O espanador cada vez mais caro, Future Dacia Duster (2024): primeiras imagens de um protótipo de todos os ângulos
Future Dacia Duster (2024): Primeiras imagens de um protótipo de todos os ângulos
É no próximo ano que a terceira obra de Dacia Duster entrará em produção, depois de ser revelada no final de 2023. Algum tempo atrás, o MOTO automático revelou seu estilo final por meio de ilustrações exclusivas feitas com base em informações muito precisas. Um estilo corroborado hoje pelas fotos roubadas tiradas por nossos caçadores de bolas. Descobrimos os volumes deste futuro best -seller de todos os ângulos, confirmando ao passar seu caráter de Bigster em redução.
O preço do futuro Dacia Duster explodirá
O lançamento do futuro Duster de terceira geração está se aproximando cada vez mais. Rumores ligados ao preço do modelo já vazaram. Informações que não são oficiais. No entanto, custará mais do que o atual, com certeza.
Atualmente, apenas um círculo muito limitado conhece a faixa de preço na qual a terceira geração do espanador está localizada. Especialmente porque ele deve se tornar um pilar de dacia. Xavier Martinet, vice-presidente da marca, argumenta que o futuro modelo Dacia custará mais do que a geração atual. “O novo espanador deve apresentar uma taxa maior que a do espanador atual. O desafio que se apresenta está nesse aumento de preço, mas os detalhes serão revelados mais tarde, este ano ou no próximo ano “ diz o gerente de marketing e operações da marca romena. O carro, no entanto, manterá o melhor valor pelo dinheiro em seu segmento.
O preço do espanador continua a aumentar
Atualmente, o espanador é oferecido de 17.990 euros na França. A terceira geração do modelo deve, portanto, necessariamente exibir um preço inicial mais alto, pelo menos 18.000 euros. Um aumento muito significativo no preço pode ser reproduzido contra o fabricante automotivo e aproximar o preço de seu modelo daqueles de seus concorrentes para o segmento B-SUV, ou mesmo o segmento C em que o SUV aspira a penetrar.
Preços que estão subindo
Há também um elemento essencial na evolução dos preços da marca sublinhados por Xavier Martinet. “Em 2019, nossos preços foram 25 % menores que os da concorrência e, em 2022, essa diferença foi reduzida para 15 %. Atualmente, acreditamos que estamos posicionados entre 12 e 13 % abaixo. Assim, permanecemos entre 10 e 15 % mais baratos que nossos principais concorrentes, uma posição que somos capazes de controlar e que continuaremos a monitorar. Com novos produtos planejados para o próximo ano, principalmente o novo espanador, consideramos que o posicionamento do novo Duster será decisivo, porque é um produto de grande importância para a nossa marca “.
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Future Dacia Duster (2024): Primeiras imagens de um protótipo de todos os ângulos
Pela primeira vez, a próxima geração de Dacia Duster ficou surpresa na estrada aberta, de todos os ângulos.
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© Andreas Mau – Carpix
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É no próximo ano que a terceira obra de Dacia Duster entrará em produção, depois de ser revelada no final de 2023. Algum tempo atrás, o MOTO automático revelou seu estilo final por meio de ilustrações exclusivas feitas com base em informações muito precisas. Um estilo corroborado hoje pelas fotos roubadas tiradas por nossos caçadores de bolas. Descobrimos os volumes deste futuro best -seller de todos os ângulos, confirmando ao passar seu caráter de Bigster em redução.
Motorização híbrida total
Além da intensa modernização de suas características e entranhas, note -se que o futuro Dacia Duster usará a hibridação pela primeira vez, a de 140 HP já quebrada por seu irmão mais novo Jogger. Ele também aproveitará a oportunidade para serem águidos, alongar alguns centímetros do modelo antigo, provavelmente vale a pena flertar com os 4,40 m de comprimento. No ano seguinte, em 2025, ele não se juntará a uma variante de cerca de vinte centímetros a mais, capaz de embarcar até sete passageiros.
Ele será o primeiro a usar esta grade muito fina, incluindo assinaturas de luz. Ilustração © Julien Jodry
Futuro Prêmio Dacia Duster
Voltado resolutamente para a eletrificação, o espanador de terceira geração também pode usar blocos micro-hibridados (12 e 48 V) e associá-los a motores que operam com etanol. Um nivelamento tecnológico que provavelmente verá seu ingresso de entrada subir muito além de 18.000 euros, aquele que, alguns anos atrás, perguntou menos de € 12.000 no nível básico.
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