de venda operados por Os franqueados continuam crescendo. Na França, as lojas de franquia possibilitam a conclusão da rede territorial, reduzindo os custos de implantação para a empresa -mãe, garantindo o envolvimento e a motivação do franqueado. No exterior, a franquia permite que a FNAC configure em um mercado que não conhece capitalizando a experiência de um franqueado local. Finalmente, o grupo percebe uma taxa de inscrição e taxas indexadas no faturamento, excluindo impostos de seus franqueados.

O FNAC, portanto, capitaliza uma rede mista que liga o envolvimento dos franqueados e sua abertura à inovação, enquanto confia na solidez financeira e estratégica do chefe de rede, graças às filiais.

3.2 – Problema central do FNAC

Dadas as mudanças no consumo, O FNAC busca como satisfazer as necessidades das famílias urbanas de profissões e categorias socioprofissionais superiores, fazendo suas vidas na vida cotidiana. No entanto, apesar dos produtos tecnológicos e serviços locais adaptados à vida urbana, certos mercados históricos e portadores da marca experimentam tempos difíceis e, em particular, no campo da cultura e videogames, o que implica para a marca encontrar relés de crescimento em outros lugares.

Assim, na era da glória de objetos conectados e em um contexto competitivo cada vez mais intenso, O FNAC deve inovar para oferecer seus clientes a diferenciar produtos e de acordo com os problemas urbanos atuais.

3.3 – Vantagens competitivas do FNAC

Com um Rede de pontos de venda Estabelecido em áreas geográficas em que o poder de compra é teoricamente o mais alto, a FNAC capitaliza sua rede territorial diante dos concorrentes presentes em shopping centers ou nos arredores e, portanto, bastante frequentados por famílias com renda intermediária. Esta rede de lojas físicas é acompanhada por um site adaptado a pedidos on-line cujo número está crescendo dia a dia, graças ao boom do comércio eletrônico.

eu‘Experiência do cliente é omnichannel Como todos os produtos presentes na loja também são referenciados no site, satisfazendo os requisitos dos consumidores de Ropo ou praticando o showrooming. A experiência omnichannel também se reflete na possibilidade de fazer cliques e coleta, vindo para retirar de pacotes de outros sites da loja FNAC e também encomendar na loja com a ajuda de um vendedor.

Poderoso notoriedade espontânea e um Credibilidade histórica Graças ao teste do produto proposto, o FNAC é, portanto, uma marca que tranquiliza os clientes e os aconselha em cada estágio de suas vidas na escolha de todos os seus produtos, atendendo às necessidades de toda a família.

O principal alvo do FNAC, localização geográfica no centro da cidade, novas expectativas dos consumidores ou a necessidade de renovação expressa pela marca são todos fatores que levaram ao marketing do amigo Citroën.

4. Estratégia de Desenvolvimento: Diversificação em relação ao automóvel elétrico com o carro “Amigo da Citroën”

4.1 – O “amigo” da Citroën encontra seus clientes na FNAC:

Para atender às expectativas dos consumidores urbanos e diante da explosão do mercado de soluções de mobilidade limpa, como a scooter ou a bicicleta elétrica, o FNAC agora tem mercados desde o final de 2020, o modelo “amigo” do Citroën. Esta estratégia de desenvolvimento é uma Diversificação do intervalo proposto pelo FNAC, que tenta desenhar um grande relé de crescimento do Modos de transporte elétrico Graças à adição de um carro entre os outros meios de mobilidade que começa a oferecer. Perfeitamente adaptado ao coração dos clientes da FNAC, vamos ver juntos, pois esta pequena jóia de inovação seduziu em alguns meses 20.000 pessoas através da França.

Apresentado pela Citroën como uma solução de mobilidade urbana e não como um carro no sentido tradicional do termo, minitadadin com minúsculas dimensões (2,41 x 1,39m) é um modelo tão surpreendente quanto é eficaz, pois seu lançamento. Fnac vendeu 20% das vendas do modelo amigável, Molgando todas as expectativas do fabricante.

Amigo é um resposta a todas as necessidades de uma população urbana Ao exibir características ideais: acessível sem licença, uma velocidade máxima de 45 km/h, um intervalo de 75 km, armazenamento que pode suportar 140 kg e 400 litros, dois assentos e um modo de recarga 100% elétrico em 3 horas em um soquete do setor convencional. Assim, esse modelo permite que os moradores da cidade garantem suas jornadas de trabalho de trabalho de cerca de 10 km, vá às compras, estacionem facilmente ou até levem uma criança para a escola, evitando os custos de combustível, bem como a restrição de encontrar um terminal elétrico. Jovens Desde 15 anos e, em particular, os alunos do ensino médio representam um grande segmento de consumidores que buscam uma primeira forma de independência, tanto para entrar em lições quanto para se mudar para os amigos.

Bem recebido pelos pais graças à segurança reforçada (ao contrário de uma scooter elétrica, por exemplo), “amigo” Encontre seus clientes ideais na FNAC entre famílias de profissões e categorias socioprofissionais superiores E com pelo menos uma criança com mais de 15 anos de idade ainda morando na casa da família. De fato, as restrições às quais o produto atende são aquelas sofridas por clientes urbanos que vivem no centro da cidade e ao redor enquanto desejam encontrar uma alternativa confortável ao transporte público ou de ciclismo. Investir € 7.400 então parece acessível para um veículo elétrico destinado ao uso pessoal ou para oferecer seu filho.

4.2 – Métodos de marketing o modelo por FNAC

O produto é Apresentação em pontos de venda FNAC em formato “tradicional”, Ou seja, em pontos de venda no centro da cidade ou em distritos comerciais cuja superfície é de cerca de 2.400m2. O FNAC, através dessa diversificação, tenta assim um grande avanço no mercado de mobilidade elétrica, a fim de compensar seus segmentos de atividade para desacelerar. De fato, os regulamentos logo aplicáveis ​​e a restrição de tráfego de poluentes na cidade constituem uma oportunidade real para uma marca que busca se reinventar e seguir os métodos de consumo de seus clientes.

O produto é teatral através de um canto atribuído ao “amigo” do Citroën Onde um modelo de teste é organizado na loja para que os clientes possam se estabelecer a bordo, tente telas de toque ou se projetar em qualquer jornada. A curiosidade, portanto, desperta clientes e, especialmente, crianças que ficam intrigadas e atraídas por esse produto inesperado, estrategicamente localizado em direção à entrada da loja. Friend, portanto, atrai novos clientes e novos alvos nos pontos de venda do FNAC, BET realizado.

Ainda em uma lógica omnichannel, a compra é feita de acordo com 2 métodos: o cliente Encomende o carro na loja Após trocar com um vendedor na esquina, ou o cliente pode Encomende o modelo “amigo” no site da FNAC beneficiando -se do acesso equivalente a informações e uma visita ao modelo 3D. Essa estratégia de diversificação diferenciadora, portanto, garante que o FNAC seja um avanço de tamanho diante de seus concorrentes porque a compra de um carro, ao contrário de um microondas, por exemplo, está muito envolvido. A decisão e o ato de compra, portanto, exigem um teste físico do produto e uma troca com um vendedor especializado, que só é possível em termos de venda. Assim, o FNAC se torna uma concessionária de substituição com “amigo”.

Em relação aos termos de pagamento, o modelo é acessível pelo pagamento em dinheiro ou por pacote de € 19,99 por mês mais de 48 meses, que amplia a meta para as famílias da cidade com renda intermediária. O FNAC também fornece todas as formalidades no acesso ao financiamento e ajuda os clientes a construir seus arquivos, como já acontecem para certos produtos caros. Finalmente, O FNAC não possui custos relacionados às ações Porque os carros são ordenados em fluxo esticado da Citroën, que permite que a marca atue como mercado sem custos adicionais.

Portanto, agora é possível ir ao FNAC para comprar um livro e pedir seu carro elétrico no café da manhã !

5. Confronto com literatura acadêmica

5.1 – Artigo científico

Para entender melhor as motivações e obstáculos dos consumidores da cidade na compra de um carro elétrico, contaremos com o seguinte artigo científico: Como acelerar a captação de carros elétricos ? Insights de um experimento de escolha Escrito por Michael Wicki, Gracia Brückmann e Thomas Bernauer e publicado no Journal of Cleaner Production em junho de 2022.

Este recente estudo empírico é realizado na Suíça com 1021 residentes no centro de Zurique e com idades entre 18 e 75 anos. Este artigo tem como objetivo esclarecer as marcas de marketing de carros elétricos sobre os atributos sobre os quais se comunicar comercialmente ou executar ações para converter as perspectivas hesitantes.

Os resultados mostram que critérios favoráveis para a adoção de umE carro elétrico São: um preço de compra inferior a € 20.000, um custo de carregamento inferior a € 7 por 100 km, uma faixa de aproximadamente 100 km na cidade e, finalmente, proximidade aos terminais de recarga pública. Eles também evocam, seja no contexto de um carro elétrico ou não, a necessidade de manobrabilidade na cidade para estacionar facilmente e um pequeno espaço de armazenamento para mover algumas coisas de um ponto para outro (sacola de corrida, mala …)

5.2 – Aplicação do artigo científico no caso de FNAC e Citroën Friend:

Este artigo nos permite esclarecer o sucesso que Conhecer o modelo do amigo no FNAC respondendo a todos

necessidades expressas pelos moradores da cidade na aquisição de um carro e, se necessário.

Além disso, sob a liderança das leis ambientais, Restrições aos veículos de combustível tradicionais Na cidade se intensificará para que apenas o acesso a carros de poluição fracamente ou 100% até 2030. Nesse contexto, muitos moradores da cidade e usuários regulares do carro serão forçados a trocar seu veículo para um carro elétrico, garantindo assim um Clientes em potencial consideráveis ​​fluem para FNAC graças ao modelo amigável.

De fato, este minitadadin perfeitamente adequado a todas as restrições regulatórias e técnicas substituirá facilmente carros de combustível de “pequeno formato” que hoje estão enfrentando um verdadeiro sucesso com famílias urbanas de profissões e categorias socioprofissionais superiores, como Fiat 500, Renault Twingo ou Smart Fortwo.

Portanto, podemos, graças a este artigo científico, explicar o sucesso atual e prever um aumento nas vendas deste modelo para o FNAC nos próximos anos. Por que não distribuir os próximos modelos da gama do amigo desde que a Citroën planeja um carro de 4 dotas e uma scooter ?

6. Críticos e recomendações

6.1 – Limites para FNAC & Citroën Friendly Distribution:

• A venda do modelo amigável, destinado principalmente a PCS+Families, pode Dê uma imagem de gadget “muito alto” para FNAC que luta para aumentar seu posicionamento para o público em geral, graças a grandes faixas de preço e produtos.
• Outro limite desta distribuição também é o repercussão da insatisfação potencialmente ligado ao produto
  “Amigo” no FNAC, que deve configurar processos específicos de gerenciamento de clientes em caso de um problema no carro, garantir um tempo de entrega claro, especialmente se for um presente para uma criança, etc ..

6.2 – Recomendações para FNAC no marketing da Citroën Ami

• Estudos de consumidores mostraram que o Critério de segurança, Muito antes de você se perguntar sobre o modelo de carro, é um obstáculo importante para os pais na aquisição de um carro para seus filhos pequenos (especialmente de 14 anos). Assim, FNAC poderia Ofereça 5 horas de condução a um preço reduzido em parceriaCom uma corrente de carro-Escola francesa amplamente estabelecida como ECF, por exemplo, para tranquilizar os pais sobre a formação de seus filhos no uso do carro elétrico com segurança.
• “Testar um produto é adotá -lo”: o FNAC deve configurar a animação de vendas em torno deste carro para permitir que os clientes Para reservar um nichoPara tentar “Amigo “na companhia de um vendedor especialista demodelo ou sozinho. A reserva do nicho pode ser feita na loja ou no site como Docto’lib. O objetivo seria responder a perguntas, remover relutância e fazer com que os clientes testem o produto em condições reais para convertê -las mais facilmente de acordo com o mesmo processo que um revendedor convencional.
• Finalmente, pessoalmente, acho que as comunicações do FNAC neste produto não destacam o critério de A simplicidade de recarregar no soquete clássico Essa é, no entanto, uma grande vantagem quando sabemos que os estudos mostram a ausência de limites públicos como um verdadeiro obstáculo para a compra. As campanhas de publicidade do FNAC devem ser acentuadas na facilidade de uso do produto “amigo” em condições urbanas, pelo menos mais do que no seu lado “gadget”.

Alessandro Berry – M2 Strategic Marketing – IAE Bordeaux

Link para o LinkedIn: https: // www.LinkedIn.com/in/alessandro-berry-9304a81a/

7. Bibliografia:

Artigo científico:

• “Como acelerar a captação de carros elétricos ? Insights de um experimento de escolha »de Michael Wicki, Gracia Brückmann e Thomas Bernauer, Journal of Cleaner Production, junho de 2022.

Pressione Artigos e Sites:

• https: // www.fnacdarty.com/Le-Group/Notre-Histoire/
• https: // www.fnacdarty.com/wp-content/uploads/2017/01/document_reference_2013_fr_fnac-1.pdf
• https: // www.fnac.com/mobite-citro-ami
• https: // www.Autoplus.FR/Citroen/Ami/Citroen-Ami-Bat-Records-De-Tevente-5724888.html#item = 1
• https: // mídia.Roole.fr/transition/car-supremo/uls-sur-les-principaux-freins-a-lachat-dune-elétrique-en-2021
• https: // www.jornal.Com/economia/transporte/1505217-elétrico-elétrico-pouqué-les-les-freins-a-son-adotion-tiennt-de-moins-en-moins-la-route/