Peugeot 2008 “2” usado: opinião, confiabilidade, problemas conhecidos, lembretes

A isso é adicionado o escolha Entre dois tipos de caixa de engrenagens. Por um lado, há a caixa de câmbio manual de 6 velocidades e, por outro. Ambos são acompanhados por melhor confiabilidade do que no passado. Sem problemas conhecidos ou lembretes, É uma escolha sábia.

Confiabilidade do Peugeot de 2008: o maxi-fiche usado do caradisíaco

A categoria de pequenos SUVs urbanos existe há muito tempo. Podemos citar o Suzuki Samurai, x90, Jimny ou o Toyota Urban Cruiser. Mas é desde o aparecimento de veículos franceses pesados, Renault Captur e Peugeot 2008, que o mercado decolou na França. O 2008, precisamente, chegou apenas alguns meses depois que seu rival ocorreu com o diamante. Segurando em termos de vendas em comparação com ele no início, ele o dobrou recentemente, graças a uma Restyling que o tornou mais “SUV” no design. Anteriormente, o censuramos por uma certa timidez, uma suavidade de estilo.

O 2008 é o mais agradável de dirigir em sua categoria. Ele alcança um compromisso bem -sucedido entre conforto e dinamismo de direção. Ele adota o famoso “i-cockpit”, vindo do Citadine 208, com balcões localizados acima de um pequeno volante que contribui muito para o prazer de dirigir. A apresentação é bastante moderna e a qualidade dos materiais e o acabamento pode ser citado como exemplo. Somente hoje os rivais premium (Audi Q2, Mini Countryman) estão se saindo melhor. O praticante também faz parte de seu design, por exemplo, um piso perfeitamente plano quando o banco é dobrado e um volume de carregamento correto, assim como o espaço a bordo. A escolha dos motores agora oferece orgulho para os blocos mais modernos dos PSA (PureTech Essence e Bluehdi Diesels). Mas no início de sua carreira, os motores mais antigos foram oferecidos, sem falta de prazer, exceto o fraco 1.4 HDI 68.

Do lado da confiabilidade, finalmente, se o 2008 conhece alguns perigos, podemos dizer que nada é proibitivo, mesmo que seja necessário estar vigilante. Todas essas boas performances fazem com que as classificações deste Peugeot sejam boas, você precisa ser paciente para conseguir muito.

Caradisíaco gostou

• Prazer de dirigir
• Conforto
• A qualidade da apresentação e acabamento
• O piso plano
• Motores modernos e eficazes
• O pequeno volante

Caradisíaco não gostou

• A ergonomia da posição de condução
• Ruído a diesel
• A falta de diversão de diversão

Nossas versões favoritas

• 1.6 e-hdi 92 fascínio
• 1.2 PureTech 110 S&S Allure Eat6

Qualidades e defeitos

O que pode tentar você

• Prazer de direção: é formidável. O 2008 conseguiu uma síntese notável entre conforto e dinamismo. É mais do que agradável de dirigir e a aderência é rápida.
• Conforto: qualquer que seja a velocidade, a suavidade das suspensões é garantida. Mas não a suavidade ! A caixa registradora também é bem mantida em direção rápida.
• Apresentação e acabamento: Entre os SUVs urbanistas gerais, 2008 refere -se em termos de qualidade de materiais e montagens. A apresentação também é moderna.
• O piso plano: o sistema dobrável do banco é tal que o piso obtido é (realmente) perfeitamente plano. Uma vantagem para carregar objetos volumosos.
• Os motores: especialmente desde maio de 2015, os blocos de motor são modernos, sóbrios e muito agradáveis. Estes são essências PureTech e Bluehdi diesel.
• O pequeno volante: parece nada, mas o diâmetro reduzido do volante é acompanhado por um toque muito bom da estrada e exacerba o dinamismo do carro. Em seguida, retornar a um volante maior é quase uma decepção.

O que pode fazer você hesitar

• A ergonomia da posição de condução: o pequeno volante com os balcões localizados acima pode representar preocupações ergonomias para o maior dos motoristas (ou para o menor). O volante pode ocultar parte dos medidores.
• O barulho dos diesel: especialmente o Bluehdi, eles são um pouco sólidos para acelerar, estrondo. Melhor em velocidade estabilizada. O e-hDI mais antigo também é um pouco mais discreto.
• A falta de diversão: deve ser reconhecido, o 2008 não tem um pouco de fantasia. Ele é clássico, sóbrio. Um Renault Captur é mais colorido, lá fora como dentro.

Boletim de Notícias

Os novos preços de 2008 estavam completamente na média do mercado. Pode parecer mais caro até que um Captur Renault, mas é porque ofereceu motores a diesel mais poderosos quando foi lançado. Captur tem desde então sua oferta muscular. Além disso, sua boa ocasião na ocasião faz com que as chances também. Os preços não entram em colapso. O primeiro prêmio para um diesel 1.6 HDI 92 (recomendamos o raro 1.4 HDI 68) é de € 10.000 para uma milhagem padrão. Na gasolina, a passagem de entrada também gira em torno de € 10.000 para 1.2 VTI 82 HP (mais tarde renomeado PureTech 82).

O único motor a ser verdadeiramente gourmet sob o capô de 2008 é 1.6 VTI 120. Diesel são todos realmente sóbrios e recentes bluehdis ainda mais do que e-hdi. E os 3 cilindros VTI/PureTech 82, 110 e 130 também mostram um apetite medido, desde que sejam levados em um ritmo clássico. Os 110 e 130 são incríveis nesse nível, porque mais sóbrios e mais eficientes que 1.2,82 hp atmosférico nas mesmas condições.

Boa surpresa, o 2008 é um dos pequenos SUVs mais baratos para garantir. Os prêmios são aproximadamente 5 a 10 % inferiores aos da competição. E mesmo em termos absolutos, os preços são razoáveis. Nós até comparamos a um 208, o 2008 é mais barato. Incrível, não ?

Preços das peças:

O 2008 usa vários moradores da cidade 208. E eles são, em média, acessíveis. Seja os elementos de filtração, frenagem ou suspensão, nada é uma careta. E no geral, isso o torna um dos crossover mais baratos para manter no estado.

Os intervalos de manutenção são fixados em um ano, com quilometragem máxima que variam de 20.000 km (1.6 E-HDI 115) a 30.000 km (1.6 VTI 120) Passando 25.000 km (todos 1.2 PureTech, All Bluehdi e 1.4 HDI 68 e 1.6 E-HDI 92). Os cintos são substituídos a cada 175.000 km ou 10 anos, uma periodicidade razoável (exceto a corrente VTI 120). A taxa de trabalho média é bastante baixa em Peugeot, exceto em grandes cidades, o custo de manutenção parece ser acessível ao geral.

No geral, o Peugeot 2008 é um veículo que não conhece muitas grandes preocupações recorrentes. As falhas podem parecer prováveis ​​para você ler, mas em relação ao número de cópias vendidas, o feedback é, em última análise, poucos. Tudo não é rosado, no entanto. De fato, no entanto, relata algumas preocupações que voltam com muita frequência, e outras, mais irritantes do que sérias, presentes em vários modelos suficientes para serem relatados. Desde o final de 2015, quase tudo voltou ao normal. Portanto, favorece um modelo posterior, se você tiver os meios. Caso contrário, preste atenção às falhas mencionadas aqui.

Avarias pesadas ou imobilizadoras:

• Nada para relatar neste capítulo.

Outras avarias ou fraquezas:

• Temperatura da água. Em 1.6 VTI 120 Essencialmente, muitas preocupações da sonda de temperatura da água, o que pode indicar superaquecimento, sem necessariamente o caso. Deve ser substituído.
• Vazamentos de óleo. Alguns casos, sempre essencialmente no 1.6 VTI 120, vazamento de óleo entre o motor e a caixa de engrenagens, mas também na vedação de rodízio de petróleo ou na caixa da caixa. As articulações (spinnaker ou moradia) devem ser substituídas.
• Caixa de velocidade. Controle difícil, passagem de relatórios difíceis. As configurações são necessárias, mesmo substituições de sincronizações ou caixas completas. Isso permanece raro em proporção, mesmo que muitas caixas sejam barulhentas, o que não representa uma preocupação com a confiabilidade.
• Mudança. Fenômeno atual, na maioria das vezes normal, mudança (sentimento de idiota) das rodas dianteiras em caso de direção de parada. Especialmente em clima frio e com o passeio pneumático original. Sem solução.
• Fap. Em 1.6 E-HDI 92 Essencialmente, a mensagem de alerta “risco de entupimento do FAP (filtro de partículas)” pode aparecer. Às vezes é um bug, mas em alguns casos é necessário forçar a regeneração na concessão.

• Porta do peito. Ela às vezes quase não fecha. Você tem que bater. Na pior.
• Articulações. Alguns casos raros de cortar a porta ou as vedações da janela, na abertura traseira.

• Nada recorrente para relatar neste capítulo.

Disfunções eletrônicas/On -Board Functions:

• Incêndios diários. Os dias de LED caem prematuramente em alguns modelos. Isso permanece raro e a marca sempre suporta substituição.
• Sistema multimídia. Muitos bugs SMEG, o sistema multimídia de 2008 (o rádio acende sozinho, o sistema sai sem motivo, GPS inutilizável, corte de Bluetooth, etc.)). A reprogramação é necessária. Se eles são ineficazes, uma substituição do sistema é essencial.

Lembrete de retificação na concessão:

• Junho de 2014. Risco de mau aperto dos parafusos de fixação do eixo dianteiro. Preocupações de veículos produzidos de 24 de setembro a 25 de novembro de 2013.
• Dezembro de 2014. Lembrete de quase 64.000 cópias feitas entre o início da produção e 29 de agosto de 2014. Risco de um ajuste de máquinas de fabricação de handraketing. A imobilização do veículo não é potencialmente garantida se não estiver totalmente desenhado. Possível controle e ajuste é realizado.
• Fevereiro de 2016. Lembrete dos modelos feitos entre 28 de abril e 9 de julho de 2015. Risco de não conformidade com a válvula anti-retorno do tanque de combustível com risco de vazamento no caso de uma reversão do veículo. Ele é substituído.
• Outubro de 2016. A presença de peças de plástico na usina ABS/ESP pode causar um bloqueio inesperado das rodas. Controle e substituição da unidade nos veículos em questão, ou seja, os liberados da fábrica entre 2 de abril e 5 de maio de 2016.
• Maio de 2017. Lembrete dos modelos feitos entre 15 de maio e 28 de setembro de 2016. Risco de iniciar não funcionar ou pelo contrário da ativação prematura.

Em diesel: 1.6 e-hdi 92 fascínio

Em diesel, o 1.6 E-HDI 92 é um bom compromisso. Certamente 115 hp são mais versáteis, mas muito mais caros ocasionalmente. Este é um desempenho de nível suficiente e sabe como ficar muito sóbrio. Os lembretes são suficientes. Se você andar muito, será uma excelente escolha. Pequenos rolos se voltarão para um modelo de gasolina. O acabamento fascinante também é um bom compromisso na lateral do equipamento. Há o que é necessário, sem supérfluo.

Marketing: 2013
Poder tributário: 5
Poder real: 92
Emissão de CO2: 103 g/km

observação :

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Em gasolina: 1.2 PureTech 110 S&S Allure Eat6

Na gasolina, a melhor escolha é sem dúvida 1.2 PureTech 110 HP. Este três cilindros é uma maravilha. Em aprovação, desempenho, consumo, ele concorda a concorrência. Também é mais acessível de vez em quando. E se você apreciar, acabe com a excelente transmissão automática EAT6, o que ainda melhora sua aprovação, sem degradar o consumo. Para quem não dirige muito, esta versão é realmente a melhor. O acabamento fascinante, mais uma vez, é um bom compromisso.

Marketing: 2015
Poder tributário: 6
Poder real: 110
Emissão de CO2: 110 g/km

observação :

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Peugeot 2008 “2” usado: opinião, confiabilidade, problemas conhecidos, lembretes

Nossa avaliação de confiabilidade na segunda geração de Peugeot 2008, um enorme sucesso europeu, concorrente de SUV urbano da Volkswagen T-Roc e Renault Captur.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Primeiro contato com o grande pavimento de diamante

Peugeot 2008 II: Pontos -chave

-Lançar : final de 2019

-Restyling: Verão 2023

-País de produção: Espanha

-Vendas totais na França: 194 999 (No final de fevereiro de 2023)

Assim que frequentemente, o motor 1.2 PureTech dá um tempo difícil para as garagens Peugeot. Seja exibe 100, 130 ou 155 hp, este bloco turbo de três cilindros pode atender às perdas de energia, às vezes devido ao gerenciamento eletrônico ou por causa das velas. O defeito usual de 1.2 litros não são completamente erradicados: a erosão da correia de distribuição, provavelmente conectada ao circuito de óleo por causa de seus resíduos, pode causar perda de energia da frenagem de frenagem. O cinto também pode se deteriorar prematuramente e quebrar, com a chave para altos custos de restauração.

Peugeot 2008 II: os outros problemas listados

Peugeot 2008 II: Photo de crédito do painel – D.R.

De acordo com nossas informações, o reservatório de uréia é graciosamente substituído no caso de falha, mesmo além da garantia do fabricante, dentro do limite de cinco anos em todas as versões 1.5 Bluehdi (100, 110 e 130 HP). Esses mecânicos viram sua distribuição removida quando era anormalmente barulhento.

Se a bateria às vezes causou impossibilidades de passagem no “modo pronto” (ou seja, é dizer que é apenas para liberar o pedal do freio para avançar), não é aquele para o qual se pensa. A anomalia vem da bateria “pequena”, a de 12 V, a ser substituída no E-2008 antes de outubro de 2020, para a qual uma campanha técnica foi configurada. O SUV elétrico também teve problemas no motor, até o início de 2021, gerando perdas de energia ou iniciações impossíveis.

Problemas de alinhamento do painel corporal foram relatados pelos proprietários e confirmados por um técnico de rede, especialmente na porta traseira, mal ajustada. Na abertura ou fechamento, ele pode arranhar o corpo e danificar a tinta. Marcas de tinta lascada também são identificadas no nível do escudo frontal, perto da óptica.

A bordo, algumas telas de toque foram desligadas ou congeladas, tornando -se inoperante. A interface multimídia e os clínicos gerais passaram por várias atualizações para remediar o problema. Na tela de instrumentação, no lado do medidor, os manchas podem aparecer; As substituições de garantia foram operadas. Os radares de estacionamento também atendem às anomalias, enquanto o impossível é listado nos produtos de 2008 até setembro de 2020, devido a disfunções do sistema anti -partindo.

Os problemas da bomba a vácuo levaram ao aparecimento de uma mensagem de defeito de frenagem. ABS e/ou as luzes ESP no painel podem ser devido a uma falha do sensor de velocidade da roda traseira. Os proprietários da transmissão manual de 2008 também relatam dificuldades de passagem, devido ao mecanismo, nos modelos montados até setembro de 2020.

Peugeot 2008 II: os principais lembretes

Peugeot 2008, crédito fotográfico de segunda geração – D.R.

Alta tensão : (Primavera 2022) Um sistema de segurança excessivamente sensível provavelmente reduziria consideravelmente ou até cortaria a energia elétrica do E-2008 durante a direção. Reiniciar e mover o veículo pode permanecer impossível por alguns minutos após o corte. 4.763 cópias de 2008 e 208 eletricidade reunidas antes de 27 de setembro de 2020 foram designadas, ao mesmo tempo que o Opel Corsa E e o DS3 Crossback.

Emissão de NOx: (Fevereiro de 2022) Na França, 451 Peugeot (incluindo 2008) equipado com o motor 1.2 PureTech e aprovado em revisão entre outubro de 2020 e janeiro de 2021 foram lembrados. A atualização eletrônica sofrida na garagem pode causar um aumento nas descargas de óxido de nitrogênio, o que excedeu o limiar autorizado.

Injetores do ADBLUE: (Maio de 2021) ligado à depolluição, o injetor da uréia provavelmente bloqueará e prejudicaria o funcionamento do catalisador em NOX, levando a um aumento de descargas poluentes nos modelos 1.5 Bluehdi. 8.007 cópias de 2008 produtos de 8 de outubro de 2019 a 27 de setembro de 2020 foram afetados.

Frenagem: (Julho de 2020) O risco de ruptura de um tubo de freio traseiro forçou a Peugeot a recordar uma série de produtos de 2008 antes de 16 de outubro de 2019.

PEUGEOT 2008 VENDAS “2”

Peugeot 2008 II Crédito Photo – D.R.

(Vendas na França, ao longo do ano de 2022)

Motores:

• Gasolina: 58,8 %
  • 1.2 PureTech 100 HP: 16,2 %
  • 1.2 PureTech 130 HP: 41,8 %
  • 1.2 PureTech 155 HP: 0,8 %
  • 1.5 Bluehdi 110 HP: 9,9 %
  • 1.5 Bluehdi 130 HP: 15 %
  • EV 136: 16,3 %

  Acabamentos:

  • Pacote ativo: 14,4 %
  • Allure: 16,2 %
  • Estilo: 20,5 %
  • Allure Pack: 24,1 %
  • GT: 24,8 %

  Na França, a segunda geração de 2008 totaliza 194.999 vendas (no final de fevereiro de 2023) desde a abertura de ordens, em outubro de 2019. Passou em 52.514 unidades em 2022, ano em que 48 % do 2008 entregue teve a caixa de engrenagens automática.

  Intervalos de revisão

  • PureTech: a cada 20.000 km ou 12 meses
  • Bluehdi: a cada 30.000 km ou 12 meses
  • E-2008: a cada 25.000 km ou 24 meses

  PEUGEOT Confiabilidade 2008 II: Nosso veredicto

  

  Peugeot 2008 2 Foto de crédito – D.R.

  Sempre parece mais fácil listar e listar os defeitos de um veículo quando foi vendido na Europa a centenas de milhares de cópias, em apenas alguns anos. Especialmente desde o 2008, atribuído por problemas mecânicos e eletrônicos, não é poupado pelas sementes, às vezes grave quando afeta o motor 1.2 PureTech.

  A nota: 12/20

  • Apresentação interior
  • Habitabilidade e bem-estar a bordo
  • Acabamento sério
  • Dirigindo
  • Às vezes ergonomia complexa
  • Simplesmente modularidade
  • Problema de distribuição potencial (1.2 PureTech)
  • Autonomia na versão elétrica

  O melhor Peugeot 2008 2023 – Teste e comparação Peugeot 2008

  SUVs urbanos são um sucesso incrível ! Convidamos você a descobrir o Peugeot 2008 com mais detalhes. Dependendo das análises, oferecemos este guia que permitirá que você encontre a melhor oferta (nova, usada ou leasing). Também falaremos sobre confiabilidade para determinar se o pequeno SUV da marca Lion está cumprindo suas promessas. O que as opiniões dos usuários do Peugeot 2008 II dizem ? Eles são tranquilizadores ? Também responderemos a todas as perguntas que você fizer sobre este novo modelo revelado em 2019.

  Avaliações Leia 754

  Le Peugeot 2008

  

  Renovado em 2019, o Peugeot de 2008 foi completamente redesenhado. O design ocupa os códigos estilísticos mais recentes do marca, Com base no conceito de instinto, apresentado em 2017 no Salão Automóvel de Genebra.

  Na frente, fomos capazes de descobrir uma grade mais proeminente e tranquilizadora, com faróis soberbamente desenhados, completamente preto. O perfil, de acordo com as revisões, também é unânime. Características são modernos bem em sintonia com os tempos. O vidro é generoso, o que corresponde aos códigos dos SUVs urbanos atuais. Na verdade, está a bordo que o Peugeot 2008 testemunha o máximo de seus novos recursos e mais uma vez mostra seu interesse em belos interiores.

  As opiniões sublinham a presença do pequeno volante, mas também do painel digital, em vários níveis, que misturam o Materiais, formas.

  Está bem desenhado, bem construído. Inevitavelmente, os revendedores têm orgulho deste SUV urbano que agrada a um público muito amplo, tanto no novo mercado quanto no leasing, cujo crescimento parece sem.

  O Peugeot 2008 é oferecido com vários motores. Na gasolina, encontramos o Puretech de 3 cilindros de 1.0 litros, recusou Em três níveis de potência: 100, 130 e 155 cavalos de potência. Reconhecido por sua confiabilidade, esse modelo ocupará sem dúvida a maioria das vendas. As opiniões para isso são positivas, pois, além de sua confiabilidade, este mecanismo aparece em nosso guia como um dos mais interessantes.

  Em diesel, os clientes têm acesso ao motor de 4 cilindros 1.5 litros Bluehdi 100 ou 130 cavalos de potência. As opiniões mencionam um aumento significativo do poder que orienta os usuários a maiores poderes.

  A isso é adicionado o escolha Entre dois tipos de caixa de engrenagens. Por um lado, há a caixa de câmbio manual de 6 velocidades e, por outro. Ambos são acompanhados por melhor confiabilidade do que no passado. Sem problemas conhecidos ou lembretes, É uma escolha sábia.

  Também o concessionária Ofereça Novo, o Peugeot E-2008. Esta é uma declinação 100% elétrica do pequeno SUV. Descobrimos um eletromotor com uma potência de 136 cavalos de potência, combinada com uma bateria de 50 kWh. Conte um tempo de recarga de apenas 30 minutos para restaurar 80% da capacidade de um terminal de carga rápida. Nosso guia de aviso especifica que leva 5 horas e 15 minutos de uma caixa de parede e 16 horas desde um soquete doméstico.

  A autonomia anunciou, no ciclo WLTP, é 310 quilômetros. Da mesma maneira que o Peugeot 208, o 2008 foi considerado em conjunto para estar disponível na versão térmica como elétrica.

  Nos dois casos, isso é uma tração, já que não é a roda proposto Neste SUV urbano. O Peugeot de 2008 pode apreciar em diferentes níveis de acabamento. Todo mundo traz equipamentos complementares e um estilo mais rico em termos de estilo e conforto.

  Esses níveis de acabamento Leve os nomes: ativo, ritmo, linha GT e GT. Os dois primeiros podem estar disponíveis em uma versão comercial, enquanto o GT é exclusivo do Peugeot E-2008.

  Pontos fortes para o Peugeot 2008

  

  O Peugeot 2008 é um SUV urbano bem nascido, que atende às expectativas de motoristas. O estilo é moderno, agradável de se olhar e corresponde bem à imagem que pode ser feita de um veículo família atual.

  A bordo, descobrimos um painel distribuído em vários níveis, com Materiais agradável aos olhos como no toque. Todo mundo encontra seu lugar graças a um assento confortável. Tecnologias a bordo, incluindo o i-cockpit, fornece um lado resolutamente moderno, quase futurista que seduz.

  Se você escolher o Peugeot E-2008, terá uma interface separada, que se concentrará na eficiência do motor e na carga da bateria. É intuitivo, bem apresentado e muito agradável diariamente. O Peugeot 2008 tem o bônus de motores já vistos em outros modelos, que garantem boa confiabilidade e um compromisso atraente entre desempenho e economia diária.

  Última geração, os motores térmicos exibem um consumo muito baixo para a categoria. Quanto à versão elétrica, atende à crescente demanda das pessoas urbanas quanto à sua mobilidade. Fácil de viver e recarregar, é um modelo que permite que você veja o automóvel sob um novo olho.

  A bordo, a modularidade é suficiente, oespaço está na média certa e o armazenamento é numeroso o suficiente para entender as viagens diárias, como partidas de férias. O pequeno volante permite que você sinta o modelo deste pequeno SUV, com grande precisão na direção.

  Nenhum recall foi enviado por um momento, o que confirma o rigor do design que Peugeot mostrou em desenvolvimento este modelo.

  As opiniões enviadas para o Peugeot 2008, no entanto, mostram uma falta de visibilidade, sentidas por algumas pessoas, para ver os contadores. Lá borda grossa do pequeno volante que pode reduzir a leitura. Outros censura O sistema multimídia, com a tela opcional de 10 polegadas, que não explora completamente sua ergonomia diagonal ou mesmo geral, que requer um tempo de adaptação para alguns. Apesar disso, as opiniões geralmente são benevolentes em relação a este SUV urbano.

  Modelos semelhantes a Peugeot 2008

  Renault Captur

  

  O principal rival do Peugeot 2008 é o Renault Captur. Esses dois foram renovados ao mesmo tempo. Eles progridem nos mesmos pontos, para para iniciar Tecnologias de acabamento e em placa.

  O estilo de Captur ganhou modernidade com uma silhueta melhor desenhada e uma melhor integração de batons tinta. Novamente, o objetivo é claro: seduzir famílias. Para fazer isso, o SUV urbano da marca com diamantes pode contar em uma cabine muito brilhante, um grande comprimido R-Link 2 central, espaços de armazenamento e doação na média muito boa.

  Como o 2008, o Renault Captur é um modelo em sintonia com os tempos. Possui motores a gasolina (100 a 155 cavalos de potência), diesel (85 e 115 cavalos de potência) e híbrido.

  De fato, diferentemente de seu concorrente do leão, Captur escolheu a tecnologia híbrida recarregável. Isso combina um motor a gasolina com um conjunto elétrico para um poder cumulativo 160 cavalos de potência. Uma maneira de manter custos enquanto fornece alta potência para a categoria.

  Jogando o cartão de personalização, o Renault Captur deseja seduzir famílias graças a diferentes pacotes de equipamentos e opções para alcançar jovens e velhos.

  Ele também pode contar com a confiabilidade comprovada de seu melhor motores gasolina e diesel, de acordo com o conselho do nosso guia. E mesmo que o volume do tronco seja menor com 404 dm3, o Renault Captur II não deixará de seduzir aqueles que amam roupas e fáceis de viver diariamente.

  3 vantagens ::

  • Equipamento, estilo sóbrio, qualidade do acabamento.

  3 desvantagens ::

  • Volume de tronco inferior, estilo menos impactante, interior mais clássico.

  3 diferenças ::

  • A versão híbrida, visa um público muito grande, tem freios a tambores na retaguarda.

  Peugeot 3008

  

  Nascido em 2016, a segunda geração Peugeot 3008 foi revisada em 2020. O projeto é sempre muito atual, com flans esticados, linhas bem presas e um interior que serviu de guia para os modelos que se seguiram.

  Reconhecido por sua confiabilidade, o 3008 é um SUV mais bem -sucedido em termos de equipamento e motores. Isso é normal, pois está posicionado na categoria acima de 2008. É 15 centímetros por mais tempo e oferece um generoso 591 DM3 Baú.

  O Peugeot 3008 oferece uma cabine generosa e mais espaçosa, que pode acomodar os assentos de três crianças na traseira. Ainda mais versátil, evita concessões no Escolha da bagagem e está disponível com um grande número de motores a gasolina e diesel.

  No topo da linha, a versão Hybrid4 permite uma potência total de 300 cavalos de potência e a tração na roda. Isso é pago com um custo adicional de cerca de € 6.000, em equivalência, com o 2008.

  Muito tecnológica, O Peugeot 3008 substituiu seus contadores por um generoso 12 -lab.3 polegadas. O público -alvo, sem dúvida, alugará esse aspecto ao escolher este SUV. A habitabilidade também é um ponto forte, pois a modularidade é um referência Para a categoria e seduz por sua confiabilidade.

  As opiniões do nosso guia também ecoam a imagem divulgada pelo Peugeot 3008, quem é forte, tranquilizador e quem corporificada A visão do carro da família para muitos.

  No entanto, todos pareciam não ter esse tamanho (nem o novo, usado ou orçamento de leasing). O Peugeot 2008 vem como uma escolha lógica.

  3 vantagens ::

  • Mais espaço, motores mais generosos, melhor doação.

  3 desvantagens ::

  • Modelo mais imponente, preço mais alto, design mais antigo.

  3 diferenças ::

  • Posicionamento no intervalo, fornecimento de motores, preços

  Citroën C3 Aircross

  

  Em 2017, a Citroën revelou o C3 Aircross, para substituir o Picasso. A marca Chevron adotou todos os códigos de SUV, confrontando -os com sua nova identidade, muito divertida.

  Segue um SUV urbano bastante único desse tipo. O painel frontal é quebrado em termos de óptica, que fortalece a singularidade de este modelo.

  O perfil é bastante clássico, embora o Citroën ofereça hóspedes e adesivos para o corpo para dar um toque de originalidade adicional. EU’junto funciona bem, se nos referirmos às opiniões de nosso guia.

  As famílias e os idosos apreciam o acesso fácil a bordo, os melhores acabamentos e um lado muito tranquilizador que surge a bordo. O volume do tronco é 410 dm3.

  Apesar das inegáveis ​​qualidades mencionadas pelos usuários, parece que o Aircross Citroën C3 oferece apenas motores térmicos (gasolina e diesel), variando de 82 a 130 cavalos de potência. A marca não escolheu o híbrido ou mesmo oelétrico. Um defeito que permitiria aos revendedores vender ainda mais este modelo.

  Design original, interior espaçoso, preço bem colocado.

  3 desvantagens ::

  • Sem motor híbrido/elétrico, motores de limpeza, estilo que divide.

  3 diferenças ::

  • Tecnologia, abordagem de design divertido, público -alvo.

  Grupos-alvo-para qual grupo de compradores é o modelo a melhor escolha e por que razões ?

  

  O SUV, todo mundo quer. Esses veículos elevados inspirados em 4 × 4 são muito mais do que um efeito de moda. Peugeot tem bem-sucedido para conferir a estilo único quem guia seus SUVs em um universo aventureiro chique que parece ser unânime.

  Nosso guia de aviso fez a pergunta: para qual é realmente o Peugeot 2008 ? Se você for à sua concessionária, poderá obter neste SUV e ver melhor o coisas por você mesmo. As opiniões são, no entanto, muito claras. O 2008 é adequado para todos. Solteiros como casais verão um veículo prático lá, com uma cabana espaçosa para receber a família e os amigos.

  O famílias, com dois filhos em máximo Porque o terceiro assento é mais limitado, apreciará a modularidade, o armazenamento e o tronco generoso de 434 dm3. Um ponto forte que guia as famílias era o projeto geral do Peugeot 2008, que atende perfeitamente às expectativas das famílias.

  O estilo de avaliação permite como um bônus não sacrificar o estilo. Este aspecto foi levantado por muitos usuários de Este veículo, comprado em novo, usado ou leasing.
  Uma olhada na doação torna possível ver que o Peugeot 2008 foi considerado um modelo de família. Oferece como padrão um grande número de tecnologias que não afetam a confiabilidade, mas que tornam a direção mais segura. Este é, por exemplo, o caso de Pacote de segurança, ar condicionado ou auxílio ao estacionamento.

  No entanto, seria redutivo destinar o Peugeot 2008 exclusivamente como veículo familiar. O pessoas idosos, que gostam de posições de condução, encontrarão este modelo tranquilizador.

  Também tranquilizador, o acesso ao conselho limita o contorções E muitas vezes guia esse público para os SUVs, a minivan oferecem sendo limitada. O Peugeot 2008 é, portanto, um modelo universal, que agrada a todos e que procura seduzir um grande público, ansioso por um SUV moderno e elegante, bem equipado (Sorvete do limpador, rádio do carro e outros ..) e com um Muito boa confiabilidade.

  As opiniões comprometidas de nosso guia nos permitem apreciar completamente a universalidade deste SUV urbano que não terminou você surpresa. É muito simples: os revendedores devem renovar constantemente suas ações, especialmente como em novas ou ocasionalmente e até em leasing, as ofertas parecem atraentes de acordo com as opiniões deste guia.

  Fontes / links adicionais

  Perguntas frequentes

  O Peugeot 2008 é melhor do que seus concorrentes ?

  As resenhas sobre o Peugeot de 2008 são muito complementares. Depois de ter visto no revendedor, muitos desejavam fazer sua compra concreta. Os motores oferecidos são conhecidos por sua confiabilidade. Isso torna um modelo melhor do que seus concorrentes ? Depende acima de tudo de suas expectativas. Se você aprecia a tecnologia, será seduzido por este Peugeot 2008, que se beneficia dos melhores novos produtos. O comportamento também é dinâmico, tranquilizador e agradável, de acordo com o conselho deste guia.

  Que acabamento escolher para o Peugeot 2008 ?

  O Peugeot 2008 está disponível em vários níveis de acabamento, que correspondem a graus de equipamento. No mercado novo ou de leasing, você terá a escolha entre ativo, que oferece uma doação relativamente clássica. A aparência é uma faixa intermediária atraente, enquanto a linha GT e GT oferecem uma interface resolutamente alta. De qualquer forma, a confiabilidade está lá. Ocasionalmente, as opiniões deste guia recomendam o acabamento fascinante para aproveitar as melhores vantagens deste SUV urbano.

  Qual motor escolher para uma boa confiabilidade ?

  Nosso guia de confiabilidade para o Peugeot 2008 sublinha a boa construção deste SUV. Os motores, já testados em outros modelos da marca, são conhecidos por sua confiabilidade, o que é tranquilizador antes de fazer uma nova compra, usada ou alugar um carro novo do revendedor.

  Quanto custa o Peugeot 2008 ?

  Na concessionária, você pode pedir um novo Peugeot 2008 a um preço de € 21.950 ou de € 252 por mês em leasing. Pendente do desenvolvimento do mercado de oportunidades, o leasing é uma solução ideal para reduzir o orçamento de carros. Os revendedores às vezes oferecem descontos atraentes em determinados acabamentos e/ou motores.

  Qual opção escolher para o Peugeot de 2008 ?

  Muito personalizável, o Peugeot de 2008 é apreciado por suas possibilidades de personalização. Além da tinta metálica, você pode optar pelo carregador de indução para smartphone a 100 € ou uma estação de carregamento pessoal para o E-2008 a 1.099 €. Básico, o acabamento do Peugeot 2008 aparece na média certa. Fato engraçado, as concessionárias oferecem como padrão a pintura metálica de fusão laranja ! Um ativo no segundo mercado de mão, já que os tons metálicos geralmente são muito apreciados. Se fosse necessário lembrar a melhor opção, seria o teto solar panorâmico a 1.000 €, que dará outra dimensão às suas viagens familiares. Sem a confiabilidade contaminante, de acordo com o conselho do nosso guia. Um brilho tão tranquilizador quanto abundável.

  Que Peugeot 2008 escolher: e por que não elétrico ?

  O Peugeot E-2008 ocupa uma tecnologia comprovada, conhecida por sua confiabilidade, resistência e autonomia interessante. Os revendedores geralmente destacam este motor 100% elétrico, que oferece aprovação tranquilizadora, agradável e muito zen. Desempenho, melhor que a gasolina de puretech, são um argumento adicional. Apesar dos melhores revendedores de leasing de concessionária, o preço elétrico da Pageot de 2008 permanece alto, com um preço de chamada em € 39.150. Ocasionalmente, esta versão certamente manterá uma boa classificação, o que reduzirá as perdas, de acordo com o conselho do nosso guia de confiabilidade. Na medida do possível, é aconselhável testar esta versão rodoviária, em seu revendedor.

  A quem o Peugeot 2008 se dirige ?

  O Peugeot 2008 visa um grande público e, em particular, o das famílias. Os revendedores costumam colocar a habitabilidade antes deste modelo bem pensado. Os profissionais não são esquecidos, com dois acabamentos de negócios e ofertas de leasing especialmente adaptadas às expectativas das empresas. No entanto, o leasing também é aberto a indivíduos. Esta fórmula, que mensalmente é o preço do aluguel, permite um melhor gerenciamento do orçamento do carro.

  O Peugeot 2008 é adequado para uma família ?

  Posicionado como um SUV urbano, o Peugeot 2008 exibe um comprimento de 4,15 metros e um volume de porta -malas de 434 dm3. Os usuários entrevistados durante este guia de confiabilidade sublinham que é um modelo suficiente em termos de volume para uma família com dois filhos. O seguro, bem decorado, até permite que você entre em um carrinho sem dificuldade. O armazenamento é numeroso o suficiente e bem pensado para uma família. A melhor manutenção de assentos torna possível considerar facilmente viagens longas. Cujas partidas de férias. Antes de comprar, vá ao seu revendedor para testar o veículo e descobrir as ofertas de leasing de passagem.

  Quais são o equipamento padrão ?

  Ao configurar seu Peugeot 2008 na concessionária, você descobrirá projetores de LED, radar de recuo, espelhos degradados ou ar condicionado manual como padrão. Essa doação está na boa média da categoria, pois entende tudo o que pode ser esperado de um SUV urbano em 2023. Vá ao seu revendedor para descobrir a doação precisa, dependendo do motor.

  Você tem que escolher um leasing de 2008 Peugeot ?

  Leasing (aluguel mensal) constantemente ganha seguidores em concessionárias. É a melhor maneira de otimizar seu orçamento, com uma taxa mensal fixa. Ao contrário da crença popular, o leasing é diferente do crédito, pois permite que você pague o uso e não a propriedade. Os preços são, portanto, melhores para o usuário. Cada opção que você adicionar terá, portanto, um impacto na quantidade de sua locação. Portanto, é um modo de uso bem em sintonia com os tempos, que corresponde às expectativas dos motoristas, para melhor gerenciamento de orçamento. Isso permite um melhor suporte para o trabalho de manutenção (quebra, revisão. ) e ser capaz de trocar de carro no final do contrato. As ofertas de leasing dos revendedores são cada vez mais vantajosas, pois a demanda está se tornando mais forte e mais forte. Opiniões de automóveis sobre o arrendamento de revendedores geralmente são complementares. Atualmente, a posse do carro individual não é mais um imperativo para muitos motoristas. Que método de compra você escolherá para o seu futuro Peugeot 2008 ?

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