Iridium EV: o primeiro motorhome 100% elétrico vendido neste verão

No meio de um boom, o setor de motorhome, no entanto, sofre de uma imagem de veículo poluente, mais realmente no ar. Inevitavelmente, a eletrificação do motorhome se torna uma necessidade. O primeiro a se beneficiar disso será o modelo Iridium EV.

Este mini-motor elétrico ultra-poderoso não tem limites (ou quase)

As primeiras imagens da aventura 1 dos motores em potencial da marca canadense nos prometem um pequeno veículo adornado para viajar e aventura o mais próximo possível da natureza. O companheiro perfeito de um motorhome real !

Além de carros elétricos “normais”, também podemos ver o desenvolvimento de veículos de lazer de emissão zero também. Isso passa por fabricantes em geral, como Opel e seu Zafira E-Life ou Volkswagen com o ID altamente esperado. Buzz, que também terá direito à sua versão ajustada. E há veículos muito mais específicos que pretendem tirar proveito desse interruptor forçado a Electric para reinventar a viagem, como a caravana solar de Campworks.

O mais recente é chamado Adventure 1 e vem de potenciais motores, uma empresa canadense com sede em Hanwell, New Brunswick. Um veículo compacto, alto nas pernas, otimizado para todo o terreno, e que, pendente de sua produção planejado para 2024, já está disponível para encomenda !

Um olhar que esconde grandes capacidades

A aparência cúbica e apanhada dessa aventura em potencial 1 parece inspirada no famoso “carro Kei” japonês, que não deve exceder um deslocamento específico ou um congestionamento predefinido, para não ingerir o tráfego das áreas metropolitanas do país do país de o sol nascente. Exibindo apenas 1,62 metros de largura, passaria a um Renault Zoé para um Hummer EV !

Do lado do design, não muito para enfatizar, é muito cúbico. Ainda percebemos imediatamente a grande superfície de vidro, que deve apreciar especialmente por dentro para contemplar as paisagens. Outros elementos marcam seu lado puramente todo-o-terreno, como seus pneus grandes, suas rodas marcadas, seus ganchos de reboque ou a roda sobressalente no telhado. Você notará as rodas traseiras relevantes que servem como uma escala ! E tudo isso não é supérfluo quando você sabe que foi projetado para se aventurar longe da trilha batida.

É especialmente dentro que a magia desta aventura 1 opera. E aí, não confie em sua mini-homem-garde, é um verdadeiro motorhome ! Se ele pode acomodar até quatro passageiros, duas pessoas podem dormir lá. Cama de casal, cozinha cozinha com duas luzes de gás, pia e geladeira … além disso, uma reserva de 40 litros de água e 2.500 litros de espaço de armazenamento também são fornecidos.

160 km de autonomia em todo o terreno

Se a aventura 1 quer se afastar tanto das estradas, é que simplesmente não pode seguir a estrada. Pelo menos não em todos. De fato, é aprovado pela UTV, ou seja, como um quad e como OHV, entenda o veículo da rodovia, ou seja, ele não pode se aventurar na rodovia. Mas de qualquer maneira, sua autonomia não permite francamente que ele viaje muito.

De fato, os motores em potencial anunciam a distância máxima de 160 km (em todo o terreno) em uma única carga. No lado da motorização, a potência total de 612 cavalos de potência (604 hp) é enviada para dois motores para poder se mover em tração de quatro rodas. O casal, importante para sair de situações delicadas de todo o terreno, atingiu 1000 nm.

Foi realmente projetado com um ângulo de abordagem de 40 graus, um ângulo de vazamento de 45 ° e um ângulo de crista (sob o veículo) de 29 °. Ele passa em quase todos os lugares ou ! E, obviamente, ele tem todos os tipos de proteções corporais para não arriscar deixar as penas durante passeios extremos.

Os auxiliares de direção são adicionados para poder explorar terras desconhecidas em paz, especialmente com um osso que detecta o tipo de terreno e ajusta as configurações do carro como uma função.

Em séries muito limitadas

Mesmo que, no momento. E não é dado: contagem de 136.600 dólares, excluindo impostos (aproximadamente o mesmo preço em euros na taxa de câmbio atual) ! É muito caro, especialmente para um veículo que claramente vem além de um motorhome maior e que permitiria escapar onde a estrada para por uma ou duas noites.

Quanto à produção, não está planejado antes de 2024 … para ordens homenageadas em 2025. Paciência ! Mas se você estiver interessado, saiba que provavelmente não haverá para todos, potenciais motores anunciando um número muito limitado de cópias.

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Iridium EV: o primeiro motorhome 100% elétrico vendido neste verão

No meio de um boom, o setor de motorhome, no entanto, sofre de uma imagem de veículo poluente, mais realmente no ar. Inevitavelmente, a eletrificação do motorhome se torna uma necessidade. O primeiro a se beneficiar disso será o modelo Iridium EV.

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Não é muito sexy, o Iridium EV 7 metros de comprimento, 2,3 metros de largura e 3 metros de altura, é uma pequena revolução em si mesma. O motorhome alemão 100% elétrico é realmente o primeiro de seu tipo nesse tipo de tamanho. Um modelo que deve ser entregue aos primeiros clientes do próximo verão ou outono, depois de ser apresentado em janeiro passado no Tourism and Camst CMT Salon em Stuttgart.

Autonomia medíocre

Crédito da foto – Iridium wohnmobil

Concretamente, o motorhome de quase 4 toneladas, que desenvolve o equivalente a 190 cavalos de potência para um torque de 720 nm, exige um grande motor elétrico alimentado por uma bateria de íon-fosfato de lítio com capacidade de 106 kWh para uma autonomia operacional no The the estrada, entre 200 e 300 quilômetros.

Sendo o primeiro, é pago querido

Crédito da foto – Iridium wohnmobil

Em outras palavras, a autonomia medíocre para um veículo trazido para colocar os quilômetros durante todo o ano. Especialmente porque o preço anunciou a compra de. € 170.000 podem definitivamente esfriar o ardor ecológico da maioria dos candidatos. O Motorhome do Programa Zero para todos, ainda não é para amanhã.