Nossa classificação dos melhores carros elétricos em 2022

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          Nossa classificação dos melhores carros elétricos em 2022

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          Nossa classificação dos melhores carros elétricos em 2022

          Os modelos 100% elétricos se multiplicaram seriamente nos últimos tempos. Portanto, não é fácil fazer uma escolha. Selecionamos os melhores modelos do momento para você. Siga o Mestre !

          Impulsionados por legislação e contexto favoráveis, os carros elétricos viram suas asas empurrar em 2020, com um aumento de 160 % de suas vendas na França. Um valor absoluto a ser colocado em perspectiva, dada a baixa participação de mercado antes e o caráter caótico do ano em questão, Espalhe entre um primeiro semestre sob confinamento e uma retomada de todo o véu do lado de fora para reviver a economia para dizer o menos perturbado. No entanto, há uma verdadeira explosão de vendas de “emissão zero”. Uma excelente dinâmica que continuou em 2021, a ponto de sua participação de mercado, que mal igualou 2% antes da pandemia, agora está perto de 10%. Mas essa curva crescente não se deve apenas a auxílios estatais, que acabaram de ser estendidos para 2022, também é necessário mencionar o aumento do número de modelos para a compra. É simples, todas as categorias combinadas e em todos os fabricantes, hoje existem quase 70 modelos elétricos disponíveis no mercado. Uma escolha tão vasta que há algo para hesitar seriamente.

          Nosso método de teste e medição de carros elétricos

          Para ajudá -lo nessa escolha, estou com o máximo de modelos ao longo do ano. Assim como a térmica, além de ensaios na vida cotidiana, Fazemos testes elétricos e rotearmos a bateria sob nossa bateria de Montlhéry para determinar a autonomia real. Obviamente, nosso protocolo, por mais rigoroso que seja, não é um reflexo de todos os motoristas. Mas nossas cidades, ciclos de estrada e rodovias nos permitem fazer a distinção entre esses usos muito diferentes e deduzir uma média. O que está mais próximo da realidade, mas acima de tudo para avaliar todos os carros em pé de igualdade para obter objetividade máxima. Sem esquecer que nossas figuras permanecem muito mais próximas da realidade do que os protocolos de homologação. Finalmente, além de autonomias, medimos o consumo em kWh de cada modelo, para deduzir um custo por quilômetro. Novamente, frequentemente chegamos a números acima dos computadores a bordo, Mas, levando em consideração o consumo do carregador de bateria e todos os eletrônicos de controle, medimos toda a energia fornecida na bateria para recarregá -la. É essa quantidade total que você paga em sua conta de eletricidade no final do mês.

          A autonomia e o gerenciamento de energia são, portanto, critérios de prioridade em nossa classificação, ainda mais do que o simples prazer de dirigir. Porque, apesar das promessas do governo, recarregar carros elétricos continua sendo um problema para seu uso.

          1.Qual é o melhor carro da cidade elétrica ?

          O Renault Zoé, de € 32.500

          

          É natural encontrar o zoé no topo da classificação dos melhores carros da cidade. Se ele demorou muito para tirar as vendas de seu pequeno Electric lançado em 2013, o diamante armazenou muita experiência. Especialmente para desenvolver uma segunda geração, em um progresso claro. Se você gosta de sua aparência, o zoé é realmente um excelente companheiro diariamente. Primeiro, sua autonomia é confortável. Observe, no entanto, que o pequeno motor “R110” oferece muito mais na cidade. Ao volante, conseguimos viajar quase 400 km antes do colapso, enquanto o “R135” é de apenas 320 km. No lado do final, o zoé “2” não tem nada a invejar para os carros a priori mais classificados. Nos pequenos, o Peugeot E-208 é sem dúvida o seu maior rival. A leoa, com um centro mais baixo de gravidade, é mais divertido de dirigir. Mas, no entanto, é menos habitável e suas autonomias são menos boas, o que ainda pode perturbar diariamente.

          Se a carteira permitir, você também pode olhar para o Honda E, Mini Cooper SE ou BMW i3, que os três têm uma personalidade singular. Menção especial à Honda e cujo interior se parece mais com o de um protótipo do que um carro de verdade. Mas os japoneses, o inglês e o alemão, apesar de seus altos preços, não são as rainhas da autonomia, longe disso. De toda pequena eletricidade, O zoé é sem dúvida a melhor razão de preço/serviços.

          Seus pontos fortes

          • Autonomia na cidade
          • Dosagem de frenagem bem -sucedida
          • Suavidade da operação

          Seus pontos fracos

          • Rendimento medíocre do carregador
          • Carga rápida 50 kW maxi
          • Posição de direção perfeita

          A verdadeira autonomia do Renault Zoe diante da competição

          Modelo	Autonomia da cidade	Autonomia da estrada	Autonomia da rodovia	Consumo médio
          Modelo Renault Zoe R110	Autonomia da cidade 395 km	Autonomia da estrada 280 km	Autonomia da rodovia de 220 km	Consumo médio 23,5 kWh/100 km
          Modelo Renault Zoe R135	Autonomia da cidade 317 km	Rota 273 km autonomia	Autonomia Autoway 210 km	Consumo médio 21,9 kWh/100 km
          Modelo Peugeot E-208	Autonomia da cidade 252 km	Autonomia da estrada 211 km	Autonomia da rodovia 160 km	Consumo médio 22,7 kWh/100 km
          Modelo Fiat 500 E	Autonomia da cidade 243 km	Autonomia da estrada 178 km	Autonomia da rodovia de 150 km	Consumo médio 21,7 kWh/100 km
          Modelo Honda e	Autonomia da cidade 171 km	Rota 131 km de autonomia	Autonomia da rodovia de 100 km	Consumo médio de 20,7 kWh/100 km

          2.Qual é a melhor família elétrica ?

          Tesla Modelo 3, de € 43.800

          

          A carreira do Tesla Model 3 tem algo a intrigar. Long prometeu e esperado, o sedan “público em geral” da empresa americana começou sua carreira bem. Foi sem contar com sua restrição e uma grande queda nas versões de nível de entrada, dando acesso, na França, ao bônus máximo de CO2. Com uma nova passagem de entrada por € 37.800, o “3”, portanto, tem o suficiente para executar as cabeças. Como suas autonomias são bastante convincentes e, acima de tudo, suas performances estão acima de 3/4 de equipamento de rolamento em nossas cidades. Acrescente a isso um lado de alta tecnologia um pouco fascinante, uma malha de superalimentadores ainda um pouco larga, mas mais avançada que os outros e podemos entender facilmente que O americano agora é o melhor carro elétrico de vendedores da Europa. Obviamente, devemos aceitar uma qualidade de fabricação abaixo da concorrência e um universo multimídia muito separado.

          Em frente ao Tesla, o Citroën ë-C4, CuPra Born, BMW i4 e Soon Electric Megane tentarão existir, cada um em outro registro. Finalmente, apenas o ID VW.3 em sua versão de 77 kWh, parece ser capaz de competir no plano do departamento de ação. Porque no lado dirigido, o alemão está longe do relato do americano.

          Seus pontos fortes

          • Autonomia com a grande bateria
          • Atmosfera única
          • Incrível performance
          • Dirigindo

          Seus pontos fracos

          • Acabamento indigno do preço
          • Ergonomia para domar

          As verdadeiras autonomias do Tesla Model 3 diante da competição

          Modelo	Autonomia da cidade	Autonomia da estrada	Autonomia da rodovia	Consumo médio
          Tesla Model 3 Standard Plus Model	Autonomia da cidade 318 km	Rota 278 km de autonomia	Autonomia da rodovia 233 km	Consumo médio de 18,7 kWh/100 km
          Tesla Modelo 3 Grande modelo de autonomia	Autonomia da cidade 457 km	Rota 426 km de autonomia	Autonomia da rodovia 350 km	Consumo médio de 19,8 kWh/100 km
          Modelo Citroën ë-C4 50 kWh	Autonomia da cidade 278 km	Rota 226 km de autonomia	Autoroute 165 km	Consumo médio 22,1 kWh/100 km
          VW ID Model.3,58 kWh	Autonomia da cidade 335 km	Autonomia da estrada 283 km	Autonomia da rodovia de 220 km	Consumo médio de 20,6 kWh/100 km
          VW ID Model.3,77 kWh	464 km de autonomia da cidade	Rota autonomia 388 km	Autonomia de rodovia 340 km	Consumo médio de 20,8 kWh/100 km
          Modelo Nissan Leaf E+	Autonomia da cidade 376 km	Rota 279 km autonomia	Autonomia da rodovia 233 km	Consumo médio de 19,9 kWh/100 km

          3.Qual é o melhor SUV urbano ?

          Hyundai Kona 64 kWh, de € 44.100

          

          Nesta categoria que teve muitas chegadas há alguns meses, não é fácil ver sempre claramente. Especialmente porque há realmente algo para todos os gostos e orçamentos. No meio deste corpo a corpo, é o Hyundai Kona que obtém nossos votos. Muitas vezes com produções coreanas, você precisa alugar seu bom gerenciamento de energia. Isso é encontrado do ponto de vista da autonomia e consumo. Confortável, além de ser habitável, apesar de um modelo de conteúdo, o Hyundai SUV oferece versatilidade realmente apreciável nessa categoria de veículos que se livrarem das viagens diárias como pequenas – ou até grandes – escapadas. Obviamente, podemos preferir seu primo técnico Le Kia E-Niro, com serviços muito próximos ou, em um gênero estético completamente diferente, o Kia E-Soul. É o último que viaja mais quilômetros de uma só vez. Para esses três modelos, escolha as versões de 64 kWh e não a 39 kWh.

          Se eles podem ser atraentes em sua apresentação, o Peugeot E-2008 francês e o cross-time cruzado são prejudicados pela bateria que é menor e seu gerenciamento de energia menos bom de energia. Resultado, um raio de ação menos significativo e um custo mais alto a quilômetros. Difícil recomendá -los, mesmo que eles tenham ativos inegáveis ​​para agradá -lo.

          Seus pontos fortes

          • Raio de ação na cidade e na estrada
          • Manuseio óbvio
          • Garantia de 5 anos

          Seus pontos fracos

          • Autonomia em uma auto -rodovia ainda apenas
          • Extensão

          As verdadeiras autonomias de Hyundai Kona diante da competição

          Modelo	Autonomia da cidade	Autonomia da estrada	Autonomia da rodovia	Consumo médio
          Modelo Hyundai Kona	Autonomia da cidade de 480 km	Rota autonomia 380 km	Autonomia rodovia 265 km	Consumo médio 16,4 kWh/100 km
          Modelo Kia E-Niro	Autonomia da cidade 448 km	Autonomia da estrada 359 km	Autonomia da rodovia de 244 km	Consumo médio de 17,7 kWh/100 km
          Modelo Kia E-Soul	Autonomia da cidade 532 km	Autonomia da estrada 353 km	Autonomia rodovia 265 km	Consumo médio de 17,3 kWh/100 km
          Modelo Peugeot E-2008	Autonomia da cidade 269 km	Autonomia da estrada 228 km	Autonomia da rodovia 160 km	Consumo médio 21,9 kWh/100 km
          Modelo E-Trime Crossback DS 3 Crossback	Autonomia da cidade 260 km	Rota 196 km autonomia	Autonomia da rodovia de 150 km	Consumo médio de 24,2 kWh/100 km

          Seleção de Lyzy: os 9 melhores carros elétricos de 2022

          

          Você finalmente decidiu comprar um carro elétrico este ano ?

          Mas você está um pouco perdido entre a multidão de novos modelos no mercado nos últimos anos ?

          Não tem problema, temos suas costas! ��

          Neste artigo, selecionamos apenas para você os melhores veículos 100% elétricos do momento.

          Volkswagen ID.3

          

          Deve -se dizer que o id.3 não está faltando ativos !

          Compacto do lado de fora, confortável com o espaço das pernas para todos dentro: a mistura ideal para tornar este carro um excelente companheiro para a cidade e a rodovia. Certamente, uma das razões pelas quais os rijders de Zakelijke (renomado revista automotiva com nossos vizinhos holandeses) elegeram o melhor carro elétrico do segmento médio.

          Então, se você está procurando um veículo final futurista e luxuoso, o ID.3 pode não ser para você. Mas este hatchback de tamanho médio sólido, com um design livre livre, garante uma experiência de condução agradável por um preço relativamente atraente.

          No lado da performance:

          Tesla Modelo 3

          

          Foto de Bram van Oost on Unsplasphoto por Bram van Oost no Unsplash

          Aqui está um modelo que não estamos mais presentes, por isso se tornou comum cruzá -lo em nossas estradas. Nos últimos anos, a Tesla trabalhou duro para produzir esse modelo menor e mais leve que o Modelo S. Enquanto a primeira geração do Modelo 3 foi um pouco criticada por um acabamento considerado insuficiente, a nova versão foi muito bem apanhada.

          As mudanças mais impressionantes ? O acabamento original com detalhes prateados deu lugar a uma versão com maçanetas e detalhes pretos de cetim. E o sistema de aquecimento agora funciona com uma bomba de calor de alta eficiência energética em vez de aquecimento elétrico convencional.

          Além disso, o Modelo 3 finalmente tem um início automático !

          Mencionamos em um artigo recentemente, o Modelo 3 foi o melhor carro -vendido da Europa em 2021. Com um excelente alcance e um interior minimalista e elegante, permanece desejado, mesmo que cada vez mais concorrentes dignos do nome chegue ao mercado

          O Modelo 3 existe em três versões: Standard Plus Range, Longo Ranco e Desempenho.

          Tesla Modelo Y

          

          Foto de Craventure Media on Unsplasphoto por Cranture Media no Unsplash

          Você sabia que o modelo mais jovem da família Tesla foi batizado lá para formar o acrônimo “S3xy” quando adicionamos o nome dos 4 veículos da marca ? Boa piscadela que confirma a identidade atípica da marca californiana e o certo humor de seu fundador. ��

          O modelo tem muitos pontos comuns com o Modelo 3: Mesma Cadeia Cinemática, Recarga Hiper Rápida, Opção de Gerenciamento Automático, Excelente bateria. Quanto ao telhado de vidro panorâmico, é uma semelhança que ele compartilha com o Modelo X.

          Este SUV elétrico é cerca de 18 cm mais alto que o 3, com um baú maior e mais espaço para as pernas. Grande família ? Como opção, você pode transformar o y em um carro de sete aparelhos, embora a fila traseira possa parecer um pouco apertada para alguns. Uma barra de reboque também está disponível como uma opção.

          Apesar do lado do SUV familiar, o modelo desenvolve um desempenho impressionante com uma aceleração de 3,7 segundos. ��

          Entre suas outras características salientes, observe:

          Você não é fã de Tesla, mas está procurando um carro elétrico comparável ? Então pense no BMW IX3, no Hyundai Kona Electric ou no Kia E-Niro.

          Mercedes-Benz Eqe

          

          É verdade que somos particularmente um fã do Big Brother Eqs. Difícil de suportar um Mercedes-Benz elétrico com a aparência de uma classe S, uma velocidade máxima de 210 km/h e um alcance de mais de 600 km. ��

          No entanto, o eqe não precisa ter vergonha. De um comprimento (mesmo) de quase 5 metros, é um sedan elétrico muito bonito, com design aerodinâmico e equipado com portas automáticas.

          Além disso, com 450 litros de bagagem no porta.

          Enquanto o EQB anterior, os modelos EQA e EQC Electric foram todos baseados em um modelo comum para veículos térmicos da Mercedes, os Eqs foram completamente redesenhados. O que torna possível obter um design mais progressista e uma experiência de condução mais agradável. Aqui está uma das razões pelas quais preferimos os Eqs ao EQB.

          No lado da performance: ⚡

          BMW I4

          

          O BMW i4 é o substituto totalmente elétrico para o BMW i8, um carro híbrido de sucesso. Em termos de aparência e caráter, o i4 é uma réplica quase precisa do BMW 4 Gran Pépé à Pété.

          Você é mais amador de motores musculares e de ondulação do que no silêncio de veículos elétricos ? A BMW contratou o compositor que venceu o Oscar Hans Zimmer para soar seus veículos elétricos para permitir que seus clientes “vivam a alegria de dirigir com todos os sentidos”. Curioso para ouvir o resultado ? Clique aqui ��

          Duas versões estão disponíveis. Edrive40 tem uma tração traseira e um único motor. O M50, mais caro, seduz com dois motores elétricos, tração de quatro rodas e uma barra de reboque. Isso torna esses dois carros de concorrentes sólidos para outras marcas em suas respectivas categorias de preços.

          No lado da performance: ⚡

          Hyundai ioniq 5

          

          Tem uma aparência retrô, este ioniq, com uma piscadela que lembra o pônei da Hyundai da década de 1970.

          A primeira coisa que ocorre é a quantidade de espaço disponível. Muita perna e espaço na cabeça e muito espaço de armazenamento. E para completar tudo, um porta -malas com capacidade de 531 litros. Neste carro, você se surpreenderá por esperar com prazer durante a duração do carregamento, graças aos assentos ajustáveis ​​que você pode transformar facilmente em uma espreguiçadeira.

          Ele também inclui muitos gadgets e detalhes técnicos, todos destinados a oferecer ao motorista uma experiência de condução agradável. Ideal para aqueles que costumam estar na estrada.

          Adicione os painéis solares opcionais a este teto que oferecem alguns quilômetros adicionais e você tem um carro elétrico amigável com bem pensado. Em outras palavras, uma atualização séria do já sólido Hyundai Koda Electric.

          Detalhe interessante: a função V2L integrada permite carregar outros dispositivos elétricos graças aos seus carregadores reversíveis. Nunca mais laptop sem bateria ! ��

          No lado da performance: ⚡

          Nissan Ariya

          

          Uma folha Nissan cruzou com um Qashqai, é assim que o Vroom.Ser descrito o novo Nissan Ariya. Ariya é o segundo carro totalmente elétrico da Nissan.

          Este novo modelo é construído em uma nova plataforma EV. Os compradores se beneficiarão das mais recentes tecnologias de segurança e de direção autônomos da Nissan. O carro possui um grupo de motocicletas totalmente elétrico e uma potência máxima de 218 hp. Na estrada, ela tem a capacidade de andar de forma independente entre as linhas.

          Acreditamos que esse SUV robusto, com seu painel com um design limpo, atrairá muitas pessoas.

          Você costuma dirigir muito ocupado ? Não há problema para Ariya, pois está equipado com uma barra de reboque que pode rebocar até 1500 kg. ��

          O mercado europeu pode escolher entre cinco versões diferentes e seis combinações de cores. No lado da performance: ⚡

          Skoda Enyaq IV

          

          Skoda detém seu primeiro SUV totalmente elétrico nele, com um orçamento acessível além disso.

          A primeira coisa que ataca quando você está dirigindo Enyaq é a altura em comparação com a estrada. O carro simplesmente dirige e facilmente, mesmo que um motorista mais esportivo provavelmente fique desapontado com seu casal. Afinal, Enyaq é um pouco volumoso e sensível a choques na estrada.

          Dito isto, é um veículo confiável para você (e sua família) na vida cotidiana. Tecnologia integrada e dispositivos de segurança adicionais são a garantia.

          Equipado com um tronco de capacidade de 585 litros, o Enyaq também tem uma cabine muito espaçosa. Você também tem compartimentos de armazenamento adicionais em todo o carro, incluindo um bolso especial na porta da frente.

          No lado da performance: ⚡

          Audi Q4 E-Tron

          

          2022 parece ser o ano do SUV, e Audi não dá sua parte ao gato com o Q4 E-Tron.

          Tecnicamente falando, este carro é quase o mesmo que o Skoda Enyaq e o Volkswagen ID.4. É principalmente o acabamento e o personagem que faz deste carro um Audi real do início ao fim. O interior, por exemplo, foi concluído até o menor detalhe.

          Embora fora deste Audi E-Tron seja menor que o Audi Q5 e o Q6 E-Tron, dentro dele é simplesmente mais espaçoso. Acrescente a isso um volume de tronco de 520 ou 535 litros e você terá um carro muito prático. O Q4 também se comporta muito bem na estrada e é facilmente manobrável.

          Autonomia relativamente grande e a recuperação da energia de frenagem permitem cobrir viagens longas sem preocupação.

          Audi também oferece um sistema de uso fácil e alto -falantes de som com som claro. O ar condicionado tem seu próprio painel de controle. Então você não precisa rolar pela temperatura ajuste rapidamente.

          No lado da performance: ⚡

          Você prefere um Volvo ? A recarga da Volvo C40 está bem próxima do quarto trimestre, embora seja menos econômico em combustível.

          Monitorar

          Com a eletrificação, o mercado automotivo entra em uma nova era. A tecnologia continua a progredir.

          Cada vez mais marcas de carros estão embarcando em energia elétrica, seja recusando um modelo térmico existente ou com carros elétricos totalmente novos. Uma coisa é certa: novos veículos 100% elétricos inundarão o mercado em 2022 e além. E alguns deles já estão nos intrigando ..

          Volkswagen i.D Buzz

          

          Para nostálgico, gostaríamos de mencionar o idiota. Uma versão totalmente elétrica do barramento VW emblemático das décadas de 1960 e 1970, promete !

          Ele entrará em produção este ano e será construído na plataforma MEB na qual os IDs também são construídos.3, id.4 e o Audi Q4 E-Tron. Haveria duas variantes: uma para passageiros e uma versão de carga.

          LightYear um

          

          A startup Lightyear, da cidade holandesa de Helmond, lançará o “One”, um carro solar de verdade com longa autonomia, no final de 2022. Isso promete uma autonomia adicional média de 10.000 km por ano em nossas condições climáticas, graças às células solares. ��

          SONO MOTORS SION

          

          Em Munique, encontramos outra empresa que apresentava seu próprio carro solar. Seu objetivo ? Ofereça o carro elétrico mais verde possível, a um preço muito acessível.

          O Sono Motors Zion foi anunciado anos atrás, mas ainda estamos esperando seu lançamento. Enquanto o LightYear um parece bastante futurista, o Sion segue um caminho muito diferente com um carro que se parece muito com um ônibus Playmobil. ��

          Se os gostos não puderem ser discutidos, será interessante ver o que carros como esse Zion trarão para o mercado automotivo.

          Porsche Macan Ev

          

          Uma nova versão do Porsche Macan, desta vez não para a gasolina, mas para a eletricidade. Este SUV compacto da Porsche provavelmente não entrará na produção antes do próximo ano (2023). Então, ainda estamos esperando por mais detalhes.

          Porsche promete bom desempenho e excelente autonomia. Já sabemos como será o novo Macan, já que um carro de teste foi abundantemente fotografado quando quebrou durante um teste de estrada no inverno 2021.

          Mercedes Eqxx

          

          1.000 km – se não for uma autonomia impressionante !? A Mercedes apresentou sua visão conceitual EQXX no início de 2022. EQXX tem uma aparência que é retrô e futurista. Mercedes promete uma experiência de condução incomparável.

          O eqxx deve sair da cadeia de montagem em 2024. Especificações precisas não são conhecidas até o momento.

          Rimac Nevera

          

          O Rimac Nevera – que significa “tempestade repentina” em croata – não roubou seu nome. Este carro esportivo atinge 100 km/h em cerca de 1,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 412 km/h. Para fazer isso, o Nevera tem 4 motores, um para cada roda. Além disso, ele certamente não é desagradável de se olhar.

          Você gostaria de ir ao escritório em um carro esportivo feito por este pequeno fabricante croata ? Será necessário estar pronto para gastar 2 milhões de euros para adquiri -lo. E não espere muito para encomendar, porque apenas 150 desses carros serão vendidos.

          Tesla Cybertruck

          

          Anunciou há muito tempo, mas ainda não visto. O ano de 2022 deve finalmente ser o ano de lançamento, mas, enquanto isso, Musk retirou discretamente esta data do site.

          Quem sabe, talvez vejamos o caminhão angular aparecer até o final do ano. Se desejar, você pode reservar sua cópia por 100 dólares no site. Se você mudar de idéia, você é reembolsado.

          Agora, é a sua vez de jogar

          Agora que apresentamos os melhores carros elétricos para você, cabe a você escolher seu favorito.

          A oferta cada vez maior pode não facilitar essa escolha. Por outro lado, as chances de encontrar o carro elétrico ideal aumenta, especialmente para um motorista profissional com necessidades e desejos específicos.

          E se a compra parecer arrisca demais para o momento, o leasing pode ser a maneira ideal de provar a condução elétrica

          Com Lyzy, é claro �� !

          O que você está esperando ? O carro elétrico dos seus sonhos já está esperando por você !

          

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