Novo DS3 (2023): como deve ser a reestyling

A carreira de meio -campo do SUV do Citadin empurra o fabricante a avançar o calendário de sua Restyling. Descubra nossas ilustrações exclusivas.

Futuro DS3 (2026): SUV de despedida, ela retornará sob um perfil de carro da cidade

Existem apenas tolos que não mudam de idéia. DS, ao que parece, desistirá da silhueta SUV do DS3 atual para retornar a uma arquitetura mais clássica, durante sua substituição. Excelente notícia.

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Prometido a um destino 100% elétrico, ele retornará aos seus fundamentos trocando sua silhueta SUV contra a de um carro simples da cidade.Ilustração © Julien Jodry

A primeira geração teve sucesso retumbante, posicionando -se como uma alternativa ao mini.

Na esperança de navegar na onda de SUV, ela incomodou a distância ao solo quando renova sua renovação. Muito mal o levou, em relação aos seus baixos resultados comerciais.

Restyled no final do ano passado, desiste do Patronys Crossback e fortalece sua oferta de eletrificação com uma hibridação de 48V de 136 hp e uma variante elétrica de 100% de 156 hp superior a 400 km de autonomia.

Suas assinaturas de luz podem influenciar o design do futuro DS3, como sugere nossa ilustração.

Ao longo dos anos, a indústria automotiva aprendeu a conviver com a onda submersa desencadeada pelos SUVs, assistente com fatalismo na substituição dos sedãs por esses veículos elevados. Mesmo às vezes mal levantado. Nenhum fabricante geral escapou desta muda, e não é amanhã um dia antes que testemunhemos uma retropedicação. No entanto. O advento do carro elétrico já força os engenheiros a refinar suas criações futuras por causa da aerodinâmica. Mas estamos apenas em gagueiros.

Um teste não processado

O que está iminente no DS é outro raciocínio. Nascido Citadine em 2009, antes de vestir uma fantasia de SUV dez anos depois, o DS3 poderia retornar ao seu primeiro amor, até 2026, por uma questão de se reconectar com o sucesso. De qualquer forma, esses são o ruído dos corredores que estão circulando no microcosmo automotivo. Enquanto a primeira geração, um rigoroso portas que atacaram o mini de cabeça, passou em mais de 500.000 cópias no espaço de uma década, seu substituto só encontrado graças aos olhos de 72.000 proprietários, no momento.

Uma cópia muito revisada com sabedoria em 2022

Uma decepção que levou seus pais a revisar sua cópia, no final de 2022, concedendo a ele uma reestilização tímida, provavelmente insuficiente para relançar sua carreira nos chapéus com rodas, embora o DS3 agora esteja contando com uma nova motorização elétrica de 100%, de outra forma convencida Para refazer a cereja (156 hp, mais de 400 km de autonomia). Além da abolição do Patônimo Crossback para se reconectar com o nome de sua avó, ela reduziu ligeiramente sua distância ao solo, por um lado para melhorar sua penetração no ar, mas também para aproximá -lo da atitude de uma cidade pura carro. Um nível gradual abaixo, que verá a próxima geração retornar aos fundamentos do DS3.

De volta à frente do Mini e Fiat 500

Em 2026, a priori, essa terceira obra será semelhante ao chique urbano que obteve sucesso ao longo dos anos 2010, exceto que desistirá das sirenes de um corpo de 3 dotas, que apenas modela icônico que o mini ou o Fiat 500 500 Ainda pode pagar hoje, quase toda a concorrência converteu o mercado em perfis para 5 abertura, mesmo em termos de versões esportivas. É difícil imaginar o futuro DS3, permitindo -se tal “fantasia”. No entanto, podemos esperar que ele oculte as alças de suas portas traseiras nas quantidades, como sugere nossa ilustração.

Exclusivamente elétrico

Nenhuma informação filtrou sobre o design deste novo chip, mas Auto Moto Tomei a liberdade de alocar a ele a assinatura da luz da eleição do conceito de carro -conceito, apresentado no ano passado. Mais cedo ou mais tarde, esses incêndios diurnos serão aplicados a um modelo de série, porque nada nunca é gratuito em um estudo da marca da marca. No lado da tecnologia, este novo DS3 usará a futura plataforma STLA Small do Stellantis Group, extrapolada da base atual do CMP. Mas o DS Automobiles já promete o uso exclusivo de blocos elétricos, como todos os seus modelos lançados a partir de 2024. Podemos esperar a introdução de uma variante de alto desempenho nesta futura linha DS3, a pequena base técnica do STLA que pode acomodar um cumulativo mecânico de até 245 hp. Bom programa !

Preço futuro do DS3

Muita água terá fluído sob as pontes até 2026, com perspectivas inflacionistas lógicas que aumentam os temores de uma taxa básica localizada em torno de 45.000 euros para este futuro DS3 elétrico 100%, o atual DS3 E-TENE exigindo nada menos que 41.700 no momento.
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Novo DS3 (2023): como deve ser a reestyling ?

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Seu interior não deve evoluir além da medida, durante a renovação.

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Novo DS3 (2023) – Desde o seu lançamento em 2019, O crossover urbano está longe de ter alcançado alturas em termos de desempenho comercial, A ponto de ser precedido por seu irmão mais velho DS7, por mais muito mais caro. Portanto, existe uma urgência para reestar o cruzamento do DS3 para relançar sua carreira.

Estilo muito ousado ?

Qual é o problema com o DS3 Crossback ? Se seu posicionamento premium for justificado pelo refinamento de seu interior, Seu desenho ao ar livre muitas vezes sofreu críticas fortes, Desde sua revelação, onde o, tem sido bastante unânime. Ele tem sido frequentemente criticado pelo irmão mais novo Suas fácies complicadas, Quando a integração da barbatana de tubarão do DS3 anterior, na porta traseira, está longe de fazer os passageiros traseiros felizes, pois obstrui seu campo de visão.

Um facelift não tem ambição ?

O protótipo recentemente atravessado por nossos caçadores de colher finalmente nos permite observar as mudanças alocadas ao DS3 Crossback. Primeira decepção: O contorno torturado da óptica frontal será renovado. Os cordões da bolsa de valores Stellantis parecem não ter consentido um novo investimento que teria forçado os designers a revisar o desenho do capô, um embutido extremamente caro para corrigir. Desde então, A maior parte desse facelift será usada no escudo o que deve ser inspirado pelo . Menos carregado com o Chrome, para o benefício do estilo, ele também será bem -vindo Novos LEDs do dia com uma aparência mais nítida.

Não chame isso de cruzamento

A parte traseira do cruzamento do DS3 reestilizado não parece ter sido retoqueado, com relação aos tiros que difundemos. No entanto, a presença de uma fita adesiva no elemento central que conecta as duas luzes confirma oAbandono do Patronys Crossback, Como seu Big Brother DS7 resolveu recentemente, a fim de simplificar a leitura do alcance. Logicamente, A menção de automóveis deve aparecer entre as duas ópticas, eles mesmos trouxeram para revisar seus gráficos. Finalmente, no compartimento de passageiros, o chip das cidades deve ser limitado a Uma atualização do sistema de infotainment, Quando a alavanca de velocidade para variantes automáticas provavelmente será substituída por um botão mais discreto.

No Salão Automóvel de Paris ?

Como sabemos, o DS será uma das marcas raras a pisar nos corredores do próximo Salão Automóvel de Paris em Paris, que será realizado em meados de outubro de 2022. Um evento durante o qual A gravadora Stellantis Premium provavelmente não se contentará em apresentar o novo DS7. Consequentemente, tudo sugere que seu irmão mais novo também estará lá, Porte de Versailles, a menos que o DS favorece a chegada de um carro -conceito. Enfim, o novo SUV DS3 deve começar sua carreira Estudo 2023, aproveitando a aprovação de uma revisão de seus preços, pois é costume. A marca de 26.000 euros deve ser alegremente cruzada.
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