Abarth 595 Hércules: 220 HP e um estilo impressionante

Com apenas 977 quilos na escala, uma caixa de engrenagens reforçada e um diferencial mecânico de auto -bloqueio, o carro dá um tapa de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 288 km/h.

De 240 a 404 cavalos de potência, descubra os cinco mais extremos

Essas versões preparadas e recheadas com cavalos quase tornariam o Abarth 695 BIPOSTO DULL DULLOTE.

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Abarth 500 R230 Stradale

Entre os preparativos mais extremos, encontramos o de Lucarelli. O fruto de seu trabalho é chamado “500 R230 Stradale” e é o único 500 Abarth com um mecanismo central e de propulsão. Toda a parte traseira do carro foi revisada.

O motor é sempre o mesmo, a saber, o 1 -litro de 1,4 litro, cujo poder foi aumentado para 240 cavalos de potência e 330 nm de torque. Leva apenas 4,7 segundos para atingir 100 km/h.

G-Tech Abarth 500 Sportster

Para aqueles que não estão apenas procurando desempenho, mas também estão muito preocupados com o lado estético, há o Abarth 500 Sportster pela G-Tech. O preparador revisou notavelmente alguns elementos do corpo, incluindo o corte do telhado para dar uma aparência mais dinâmica.

Mas as modificações não são apenas estéticas. O Abarth 500 Sportster da G-Tec está disponível em três versões, sempre com o pequeno 1,4 litro de quatro cilindros e um poder aumentado para 224 cavalos de potência, depois 250 cavalos de potência para os esportes RS e 340 cavalos de potência para o Sports RGT.

Pogea Racing Ares 500

Se é o poder puro que você está procurando, a escolha só pode ser focada no Pogea Racing Ares 500. Suas passagens de roda de fibra de carbono ampliam o carro de quase 5 centímetros, enquanto sob o capô, o pequeno turbo de 1,4 litro recebe muitas modificações: os espessos, as bastões de conexão, os pistões, o turbo e a transmissão de árvores, todos esses elementos foram modificados. O resultado ? 404 cavalos de potência e 457 nm de torque.

Com apenas 977 quilos na escala, uma caixa de engrenagens reforçada e um diferencial mecânico de auto -bloqueio, o carro dá um tapa de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 288 km/h.

Romeu Ferraris fitfive

É certamente o mais famoso 500 Abarth modificado de todos: o Romeo Ferraris assinado, um verdadeiro 500 tratado com esteróides, oferecido em três variantes diferentes, que têm em comum um kit estético extravagante e também disponível em carbono de fibra, assim como Para reduzir o peso do carro de 60 kilo.

A primeira versão é o FATFive 160, com 1,4 litro de 160 cavalos de potência e 230 nm de torque. Depois, há o FATFive 210, com 210 cavalos de potência e 310 nm, depois o FATFive 248, o mais poderoso, com o mesmo motor, mas uma energia levada para 248 cavalos de potência, 330 nm, um tiro de 0 a 100 km/h em 5, 5 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h.

G-Tech 500 EVO 350 Híbrido

Hoje, há muita conversa sobre eletrificação e os preparadores devem, portanto, se adaptar à evolução do mercado. O híbrido G-Tech 500 Evo 350 é seu nome, é inspirado em supercarros híbridos modernos e oferece um trem de força eletrificado que combina dois motores elétricos e o clássico cilindro de 1,4 litro do Abarth 595.

Os dois motores elétricos estão montados no eixo traseiro, tornando -o uma tração de quatro rodas. Os dois blocos elétricos adicionam uma potência adicional de 110 cavalos de potência e especialmente um torque gigantesco de 650 nm. Assim, o poder combinado atinge 350 cavalos de potência e um torque de 980 nm. É até possível, de acordo com o treinador, viajar cerca de 60 quilômetros no modo 100 % elétrico.

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12 de dezembro de 2020 às 19:00

O pequeno 500 Abarth, que é baseado no Fiat 500 lançado em 2007, apareceu no mercado em 2008 pela primeira vez. No entanto, ainda hoje, Este modelo ainda atua como uma referência na categoria de carros esportivos da cidade, Particularmente porque a concorrência é quase inexistente hoje por causa dos padrões ambientais, mas também porque, apesar da idade, continua sendo uma excelente pequena esportiva.

Abarth também conseguiu desenvolver seu produto graças a diferentes versões, séries especiais e até modelos razoavelmente exclusivos, dos quais O famoso Abarth 695 Biposto de 180 cavalos de potência e equipado com uma caixa de flash. Um modelo que tivemos a oportunidade de assumir alguns anos atrás e que permanece, ainda hoje, um dos nossos favoritos em termos de carro esportivo.

Além da marca de Abarth falando estritamente, alguns preparadores também analisaram o caso deste pequeno 500, com os únicos limites sua imaginação visivelmente. Prova disso é, dos cinco Abarth que apresentamos a você hoje, O menos poderoso é 240 cavalos de potência. Ou seja, já é mais 60 cavalos de potência do que o mais poderoso de serial Abarth. Quanto aos mais poderosos, ousamos imaginar a máquina que deve ser, com mais de 400 cavalos de potência sob o capô de um carro da cidade que mal excede.

Abarth 595 Hércules: 220 HP e um estilo impressionante

Sabendo que o Abarth 595 desenvolve 180 cavalos de potência em sua configuração “Competizione”, então 40 cavalos são vencidos graças à Pogea Racing, que apresenta seu programa de sintonia como um Abarth 595 Hercules, exatamente isso ! Antes de retornar ao motor deste último, vamos nos concentrar em seu design bastante “feroz”.

Na frente, o capô deste Abarth 595 Hercules revela duas entradas de ar não publicadas e … isso é tudo. Por outro. Quanto às jantes, eles são de 18 polegadas e montados pelo Michelin Pilot Sport 4s.

Os fãs do poderoso italiano, obviamente, notaram que o carro é muito menor que o padrão Abarth 595. Isso dá, em números, 45 mm a menos graças a uma suspensão específica.

Na parte de trás, é uma mudança de barraca para fazer sua contribuição para a aparência das corridas deste Abarth 595. Observe que todos os novos elementos mencionados anteriormente estão em fibra de carbono.

Sob sua capa, este carro esconde um 1.4 l jato de 180 hp com o qual uma caixa automática de 5 velocidades está associada. Para aumentar o poder do bloco do motor, a Pogea Racing equipou o Abarth com um sistema de escape chamado “monsterexhaust”, sabendo que a cartografia do motor foi reformulada. Portanto, são 220 cavalos de potência que são reivindicados pelo preparador alemão para as 595 Hércules, o casal sendo anunciado por 350 nm.

Finalmente, para as partes interessadas, saiba que esta preparação “hercúlea” está disponível por € 18.810, o preço inicial de um ser 595 Competizione, para informações, de € 27.340. Não sem humor, observe que este kit de corpo não é adequado para o novo Fiat 500 100% elétrico.