Qual Peugeot 2008 escolhe? Dimensões, acabamentos, motores

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Configure seu novo Peugeot 2008

Você está interessado no novo modelo E-2008 ou 2008 ? Personalize -o com o Configurador Peugeot: Escolha o acabamento, o motor, a cor, o equipamento e projete -se ao volante do seu SUV elétrico !

Descubra as versões disponíveis

O Peugeot 2008 está disponível nas seguintes versões: ativo, estilo, fascínio, trípeira e GT para a versão híbrida e ativa, estilo, fascínio, viagem e GT para a versão térmica.

Escolha sua motorização

Dependendo da versão escolhida, você pode escolher o mecanismo que melhor se adequa a você. Opte por um motor elétrico se o acabamento selecionado do Peugeot 2008 permitir. Caso contrário, os motores PureTech ou Bluehdi também estão disponíveis se você escolher um mecanismo térmico.

Um design e tecnologias adequados

Dependendo da versão escolhida, diferentes opções também estão disponíveis para você, em termos de design em particular, mas também em termos de tecnologias. Em termos de design, as diferenças são notáveis ​​nas jantes, volante, faróis de LED e acabamentos presentes no painel em particular. Quanto às tecnologias, dependendo da versão escolhida, certas tecnologias básicas serão incluídas, como o 3D Peugeot I-Cockpit, o sistema de navegação 3D, o Peugeot Drive Assist e outros.

As dimensões do Peugeot de 2008

Este Peugeot 2008 mede 1987 mm de largura por um comprimento de 4300 mm e uma altura de 1550 mm. A capacidade do porta -malas é de 405 litros. Essas dimensões são comuns a todas as versões. Você também tem a possibilidade de descobrir o equipamento básico para cada acabamento clicando no botão “Compare”.

Qual Peugeot 2008 escolhe ? Dimensões, acabamentos, motores

Você está interessado na segunda geração do Peugeot 2008 ? Você está se perguntando quais novos motores e acabamentos melhor atendem às suas necessidades ? Portanto, descubra, sem demorar ainda mais, nosso guia de compra dedicado ao Peugeot 2008 II, o que ajudará você a fazer a escolha certa. E para comprar seu novo veículo pelo melhor preço, não se esqueça de consultar os preços da Peugeot em 2008 em nosso comparador.

• 1 PeoGeot 2008 Motores e caixas de câmbio
  • 1.1 diesel
  • 1.2 gasolina
  • 1.3 elétrico
  • 4.1 pacote ativo ⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.2 estilo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.3 ritmo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.4 Allure Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.5 gt ⭐️⭐️⭐️⭐️

  Peogeot 2008 Motores e caixas de câmbio

  Diesel

  Motorização	Caixa	Consumo médio	Programas	Poder fiscal	Observação
  Bluehdi 130	Carro. Eat8	4,8 l/100 km	126 g/km	6 cv	⭐️⭐️⭐️⭐️
  	Um mecanismo diesel interessante para quem dirige muito em seu 2008

  Essência

  Motorização	Caixa	Consumo médio	Programas	Poder fiscal	Observação
  Puretech 100 S&S	Manual 6	4,9 l/100 km	105 g/km	6 cv	⭐️⭐️⭐️
  	Confortável em áreas urbanas, será necessário solicitá -lo mais em viagens de viagens, o que também pode causar consumo excessivo. Seu principal ativo é o seu baixo custo para comprar.
  PureTech 130 S&S	Auto Eat8	4,8 l/100 km	109 g/km	6 cv	⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  	Os blocos de gasolina mais razoáveis, permitindo que você aprecie a caixa de engrenagens automática.

  Elétrico

  Motorização	Caixa	Autonomia	Poder fiscal	Observação
  Elétrico 50 kWh 136 hp	Automático	345 km WLTP	2 cv	⭐️⭐️⭐️⭐️
  	Bloco 100% elétrico destinado às versões E-2008. Ideal para uso na cidade e economia em uso, com um preço de compra mais alto, no entanto.

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  Dimensões do Peugeot de 2008

  • Largura: 1,77 m
  • Comprimento: 4,30 m
  • Altura: 1,55 m
  • Volume do peito: 434 L (405 l em E-2008)

  Cores disponiveis

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  Acabamentos e opções disponíveis no Peugeot 2008

  Pacote ativo ⭐️⭐️⭐️⭐️

  Versão de acabamento aprimorada Ativo, O pacote ativo também incorpora um Classificação de materiais de classificação 3D pneuma, Costura laranja intensa, o Rádio com uma tela de toque capacitiva de 7 polegadas Conectado a 6 alto-falantes, o peugeot i-cockpit com combinação de topo alto analógico e uma matriz TFT colorida de 3,5 polegadas, os espelhos externos do degiver externo e o derrubado elétrico, bem como o‘Monozona de ar condicionado automático ou as idéias gráficas e de som com estacionamento traseiro. Esta versão de entrada é satisfeita com 16 -polegadas de aros de metal com calotas, Portanto, não é aquele que oferece a aparência mais atraente.

  Estilo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  Acabamento Estilo além do mais 17 -bordas de liga, de um s Ela classificando materiais de pneuma 3D, costura azul azul, de Posições modulares do piso do peito 2 bem como as janelas viradas e as janelas traseiras, o Projectores liderados por tecnologia. Para aperfeiçoar o estilo de 2008 no acabamento do estilo, encontramos um crachá sobre Katana e a tela de estilo de estilo em custódios, bem como barras de telhado preto longitudinal.

  Allure ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  A versão 2008 completa a doação de estilo com o Peugeot I-cockpit 3D com combinação de cabeça digital 3D de 10 polegadas, de Espelho interior fotossensível, do Console alto com apoio de braço e freio de estacionamento elétrico. Finalmente, encontramos o estofamento tri-matador.

  Allure Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  Final mais bem -sucedido para o Peugeot 2008, o‘Look Pack oferece o Visio Park 1 quem inclui um câmera de visão traseira que é exibido na tela central, bem como uma vista superior do veículo. As jantes ainda são 17 polegadas enquanto o estofamento é idêntico ao acabamento fascinante.

  Gt ⭐️⭐️⭐️⭐️

  O alto -END do Peugeot 2008 é o acabamento Gt que inclui o Navegação 3D conectada com tela de toque capacitiva de 7 polegadas (Conexão da conexão via smartphone), mas também S Alcantara Pack. Também notamos o telhado preto preto de diamante preto e as barras de telhado preto longitudinal.

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  New Peugeot 2008: um novo SUV de tamanho !

  

  O co-líder do pequeno segmento de SUVs urbanos com o Renault Captur é renovado, após seis anos de carreira iniciada em 2013 e marcados por mais de um milhão de cópias produzidas na França, China, Brasil e Irã. Se o 2008 que sabemos foi mais do intervalo elevado do que o SUV, a nova geração tem todos os atributos de um 3008 um pouco mais compacto ! Além da descoberta de fotos do estúdio de fotos que é oferecido a você Neste link, Descubra todos os detalhes deste novo 2008 agora !

  New Peugeot 2008: forte crescimento

  4,30 m: Este é o número a lembrar no formato deste novo 2008 que, portanto, cresce 14 cm a partir da primeira geração (4,16 m). Também é preciso 3 cm de largura (1,77 m contra 1,74). Um crescimento para o benefício do espaço interior, a fim de oferecer um espaçoso banco traseiro (2,60 m de distância entre eixos, +6 cm) e um tronco ligeiramente maior (434 L contra 424 L anteriormente).

  

  A altura permanece estável (1,54 m contra 1,56 m), mas o espaço a bordo cresce: de fato, o novo 2008 abandona o telhado de piso duplo e as barras de telhado grosso para trilhos de cetim mais elegantes. No entanto, o 2008 não se torna muito alto, a fim de preservar a aerodinâmica, mas também de “Siga as solicitações do cliente”, Especifica o gerente de projeto da marca do 2008, Guillaume Clerc.

  A arquitetura CMP permite a chegada de um Peugeot E-2008 Electric

  A outra novidade do tamanho, mas que surpreende menos agora do que o Peugeot 208 e o DS 3 Crossback foram revelados, é o diâmetro das rodas: 690 mm. As jantes têm tamanho de 18 polegadas para encher os arcos das rodas e são 4 kg mais leves por aro por Peugeot. Esse tamanho incomum no mercado é explicado pelo uso da plataforma CMP, a nova arquitetura dos carros PSA “pequenos” aqui em sua maior distância entre eixos possível. É a mesma base que permite que o 2008 embarque baterias para sua versão elétrica, E-2008.

  

  A faixa de motores oferecerá, como 208, várias energias:

  • Gasolina térmica:
    • PureTech 100 Manual Box 6
    • PureTech 130, caixa manual 6 ou Eat8 Transmissão automática
    • Pure Tech 155 Eat8 Transmissão automática (Mesmo motor 1,2 L como 100 e 130 HP).
    • Bluehdi 100 Caixa manual 6
    • Bluehdi 130 Eat8 Transmissão automática
    • 100 kW (136 hp) com 260 nm de torque a partir de 0 km/h
    • 310 km de autonomia WLTP com bateria de 50 kWh recarregável em terminais de até 100 kW (30 min para carga de 80 %).
    • As baterias não têm impacto no volume do tronco.

    Se esse SUV permanecer 2 rodas, sempre oferecerá controle de aderência e assistência em declive, além de dirigir modos para pilotar de acordo com seus desejos (Eco, Sport e Normal). Um teto de vidro de abertura está disponível como uma opção sem perda de espaço no guarda -roupa. Quatro níveis de faixa são planejados como sempre: ativo / look / gt linha / gt. Será fabricado em Vigo para a Europa e Wuhan para a China (nenhum quadro longo específico). Nada indica que não é renovado no Brasil, onde acaba de ser reestilizado na inspiração do 3008, ou no Irã.

    ADAS mais recente

    Quem disse que a nova plataforma também diz tecnologias no melhor nível de auxílio de condução. É assim que o 2008 se tornará um dos primeiros SUVs urbanos a ter manutenção ativa na pista com o posicionamento (centralizado ou pelo contrário, preso a uma vantagem para deixar ciclos e motocicletas passarem, especialmente na cidade), e um regulador adaptativo até 0 km/h muito prático em engarrafamentos com função de reinicialização automática quando o tráfego é retomado (apenas com a transmissão automática EAT8). É uma descida impressionante desses AIDS, geralmente presente em um 508, por exemplo, mas que pode ser semelhante ao de seu rival, o Renault Captur II.

    

    Além desses equipamentos chamados “Drive Assist”, o 2008 é embarcado na vigilância de ângulo-morto, o alerta de cruzamento da linha e o alerta de concentração do motorista, o reconhecimento de painéis, a adaptação automática dos semáforos, o estacionamento automático (com um Precisão de diferença de 60 cm em comparação com outros veículos) e, finalmente, a frenagem automática (dia e noite ativos de 5 a 140 km/h) com detecção de pedestres e ciclistas. Em resumo, entre os equipamentos mais modernos atualmente disponíveis no mercado !

    Um design (muito) agressivo

    Ao ar livre, o 2008 parece enorme e quadrado, com um exaustor imponente terminado com uma grade muito vertical e presas “Detus” retiradas dos 208. O tamanho da grade é idêntico, independentemente do mecanismo, a única diferença que reside no curativo que é o tom do corpo para o E-2008 e o preto para o térmico de 2008. Eles embarcam nas entradas do ar controlado, para melhorar o CX e, portanto, o consumo. Vamos notar os faróis, idêntico ao 208, são 100 % LED, enquanto a grade é negligenciada do monograma de 2008, pois o 508 também é. Observe que não haverá projetores de halogênio na França: haverá apenas faróis de LED (mesmo que este não seja o caso em todo o mundo).

    

    O aspecto “Small 3008” (o último é apenas “15 cm a mais” !) continua em perfil, com flancos trabalhados com plano. O estroire é original e traduziu uma intenção atual desde o carro conceito de quartzo (2015) e que foi parcialmente encontrado em um Audi Q2, por exemplo,. Como nos 208, os arcos das rodas estão vestidos de plástico, com a diferença de que é Mat em 2008.

    Finalmente vem o painel do tronco, surpreendentemente apontado para o pé da janela traseira. Isso obriga o para -choque que seja particularmente protuberante (a menos que Peugeot prepare a adaptação aos testes americanos de colisão ?)). Os incêndios, de alta pavimentada, assumem a assinatura da luz do 508 com gancho iluminado, incluindo o dia. Observe o pavilhão de dois tons “Black Dimond” preto. Lamento, no entanto, pelo brilho a bordo: não há costume defumado, pois em um Aircross Citroën C3, mas uma quantidade enorme, que pode ser uma impressão de tela para os graus GT e GT Line.

    Inspirações de estilo

    Para desenhar seu 2008, a equipe de design de Peugeot foi a primeira parte de um desenho assinado Sandeep Bambra, que já havia assinado o carro -conceito Onyx. Os universos que levaram à escolha, incluindo cores e materiais, se enquadram em roupas esportivas: tênis, malha têxtil ou cores chamativas como fusão laranja (tonalidade livre) e elixir vermelho estão no programa, mesmo que tons sábios sejam planejados (Artnsse Gray, Bloe de gelo branco, preto de ônix, cinza platina, etc.) O E-2008 é a vertigem azul, um tom de classificação compartilhado com o 208 (bem como o dicróico leão, com reflexões azul-esverdeadas)).

    Essas inspirações são encontradas a bordo com um painel colorido, com borda leve (8 tons) e, claro, personalizações limpas. Dependendo das versões, isso varia de tampografias de laranja (entrada ativa) e azul (velocidade 2) a materiais nobres (alcantara, couro e malha técnica para graus GT). O E-2008 tem o privilégio único de uma atmosfera conhecida como Greval Gray, um estofamento específico dos modelos híbridos e elétricos de Peugeot com costura azul e verde.

    

    O 3D i-cockpit descoberto no 208 é absorvido como é com sua tela grande com exibição holográfica acima do volante, bem como uma tela de toque de uma diagonal de até 10 polegadas (link de espelho compatível, CarPlay e Android Auto). Para dizer, todo o interior é idêntico ao carro da cidade, exceto o contador que são específicos e que expandem o espaço para viver.

    Aspectos práticos não são esquecidos com armazenamento bastante profundo sob o apoio de braço, e uma área de recarga de indução em frente à alavanca de engrenagem. Se isso não for suficiente, 4 USB (2 na frente, 2 na traseira) estão incorporados, incluindo 1 USB-C (na frente). Focal, agora um parceiro usual da Peugeot, assina a partição musical com até 10 palestrantes, este último não está presente no pequeno 208.

    Peugeot 2008: Registre -se nos passos de 3008

    Nos últimos três anos, o Peugeot 3008 dominou as vendas de SUVs familiares na França com a cabeça e os ombros e fez parte do trio de cabeça com o Qashqai e Tiguan. O objetivo de 2008 é, no final, o mesmo: afirmando-se que o SUV urbano (grande, no entanto) n ° 1 na França contra o próximo Renault Captur, no Volkswagen T-Roc (este último serviu como garanhão de referência para o Qualidade de 2008) ou no Opel Mokka X. O último, sozinho, sozinho com um formato de 4,28 m, terá que aprender a compartilhar.

    

    O outro ensino da chegada de 2008, além da ambição, sempre continuou por Peugeot para ser o fabricante com o aspecto mais “premium” dos profissionais gerais, é que ele abre a porta para um próximo SUV urbano em torno de 4 metros ou menos. Um potencial 1008, para ir contra um Vw t-cross ou um juke nissan. Crescendo, o 2008 também é mais global do que nunca, confirmando que o leão é realmente revivido na China, por exemplo, com silhuetas que destacam uma longa distância entre eixos, por exemplo,.

    Até então, as primeiras entregas de 2008 e E-2008 começarão em janeiro de 2020, após chegadas em concessão no final de 2019.