Hopium Machina

A implantação de uma nova energia geralmente implica a chegada de novas empresas. Este é o caso da start-up francesa Hopium, o “Primeiro fabricante francês de veículos de hidrogênio alto” Como a própria empresa indica.

Hopium Machina

Hopium Machina é um carro esportivo de quatro dotas com tecnologia de células a combustível de hidrogênio, peso inferior a duas toneladas, pelo menos 500 hp e uma faixa de mais de 1.000 km. O livro do pedido está aberto para entregas agendadas para o final de 2025.

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Se a eletricidade tende a democratizar, esse é menos o caso do hidrogênio. No entanto, muitos fabricantes estão interessados ​​nessa energia que pode ser, em alguns anos, A principal alternativa a 100 % de carros elétricos.

Atualmente, a Toyota e a Hyundai oferecem carros alimentados por uma célula de combustível, enquanto a BMW também planeja interferir neste mercado em alguns anos. Por outro lado, alguns fabricantes, como a Volkswagen, julgam a tecnologia muito complexa para implantar e muito ineficazes e apostar tudo na eletricidade.

A implantação de uma nova energia geralmente implica a chegada de novas empresas. Este é o caso da start-up francesa Hopium, o “Primeiro fabricante francês de veículos de hidrogênio alto” Como a própria empresa indica.

Uma marca francesa ambiciosa

Hopium é liderado pelo piloto Olivier Lombard, vencedor em 2011 das 24 Horas de Le Mans, mas seu único produto permanece no momento em um protótipo, o Hopium Machina. É um sedan opulento de hidrogênio cuja energia seria de pelo menos 500 hp e a autonomia de cerca de 1.000 km. No momento, a marca não disse muito mais sobre especificidades técnicas, mas em termos de estilo, a máquina impressiona.

Sua versão da série deve chegar em 2025 e, boas notícias, A empresa francesa decidiu produzir seu carro na França, E mais precisamente na Normandia, ao lado de Vernon. Hopium pretende empregar “Mais de 1.500 pessoas” Neste site, finalmente composto por uma fábrica com uma capacidade de produção anual de 20.000 veículos e um centro de pesquisa e desenvolvimento.

Com essa capacidade de produção, o hopium deve apresentar outro veículo que não o Machina, mais barato e, consequentemente, para o volume de vendas mais alto.

Hidrogênio, como funciona ?

O hidrogênio tem a vantagem de apenas emitir vapor de água, Isso o torna uma das trilhas principais para substituir os hidrocarbonetos, da mesma maneira que os combustíveis resumidos. A União Europeia estabelecerá notavelmente um novo banco público dedicado ao desenvolvimento de hidrogênio, capaz de investir três bilhões de euros.

No entanto, como afirmado acima, o hidrogênio não é necessariamente a energia em que todos colocam. De fato, especialistas e industriais são divididos no lugar de hidrogênio na descarbonação do setor automotivo.

Sua produção é consumidora de energia e amplamente dependente de combustíveis fósseis, Embora a falta de estações de distribuição também seja um freio ao seu desenvolvimento. Esses interesses energéticos, por enquanto, essencialmente as indústrias dedicadas a serviços públicos e veículos de mercadorias pesadas. Mas também em barcos e aviões.

Hopium Machina

Com base em uma plataforma dedicada, o carro de hidrogênio Hopium ainda não revelou todos os seus segredos. Acionado por um motor de 500 cavalos de potência, ele se alimenta de uma célula de combustível que gera eletricidade a partir de hidrogênio. Esta bateria, cuja energia e o fornecedor não foram revelados, está localizado na frente do veículo.

Dadas as características anunciadas, o desempenho obviamente estará lá. O fabricante, que está testando seus protótipos hoje, visa uma velocidade máxima de 230 km/h.

Autonomia de Hopium Machina

Machina Hopium extrai sua energia de dois tanques de hidrogênio. Instalado na forma de “T” sob o chassi e fornecido pelo Omnium de plástico do fornecedor de equipamentos franceses, eles embarcam 6 quilos de hidrogênio sob 700 barras de pressão.

Em termos de autonomia, o fabricante anuncia um número provisório de 1.000 km.

Preço e marketing de Machina Hopium

Disponível em pré -ordem, o carro de hidrogênio Hopium é esperado até 2025. Será industrializado na Normandia, onde o fabricante planeja construir uma fábrica que acaba mobilizando cerca de 2000 funcionários.

Visando um mercado alto, a máquina obviamente não estará ao alcance de todos os orçamentos. Em seu site, o fabricante anuncia um preço de venda de mais de 120.000 euros. Pode ser preservado no site do fabricante para um primeiro pagamento de 656 euros.

Hopium Machina – folha técnica

Poder	500 hp / 386 kW
0 – 100 km/h	5 segundos
Tanques de hidrogênio	700 bares – 6 quilos
Autonomia	1000 km

Dimensões

Comprimento	4.90 m
Largura	NC
Altura	1.40 m
Número de lugares	5

Preço e disponibilidade

Preço	120.000 euros
Marketing	2025

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Diante de perdas significativas, a start-up francesa deve demitir e começar em busca de fundos.

Postado em 28 de janeiro de 2023 às 05:15, modificado em 28 de janeiro de 2023 às 06:52

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Mal foi lançado, The Hopium Adventure, o fabricante francês da Hydrogen Electric Cars, já está procurando uma segunda respiração. Confrontado com o ritmo acelerado de suas despesas, a ausência de rotatividade – seu primeiro modelo, o Machina, não é esperado antes de 2025 – e a relutância repentina dos mercados, a marca, que está sonhando no hidrogênio de Tesla, deve revisar com urgência seu roteiro.

Hopium, que registrou uma perda de 9,5 milhões de euros no primeiro semestre de 2022 e cujo preço do mercado de ações aumentou de 28 euros para 4,70 euros em dezoito meses, se separará de trinta de seus 142 funcionários e procurará um novo financiamento.

A Companhia, que, em dezembro de 2022, nomeou Sylvain Laurent, que veio da Dassault Systems, ao cargo de diretor administrativo-a empresa havia indicado no ano passado Jean-Baptiste Djebbari, ex-ministro dos Transportes, à preservação de sua administração do conselho- disse, enfrentar uma fase de reequilíbrio. Seus líderes reconhecem que as despesas, em particular a folha de pagamento, cresceram muito rapidamente e que a empresa não obteve o financiamento que esperava. Hopium, que já levantou quase 70 milhões de euros, estima que deve mobilizar 200 milhões de euros nos próximos dois a três anos.

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O fabricante diz que está aberto à chegada de novos parceiros industriais aos quais poderia “Locker”. Ele também conta com ajuda na região da Normandia – agendada em Dougains (Eure), a construção de uma fábrica pomposa chamada “A fabricação do futuro” não é questionada – e naquelas do estado, que prevêem investir 9 bilhões Euros no setor de hidrogênio até 2030.

Ventos

Paralelamente, a estratégia industrial de Hopium evoluirá. Não há mais dúvida de manter a produção de Machina sozinha, um sedan de luxo com uma potência de 500 cavalos de potência e uma autonomia de 1.000 quilômetros, que devem ser cobrados 120.000 euros. A empresa pretende melhorar a célula de combustível – capaz de produzir eletricidade a partir do hidrogênio a bordo do carro – que ele desenvolveu.

Isso pode ser comercializado ou produzido sob licença para fabricantes de automóveis, veículos de artigos pesados, utilitários de luz, ônibus e até equipamentos de trem. A start-up, que garante “Dois anos à frente de seus concorrentes”, não exclui que sua célula de combustível possa gerar renda em 2024, apesar da concorrência muito ativa de grandes fabricantes e fabricantes de equipamentos que terão que ser enfrentados.

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