Melhor SUV compacto – Guia Automático, SUVs compactos familiares: Auto -Moto Top 10 em 2022
SUVs compactos familiares: o top 10 de MOTO automático em 2022
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O Guia Automático tem o prazer de publicar suas melhores opções de carros, vans e visto para 2022: você encontrará nossas recomendações em 27 categorias. As melhores compras do guia automático, a referência para fazer a escolha certa!
Coberto por categoria
SUV compacto
| Guia automático | 4.5/5 |
|---|---|
| Comparar | |
| Consumo | 9/10 |
| Confiabilidade | 9/10 |
| Segurança | 8/10 |
| Sistema multimídia | 6/10 |
| Dirigindo | 7/10 |
| Apreciação geral | 9/10 |
| Guia automático | 4.5/5 |
|---|---|
| Consumo | 7/10 |
| Confiabilidade | 8/10 |
| Segurança | 9/10 |
| Sistema multimídia | 7/10 |
| Dirigindo | 8/10 |
| Apreciação geral | 8/10 |
| Guia automático | 4.0/5 |
|---|---|
| Consumo | 8/10 |
| Confiabilidade | não.d. |
| Segurança | 9/10 |
| Sistema multimídia | 7/10 |
| Dirigindo | 7/10 |
| Apreciação geral | 7/10 |
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SUVs compactos familiares: o top 10 de MOTO automático em 2022
Nossa classificação dos melhores SUVs compactos com cinco lugares, disponíveis no mercado em 2022, de acordo com os critérios objetivos.
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O topo dos SUVs de acordo com o automóvel – Todos os motoristas são diferentes, nem todos têm as mesmas prioridades, o mesmo uso, nem a mesma sensibilidade a certos detalhes.
Você favorece o conforto ? O dinamismo ? Habitabilidade ? O volume do tronco ou equipamento de alta tecnologia ? Consumo ou modularidade ? A atmosfera a bordo ou segurança ? Ou, mais simplesmente, o preço de compra ?
Tentamos estabelecer uma classificação, objetivamente, dos melhores SUVs compactos e familiares do mercado. Aqui está.1 E / Citroën C5 Aircross
Por que primeiro ? Porque é muito confortável
- Qualidades: conforto imbatível no segmento / fabricado na França / bancos traseiros individuais / índice de preço / serviço
- Defeitos: não -roda -roda / Ranta térmica reduzida / sistema multimídia de envelhecimento
- Faixa de gasolina: 130 hp, de € 27.850
- Faixa diesel: 130 hp, de € 30.600
- Faixa híbrida recarregável: 2225 hp, de € 41.750
- LXLXH (M): 4,50×1,84×1,65
- Peito (L): 580
2 Nd / Hyundai Tucson
Por que melhor do que um 3008 ? Porque ele verifica todas as caixas do Bom Família SUV
- Qualidades: Apresentação e Habitabilidade / Equipamento Série / Driving / Garantia / Four -Wheel Drive Aprovação /
- Defeitos: falta de armazenamento / preços no design médio / caricatural / muitos botões no painel
- Faixa de gasolina: 150 hp, de € 30.200
- Faixa diesel: 136 hp, de € 36.150
- Faixa híbrida: 230 hp, de € 34.950
- Faixa híbrida recarregável: 265 hp, de € 43.950
- LXLXH (M): 4,50×1,87×1,65
- Peito (L): pelo menos 546
3º / Peugeot 3008
Por que no pódio ? Porque continua sendo o mais agradável de dirigir
- Qualidades: qualidades dinâmicas / apresentação / modularidade interior e armazenamento
- Defeitos: bancos traseiros curtos / sistema multimídia datado / proporção / equipamento / sem transmissão real 4×4
- Faixa de gasolina: 130 hp, de € 32.720
- Faixa diesel: 130 hp, de € 35.500
- Faixa híbrida recarregável: de 225 a 300 hp, de € 45.600
- Lxlxh (m): 4,45×1,84×1,62
- Peito (L): 520
4º / Ford Kuga
Por que tão alto ? Porque ele não tem um grande defeito
- Qualidades: Oferta Híbrida E85 / Proposta / Caixa 4×4 e Habitabilidade
- Defeitos: Modelo de imposição / alto peso / sem diesel
- Faixa híbrida flexiva: 190 hp, de € 38.950
- Faixa híbrida recarregável: 225 hp, de € 41.650
- LXLXH (M): 4.63×1,88×1,66
- Peito (L): 575
5º / Kia Sportage
Por que tão longe do Tucson ? Porque a vida é injusta !
- Qualidades: Apresentação e equipamento / habitabilidade e tronco / garantia 7 anos ou 150.000 km / 4×4 Proposta
- Defeitos: ergonomia / preços questionáveis no comportamento médio / plácido
- Faixa de gasolina: 150 hp, de € 29.990
- Faixa diesel: 136 hp, de € 33.790
- Faixa híbrida: 230 hp, de € 37.490
- Faixa híbrida recarregável: 265 hp, de € 43.290
- LXLXH (M): 4,52×1,87×1,65
- Peito (L): 587
6º / Nissan Qashqai
Ele de novo ? Sim, esta terceira geração é completamente
- Qualidades: modelo / habitabilidade / conforto e equipamento calmo / rico ambiente
- Defeitos: sem diesel / muito (muito, muito) apresentação / consumo clássico em 158 hp
- Faixa de gasolina: de 140 a 158 hp, de € 31.300
- Faixa híbrida: 190 hp, de € 38.200
- LXLXH (M): 4.43×1,86×1,63
- Peito (L): 504
7th / Renault Arkana
Por que um modelo de “cupê” aqui ? É bom e suas vendas são um sucesso, então por que não !
- Qualidades: Design que agrada / existe em equipamentos híbridos / troncos / básicos
- Defeitos: nenhum modelo diesel / imponente / SUV “coupé”, você gosta ?
- Faixa de gasolina: de 140 a 160 hp, de € 30.800
- Faixa híbrida: 145 hp, de € 32.300
- Lxlxh (m): 4.57×1,82×1.58
- Peito (L): 513 (480 em E-Tech)
8th / Skoda Karoq
Por que ele ? Porque é sério, e acaba sendo prático
- Qualidades: habitabilidade e dicas de conforto / prática e aspectos de direção
- Defeitos: sem híbrido / taxas desde o design de reestiling / placid
- Faixa de gasolina: de 110 a 150 hp, de € 29.530
- Faixa diesel: de 116 a 150 hp, de € 32.840
- LXLXH (M): 4,39×1,84×1,60
- Peito (L): 521
9 Th / Dacia Duster
Um dos melhores, realmente ? Uma história de finanças e pragmatismo.
- Qualidades: razão de preços/Serviços imbatíveis/modelo/proporção de habitabilidade
- Defeitos: Modularidade Classic / Serviços de Modularidade / Rodo
- Faixa de gasolina: de 130 a 150 hp, de € 20.350
- Faixa diesel: 115 hp, de € 18.500
- LXLXH (M): 4,34×1,80×1,69
- Peito (L): 445
10º / Volkswagen Tiguan
Por que não outro ? Porque o Tiguan, até o envelhecimento, continua sendo uma aposta segura
- Qualidades: marca / habitabilidade e caixa / apresentação / faixa mecânica
- Defeitos: sistema multimídia um pouco datado / alto preço / esgotamento em diesel
- Faixa de gasolina: de 130 a 320 hp, de € 39.135
- Faixa diesel: de 150 a 200 hp, de € 45.590
- Faixa híbrida recarregável: 245 hp, de € 47.520
- LXLXH (M): 4,51×1,84×1,68
- Peito (L): 615 (476 em ehybrid)