É hora de enfrentar a realidade: a recarga livre de carros elétricos é excedida

Para verificar rapidamente quais serviços de carregamento são pagos, quanto eles custam e verifique a disponibilidade dos terminais, você pode usar o aplicativo ChargePrice. Você verá que os terminais de carga gratuitos agora são raros. Na região de Paris, eles são contados nos dedos de uma mão.

Como usar estações de carregamento LIDL ? É muito simples

A busca por estações de carregamento é um grande problema para os fãs de mobilidade elétrica. É importante antecipar a recarga e localizar as estações de carregamento disponíveis a montante, especialmente para viagens longas. Além da infraestrutura de carregamento rápido nas estações de carregamento públicas e rodovias nas estradas, você também pode recarregar veículos elétricos nos terminais de lojas e supermercados. E este é o caso com Lidl, que fornece a seus clientes terminais elétricos para uso gratuito. Mas como usá -los para sair com um veículo carregado ? Nós detalhamos a operação deles.

Resumo

Saiba se um ponto de carregamento está disponível

Um terminal Lidl permite recarregar um carro elétrico de graça. Se soluções gratuitas se tornaram cada vez mais raras e muitas vezes difíceis de acessar, especialmente em limites públicos, os estacionamentos LIDL continuam a fornecer um serviço de carregamento gracioso. Você também pode aproveitar quando o terminal de carga estiver disponível ! A estação de carregamento da Lidl está equipado com uma luz leve. Isso é verde quando o ponto de carregamento é livre e funcional. Portanto, você pode escolher uma estação de carregamento com a luz verde para conectar seu veículo elétrico. Depois que a recarga é lançada, a luz indicadora de luz muda de cor.

Bom saber

Você pode repetir o ciclo de carregamento verificando a caixa “repetir” nos diferentes dias da semana, mas também para escolher a potência de carga do seu terminal.

Conecte seu carro elétrico

1. Conecte o cabo do carregador ao carro
2. Pressione o botão verde na porta do terminal
3. A porta do terminal de carga é aberta
4. Conecte o cabo ao plugue da estação de carregamento
5. Feche a porta

Se tudo estiver indo bem e o processo de carregamento for lançado corretamente, A luz verde da luz do terminal se tornará azul arroxeado. Da mesma forma, a testemunha de recarga em seu carro deve iluminar. Por exemplo, em um Tesla, o indicador de luz deve ficar verde no caso de uma carga normal.

Pare de recarregar

Depois de fazer o tempo necessário, você pode parar e desconectar seu carro. Aqui está o que fazer, neste caso:

1. Pare a recarga e desbloqueie o plugue usando o painel ou a tela de direção de acordo com os veículos elétricos envolvidos
2. Desconecte o cabo no carro
3. Pressione o botão vermelho na porta do terminal de carga
4. A porta do terminal abre
5. Desconecte o cabo do soquete

E aí você só tem Armazene seu cabo de carregamento, e saia com uma bateria recarregada ! Esses terminais estão entre as soluções de carregamento gratuitas disponíveis para usuários de carros elétricos. Você pode aproveitar enquanto faz .

É hora de enfrentar a realidade: a recarga livre de carros elétricos é excedida

A Lidl anunciou sua intenção de parar de recarga gratuita para carros elétricos na Bélgica. Na França, já era o caso. Embora decepcionante para os consumidores, essa transição foi inevitável, dada a realidade econômica: oferecendo eletricidade gratuita a um custo.

Houve um tempo em que a recarga gratuita de carros elétricos era um argumento de peso para incentivar os consumidores a irem a todos os elétricos. Para as marcas, era uma maneira engenhosa de atrair clientes para seus estabelecimentos. Seja em limites públicos, em supermercados e por um longo tempo na Lidl. Na Bélgica, no entanto, o vento gira.

Lidl anunciou recentemente no jornal Belang van Limburg que logo terminaria o livre de suas estações de carregamento. Embora nenhuma data precisa tenha sido definida, a transição deve ser feita rapidamente. A marca evoca dificuldades em manter esse serviço gratuito, especialmente após o aumento dos preços da energia observados neste inverno. Apesar de tudo, a LIDL tranquiliza seus clientes: eles sempre se beneficiarão de uma taxa preferencial em estações de cobrança pagas. Lidl não é a única marca a dar este passo. Na Bélgica, Delhhaize e Ikea também indicaram sua intenção de faturar a recarga de carros elétricos no futuro.

Na França, Lidl devolveu gradualmente sua taxa paga. No entanto, essa transição foi acompanhada pela implementação de terminais de carga rápida a uma taxa preferencial. Uma vantagem significativa para os usuários de carros elétricos. Em Carrefour, na França, por exemplo, a situação é um pouco diferente. Para se beneficiar de uma hora de carga gratuita, você deve segurar um cartão de fidelidade.

Para verificar rapidamente quais serviços de carregamento são pagos, quanto eles custam e verifique a disponibilidade dos terminais, você pode usar o aplicativo ChargePrice. Você verá que os terminais de carga gratuitos agora são raros. Na região de Paris, eles são contados nos dedos de uma mão.

ChargePrice: terminais e preços

Quando está livre, é lento

Deve -se lembrar que, quando esses serviços são gratuitos, geralmente são lentos e limitados no tempo. Na maioria dos casos, essas são estações de carregamento atuais alternadas, com uma potência de 3,7 kW, 7 kW, 11 kW ou 22 kW. Concretamente, isso significa que, após uma hora de carga, você pode recuperar energia suficiente para viajar entre 20 e 150 quilômetros. Para clientes que passam facilmente várias horas em shopping centers, isso tornou possível recarregar a bateria quase inteiramente.

É verdade que pode ser decepcionante para os consumidores aprenderem que os serviços que eles estão acostumados a usar livre. No entanto, no caso de recarga de carros elétricos, essa transição foi inevitável. As empresas que já ofereceram esse serviço gratuitamente devem enfrentar uma realidade econômica essencial: fornecer eletricidade gratuitamente a um custo.

Um dos principais fatores é o custo do próprio equipamento de carregamento. Estações de carregamento de carros elétricos são dispositivos sofisticados que exigem um investimento financeiro significativo. Além disso, eles exigem manutenção regular para permanecer em bom estado de funcionamento. Tudo isso representa despesas que as empresas devem assumir.

O segundo fator é o custo crescente de eletricidade. Nos últimos meses, os preços da energia aumentaram significativamente. Empresas que prestam serviços de cobrança não estão imunes a essa tendência. Quanto mais o custo da eletricidade aumenta, mais caro se torna para fornecer esses serviços gratuitamente.

É essencial lembrar que as empresas não podem se dar ao luxo de perder dinheiro indefinidamente. Mesmo que ofereça recargas gratuitas de carros elétricos possam ser uma ótima maneira de atrair clientes, você deve equilibrar isso com a realidade dos custos operacionais. Se uma empresa perde dinheiro toda vez que oferece um serviço, pode colocar em risco sua viabilidade de longo prazo.

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Recarregando seu carro elétrico de graça no supermercado, logo acabou

A imprensa belga anunciou nesta quinta -feira, 15 de junho, que vários sinais comerciais terminariam as estações de carregamento elétrico gratuitas em frente a suas lojas. A prática também está desaparecendo na França.

Talvez tenha sido um argumento de força convencer os motoristas belgas a fazer uma transição para veículos elétricos. Agora pode ser um pouco mais complicado.

Nesta quinta -feira, 15 de junho, o jornal belga Het Belang Van Limburg anunciou que várias marcas nacionais abandonariam o sistema de recarga gratuito para veículos elétricos para seus clientes.

Um investimento muito caro

O anúncio caiu na imprensa, com uma declaração de um porta -voz da cadeia de lojas Lidl, que era líder no estabelecimento de terminais elétricos nas instalações de suas lojas e seu uso sem custo. “Vamos ir a um sistema pagador”, Ele confirmou ao jornal local, acrescentando que“Ainda não há uma data específica, mas isso não vai sair”.

“O motivo é que não é mais sustentável oferecer a possibilidade de recarregar de graça, certamente com os altos preços de energia do inverno passado. Mas nossos clientes ainda se beneficiarão de uma taxa vantajosa em estações de cobrança pagas “, explicou o porta -voz.

Também de acordo com Het Belang Van Limburg, este anúncio não deve apenas interessar à marca Lidl, mas a muitos outros concorrentes na Bélgica. Delhhaize, que anunciou em dezembro passado para querer instalar mais de 1.800 estações de carregamento elétricas nos estacionamentos de suas lojas, assim como a IKEA, também planeja cobrar a recarga no futuro.

Entre os líderes do setor de comércio na Bélgica, apenas as marcas do grupo Colruyt já ofereceram um serviço de cobrança paga, mas preços atraentes: 40 centavos por kWh para recarga clássica e 66 centavos por kWh para recarga rápida.

Uma situação quase semelhante na França

Na França, é possível recarregar seu veículo elétrico gratuitamente nos terminais instalados perto de sinais. Infelizmente, essa prática tende a desaparecer gradualmente, como a Lidl France, que ofereceu recargas gratuitas no passado. A mesma história com Auchan, que decidiu em 2019 para fazer acesso a seus pagamentos pagos devido ao uso abusivo.

Entre alguns gigantes da indústria comercial, tudo é feito para reter o cliente: por exemplo, as marcas do grupo Carrefour oferecem uma hora de recarga gratuita por dia em um terminal a 22kW, apenas para clientes com seu cartão de fidelidade. Atraso suficiente para recarregar até 50 % da bateria de um veículo da cidade de acordo com a marca.

O aumento do custo da eletricidade nos últimos meses, bem como o comportamento abusivo de certos proprietários de veículos elétricos, poderia explicar o final gradual dos terminais disponíveis para clientes gratuitos da loja. Felizmente, a rede de terminais está aumentando, tanto na França quanto no resto da Europa, com preços reduzidos para atrair cada vez mais motoristas para a energia elétrica.

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