Audi e Tron GT Quattro

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O Audi E-Tron GT Quattro, 100% esportivo, 100% de luxo, 100% elétrico

Fortemente envolvidos na transição para todo o elétrico fixado até 2033, o fabricante alemão oferece com este primeiro modelo de sedan esportivo neutro em carbono uma pepita real, tanto por seu design quanto por seu desempenho.

Lançado em fevereiro de 2021, o Audi E-Tron GT Quattro imediatamente se impôs como uma aposta segura. Sem dúvida: este sedan esportivo 100 % elétrico abre um novo capítulo na história da marca com quatro anéis. Graças a este modelo, a Audi acaba de ganhar seu quinto prêmio de carro mundial. Premiado todos os anos na Feira de Automóveis de Nova York, esses equivalentes do Oscar para o mundo automotivo são alocados por cem jornalistas internacionais. “Estamos felizes que o Audi E-Tron GT Quattro tenha sido finalista em três categorias apenas um ano após sua estréia mundial. Isso prova que a mobilidade elétrica pode ser durável, dinâmica e fascinante “, disse Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Administração responsável pelo desenvolvimento técnico depois de vencer o World Car Performance Trophy.

Um design interessante

Este cupê de quatro portas exibe harmonia rara e aero. Nós gostamos, entre outros, suas linhas sóbrias e refinadas. No interior, o sedan continua na mesma linha, exibindo um luxo refinado sem ostentação. Aqui, o espaço é particularmente. Os bancos dianteiros são separados por um grande console central quando, na parte traseira, os passageiros não têm espaço com o desaparecimento do túnel de transmissão, o que permite um piso plano e aumenta a impressão de espaço no próprio hábito do painel, orientado para o para o motorista, oferece esse sentimento doce. Além disso, só se pode apreciar – quanto ao restante do veículo cujo Audi afirma uma produção de carbono completamente neutra – que os materiais reciclados foram preferidos ao couro.

Experiência máxima do motorista

No lado da performance ? Sem decepção. Graças às muitas tecnologias das quais está cheio, o E-Tron GT Quattro é tão dinâmico e esportivo quanto parece. O prazer de dirigir é imediato, devido em particular à sua conectividade perfeita: entretenimento de entretenimento, serviços on-line e, acima de tudo, sistemas de assistência de ponta … até o som, poderoso e progressivo, foram criados especialmente para o modelo, destacando esta bela experiência , para o motorista tanto quanto para o passageiro. Sem esquecer a autonomia, também lá com pouco mais de 480 km. Isso significa que essa jóia convenceu fortemente Benoît Durand Tisnes, presidente de Wayden. Um gabinete que está posicionado como um dos líderes em gestão de transição. Ele nos diz.

Entrevista com Benoît Durand Tisnes

Tomadores de decisão. Quais são suas primeiras impressões quentes ?

Benoît Durand Tisnes.Este carro é um concentrado de luxo. Tudo a bordo está presente para que a experiência, do motorista ao passageiro, seja, na melhor das hipóteses, o silêncio, a riqueza do equipamento, o conforto dos assentos, a percepção de segurança … Lado técnico, o que me surpreendeu mais A linearidade da aceleração e o torque disponível, apesar de seu peso muito significativo.

Um destino inspira você ?

Um fim de semana, no albergue do Jeu de Paume em Chantilly. Mas, em termos absolutos, eu diria uma das principais estradas dos países do norte como esse entre Copenhague e Malmö através da ponte Øresund. Esses países estão realmente à nossa frente em termos de respeito pela natureza.

Música para ouvir na estrada?

Luxo, silêncio interior, a voluptuosidade da experiência … uma sinfonia, talvez o n ° 25 de Mozart. Quais revistas ou livros na casca traseira? Necessariamente relacionado. Eu diria o mundo sem fim de Christophe Blain e Jean-Marc Jancovici em Dargaud. Ele explica através de uma história em quadrinhos muito bem tornou o milagre da energia e a deriva do clima.

O que você coloca no porta -malas antes de sair?

Um gerador de grupo para abastecer para afastar qualquer possibilidade … estou brincando.

Um almoço comercial, para o qual o manobrista você diz às chaves?

Em termos absolutos, porque o carro é muito fácil de manusear, então todos eles poderão estacioná -lo. Para estar relacionado ao espírito do veículo, eu ainda escolheria um restaurante com um cenário bucólico, mas na cidade: o Auberge du felicidade, em Bois de Boulogne.

E uma pausa em movimento?

Em um pequeno fazendeiro orgânico, em uma estrada sinuosa … depois de ter pedido educadamente a atual e durante o tempo de recarga! A palavra final? “Vorsprung Durch Technik”, obviamente! (“Advance By Technology” é o slogan da Audi há mais de 50 anos, nota do editor)

Laurent Fialaiix

Audi Sheet Technical E-Tron GT Quattro

Motorização : Elétrico – quattro All -Wheel Drive

MAXI PODER Nominal : 350 kW (476 hp, 530 hp overboost)

Torque máximo (nm): 630 (640 no modo de impulso)

Bateria : 93,4 kWh / 83,7 kWh (útil)

Consumo de eletricidade combinado/100 km (WLTP): 21.8 / 19,9 KW

Autonomia (WLTP) : 488 km

Tempo de recarga: 270 kW (DC): 23 min para 80 %/ 50 kW (DC): 1H30/ AAKW (AC): 9:30 0 a 100 km/ h: 4,1 s

Velocidade máxima : 245 km/hora

Emissões de CO2 (WLTP): 0 g/km

Avaliar: 140.275 € TTC

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