Esporte – Sporting Bike Electric até 100 km de autonomia, Mad Sport Bike: preço, folha técnica, notícias e teste – bicicletas elétricas – numerama

Bicicleta esportiva louca

Curso I Sua topologia terá repercussões variáveis ​​na duração da bateria. A assistência é ajustável em 4 níveis. A melhor maneira de encontrar o SN Ideal Cening é fazer você mesmo.

Esporte +

Sport +

O Sport + é feito para a cidade, mas também para suas maiores caminhadas, graças à sua fluidez, leva o que fez o sucesso do modelo esportivo e o torna ainda melhor.

Entrega de nossos produtos em 24 ou 48 horas para sua casa.
14 dias para mudar de idéia.

Longa autonomia

O Sport + tem uma bateria removível de 475Wh para uma autonomia média de 100 km.

475Wh refere -se à capacidade de sua bateria e ao tanque de energia de sua assistência, não a de seu motor.

Integrado ao quadro, nossa bateria está melhor protegida em caso de choque, fornece uma rigidez adicional e uma melhor distribuição das massas.

Observou que a bicicleta está ganhando dinamismo, a bateria recarrega 80% em 1h30 e completamente em 2h30.

100 km de autonomia média

Calcule minha autonomia

Motor central

O Sport + possui um mecanismo central do MFC com uma potência de 80nm, este mecanismo é desenvolvido e projetado na França em Macecoul no Loire-Atlantique.

Graças ao seu poder, este mecanismo o impulsiona a novas aventuras com facilidade e velocidade. Esteja você em estradas íngremes ou precisa de um impulso por longas distâncias ou em grandes encostas, este motor poderoso atenderá a todas as suas necessidades.

Com um design robusto e confiável, este mecanismo garante desempenho e eficiência ideais. Graças à sua posição central, oferece uma distribuição equilibrada de peso, o que melhora a estabilidade e a manobrabilidade da bicicleta. Você se sentirá em total harmonia com ele, aproveitando uma direção fluida e agradável.

Energia garantida de aceleração rápida e subidas sem esforço. Se você deseja explorar trilhas sinuosas ou simplesmente se mudar para a cidade, este motor atenderá instantaneamente às suas necessidades, fornecendo assistência poderosa, precisa.

O motor foi projetado para ser silencioso e eficiente em termos energéticos. Ele respeita o meio ambiente, reduzindo as emissões de som e permitindo que você aproveite cada momento.

Projetado e montado na França

Com um laboratório de teste de ultra desempenho e ferramentas de produção modernizadas, a fábrica aplica cada protocolo ao Valomad. Do design à expedição final, todas as etapas de fabricação são estritamente controladas.

Poderoso

Robusto

Guarda de lamas de alumínio tubular

Brooks Cambium Saddle

Muito leve 18 kg

SHIMANO TIAGRA DEALEUR

Motor central

Bateria removível

Características técnicas

Descrições
Acessórios

Alumínio, meia receita (62 cm)
Shimano hidráulico “movimento plano”
Brooks Cambium C17 Todo o tempo
Brooks Cambium Rubber

Poder

Recarregável, integrado, removível 37V 12.8Ah Bateria de íons de lítio, comunicação de 475Wh UART UART
Tela Mini Color LCD com 4 níveis de assistência

Alcance de elite

Alcance de elite use diariamente shimano 504wh removível shimano etapas e6100 jantes 28 “alumínio pneus continentais de alumínio

Sport +

Sport + Uso diário Bateria de lítio removível integrada e removível 37V – 12.8AH – 475WH – COM. Motor central do motor central 80nm mach 1 wtb jantes wtb horizon huruminium hanger, meio-relevé (62 cm) brooks borracha nbrs brooks manuse

Faixa v2

RANGE V2 Uso diário Uso Removável Bateria de lítio – Ion Rechargable sem o efeito da memória de 36V – 12.8AH – 460Wh Ultra -Comcompacto Motor traseiro Mach 1 Trekking Trekking Trekking Rise Rising Aluminium 62 cm Handeld Leather Brooks NBRS 10 Discover

Avaliações de Clientes

Como nas opiniões de outros usuários, lamento a ausência de iluminação fixa conectada à bateria, tive uma bicicleta elétrica Peugeot nos meus 70 anos com um centro de nexus, este nos meus 80 anos está alinhado com minhas expectativas com as dimensões engolidas sem desacelerar abaixo. O guarda -lama traseiro estava mal consertado e fez barulho sozinho observou que eu tinha que desviar para remixá -lo. Ainda não encontrei a pressão certa para amortizar os defeitos das ciclovias quando você dirige entre 25 e 30

Após 2 semanas de uso diário para ir para o trabalho, estou convencido de que fiz a escolha certa.
O +:
– Eficiência: você pode usá -lo sem assistência no prato sem problemas, se quiser, a bicicleta permanece rígida e bem equilibrada: avançamos muito bem. Eu tenho uma costela forte no retorno, e lá eu uso o modo “Boost”: muito bom, mesmo com as corridas completas na bolsa!
– Reparabilidade: a bicicleta usa apenas componentes de qualidade padrão e muito bem escolhidos; Eles são fáceis de mudar, se necessário. (Super Saddle / SeatPost / Handles). Sem ser um mecânico especialista, não terei nenhum problema com a manutenção.
– Qualidade: a bicicleta parece muito robusta e bem construída, inspira a qualidade (com um super design em +) ::
– Nenhum manual para a tela. Impossível saber se o ajuste do perímetro da roda está bem feito, por exemplo.
– Os pedais de bicicleta de montanha: com sapatos da cidade, você pode facilmente sentir os pinos pela sola; Não é muito confortável, vou mudar -os.
– Quando você dirige a 26 km / h – fácil com esta bicicleta – você sente ligeiramente a assistência Stop / reinicie, enquanto o resto do tempo você não sente isso (é muito progressivo). Mas, francamente, é um pequeno problema. Eu me acostumei muito rapidamente: ou ficamos aos 25 anos ou você realmente tem que pressionar aos 27 anos e +.

Compra muito recente de um esporte + para uso muito urbano. Ainda não há retrospectiva para autonomia, eu medro 1.92 por 100 quilos. Ele se infiltra muito facilmente na cidade, ou a ausência de suspensão é, na minha opinião, não um problema. O motor é reativo para sair do tráfico. Aparência acumulada, os acabamentos são legais

Bicicleta super elétrica. Acho o prazer de ir de bicicleta nas estradas íngremes e perigosas na beira -mar. Um motor super poderoso e um modo de impulso que faz você decolar.
Em suma, muito bom valor pelo dinheiro !
Apenas desvantagem em relação ao nível da bateria bastante pouco clara, no sentido de que realmente não sabemos a autonomia restante .
Fora isso para comprar seus olhos fechados.

A opinião de nossos especialistas
3. Considerando que você está em uma rota com 25% de costelas

A autonomia de uma bicicleta elétrica depende de três fatores: peso do ciclista, nível e frequência do uso de assistência elétrica, rota.

Peso i Nossa bicicleta pesa apenas 20 kg graças à sua estrutura de alumínio. Com um ciclista de 80 kg, o todo será de 100 kg, daí a influência do peso do usuário.

Assistência elétrica i Seu uso pode impulsionar a bicicleta até 25 km/h (máximo legal autorizado pela legislação européia). Além, a assistência está cortando. Com um ajuste permanente em metade do poder disponível, a autonomia pode ser dobrada.

Curso I Sua topologia terá repercussões variáveis ​​na duração da bateria. A assistência é ajustável em 4 níveis. A melhor maneira de encontrar o SN Ideal Cening é fazer você mesmo.

Bicicleta esportiva louca+

The Mad Sport+ // Fonte Bicycle: Louise Audry para Numerama

O Mad (ex-Vélo Mad na França Bicycle) lançou uma excelente revisão de sua primeira bicicleta urbana, corrigindo defeitos juvenis em sua tentativa inicial. The Mad Sport+ Bike é uma excelente bicicleta urbana, cheia de estilo e muito dinâmica. O Sport+ pode destacar um casal grande (80 nm), o que permite começar rapidamente a cada parada. Também apreciamos o seguro vendido em um pacote adicional pela marca, o que permite deixar por toda a cidade sem fazer uma pergunta. Por € 2.290, é claramente um modelo de bicicleta elétrica com uma proporção de qualidade/preço de qualidade/preço.

Mad Sport+ Bike pelo melhor preço

€ 2.390 Na bicicleta louca

Nosso veredicto na bicicleta esportiva louca+

Nós gostamos

  • Seus componentes confiáveis ​​e sólidos
  • Seu acabamento “prestígio”
  • Acompanhamento perfeitamente do motor de aceleração

Nós gostamos menos

  • As luzes não conectadas à bateria
  • A sela um pouco difícil para passeios longos
  • Pneus ligeiramente lisos para pisos molhados

Mad Sport+ Bike: as características

Casal 80 nm
Motor MFC
Sensor Casal
Velocidades 10
Materiais Alumínio
Estilo Urbano
Modos de assistência 4
Tamanhos M, l
Bateria removível Sim
Poder 250 w
Bateria 460 WH
Autonomia 70 km
Peso 19.5 kg
Data de lançamento 07/07/2021