Carro elétrico a 100 euros por mês: qual é a melhor oferta ? Qual modelo escolher 

Para os fabricantes e para o estado, no final do contrato de leasing, não deve ser uma questão de poder comprar o carro. Para diminuir o aluguel em menos de 100 euros, os fabricantes optam por aluguel de longo prazo (LLD) e não alugar com a opção de compra (LOA), que custa mais. Dito isso, quantos meses o estado deseja oferecer seu contrato. Na comparação das melhores ofertas de carros elétricos a menos de 100 euros por mês que oferecemos abaixo, você poderá ver que as durações podem variar de solteiro para duplo, dependendo do fabricante.

O carro elétrico a 100 euros por mês, é muito em breve

Promessa do Presidente Emmanuel Macron, o carro elétrico a 100 euros por mês pode se tornar realidade até o final do ano.

Se, no momento, todos os detalhes ainda não forem conhecidos, Clément Beaune, o ministro delegado encarregado de transporte, disse recentemente no final de julho na França inter estará pronto no outono “, Enquanto acrescentou isso” Esta é uma medida importante, nenhum país europeu definiu isso »».

Reservado ” para metade das famílias francesas », Também de acordo com Clément Beaune, esta oferta a 100 euros por mês incluirá apenas o aluguel do veículo. Para isso, é claro que será necessário adicionar custos de seguro, manutenção ou recarga.

Passeio em Twingo ou C3

Mas então quais são os carros elegíveis ? Mais uma vez, nada é certo ainda, mas de acordo com nossos colegas de capital, dois modelos reunidos na Europa já teriam sido escolhidos: a Renault Twingo E-Tech (e não o futuro Renault 5 Electric) e o futuro Citroën ë-C3. A primeira também é oferecida pelo fabricante francês a 100 euros por mês, mas sob certas condições (aluguel de longo prazo de 37 meses, 1º aluguel de 1.500 euros e após dedução do bônus ecológico de 5000 euros e o bônus de conversão de 1.500 euros).

Se o Renault Twingo E-Tech viverem suas últimas horas (final da produção programada para o verão de 2024), o segundo só será apresentado até outubro próximo. Quase visualmente idêntico à versão indiana do Citroën ë-C3, esta versão européia do carro 100 % elétrico terá direito a uma nova plataforma. Programado para 2024, ele deve estar disponível no nível de entrada de 25.000 euros, excluindo o bônus ecológico.

Portanto, o governo continua trabalhando sobre o assunto, especialmente porque as primeiras entregas desses carros elétricos a 100 euros por mês devem intervir no início do próximo ano, como disse Clement Beaune: ” Haverá carros reserváveis ​​a partir deste outono, para entregas que começarão no início de 2024 »».

Carro elétrico a 100 euros por mês: qual é a melhor oferta ? Qual modelo escolher ?

Muitas vezes mencionado, nunca apresentado, o plano prometido pelo governo para uma oferta de aluguel de carros elétricos a 100 euros por mês está atrasado. Enquanto isso, alguns fabricantes já lançaram sua oferta. Nossa comparação de cada um, com seu custo total, suas vantagens e desvantagens.

O carro elétrico é caro. É apenas para comparar a grade de preços de um 208 térmico com o de seu primo elétrico. O primeiro começa em 19.200 euros quando o segundo não é inferior a 34.800 euros. Sim, mais de 15.000 euros separam os 208 do e208 !

Se a compra de um carro elétrico não estiver ao seu alcance, a solução pode estar do lado do aluguel. De fato, há seis meses, o governo está mudando uma oferta de LLD a 100 euros por mês. Mencionado em março de 2022, o projeto estava atrasado e ainda não temos informações claras sobre a chegada de uma oferta com um modelo específico para este segundo tempo 2023. De fato, o estado teria todas as tristezas para inventar Um plano para financiar um carro elétrico em apenas 100 euros por mês.

Por sua parte, os fabricantes de carros não saíram para aproveitar esta oportunidade. Ao brincar com um aluguel de longa duração, bem como um suprimento com o bônus ecológico e os vários auxílios do estado, alguns conseguiram antes do governo. O carro a 100 euros por mês que eles prometem parecer grandes em painéis de publicidade, mesmo que você olhe mais de perto a oferta está longe de ser idêntica ao que o presidente Emmanuel Macron gostaria de oferecer.

MG a ser se gabado em uma campanha para seu MG4: “Sr. Presidente, realizamos suas promessas »», Por trás dessas piadas, as ofertas propostas não são tão atraentes quanto a imaginada pelo governo e até escondem algumas armadilhas que é melhor saber como identificar. No entanto, é realmente possível assinar um LLD de 100 euros/mês para um carro elétrico.

Se várias ofertas existem, nem todas elas são. Duração do engajamento, quilometragem, contribuição mais ou menos importante … os contornos podem mudar significativamente e variar a proporção de qualidade/preço. Portanto, a importância de analisar cada uma dessas ofertas de carros elétricos a 100 euros por mês disponível em setembro de 2023.

Porque atualmente, não há melhor. E de acordo com sua renda e se você tem um veículo térmico antigo, é realmente possível se equipar com um carro elétrico para pagamentos mensais de 100 euros. É por isso que analisamos todas as ofertas do momento para fazer uma lista. A meta acima de tudo: identificar o verdadeiro do falso por trás desses preços e guiá -lo sobre as condições. Na corrida no momento para um carro elétrico a 100 euros por mês: Renault, Citroën, MG Motor, Fiat e Dacia.

Diferenças entre a oferta dos fabricantes e a (provavelmente) do estado

Antes de analisar cada uma das ofertas, vamos falar sobre as grandes diferenças entre o que os fabricantes oferecem e o que o estado gostaria de oferecer. Porque se nada ainda estiver disponível no lado do governo e os fabricantes já exibem ofertas a 100 euros, é por um motivo claro: as ofertas dos fabricantes não correspondem exatamente à promessa do estado em termos de ‘acessibilidade. Agora vamos elaborar os dois retratos padrão de ofertas e seu método de cálculo para alcançar esses famosos 100 euros em pagamento mensal.

A oferta de fabricantes. Para diminuir a conta para apenas 100 euros por mês, existem duas condições. O primeiro é concordar em pagar uma primeira contribuição, o que aumenta fortemente a nota. Contar entre 7.500 e 9.000 euros em setembro de 2023, corrigido em 2500 ou 4.000 euros, levando em consideração o bônus ecológico atual de 5.000 euros. A segunda condição é aproveitar o super-bônus ecológico (5000 + 2000 euros) ou o bônus de conversão. É então necessário para uma renda de referência por ação em menos de 14.089 euros (para o super-bônus), ou ser o proprietário de um veículo a diesel antes de 2011 ou um térmico antes de 2006 (para o prêmio em conversão).

Do lado da oferta do estado, Tudo é mais simples pelo menos enquanto for teórico. Não haverá uma contribuição. O primeiro aluguel para aluguel de longo prazo será o mesmo que os outros aluguéis: 100 euros. O governo cuidará da diferença e negociará diretamente com o fabricante. De acordo com estimativas do ano passado, o sistema deve custar 50 milhões de euros por fatia de 100.000 contratos no primeiro ano. Ao fazer o cálculo, isso voltaria a um custo de 500 euros por contrato. Como o Estado financiará o resto ? Isso, o Ministério das Finanças, é cuidadoso para não dizer e pode ser o que explica o atraso na ignição.

Para os fabricantes e para o estado, no final do contrato de leasing, não deve ser uma questão de poder comprar o carro. Para diminuir o aluguel em menos de 100 euros, os fabricantes optam por aluguel de longo prazo (LLD) e não alugar com a opção de compra (LOA), que custa mais. Dito isso, quantos meses o estado deseja oferecer seu contrato. Na comparação das melhores ofertas de carros elétricos a menos de 100 euros por mês que oferecemos abaixo, você poderá ver que as durações podem variar de solteiro para duplo, dependendo do fabricante.

As condições a saber para não ser enganado

As condições governam o aluguel de carros elétricos a longo prazo a 100 euros por mês. Entre eles: limitação de milhagem, tempo de aluguel, obtenção do bônus ecológico ou o retorno do veículo em boas condições.

Milhagem limitada: Todas as ofertas de leasing por menos de 100 euros para um carro elétrico têm um limite de quilometragem que pode ser baixo se você correr regularmente. Conte 10.000 quilômetros por ano, ou 830 quilômetros por mês. Isso é equivalente a 27 quilômetros por dia, em média, se você funcionar todos os dias. Se começarmos com o princípio de que há 226 dias trabalhados no ano (como em 2023, com 25 dias de férias pagas, 9 feriados e 105 sábados e domingos), a média é então 44 quilômetros.

Duração do contrato: Os fabricantes não permitem que você assine para pagamentos mensais a 100 euros com a mesma duração do contrato. As ofertas atuais se estendem de 2 a 4 anos. Este elemento deve ser levado em consideração, pois também é um compromisso. As ofertas curtas também chegam com sua parcela de desvantagens, como o fato de o bônus ecológico estar disponível apenas uma vez a cada três anos.

Retorno do veículo: Além de peças de desgaste, marcas que oferecem um carro elétrico a 100 euros por mês exigem o veículo em boas condições. Como nas ofertas convencionais de LLD ou LOA, as penalidades podem ser adicionadas no caso de a necessidade de intervenção no veículo no final do contrato para restaurá -lo em documentos que não estão incluídos nas partes do desgaste. Por exemplo, a carroceria em caso de incidente, ou o interior em caso de degradação.

Bônus ecológico: ajuda sob condição ameaçada

Obter o bônus ecológico também é uma das condições para evitar ter que pagar uma contribuição substancial. Mas não está disponível tão simplesmente, e vai evoluir. De fato, o estado apenas o entrega uma vez por fatia de três anos. Se você se beneficiou da compra de um carro elétrico ou de outro aluguel de longo prazo, de dois anos, por exemplo, terá que pagar completamente a contribuição durante o primeiro aluguel.

Em 1º de janeiro de 2024, alguns modelos também não serão afetados, porque os auxílios estatais serão condicionados aos critérios ambientais, como o impacto do carbono de sua entrega. Para modelos feitos em outro continente, como na China, a sanção será imediata. Dacia Spring e MG4 não poderão mais se beneficiar do bônus ecológico.

Ofertas a 100 euros por mês para um carro elétrico

A lista abaixo está atualizada em setembro de 2023. Continuaremos a atualizá -lo ao longo dos meses, levando também em consideração novos modelos e aqueles que interrompem sua produção. Algumas marcas também aumentaram o preço de seu aluguel, este é o caso da Peugeot, que oferece seu Peugeot E-208 a 130 euros por mês mínimo e que removerá o carro da cidade do seu alcance no próximo ano.

Lista de carros elétricos a 100 euros por mês (setembro de 2023)

Não estão incluídos na lista:

• O Peugeot E-208: sua melhor oferta do momento é de 130 euros por mês, com apenas 500 quilômetros e não mês
• O Citroën C3: tem uma oferta a 99 euros por mês, mas é um modelo térmico
• Volkswagen ID.3: Sua melhor oferta é de 279 euros por mês com contribuições maiores (4000 euros)
• Hyundai Kona Electric: Agora, leva 199 euros por mês com uma primeira contribuição de 5000 euros

Citroën Friend: Uma oferta em 19,99 euros por mês

• Preço : 19,99 euros por mês.
• Duração do compromisso : 48 meses.
• Quilometragem: 10.000 km/ano ou 40.000 km no total.
• Financiamento: Contribuição de 8.652 euros reduzida para 3.652 euros graças ao bônus.
• Custo total (contribuição + pagamentos mensais): 4.612 euros após 4 anos.

Vamos começar nossa comparação com o mais barato de todas as ofertas de carros elétricos em menos de 100 euros: o amigo Citroën. Desde o seu lançamento em 2020, é o novo carro elétrico sem permissão por excelência com uma oferta que sempre permaneceu abaixo de 20 euros por mês. O ultra-compacto está hoje disponível em 19,99 euros por mês, com uma ingestão de 8.652 euros reduzidos para 3.652 euros graças ao bônus ecológico de 5.000 euros. A oferta passa por um contrato ao longo de quatro anos, o que não é nada, para custar 4.455 euros de pagamentos mensais, levando em consideração a contribuição.

A esse preço, esta é a versão “amigo do amigo”, em outras palavras, o nível de entrada. O carro da cidade custa 7.990 euros a um novo preço e oferece um intervalo de 75 quilômetros WLTP para uma recarga completa de 4 horas no soquete doméstico. A velocidade máxima é 45 km/h lembre -se, quando é um carro sem licença. Duas pessoas podem embarcar. O espaço de armazenamento também é muito reduzido, por isso não será possível transportar coisas grandes.

• Vantagem: seu preço, seu tamanho
• Desvantagem: é um carro sem licença, limitado em desempenho e qualidade.

Dacia Spring: uma oferta a 79 euros por mês

• Preço : 79 euros por mês.
• Duração do compromisso : 37 meses.
• Quilometragem: 10.000 km/ano, ou 30.000 km no total.
• Financiamento: Contribuição de 7.500 euros, reduzida para 2.500 euros graças ao bônus.
• Custo total (contribuição + pagamentos mensais): 5.344 euros após 3 anos.

Durante a duração de setembro, a Dacia oferece uma oferta a 79 euros por mês em sua primavera, o carro elétrico da cidade que já passou em mais de 17.000 cópias na França nos primeiros seis meses do ano. Por sua oferta em arrendado, É necessário contar com uma contribuição de 7.500 euros reduzidos para 2.500 euros com o bônus ecológico. Se você tiver um modelo elegível para bônus de conversão de 2.500 euros, poderá reduzir custos a pagamentos mensais simples. Se você é uma das famílias fiscais elegíveis para o super bônus, isso custará apenas 500 euros em contribuição para uma primavera de Dacia a 79 euros por mês.

A esse preço, o primeiro carro 100 % elétrico da Dacia oferece cerca de 230 quilômetros de autonomia, uma medida que confirmamos durante nossos testes. Os carros elétricos mais baratos do mercado possuem um motor de 44 cavalos de potência e uma bateria de 27,4kWh. Durante nossos testes, conseguimos descobrir uma cabine levemente espartana, mas com o objetivo de seu desempenho e preço, a oferta foi claramente atraente e o carro da cidade é um dos mais atraentes aluguel de longo prazo a menos de 100 euros por meses, enquanto os pagamentos mensais totais em 3 anos serão 5.344 euros.

• Vantagem: seu preço, sua contribuição
• Desvantagem: Interior Spartan, menos aparência do que um Fiat 500

Aviso no final do bônus ecológico para a primavera de Dacia : Em 1º de janeiro de 2024 e a entrada em vigor da nova política de bônus ecológico, o carro da cidade elétrica Dacia será colocado na chave. De fato, sendo montado na China, o impacto do carbono de suas rotas para a Europa não permitirá mais integrar a lista de modelos que podem beneficiar seus clientes do bônus ecológico. Com a oferta atual de leasing a 79 euros por mês em 3 anos, portanto, será necessário pagar não 5.344, mas 10.344 euros de pagamentos mensais e contribuição.

Fiat 500 Electric: uma oferta a 99 euros por mês

• Preço : 99 euros por mês.
• Duração do compromisso: 37 meses.
• Quilometragem: 10.000 km/ano, ou 30.000 km no total.
• Financiamento: Contribuição de 7.500 euros reduzida para 2.500 euros graças ao bônus.
• Custo total (contribuição + pagamentos mensais) 6.132 euros após 3 anos.

Vamos continuar o estudo com um carro da cidade que dobra o poder da primavera de Dacia: o Fiat 500E. Passamos de 44 a 95 cavalos de potência com o carro elétrico Fiat, que oferece um contrato de aluguel de longo prazo a 99 euros por mês, mais de 37 meses, para uma contribuição idêntica à de Dacia: 2.500 euros, deduzindo o bônus ecológico. Como a oferta também é de 3 anos, sua única distinção com o Dacia Spring é seu pagamento mensal mais alto. No final, custará 6.132 euros para levar um Fiat 500E para um aluguel de longo prazo, ou 788 euros a mais que uma primavera de Dacia.

O quinto modelo mais vendido classificado no ano passado na França, o Fiat 500E seduz principalmente com sua estética. Para sua oferta de leasing a menos de 100 euros por mês, é necessário contar com a versão com a pequena bateria de 23,8 kWh, que oferece uma gama de 190 quilômetros (uma versão de 42 kWh autoriza 320 quilômetros). Antes do bônus, seu preço é de 28.400 euros. Em um ano, a Fiat reduziu o custo de sua oferta de leasing, mas é obviamente limitado à versão mais básica do carro. Ao adicionar algumas opções ou ir à versão com a maior bateria, será necessário contar mais de 200 euros por mês imediatamente.

• Vantagem: sua aparência
• Desvantagem: seu preço, sua autonomia

Renault Twingo E-Tech: uma oferta a 100 euros por mês

• Preço : 100 euros por mês.
• Duração do compromisso : 37 meses.
• Quilometragem: 10.000 km/ano, ou 30.000 km no total.
• Financiamento: Contribuição de 9.000 euros reduzida para 4.000 euros graças ao bônus.
• Custo total (contribuição + pagamentos mensais) 7.600 euros após 3 anos.

Acima do Fiat 500E e da primavera de Dacia, há o Renault Twingo E-Tech. Sua oferta de leasing está atualmente a um preço de 100 euros por mês, para um primeiro aluguel de 9.000 euros reduzido para 4.000 euros com o bônus ecológico. No passado, a Renault ofereceu essa oferta de aluguel de longo prazo a um preço mais baixo. Hoje, permanece muito maior que o de Dacia ou Fiat, em mais de 7.600 euros em pagamentos mensais no total em três anos. A Renault, por outro lado, torna possível adicionar a entrevista, a assistência de 24 horas e a garantia durante a duração do aluguel, por 1 eurro a mais por mês.

A esse preço, a Renault fornece a versão “autêntica” do carro, que custa 20.250 euros com o bônus ecológico deduzido. A autonomia do WLTP do carro da cidade francesa é a mesma do Fiat 500 elétrico em sua pequena bateria, ou seja, 190 quilômetros (que é realista no verão, menos no inverno ou a autonomia é o tutorial dos 110 quilômetros). A potência do motor é de 81 cavalos de potência. Ainda lamentamos a fraqueza da doação, que não inclui ar condicionado, por exemplo. Até a primavera de Dacia se sai melhor.

• Vantagem: sua manutenção em 1 euro/mês
• Desvantagem: sua autonomia, sua contribuição, sua falta de ar condicionado

MG4: Uma oferta em 99,99 euros por mês

• Preço : 99,99 euros por mês.
• Duração do compromisso : 24 meses.
• Quilometragem: 10.000 km/ano, ou 20.000 km no total.
• Financiamento: Contribuição de 9.500 euros reduzida para 4.500 euros graças ao bônus.
• Custo total (contribuição + pagamentos mensais) 6.899 euros após 2 anos.

Na MG Motors, a oferta de carro elétrico a 100 euros por mês do governo foi uma verdadeira inspiração. Para assumir a liderança no estado, a marca agora pertencente ao grupo chinês Saic Motor lançou uma oferta a 99 euros por mês para um MG4. Com uma ingestão de 4.500 euros, o que é bastante substancial. A oferta difere de outras pessoas, abrangendo apenas dois anos. Um problema enquanto o estado não emite o bônus ecológico para os consumidores apenas uma vez a cada três anos. Este é o preço a ser pago para poder se equipar para pagamentos mensais semelhantes aos pequenos carros da cidade elétrica, como Dacia, Fiat e Renault, com um carro melhor equipado.

Porque o MG4 não é executado na mesma categoria com uma autonomia WLTP de 350 kilômetro. Para a oferta de leasing, temos direito à menor bateria de 51 kWh, mas que ainda oferece uma carga muito mais importante. Também é possível parar nas estações de carregamento rápido e atingir 88 kW de poder. O poder do motor é de 170 hp. Adicione uma doação a isso novamente, com um regulador adaptativo ou os destaques automáticos.

• Vantagem: sua autonomia, seu motor, seu equipamento
• Desvantagem: sua contribuição, sua duração limitada do contrato

Aviso no final do bônus ecológico pelo MG4 : em 1º de janeiro de 2024 e a entrada em vigor da nova política de bônus ecológico, o sedan compacto de Mg poderia ser colocado na chave. Produzido na China, o impacto do carbono de suas rotas para a Europa não permitiria mais integrar a lista de modelos que podem beneficiar seus clientes do bônus ecológico. Com a oferta atual de leasing em 99,99 euros por mês em 2 anos, portanto, será necessário pagar 6.899 euros, mas 11.899 euros de pagamentos mensais e contribuição.

Veredicto: quais são as melhores ofertas ?

Como você pode ver, atualmente na França, cinco modelos estão disponíveis em leasing para pagamentos mensais de 100 euros ou menos. Entre eles, a oferta mais clássica requer uma contribuição de 2.500 euros para o primeiro aluguel, após dedução do bônus ecológico. Geralmente, o contrato dura 3 anos. Mas vários modelos são diferentes, como o MG Motor, que oferece seu MG4 com condições mais rigorosas: uma contribuição maior e uma duração de contrato mais curta. Para o amigo Citroën, os pagamentos mensais são muito mais baixos, mas a contribuição é substancial e o modelo permanece um carro sem uma licença limitada a 45 km/h.

Melhor oferta mais barata: Se você confiar no custo total, custará um ou outro de suas ofertas de aluguel de longo prazo, o Citroën Ami é claramente o mais barato, a 4.612 euros em 4 anos. Caso contrário, você deve escolher o Dacia Spring, em 5.344 euros em três anos, o que é o mais barato dos carros disponíveis em menos de 100 euros por mês, excluindo o carro sem uma licença.

Melhor oferta em termos de contribuição: O Dacia Spring e o Fiat 500 Electric venceram a partida. Ambos estão disponíveis em 2.500 euros, as menores contribuições que você pode encontrar no mercado. Eles podem ser financiados por um super-bônus ecológico ou por um bônus de conversão. A vantagem da primavera de Dacia, de frente para o Fiat 500, é sua manutenção incluída durante a duração do contrato. Na lateral do Fiat, preferiremos o poder de seu motor e sua aparência.

Melhor oferta de acordo com o período de aluguel: Citroën Ami está à frente de seus concorrentes. Ela é a única a oferecer 4 anos de contrato ou 48 meses. Todos os outros, exceto o MG4, estão limitados a 3 anos. Lembre -se de que, oferecendo apenas 24 meses, o MG4 pode colocar você em dificuldade no final do contrato, porque você deve esperar um ano adicional antes de reivindicar novamente comprar ou alugar um carro elétrico, beneficiando -se de um bônus ecológico de 5.000 euros. Na condição, é claro que o impulso do estado ainda está em vigor naquele momento.

Melhor oferta de acordo com o modelo: Difícil de fazer além de aconselhar o MG4. Obviamente, equipar -se com um sedan compacto não é o desejo de todos e talvez você esteja procurando apenas um carro da cidade para viagens urbanas, mas a oferta chinesa da MG ainda está bem acima em termos de equipamento, autonomia, energia do motor e espaço a bordo. É um dos melhores carros elétricos do mercado. E com o próximo desaparecimento de seu bônus ecológico, não será competitivo para compra por muito tempo.

Carro elétrico a 100 euros por mês: aqui estão os dois primeiros veículos elegíveis

O governo está lutando para encontrar modelos elétricos para sua famosa leasing social a 100 euros por mês. Citroën virá em seu socorro com o novo C3 elétrico.

O carro elétrico a 100 euros por mês, já faz um tempo desde que estamos falando sobre isso, mas obviamente a medida não é fácil de configurar. Últimas notícias, o sistema deve ser ativado no final do ano. Como lembrete, apenas as famílias mais modestas poderão se beneficiar. Os critérios de elegibilidade não foram comunicados nesta fase.

Encontrar os carros que constituirão a oferta deste leasing social é um desafio complexo para o governo, envolvido em longas discussões com fabricantes e empresas de aluguel. Uma primeira seleção foi presa e, de acordo com informações coletadas pelo capital, o novo Citroën C3 elétrico é um deles.

Um Citroën ë-C3 que verifica todas as caixas

O futuro elétrico C3 (ou ë-C3) será inspirado pelo conceito oli. Ele deve se registrar totalmente no novo posicionamento da Citroën, a meio caminho entre o clínico geral e o baixo custo. Com um preço inicial abaixo de € 25.000 (pelo menos é o que é esperado), este carro da cidade elétrica tem tudo para agradar o governo, que só pode configurar seu leasing social com modelos acessíveis.

O Citroën ë-C3 será produzido no antigo continente e mais precisamente na Eslováquia. Este ponto é essencial porque o executivo não deseja um veículo feito na China. É por esse motivo que o Dacia Spring não será capaz de integrar o dispositivo, a menos que a Dacia realoce sua produção.

Um Renault também retido, mas não o que esperávamos

Além do C3 elétrico, um segundo modelo já seria selecionado: o Renault Twingo E-Tech. Uma escolha um tanto surpreendente, já que este veículo produzido na Eslovênia se aposentará no verão de 2024. O novo Renault 5 Electric 5 teria sido uma opção mais sustentável ao longo do tempo. Também é possível que ele apareça um dia ou outro na lista de modelos elegíveis.

O C3 elétrico e o Twingo E-Tech seriam os únicos dois modelos retidos no estado atual das coisas. Como o R5, o Peugeot E-208 também é um candidato plausível, mesmo que seu preço mais alto não implore a seu favor. Em geral, a escolha não é enorme: de fato não há muitos carros elétricos que são realmente acessíveis e produzidos na Europa.