Aqui está o novo Mercedes EQA elétrico, com mais autonomia e alguns novos recursos

Após dois anos de carreira, o Mercedes 100 % elétrico EQA oferece uma pequena restaurante. No programa, um novo estilo e a crescente autonomia, entre outras coisas.

Mercedes EQA e EQB Restyled: Range Autonomy, apesar de uma bateria inalterada

A Mercedes revela uma nova versão de seus SUVs compactos de EQA e EQB. Os novos recursos são bastante pequenos, mas possibilitam aumentar a autonomia dos modelos em alguns quilômetros.

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Os SUVs compactos elétricos da Mercedes EQA e EQB recebem uma redeflagem intermediária, logo após seus irmãos térmicos GLA e GLB. Eles são realmente baseados neles, apesar de um importante trabalho de designers para oferecer uma personalidade limpa.

A nova grade preta preta preta não tenta mais imitar a dos modelos térmicos, enquanto agora está pendente por uma faixa leve que conecta as luzes dianteiras. O restante das notícias é detalhes com um escudo dianteiro sem precedentes ou até vidas traseiras revisadas.

Novos recursos interiores são a aparência de um volante com controles de toque já vistos na Mercedes e uma nova versão do sistema de infotainment Mbux. Agora é possível usar as interfaces Apple CarPlay e Android Auto Replicação no modo sem fio. O assistente de voz também foi melhorado e permite que certas funções sejam realizadas sem pronunciar as palavras -chave “Hey Mercedes”, enquanto o touchpad posicionado no console central desapareceu.

Até 50 km de autonomia venceu

Se as baterias de 66,5 e 70,5 kWh úteis das diferentes versões de EQA e EQB permanecem inalteradas, a Mercedes conseguiu aumentar sua autonomia, reduzindo seu consumo.

Os engenheiros conseguiram reduzir a trilha aerodinâmica dos dois carros e ofereceram pneus novos com baixa resistência ao rolamento. Uma função de maximização da autonomia também torna possível reduzir o consumo. “Consumidores de energia, como tela ou ar condicionado, podem ser extintos ou sua funcionalidade limitada em favor de maior autonomia”, explica Mercedes. A autonomia mista máxima WLTP, portanto, passa de 529 a 560 km para o EQA (versão EQA 250+) e de 486 a 536 km para o EQB (versão EQB 250+) ou até 50 km adicionais.

Além disso, o EQB agora pode ser equipado com uma bola de reboque. Ele será comercializado após o lançamento da versão reestilizada e somente na versão de cinco aparelhos, enquanto o modelo também é oferecido na configuração de sete jogos. A capacidade de reboque da versão de tração é de 1400 kg, contra 1.700 kg para modelos de tração de quatro rodas 4matic.

Finalmente, o EQA e o EQB reestyled recebem o plug & carregamento de Mercedes me no comando. Portanto, agora é possível iniciar uma sessão de carga em um terminal público sem antes de autenticar. O carro e o terminal se comunicam diretamente entre si, como um tesla em um supercharger, por exemplo.

Os preços das versões reestilizadas do EQA e da EQB ainda não são conhecidas, enquanto os novos modelos chegarão em concessão no início de 2024.

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Aqui está o novo Mercedes EQA elétrico, com mais autonomia e alguns novos recursos

Após dois anos de carreira, o Mercedes 100 % elétrico EQA oferece uma pequena restaurante. No programa, um novo estilo e a crescente autonomia, entre outras coisas.

Se a Mercedes terminou a carreira de sua EQC devido a vendas decepcionantes, o restante de sua linha elétrica está indo muito bem. E é a vez de seu modelo mais compacto, o EQA a ser discutido, pois oferece uma nova rede de recarrete intermediária.

Um estilo mais moderno

Um pequeno facelift que chega cedo, já que o Tesla Model Electric SUV chegou lá no mercado em 2021. Dois anos após o seu lançamento, é atualizado, logicamente muito discretamente. Isso envolve em particular Um novo lado da frente que usa a grade do painel preto que também encontramos nas Eqs.

Óptica são agora conectados um ao outro por uma tira de luz fina, Enquanto o escudo se beneficia de um novo desenho. Os vestidos laterais parecem um pouco menos proeminentes do que antes, dando um estilo mais refinado a esta nova versão modernizada. Nós também notaremos que Dois novos tons azuis e prateados apareça, assim como as jantes de liga de 18 a 20 polegadas.

A traseira não muda dificilmente, assim como a estação de condução. No entanto, o Combinação digital de 10,25 polegadas agora é entregue como padrão, associado a uma tela de toque do mesmo tamanho. Este último incorpora a última geração do sistema MBUX, incluindo, entre outros, Apple CarPlay e Android Auto Sans. O comando de voz foi melhorado e agora pode sugerir o uso de determinadas aplicações.

As atualizações da OTA UTA também fazem parte da doação para comprar recursos adicionais. As dimensões não mudam e o veículo mantém seu tronco Oscilando entre 340 e 1.320 litros. Se o touchpad desaparecer no console central, o volante possui novos controles de toque. Uma ideia para a qual a Volkswagen retornou no ano passado.

Autonomia aumentando

Se a maioria das restilagens diz respeito apenas ao aspecto estético, o operado por Mercedes em seu EQA não satisfaz. De fato, o fabricante também tem melhorou a autonomia de seu SUV elétrico, que vai de 529 a 560 quilômetros, dependendo do ciclo WLTP, graças à adição de pneus de 18 polegadas com baixa resistência ao rolamento, bem como um spoiler na parte traseira e um novo desenho dos arcos da roda. O comunicado de imprensa da marca especifica que a energia ainda oscila entre 190 e 292 cavalos de potência.

Duas baterias são oferecidas, exibindo uma capacidade de 66,5 e 70,5 kWh. O fabricante não especifica no momento, não o tempo necessário para a recarga, mas deve permanecer inalterado e virar os trinta minutos. De fato, o poder máximo sempre culmina a 100 kW, qualquer que seja a versão, ou seja, 250+, 300 4matic e 350 4matic.

O SUV elétrico agora é compatível com a funcionalidade Plug & Charge, que permite que você inicie o último sem precisar tirar seu cartão ou smartphone. Essa tecnologia já é usada por determinadas marcas, como Tesla ou Volkswagen e opera em particular nos terminais da ionidade.

Este novo Mercedes Restyled eqa será Disponível para encomendar neste outono, Enquanto as entregas começarão no início do próximo ano. O preço ainda não foi comunicado, mas, sem dúvida, deve exceder 46.950 euros na versão anterior, o que poderia ameaçar o bônus ecológico obtenção. O SUV tem uma nova câmera de reversão, bem como um aviso de cruzamento de linha aprimorado.

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