DS DS3 E-TENSE

Apresentado no início de março de 2020 à margem do Salão Automóvel de Genebra, o sedan francês iniciou suas ordens e entregas em novembro.

DS 9 E-TENSE

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Terceiro modelo específico para a marca PSA de ponta, o DS9 E-TENSE oferece um painel de três motores híbridos recarregáveis ​​cujo poder varia de 225 a 360 cavalos.

DS Sedan Style

O Peugeot 508 serve como base para este primeiro sedan atingido com o brasão de armas de automóveis. Não é o feito conosco, os 508 L da China, com uma distância entre eixos até alongada a 2,90 metros. No total, o DS9 aponta para 4,93 metros e leva os elementos externos de seus congêneres DS3 e DS7 Crossback.

Espumante, o grande 5 -Door mistura o caráter na frente e a pureza dos recursos laterais. Óptica são os pontos mais notáveis, como no DS7, enquanto as alças cruzadas do DS3 retrátil se convidam nas portas. O interior é compartilhado com o grande SUV. O sedan retoma os medidores digitais, a grande tela central e o sistema divisional de informações.

Motores E-Tenso DS 9

É bastante raro, não há uma, mas três versões do luxuoso híbrido recarregável, além de uma variação de 100% a gasolina. O mais sóbrio é o E-Tense de 225 cavalos de potência, usando o sistema de bloco elétrico + elétrico do Citroën C5 Aircross ou Peugeot 508 Hybrid.

Uma versão mais muscular de 250 cavalos de potência também é oferecida, bem como um eficiente Eficiente de 360 ​​cavalos. O DS9 alto usa dois motores elétricos aqui, incluindo uma parte traseira de 113 cavalos de potência, oferecendo assim tração de 4 rodas e 520 nm de torque. Compartilhado com o 508 Peugeot Sport Enginered, a motorização tripla torna possível competir verdadeiramente com a competição alemã, gostando de grandes potências.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
Configuração	tração	tração	Todo -roda de roda
Poder combinado	225 HP	250 hp	360 hp
Poder Térmico	180 HP	200 hp	200 hp
Energia elétrica av	110 HP	110 HP	110 HP
Energia elétrica ar	–	–	113 cap

Bateria e autonomia do híbrido DS recarregável

Nas duas versões no lançamento do DS9 E-TENSE 225 e 360 ​​HP, a bateria é configurada a 11,9 kWh de capacidade nominal (9,3 kWh útil). Dependendo do modelo, a autonomia elétrica pode variar, exemplo a 44 quilômetros WLTP no E-TENE de 225 hp. A variante de potência de 250 horas tem uma bateria separada cuja capacidade aumenta para 15,6 kWh. Independentemente do modelo, a carga do tipo 2 é colocada na parte traseira esquerda do carro.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
Autonomia WLTP mista	48 km	61 km	47 km
Autonomia da cidade do WLTP	58 km	70 km	52 km

Recarregando o DS 9 E-TENS

A potência a 2,3 kW e 3,7 kW é permitida, assim como essa no Wallbox a 7,4 kW. Na melhor das hipóteses, será possível tornar o eletricidade “cheia” em 1:30.

Consumo do DS9 E-TENSE

Em termos de consumo, a marca é bastante transparente. Além das figuras do ciclo WLTP influenciadas por uma alta taxa de rolagem elétrica, o DS anuncia valores reais de consumo em diferentes velocidades.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
Consumo de ciclo WLTP (L/100 km)	1.5	1.1 – 1.2	2.2
Baixa velocidade (L/100 km)	8.9 – 9.0	8.5 – 8.6	10.6
Velocidade média (L/100 km)	6.1 – 6.2	6.3 – 6.4	6.4
Alta velocidade (L/100 km)	5.8 – 5.9	5.7 – 5.8	6.4
Velocidade muito alta (L/100 km)	6.9 – 7.0	6.8 – 6.9	7.4

Disponibilidade e preço do híbrido recarregável DS 9

Apresentado no início de março de 2020 à margem do Salão Automóvel de Genebra, o sedan francês iniciou suas ordens e entregas em novembro.

A marca exibe preços iniciais de 56.000 €, no modelo de 225 cavalos de potência do DS9 E-TENS. O intervalo é limitado a dois níveis de equipamento, o da linha de desempenho básica+, apoiada por um DS9 Rivoli. Aqui estão os principais equipamentos dos dois acabamentos.

Telhado preto de Perla

Faróis de LED automáticos/adaptativos “Visão LED ativa DS”

Janelas traseiras de leite

Suspensões com câmera “Suspensão de varredura ativa DS”

Aros de liga 19 »Mônaco

Espelhos elétricos com iluminação na abordagem

Regulador de velocidade com leitura do painel

Radares AV/AR + câmera de vista traseira

Frenagem automática de emergência

Alerta de atenção do motorista e motorista

Cabos padrão 8A e Modo 3 Monophaise 7,4kW

Tela de toque de 12 ”com navegação GPS

SOS liga e assistência

3 soquetes USB (frente + 2 traseiro) + carregador de indução

8HP + sistema de áudio de rádio digital

Compatibilidade Bluetooth e Apple/Android

Contadores digitais 12 “

Volta de couro completa -flores

Ar condicionado automático de bizone com filtro de carvão ativo

Bancos dianteiros elétricos aquecidos

Volante ajustável em altura/profundidade

Janelas elétricas remotamente comandáveis

Linha de desempenho+ plus:

Alloy 19 »Bordas Versalhes

Regulador de velocidade adaptável com manutenção ativa da faixa “Drive Drive Assista”

Leitura estendida dos painéis

Vista para câmera de estacionamento 360 °

Bizone estendido ar condicionado automático

Massagem/bancos dianteiros ventilados

Todos os preços do DS 9 E-TENS

Versão	preço inicial
DS9 E-TENSE 225	€ 56.000
DS9 E-TENSE 250	€ 58.000
DS9 E-TENSE 4 × 4 360	€ 67.500

Para mais informações e o configurador online, consulte o site oficial.

DS 9 E-TENSE: A galeria de fotos

O DS9 E-TENSE 360 4 × 4 no final Rivoli

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DS DS3 E-TENSE

Esse E-Tivo Crossback DS3 ocupa o personagem, a aparência e os acabamentos arrumados específicos da marca DS e que explicam que é realmente um fabricante premium. O preço também confirma o seguinte: 39.100 euros para o mais barato do intervalo. Em termos de autonomia, por outro lado, o veículo está equipado com uma bateria de apenas 50 kWh; portanto, a autonomia está lutando para exceder 300 km em uso misto muito. O prazer de dirigir está claramente lá, com uma sensação real de segurança e fluidez. No nível da tecnologia, há um bom ponto no aplicativo desenvolvido pelo fabricante: meu DS, que permite que você prepare sua rota, levando em consideração os pontos de carregamento em sua rota. A falta de ajuda para dirigir semi-autônoma, o fabricante francês acredita que a segurança de sua tecnologia deve ser reforçada antes de estar disponível no mercado.

DS DS3 E-TENSE E-CROSSBO

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