O novo Peugeot 408 é um carro de luxo vendido por um preço muito acessível que nos fez quebrar

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Peugeot 408 (2022): um novo tipo de sedan

Depois de apresentar o Peugeot 308 e 308 SW no ano passado, a marca Lion continua sua renovação e a diversificação de seu alcance com o novo 408. Isso inaugura uma silhueta sem precedentes, seja para a marca ou o setor automotivo como um todo. Novo padrão do segmento compacto (também chamado de segmento C) para Peugeot, o novo 408 está a meio caminho entre sedan, cupê e SUV.

New Peugeot 408: Inspirado no Peugeot 308

Se os elementos de design parecem se lembrar do novo Peugeot 308, de fato, não é. De fato, o novo 408 é um modelo completo. Com um comprimento de 4,69 metros, é de 32 cm mais em comparação com 308 e 6 cm a mais que um 308 SW. O 408 é uma família real nos limites do segmento superior. De fato, tem uma distância entre eixos equivalente ao de um Peugeot 508, o suficiente para garantir uma excelente habitabilidade a bordo.

O novo 408 ocupa muitos elementos no 308 e 308 SW, como faróis, luzes ou sumptuos. No entanto, ela ostenta um design sem precedentes e muito mais agressivo do que os dois últimos.

A frente do novo Peugeot 408

De fato, a frente do 408 ostenta uma nova grade usando a cor do corpo, como pode ser encontrado no E-208. Inicialmente reservado para carros 100% elétricos, esse detalhe de estilo mostra uma nova orientação da marca e o 408 para eletrificação. Os padrões de alongamento da grade marcam um dinamismo adicional, uma vez que eles se apertam à medida que nos aproximamos dos faróis que podem ser a matriz de LED completa. Esse padrão equilibra o tamanho da grade, que parece muito grande ou muito pequeno.

De frente, as asas se estenderam em comparação com o 308 e 308 SW permitem que você estabeleça o carro em suas rodas grandes e traga mais presença. Esta presença também envolve novas inserções negras muito trabalhadas graças aos detalhes geométricos. Seu tamanho parece ampliar a frente do 408. Além disso, o LED Fangs quase atravessa essa peça, trazendo muito caráter e contraste com o modelo fabricado na França, em Mulhouse.

O perfil do novo Peugeot 408

É de perfil que observamos que o Peugeot 408 é muito longo e que se beneficia de um dinamismo incrível, graças à queda do telhado de queda.

Primeiro de tudo, notamos que ela mantém o longo capô inaugurado pelo 308. No entanto, não parece mais dado a distância entre eixos (2,79 m) e o comprimento (4,69 m) do 408.

Então nossos olhos são rapidamente atraídos pela queda do telhado. Em um SUV cortado ou em um sedan cortado, a queda do telhado geralmente começa a partir da quantidade central, entre as portas dianteiras e traseiras. No novo 408, começa depois da metade da porta traseira. Isso permite que ele desfrute de uma traseira muito longa, favorecendo o dinamismo, presença, habitabilidade traseira e o volume de tronco (volume que oscilam entre 522 e 1.611 L)). Além disso, o que é raro o suficiente para ser sublinhado, as portas traseiras do 408 são tão grandes quanto as portas da frente, garantindo acesso mais confortável à placa.

O perfil do novo sedan elevado é marcado por um número muito grande de bordas salientes que cobrem todo o comprimento do carro. Eles fortalecem seu caráter esportivo e a impressão do comprimento. Esses dois pontos são acentuados por mastigações muito trabalhadas. Para contrabalançar as linhas horizontais, os designers do Peugeot 408 adicionaram sutilmente linhas corporais oblíquas.

O dinamismo tira proveito de uma decoração de vidro de custódia triangular (plástico em lacada preta) fluindo no tronco do peito em ponto fino enquanto segue a forte inclinação da janela traseira.

Observamos que a traseira tem um bico de pato (rabo de pato em inglês) que, além de trazer esportividade ao perfil e na retaguarda, realmente torna possível melhorar o comportamento do carro em alta velocidade.

Finalmente, a Peugeot trabalhou em jantes cujo design disruptivo exigia mais de um ano e meio de desenvolvimento. Opcional disponível no acabamento GT, eles permitirão que os clientes pressionem ainda mais a autenticidade do 408 Peugeot. De fato, essas jantes, com um design não circular, requerem um longo trabalho de equilíbrio e engenharia. Foi desde as primeiras voltas que eles revelam um efeito visual impressionante.

O novo Peugeot 408 é um carro de luxo vendido por um preço muito acessível que nos fez quebrar

Armazenando os mercados de SUV e quebra, o Peugeot 408 tem mais cordas em seu arco do que você imaginaria, especialmente em termos de estética.

O Peugeot 408 é macio. É um carro com o qual poderíamos atravessar facilmente países. Seus amortecedores fazem maravilhas em estradas regulares e, com poucos pneus, parece estar dirigindo uma coisa muito mais cara. O 408 devora facilmente o macadâmico em longas viagens de rodovias, excedendo sem esforço 70 milhas por hora de uma maneira que lembra grandes estradas de luxo. Ao acontecer dentro, você notará imediatamente a suavidade do couro Nappa dos assentos, bem como o apoio que o envolve de uma maneira tranquilizadora. Se você optar pela versão alta, você desfrutará de um volante de alcance plano semelhante ao de um carro de corrida, no qual as letras “GT” estão escritas. Incluiavelmente pequeno, este volante dá ao carro uma sensação de agilidade que nega sua pegada relativamente grande. Esse sentimento de opulência ainda é reforçado pela impressionante panóplia tecnológica do carro.

O que acontece dentro do Peugeot 408 ?

A grande tela de toque HD de 10 polegadas é clara e brilhante como um tablet “real”, e mesmo que demore um pouco para se acostumar com seus menus, há muito o que descobrir. Como a assistência de condução, que direciona, acelera e freios para você, se desejar; Ar condicionado multizone, para controle de temperatura personalizado; I-Toggles personalizáveis, que oferecem acesso rápido a funções essenciais e assistência de estacionamento de 360 ​​graus, que permite que você se esgueire nas áreas mais restritas. Assentos de motorista e passageiro também podem ter um sistema de massagem. Mas acima de tudo, existem espinhas. Você sabe, botões físicos e analógicos. Isso é mais do que o que pode ser visto em outros carros novos que geralmente os abandonam em favor do toque háptico. Todos esses elementos são graciosamente combinados entre si para criar um conjunto surpreendentemente luxuoso.

New Peugeot 408: Mais de € 50.000 em seu lançamento !

Visão geral do novo Peugeot 408 ? Sim, se considerarmos que, a princípio, um único final alto será oferecido no lançamento.

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