2026 Tesla Roadster

Na China, relatórios locais dizem que a Tesla retomou as reservas de roadster em 30 de maio de 2023. Como entendemos, os clientes na China podem colocar um novo depósito de reserva de roadster de CNY 332.000, que se converte para aproximadamente US $ 46.000. O primeiro pagamento pela nova reserva de roadster é totalmente reembolsável a qualquer momento durante o processo de compra.

New Tesla Roadster: tudo o que sabemos em setembro de 2023

Fãs de Tesla e detentores de reserva do roadster devem esperar que a longa espera valesse a pena. O atual modelo S já parece o melhor carro de desempenho do fabricante de EV, e o Tesla Roadster precisaria superar seu irmão primeiro para ser o carro -chefe da marca. Imaginando o quão rápido o roadster pode ser? CEO da Tesla e co-fundador Elon Musk tem uma resposta.

Vai superar a xadrez do Modelo S

Em uma conversa com Ryan McCaffrey, apresentador do podcast do Rightning, em 15 de janeiro de 2023, o designer -chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, disse que o roadster terá um desempenho melhor em todas as métricas do que foi concebido pela primeira vez. Franz citou o desempenho desequilibrado da xadrez do Modelo S, que, apesar de sua massa, cumpre todas as métricas que a empresa havia estabelecido para isso. Então, é lógico que o roadster menor e mais leve superará o sedan. Embora houve atrasos, o tempo proporcionado foi invalidável para melhorar o roadster, o principal designer Statéd.

Antes de 16 de novembro de 2017, e à frente da nova estréia de Tesla Roadster, “ridículo” denotou as mais altas especificações ou modo possíveis de Tesla. Durante a inauguração do Roadster de Nova Geração, Musk disse: “Só há uma coisa além do ridículo, e isso é xadrez.”“ O novo Tesla Roadster será o carro rápido (carro de produção) já feito, ponto final ”, disse Musk, exibindo um tempo de aceleração de 0 a 60 mph de apenas 1.9 segundos para o novo roadster. O mundo assumido que foi a performance Tesla direcionada com o novo roadster em modo xadrez.

A partir de junho de 2021, a Tesla começou a vender o Modelo S em uma variante “xadrez” com um tempo de aceleração de 0-60 mph de apenas 1.99 segundos e tempo de lançamento subtraído. O lançamento é a distância que qualquer carro leva para obter a linha. Incluindo o lançamento, o tempo de 0 a 60 mph seria de pouco mais de 2 segundos, o que ainda é o final da mente. Não sabemos que o Roadster seria em termos de desempenho em comparação com a xadrez do Modelo S, mas Musk prometeu que o modelo de duas portas superará a xadrez do Modelo S.

“Temos algumas idéias para aumentar o Torque & Max RPM até Frain para New Roadester”, disse Musk em um post no Twitter em 13 de junho de 2021. “Definitivamente, engenharia divertida e emocionante à frente!”Ele adicionou. A xadrez do Modelo S usa três motores elétricos para produzir 1,020 hp e 1.050 lb-ft para referência.

Pacote spaceX

Musk afirmou que a Tesla oferecerá ao novo Roadster com o pacote opcional ‘SpaceX, que inclui propulsores de ar frio ao redor do carro para melhorar a velocidade máxima, a frenagem e as curvas. Quando o CEO anunciou em janeiro de 2021, ele afirmou que o pacote SpaceX permitiria que o roadster acelere ainda mais rápido, de 0 a 60 mph em apenas 1.1 segundos. Neste ponto, os números de aceleração parecem inacreditáveis. Teremos que esperar a versão de produção para chegar às faixas de arrasto para branco a performance com a nossa própria.

Enquanto a tecnologia de foguetes gera segurança, Musk garantiu que o roadster de próxima geração fosse um carro seguro. Se usado conforme recomendado, isso proporcionaria uma experiência diferente de qualquer outro carro legal de rua construído na fábrica. Geeks de ciências que não são entusiastas de exigência também podem apreciar a incrível peça de engenharia aeroespacial em seu carro.

Um aplicativo Paente foi revelado que a Ferrari está explorando uma tecnologia semelhante em seus carros. O cavalo de empurrão está explorando “empurradores de gás”, que são “jatos de pulso” alimentados por combustível de ar ou líquido comprimido (como gasolina), entregue através de propulsores localizados na frente, laterais e traseiros do carro. A empresa acha que essa tecnologia pode ser útil para dar um impulso temporário a um carro e também auxiliar no manuseio e desaceleração. O novo sistema Assting o trem de força do carro pode adicionar 40-45 kg (88-99 lbs.) ao seu peso. A unidade publicou as fotos e deu uma explicação detalhada deste pedido de patente, caso você deseje saber mais.

Trabalhando febrilmente, diz Tesla Design Boss

Em 9 de fevereiro de 2022, von Holzhausen, declarou em Spike porque o podcast de rádio que o Roadster será “uma máquina voadora emocionante” e que “desafiar a gravidade é um interesse.”Tesla está trabalhando febrilmente no novo roadster, o chefe de design acrescentou. Ele disse que os engenheiros da empresa aprenderam muito com a xadrez do Modelo S. Ele afirmou que as aulas da xadrez resultariam em um roadster ainda melhor do que a marca imaginou.

Interior de Tesla Roadster

Tesla venderá o novo roadster em versões de dois quartos lugares. Imagem de origem: Tesla

O roadster de próxima geração tem em interior minimalista, o que é típico de um Tesla. Possui um painel elegante com acabamento em fibra de carbono, um garfo de direção com tema de nave espacial e um console central curvo e super-devastador do tipo ponte que abriga uma grande tela sensível ao toque de retrato. Uma seção oco abaixo do console central fornece armazenamento extra para itens ligeiramente grandes, como uma bolsa de supermercado ou uma bolsa. O apoio central de braço abriga um capitador.

Tesla, assim como a Apple, tem uma certa maneira de fazer as coisas, o que não é amigável ao cliente em algumas caixas. Ao contrário de outras empresas de automóveis que adotaram a Apple CarPlay e o Android Auto, a Tesla evitou oferecer integração para essas plataformas. Os teslas atuais são desprovidos do Alexa Voice Assistant da Amazon também. No entanto, as coisas estão mudando. Em dezembro de 2022, a empresa introduziu o Apple Music Support para seus veículos por meio de uma atualização de software.

Pelo menos uma das configurações do Roadster terá assentos e, embora os bancos traseiros possam não ser confortáveis ​​para adultos, é um recurso raro em supercarros. O carro foi removível telhado de vidro armazenado no porta -malas.

Direção autônoma

A Tesla provavelmente oferecerá o piloto automático como piloto automático padrão e aprimorado e a auto-condução completa (FSD) como opções no roadster de próxima geração. O piloto automático básico permite que o carro dirige, acelere e frenda automaticamente para outros veículos e pedestres dentro de sua pista.

O aprimoramento aprimorado, que custa US $ 6.000 em toda a faixa atual, traz vários recursos adicionais de condução sem mãos livres. Permite dirigir automombado nas rodovias juntamente com a mudança automática de faixa e permite estacionamento paralelo e perpendicular automático e funções de convocação inteligente. FSD, cujo nome pode mudar na época da chegada do roadster de próxima geração, dá ao carro a capacidade de identificar sinais de parada e semáforos e desacelerar automaticamente onde necessário. No futuro, ele permitirá a direção automática nas ruas da cidade.

Novo Tesla Roadster Data de lançamento

O novo Tesla Roadster provavelmente será lançado em 2024. Na reunião anual de acionistas de 2023, Musk disse que a Tesla “espera” concluir a engenharia e o design do próximo Gen Tesla Roadster em 2023 e “espero” começar sua produção em 2024. Musk afirmou explicitamente que a linha do tempo do SOP de 2024 não é um compromisso. Sua declaração indica que pode haver mais atrasos.

Em 25 de maio de 2023, Musk disse nos espaços do Twitter que o Roadster de próxima geração entrará na produção até o final de 2024, um ano após a conclusão de seu design e engenharia. Musk admitiu que a empresa está “certamente testando a paciência” dos titulares de reservas. É decepcionante como os clientes de varejo mais sofisticados da empresa estão obtendo a menor prioridade.

Na estrada de 7 anos para a produção

A diferença entre o anúncio do produto e o lançamento do mercado do novo roadster é significativo, abrangendo um longo período de 7 anos. Essa duração é comparável a todo o ciclo de vida de uma geração única de um carro esportivo de convenção! Para colocá -lo em perspectiva, modelos populares como o Porsche 911 passam por uma revisão completa da aproximação a cada sete anos. Talvez a Tesla pudesse engenhar e ter lançado um novo novo roadster mais simples e mais caro, enquanto continuava a se desenvolver.

Muitas razões, incluindo a pandemia covvi-19 e a escassez de semicondutores, empurraram repetidamente o lançamento do roadster de próxima geração. Além disso, no podcast Ride the Lighting em 15 de janeiro de 2023, von Holzhausen disse que a eletrificação em massa é a prioridade da empresa e o roadster não é um produto de massa.

Modelo limitado

Em 5 de abril de 2023, a Tesla apresentou seu plano diretor Parte 3, um documento que descreve seus modelos atuais e futuros, não incluem o Roadster. Provavelmente, isso se deve ao fato de Tesla não marcar o Roadster como um jogador de mão em números de vendas. Houve várias dicas que apontam para o novo roadster que está sendo produzido em quantidade limitada e sendo comercializada para fãs e colecionadores hardcore.

Durante o dia do investidor de 2023, em 1º de março de 2023, a Tesla indicou em sua apresentação que o Roadster reprojetado não será um grande colaborador de vendas, pois não foi retratado em seu slide global de frota elétrica. O carro Halo prefere servir como um produto em forma de marca e uma plataforma de inovação. Provavelmente, ele ultrapassará os limites de desempenho, eficiência e design, com coisas que normalmente não seriam possíveis em modelos principais como o Modelo 3 ou o Modelo Y.

Nós exibimos

O próximo Gen Tesla Roadster esteve em exibição durante o evento Cyber ​​Rodeo em 7 de abril de 2022. Imagem de origem: Twitter/Stargazerplaid

Enquanto o novo Roadster continua atrasado ano após ano, o design é um público multidão. Tesla está tingindo todas as oportunidades para lembrar fãs e clientes em que está trabalhando. Em 7 de abril de 2022, a empresa mostrou o modelo na fábrica da Giga Texas durante o evento de rodeio cibernético. Usuário do Twitter Stargazerplaid Shared Live Pictures (acima) do futuro modelo Tesla entrando fãs cinco anos após seu primeiro.

Vídeo de origem: YouTube/Tesla

Um modelo de argila branca do Roadster de próxima geração está em exibição no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles, até 22 de outubro de 2023. Uma seção Tesla dedicada no museu tem veículos passados ​​e futuros da Tesla em uma sala de espera, modelos de barro, protótipos, bem como a bota de Tesla, 4680 células, a bola de metal que von holzhausen flui para ver o cybertruck’s window vidro!

A Mattel usou o design original no Matchbox Tesla Roadster da frente e traseira. A tonalidade da janela leve permite ver o interior. Imagem de origem: Mattel

Especiais e recursos

Com seus últimos três lançamentos, a Tesla leu lições valiosas sobre a introdução de novas tecnologias no mercado. Se a empresa entregar o que foi apreciado na inauguração do protótipo em 2017, não há dúvida de que o novo Tesla Roadster tem o potencial de ser o novo benchmark em veículo elétrico, oferecendo desempenho hipercarro com usabilidade diária.

Aceleração e velocidade máxima

O novo Roadster está senta da plataforma EV dedicada e maximizamos o alto desempenho e o efetivo com figuras espetaculares: 0-62 mph em menos de 1.9 segundos, torque da roda de 7,475 lb-ft (10.000 nm), velocidade máxima de mais de 250 mph (402 km/h). Além disso, ele apresentará um layout de tração integral com vetores de torque (um motor elétrico na frente, dois na traseira). Com essas promoções, ele deve superar a maioria dos supercarros com motor de combustão.

Bateria, carregamento e alcance

O protótipo do Tesla Roadster apresenta uma bateria de 200 kWh que a mídia cobra a 350 kW DC e oferece um alcance de 997 km em velocidades de rodovias, o alcance do alcance em um EV de produção EV. Nos perguntamos como a Tesla conseguiu se encaixar em uma bateria tão grande em um carro esportivo compacto. O Hummer EV também tem enorme bateria de 200 kWh, e sabemos o quão gigantesco é o quadro do Hummer.

Célula de bateria Tesla 4680

A Tesla implantará seu novo formato de célula de bateria 4680 no novo Roadster. A empresa nomeou o novo formato após suas dimensões: 80 mm de comprimento e arredores de 46 mm de diâmetro. Andrew Baglino, vice -presidente sênior, PowerTrain e Engenharia de Energia, Tesla, disse que as células 4680 podem oferecer muito mais energia e aumento da faixa. As novas vantagens da célula de comprimidos incluíram tamanho e custo reduzidos da bateria/kWh como poços.

Recebemos cinco vezes a energia com seis vezes a energia e permitimos que 16% aumentem apenas (da mudança no) fator de forma.

Andrew Baglino, vice -presidente sênior, engenharia de energia e energia, Tesla (Tesla Battery Day 2020)

Durante sua teleconferência de resultados de 2023 no segundo trimestre de 2023 em 19 de julho de 2023, a Tesla revelou que a produção de células 4680 no GigaFactory Texas durante o trimestre subiu 80% em relação ao primeiro trimestre 2023 e a produção cumulativa de células 4680 lá superou 10 milhões. Ele deve aumentar significativamente a produção de 4680 células quando lançar o roadster de próxima geração.

A Tesla planeja fabricar as 4680 células na Gigafactory Nevada também. A empresa está expandindo o GigaFactory Nevada para adicionar uma fábrica de células de 100 GWh 4680 e sua primeira fábrica de alta volume.

NOVO PREÇO TESLA ROADSTER

A Tesla inicialmente precificou o novo roadster em US $ 200.000 no acabamento da base e US $ 250.000 na entrega prioritária (primeiros 1.000 unidades) da série Founder’s Series Trim Trim Trim. Enquanto as reservas ainda estão abertas, a Tesla removeu os preços de seu site. No u.S., Os clientes precisam colocar um depósito de US $ 50.000; Um pagamento inicial de cartão de crédito de US $ 5.000 e, em seguida, um pagamento de transferência de fios de US $ 45.000 devido em 10 dias. Talvez, a Tesla removeu os preços porque não pode mais prometer os preços inicialmente anunciados para novas reservas. A empresa poderia anunciar um aumento de preço mais próximo do lançamento.

Na China, relatórios locais dizem que a Tesla retomou as reservas de roadster em 30 de maio de 2023. Como entendemos, os clientes na China podem colocar um novo depósito de reserva de roadster de CNY 332.000, que se converte para aproximadamente US $ 46.000. O primeiro pagamento pela nova reserva de roadster é totalmente reembolsável a qualquer momento durante o processo de compra.

Mercados de movimentos à direita como o Japão e o Reino Unido, que têm alguns dos clientes de carros esportivos mais exigentes, mesmo que eles não cheguem perto do U.S. Em termos de volume, também receberá o novo roadster.

Rivais

A próxima geração Tesla Roadster competirá com artistas como Maserati Granurismo Folgore e Fisker Ronin inicialmente. Em meados da década, ele também terá que se contentar com novos carros elétricos emocionantes como o Postar 6, o possivelmente atrasado Lotus tipo 135 e o Chevrolet Corvette Electric. Uma variedade de carros esportivos de convenções, nas iterações atuais e futuras, também serão seus concorrentes, como o Porsche 911 Cabriolet, Ferrari 296 GTS, McLaren 720s Spider e o Lamborghini Huracan Evo Spyder.

Internacionalmente, os clientes que desejam um roadster elétrico acessível terão a opção do MG Cyberster. Arremessar o ciberter contra o Roadster não é uma comparação justa, pois custa uma fração do que você pagaria pelo ultra-premium eva. Na Austrália, espera -se que o Cyberster tenha preço de AUD 100.000.

O Roadster e o Cyberster têm forças de título, mas ambos estão disputando o primeiro lugar em seu nicho. Para clientes que não estão perseguindo as emocionantes inovações emocionantes de Tesla e simplesmente querem um carro esportivo ecológico para dirigir diversão e vento no ar, o modelo chinês pode ser!

EV mais esperado

De acordo com a análise de dados do volume de pesquisa, condenada pelo arrendamento de buscas no Google, o Tesla Roadster saiu como o EV mais esperado de 2023, temos nível global. Os dados mostraram que os usuários procuraram o modelo um total de 6.960.000 vezes em 2022, o que significa uma média de 580.000 pesquisas por mês. Temos nível por país, o roadster ganhou um total de 2.424.000 pesquisas no Google no u u.S. Para 2022, com o u.K. Chegando em um segundo lugar distante devido ao seu volume total de pesquisa ser apenas 360.000 no mesmo período.

Mesmo em 2023, o roadster continua sendo um dos modelos mais esperados de Tesla. Os fãs da Tesla e os entusiastas da performance estão igualmente empolgados com o futuro carro esportivo. Em 29 de março de 2023, a Consumer Reports divulgou uma lista dos próximos EVs “Hot” e um desses futuros modelos de emissão zero foi o roadster de última geração. Os relatórios do consumidor não vêem a Tesla enviando o modelo em 2023 e diz que um lançamento de 2024 parece mais provável.

TOPELECTRICICSUV diz

O novíssimo Tesla Roadster pode estar atrasado agora, mas quando ele chega em 2023 (nós pulamos), deveria ser o quere. Tecnologias derivadas aeroespaciais e um bando de embalagem de inovações, o modelo 2023 provavelmente revolucionará o carro esportivo.

O roadster de próxima geração será tão intenso quanto uma montanha-russa hardcore, o que significa que não será para os entusiastas fracos de coração. Com toda a probabilidade, seria mais extremo do que a que Tesla prometeu com xadrez na estréia do conceito conversível em 2017. A equipe que trabalha no projeto está sugerindo níveis de desempenho que elevam o carro do chão!

NOVAS FAQS TESLA ROADSTER

Qual é a nova data de lançamento do Tesla Roadster?

Esperamos o lançamento do novo Tesla Roadster em 2024. O projeto foi repetido atrasos.

Qual será o novo preço do Tesla Roadster?

O novo Tesla Roadster provavelmente custará US $ 200.000.

2026 Tesla Roadster

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Visão geral

O Tesla Roadster original colocou a montadora totalmente elétrica no mapa, mesmo que a maioria dos modelos e os compradores do Modelo X não se lembre. Original programado para fazer seu retorno em 2021, o novo modelo ainda não chegou ao mercado, levando -nos a acreditar que foi adiado. O roadster de segunda geração supera o antecessor, adicionando dois pequenos bancos traseiros, nordidamente mais driving range e um nível muito mais alto de desempenho. O CEO da Tesla, Elon Musk, Boastrou cerca de 1.Tempo de 6 segundos de 60 mph e uma velocidade máxima de 250 mph quando o conceito de roadster foi revelado em 2017-figuras que esperamos que seja preciso quando este carro esportivo.

O que há de novo para 2023?

O Roadster será uma nova adição à programação da Tesla quando eventos eventos. Tesla anunciou originalmente ao carro esportivo um modelo 2021, mas desde então não ouvimos nada, então esperamos que o roadster tenha sido adiado.

Preços e qual deles comprar

A Tesla afirma que oferecerá ao Roadster Base por US $ 200.000 e uma série de fundadores limitados por US $ 50.000 a mais. Não temos detalhes sobre o que diferencia os dois, exceto o fato de que apenas 1000 modelos da série Founders serão construídos. Se você é colecionador, talvez valha a pena, caso contrário, economize seu dinheiro. Atualizaremos esta história com mais informações sobre o padrão do carro, recursos opcionais quando esses detalhes estiverem disponíveis.

Motor EV, energia e desempenho

Quando o novo Tesla Roadster foi revelado como um conceito em novembro de 2017, Musk Toutd Som Pie-in-the-Sky, números de desempenho para este carro, incluindo um tempo de 60 km / h de 1.9 segundos, uma velocidade máxima de mais de 250 mph e um tempo de quarto de milha de apenas 8.8 segundos. Isso é ultrajante. Para referência, se esse tempo de 60 mph se mantiver, isso significará que o Roadster é um segundo completo mais rápido que o seu principal rival, o McLaren 570s da Gasoline-Powen 570S. Também durante esta conferência, Musk Note que o Roadster virá com tração nas quatro rodas padrão. Isso é menos surpresa. Os modelos EVA de Tesla usavam dois motores elétricos – um na frente e outro na traseira – para acionar todas as quatro rodas, por isso faz sentido ver a mesma configuração para o roadster.

Mais sobre o Tesla Roadster

Alcance, carregamento e duração da bateria

Diz-se que a bateria de 200-kWh fornece até 620 milhas de alcance, mas certamente esse número será possível apenas sob uso muito leve; Acertar a pista para algumas voltas quentes e acordadas cortará essa estimativa consideravelmente.

Economia de combustível e MPGE do mundo real

A EPA foi lançada suas classificações para a economia de combustível do Roadster, mas esses detalhes certamente surgirão mais perto da data de venda do carro. Esperamos ter a chance de testar o novo roadster. Se/quando o fizermos, o colocaremos no nosso teste de economia de combustível de 75 mph e relatamos seus resultados.

Interior, conforto e carga

Por enquanto, o roadster é apenas um conceito e, em geral, os conceitos mudam drasticamente durante seu desenvolvimento em modelos de produção. Como mostrado, o conceito de roadster apresenta um teto de painéis de vidro removível, que você pode guardar no porta-malas. Ele tem quatro assentos, mas os traseiros parecem não se encaixarem em adultos, dado o teto dramaticamente angular do roadster. Outro que, esperamos ver o design de interiores minimalista de Tesla repetido aqui.

A diferença de carro e motorista

Infotainamento e conectividade

No design do conceito, uma grande tela sensível ao toque se estende do topo do painel até o console central, com um cubo embaixo dele para armazenamento. Nenhum veículo na programação da Tesla oferece serviços como Apple CarPlay, Android Auto ou Amazon Alexa Compatibilidade, e não esperamos que isso mude com o Roadster. De fato, se o sistema de infotainment no sedan do Modelo 3 é qualquer indicação do que veja bem no Roadster, os compradores não devem esperar encontrar rádio AM ou SiriusXM neste carro. Acreditamos que é provável que a Tesla forneça um ponto de acesso Wi-Fi a bordo, integração do Spotify e uma série de aplicativos de entretenimento visual como Netflix, Hulu e YouTube para manter os motoristas inseridos enquanto estacionados e cobrando.

Como comprar e manter um carro

Recursos de segurança e assistência ao motorista

Venda O Roadster ainda é apenas um conceito, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) e o Instituto de Seguros de Segurança nas Rodovias (IIHS) não tiveram a chance de realizar testes de colisão. Esperamos. Os principais recursos de segurança incluem:

• Frenagem de emergência automatizada padrão com detecção de pedestres
• Aviso padrão de departamento de pista com assistência de manutenção da pista
• Controle de cruzeiro adaptativo disponível com um modo de direção semi-autônomo

Cobertura de garantia e manutenção

Prevemos que o Roadster oferecerá o mesmo pacote de garantia padrão que o restante da formação de Tesla, que inclui uma garantia de oito anos nos motores elétricos e na bateria do carro. Ao contrário dos rivais como o Audi R8 ou o Jaguar F Taype, o Tesla provavelmente não vem com falar.

• A garantia limitada cobre anos ou 50.000 milhas
• A garantia do trem de força cobre oito anos, Lonveless of Miles
• Sem manutenção programada de cortesia