Ford Mustang Mach-E é o melhor carro geral para 2022, Ford novamente corta o Mustang Mach-Prince, até US $ 11.000-o guia do carro

Ford novamente corta o Mustang Mach-Prices, até US $ 11.000

O alcance estendido da Rota 1 da Califórnia também começa em US $ 69,995 também, representando um corte de preço de US $ 9,125. Quanto ao alcance prolongado da GT Performance Edition, uma queda de US $ 9.750 significa que pode ser você de US $ 82,995.

Ford Mustang Mach-E é o melhor carro geral para 2022-AAA

Você sabe que os veículos elétricos estão sendo populares quando a AAA (American Automobile Association) chama um de seu melhor carro geral para o ano. Desta vez, o Ford Mustang Mach-E subiu ao topo do guia de carros da AAA, marcando mais pontos, garantindo o melhor ponto de carro geral.

“As vendas de EV, embora pequenas, estão crescendo, e os sinais estão em todo lugar em que o futuro é elétrico”, disse Megan McKernan, gerente do Centro de Pesquisa Automotiva da AAA. “E esse futuro pode chegar mais rápido, com as preferências do consumidor mudando devido a fatores como altos preços do gás e a fase gradual de veículos com força de gasolina em algumas áreas.»

Garantir o primeiro lugar não foi tarefa fácil. O Mustang mach-e teve que ir contra basal a todos os outros porque no mercado. Ao fazer o guia anual de carro AAA, os funcionários do Centro de Pesquisa Automotiva recebem todas as novas vendas de veículos recentes. O carro obtém uma pontuação em 12 áreas, incluindo o número de recursos de segurança do ADAS, eficiência de combustível, emissões, frenagem, manuseio, qualidade de condução e aceleração.

Em seguida, cada veículo é colocado em uma das 5 categorias: pequeno, médio, grande, captador e SUV/minivan. Existem também 3 categorias de preços. Este ano, o Mach-e venceu a categoria Minivan/SUV, o melhor mais de US $ 50 mil e o veículo geral. Todas as outras categorias eram de um veículo elétrico, um PHEV ou um veículo híbrido. Isso realmente nos mostra para onde a indústria está indo.

Os resultados gerais para todas as categorias foram:

  • Geral: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (Electric)
  • Pequeno: 2021 BMW 330E (híbrido plug-in)
  • Midsize: 2021 BMW 530E (híbrido plug-in)
  • Grande: 2021 Mercedes-Benz S580 4matic Sedan (híbrido)
  • Pickup: 2021 Ford F-150 XLT Supercrew Hybrid 4 × 4
  • SUV/Minivan: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (Electric)
  • Best Under $ 35k: 2021 Hyundai Elantra Hybrid Limited
  • Melhor $ 35k – $ 50k: 2021 Volkswagen ID.4 1ª edição (elétrica)
  • Melhor acima de US $ 50k: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (elétrico)

Não concorde com os resultados da AAA? Certifique -se de ler seus critérios aqui antes de rasgar um novo. Enquanto CleanTechnica’s Leitores e autores resumiriam outra coisa para a maioria ou para todas essas categorias, a AAA atende a um público muito mais amplo que não coloca tanta ênfase em questões ambientais e eficiência. Para o motorista médio, o F-150 com força de gás é um veículo fino. Não acredite em mim? É o veículo número 1 nos Estados Unidos, em todas as categorias.

Coisas que favorecem veículos maiores de gases a gás, como visibilidade (uma grande razão pela qual o motorista cita para dirigir caminhões e SUVs no Commons), um passeio suave onde você doação ou ouve muito na estrada e capacidade de carga (que interfere na eficiência aerodinâmica em muitas caixas) são todas grandes partes da pontuação de um veículo. Isso foi feito para refletir as preferências médias do motorista, e não as mesmas preferências que escolhemos aqui.

Apesar disso, um EV venceu a pontuação geral e outro EV (o Volkswagen ID.4) ganhou uma categoria. Híbridos e híbridos de plug -in ganharam o resto. Isso mostra que não apenas os automatizos estão melhorando em oferecer aos clientes veículos mais limpos que eles realmente querem, mas os clientes estão inclinados para veículos limpos mais. Isso nos mostra quanto progresso fizemos.

Imagem em destaque fornecida por Ford.

Tenha uma dica para CleanTechnica? Deseja anunciar? Quero sugerir um convidado para o nosso podcast de conversa limpa? Entre em contato conosco aqui.

Obsessão por EV diariamente!

Eu não gosto de paywalls. Você não gosta de paredes paywalls. Quem gosta de paywalls? Aqui na CleanTechnica, implementamos um paywall limitado por um tempo, mas sempre parecia errado – e sempre foi difícil decidir o que devemos colocar para trás. Em teoria, seu conteúdo mais exclusivo e melhor está atrás de um paywall. Mas então menos pessoas leem!! Então, decidimos nixar completamente os paywalls aqui na CleanTechnica. Mirar.

Como outras empresas de mídia, precisamos de suporte ao leitor! Se você nos apoiar, ligue um pouco mensalmente para ajudar nossa equipe a escrever, editar e publicar 15 histórias de limpeza por dia!

Ford novamente corta o Mustang Mach-Prices, até US $ 11.000

Depois de cortar príncipes na maioria dos modelos de 2023 Mustang Mach-E no início do ano, a Ford anunciou hoje outra rodada de copos de preço, à medida que os bancos de pedidos reabriram.

O intervalo padrão do Mustang Mach-E Premium RWD agora custa US $ 61,995 (MSRP), abaixo de US $ 3.000. Com a AWD, o novo preço é fixado em US $ 64.995, uma queda de US $ 2.250. As versões de alcance estendidas desses modelos carregam um preço.

  • Além disso: Shelby Mustang Mach-e GT, somente da Europa, revelou com ruído falso do motor
  • Além disso: a Ford espera perder bilhões de VEs em 2023

O alcance estendido da Rota 1 da Califórnia também começa em US $ 69,995 também, representando um corte de preço de US $ 9,125. Quanto ao alcance prolongado da GT Performance Edition, uma queda de US $ 9.750 significa que pode ser você de US $ 82,995.

Falta nesta lista está o modelo de seleção base, que carrega um preço sugerido de US $ 56.995 e torna o Mustang Mach-E elegível para um desconto de US $ 5.000 eV do governo canadense. Isso ocorre porque o preço é o ícone novamente inalterado, um porta -voz da Ford Canada confirmou O guia do carro.

Escusado será dizer que os clientes do Mustang Mach-E existentes aguardando a entrega de seu veículo receberão automaticamente os preços ajustados.

Novas baterias LFP, BlueCruise 1.2

Aliás, os modelos Mustang Mach-E padrão-strange agora usarão baterias de fosfato de ferro (LFP) de lítio (LFP). Dependendo do trem de motorista, eles poderão cobrir até 402 km ou 364 km (anteriormente 397 km ou 360 km). No caso da variante AWD, a saída é aumentada em 45 cavalos de potência.

Ford afirma. Quando na estrada, o carregamento rápido de 10 a 80 perfura a capacidade da bateria leva 33 minutos, uma redução de 5 minutos quando comparada aos modelos padrão anteriores.

Quer mais boas notícias? Ford’s BlueCruise 1.2 Assistente de condução de rodovias sem mãos estará disponível com um teste de 90 dias gratuito, todos os SUVs Mustang Mach-E serão construídos com o hardware necessário para a capacidade. Isso fornece aos clientes a oportunidade de experimentá -lo durante os meses iniciais de propriedade do veículo e, posteriormente, ativá -lo através de uma subcrição no momento de sua escolha. Os clientes ainda podem incluir uma subcrição de 3 gives como parte da compra do veículo, se forem preferidos.

A produção do Ford Mustang Mach-E aumentará substancialmente na segunda metade de 2023, pois as atualizações da planta recém-concluídas apoiam o aumento da capacidade. Os prazos de entrega serão inevitavelmente mais curtos como resultado.

Os Heavers são elétricos com o estilo Ford Mustang Mach-e

Ford Mustang Mach Mets dirigindo tiro através de um cemitério

O Reino Unido e a fabricante de limusines Coleman Milne lançou um out aos ouvintes totalmente elétricos e uma faixa de limusine. Com base na popular plataforma Ford Mustang Machine Electric Car (EV), o novo ETIVE se une a um Mercedes E-Class Hybrid e Tesla Model S nesta subcategoria incomum, porém comum, de veículo comercial.

Com uma bateria de 75kW, os projetos de heavers e limusines e etiva podem ser estilizados com a unidade direita ou à esquerda. Essa bateria produzirá aproximadamente duas milhas caçadas de alcance e a etiva também é capaz de recarregar 10-80 % em 40 minutos.

Anúncio – página contínua abaixo

Defensando sua operação silenciosa, não há ocasião que exige mais o silêncio do que a passagem de um amado. Internamente, há espaço para três portadores, teto de vidro e espaço para tributo pessoal. Externamente, um trilho aerodinâmico de coroa de grinaldas, porta traseira Powerlift e sinalização iluminada tornam isso um silencioso silencioso em que se despedir dos entes queridos.

Conversamente a limusine sete sete passageiros, além do motorista. Pode ser especificado com vidro de privacidade e uma partição de vidro. Assim como o passageiro comum mach-e, o eTive é equipado com o sistema de infotainment de sincronização da Ford, 15.Exibição central de 5 ”, câmera de estacionamento reversa e tecnologia avançada de assistência ao motorista (ADAS), incluindo alerta de partida na pista (LDW), pista Keep Assist (LKA) e Aviso de Colisão para a Força (FCW). Como nos portões de São Pedro, também há entrada sem chave.