Carteira de motorista aos 16 anos: é um assunto muito sério para balançar a ideia como essa

O essencial que o primeiro -ministro confirmou, nesta terça -feira, 20 de junho, informações publicadas na semana passada: a idade mínima para gastar a carteira de motorista será reduzida para 17 anos, a partir de 2024.

O governo está pensando em apresentar a idade legal para obter a permissão de 16 anos

O executivo está considerando reformar a carteira de motorista, diminuindo a idade mínima legal para chegar a 16 anos e reduzir o custo de obtenção de sua obtenção.

A obtenção da carteira de motorista poderá em breve estar sujeita a uma mudança de tamanho. Por várias semanas, o executivo está pensando em diminuir a idade legal mínima para poder fazer o exame, passando de 18 a 17, ou mesmo 16 anos.

Se dirigir sozinho de 16 anos já é possível em um carro sem licença, essa reforma em estudo divide os motoristas franceses. “As pessoas serão treinadas aos 16 anos? Eu me pergunto a pergunta “, diz um deles no microfone do BFMTV. “Isso é melhor do que pessoas de 90 anos que ainda têm a licença”, responde outro.

Mas para avançar a idade legal da carteira de motorista não é a única questão desta medida. O governo também gostaria de remover as 20 horas de direção obrigatória para reduzir o custo de obtenção.

Fortes preocupações entre profissionais do setor

Esta iniciativa não deixa de ser criticada por certos monitores da escola de direção, que acreditam que menos horas não serão necessariamente sinônimos de mais barato.

“Podemos cobrar as lições na unidade, para que alguém que levará quinze horas, ele chegará quase ao preço de vinte horas no pacote. Cobraremos uma hora de dirigir a 50 euros enquanto estava no pacote, tinha 45 anos “, disse Guillaume Clément, gerente da escola de direção da ALC.

Na França, os jovens de 18 a 24 anos estão envolvidos em 17% dos acidentes rodoviários, enquanto representam apenas 9% da população.

“A redução da idade aumentará a exposição aos riscos dessa categoria lá e, portanto, matematicamente, fará com que acidentes e mortalidade aumentem”, disse Anne Lavaud, delegado geral da prevenção de estradas.

Assim, a França ingressaria no Reino Unido, onde um carro pode ser conduzido aos 17 anos, até os Estados Unidos, onde o exame de permissão é aberto a adolescentes de 16 anos para algumas restrições, como a proibição estrita de rolar a noite.

Carteira de motorista aos 16 anos: “É um assunto muito sério para balançar a ideia como essa !””

A redução da idade legal para dirigir de 18 a 16 anos, como o governo planejaria fazer, é uma péssima idéia de acordo com a Liga da Defesa dos Motoristas.

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Recentemente, nos mantemos com Alexandra Legendre, gerente de estudos e comunicação Pôle e porta -voz da Liga de Defesa do Motorista, em vários assuntos relacionados a motoristas. Queríamos conhecer a posição da associação na carteira de motorista que poderia ser obtida a partir dos 16 anos de idade. “Está em um ambiente específico, parece -me, caso a pessoa precise dirigir para ir trabalhar ?”Ela nos perguntou. Não de acordo com a informação, certamente enredo, que temos. A priori, de acordo com nossos colegas do parisiense, essa medida seria válida para todos. Dizemos a ele, enquanto eles se observam desde o início, que “a idéia está no plano para os jovens, preparados por Matignon”. Quando ela entende que esta é uma proposta simples, ela responde do TAC ao TAC:

“É um assunto muito sério para apenas balançar a ideia como essa. Espero que, antes de balançá -lo, Elisabeth Borne já tenha equipes que funcionam muito seriamente no assunto “.

Suas explicações e as soluções que eles oferecem.

“Não tenho certeza de que, aos 16 anos, estamos realmente armados para entender todos os perigos da estrada”

“Não tenho certeza de que, aos 16 anos, estamos realmente armados para entender todos os perigos da estrada”, acrescenta ela. Ao tomar cuidado para especificar seu pensamento:

“Acho que essa idéia cai um pouco do céu e que merece muito mais reflexões sobre as apostas quando você conhece a fragilidade ao volante do mais jovem, e em particular os jovens. Se não estamos cientes do perigo aos 18 anos, somos ainda menos aos 16 anos.”Uma questão de maturidade, portanto. E então, os números atestam. Como ela quer enfatizá-lo: “A parte dos jovens de 18 a 24 anos na mortalidade nas estradas é muito maior do que outras categorias de idade”.

Como Pierre Chassey, delegado geral de 40 milhões de motoristas com quem também trocamos sobre esse assunto há alguns dias, ela encontra queixas no modelo dos EUA que provavelmente inspirou o governo. As razões pelas quais eles avançam não são os mesmos, no entanto:

“Devemos comparar dirigir na França e dirigir nos Estados Unidos. Lá, é feito como parte da escola, existem apenas caixas automáticas e, em seguida, a tipologia das estradas é tal que preferimos aprender a ir atrás de um volante, em vez de dirigir. Este não é realmente o caso na França.””

Nos Estados Unidos, as estradas são amplas, as linhas retas numerosas. Nada a ver com o nosso, estreito e sinuoso. Que é necessário um aprendizado mais longo e mais extenso. Coloque seu veículo e seu olhar corretamente na estrada enquanto jogava na caixa de engrenagens, ele também requer prática, um longo período de adaptação.

“Para mim, a prioridade é um redesenho do treinamento”

Que alternativas existem ? “Trabalhamos muito sobre a associação em treinamento pós-permeável, que hoje é que, com base no voluntariado, isso é muito bom, mas que não é teórico”. Os estágios permitidos por postagens permitem, se você o ignorar, jovens licenciados de motorista reduzem o período de estágio no final dos quais os 12 pontos são obtidos e não é mais obrigatório afixar o “a” na porta traseira. Para aqueles que se beneficiaram da direção acompanhada, é apenas um ano e meio (contra 2 anos normalmente). Para aqueles que seguiram o modelo acelerado, sem aprender com parentes, é reduzido para 2 anos em vez de 3.
É “um primeiro passo para o treinamento dos jovens”, ela observa, e “a direção acompanhada, é muito bom, é um sistema que funciona bem. Ter a vigilância de pais ou treinadores por trás disso me tranquiliza “. No entanto, ainda seria necessário que o treinamento seja “muito mais prático” de acordo com ela. “Precisamos aprender emergência, frenagem, equipamentos que não podem ser aprendidos em estradas abertas porque é perigoso.”Obtenha uma redução no período de estágio sentado em uma cadeira o dia todo, não é assim que realmente apreendemos os perigos da estrada. Nós entendemos, no entanto, é bem como este post permitiu que o estágio funciona.

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Reforma da carteira de motorista: idade mínima reduzida para 17 anos de 2024

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O essencial que o primeiro -ministro confirmou, nesta terça -feira, 20 de junho, informações publicadas na semana passada: a idade mínima para gastar a carteira de motorista será reduzida para 17 anos, a partir de 2024.

Jovem carteira de motorista será reformada. Como mencionado na semana passada, será tomada uma medida de diminuir a idade mínima aos 17 anos, como indicado pelo primeiro -ministro Elisabeth Borne.

“A partir de janeiro de 2024, poderemos passar a carteira de motorista de 17 anos e dirigir de 17 anos”, em vez de 18 anos, nas mesmas condições que atualmente, disse o primeiro -ministro da mídia on -line Cru, enfatizando que essa medida seria “uma verdadeira vantagem”, especialmente para jovens em aprendizado.

França como a Irlanda ou Eslováquia

A demanda por diminuir essa idade mínima é um assunto recorrente. No mês passado, os republicanos apresentaram uma conta na Assembléia Nacional para diminuir esse limite de idade para 16 anos.

Na Europa, é possível dirigir sozinho a partir dos 17 anos em países como a Irlanda ou a Eslováquia. Portanto, a França está se preparando para seguir o movimento. Atualmente, um jovem de direção acompanhada já pode passar a licença B para 17 anos, mas tem o direito de pegar o volante sozinho que no dia de seu aniversário de 18 anos. Este limiar será, portanto, reduzido por um ano.

“Nível muito atento no nível solicitado”

A ajuda de 500 euros pagos aos aprendizes para financiar sua licença também será estendida aos estudantes de escolas de ensino médio, acrescentou a cabeça do governo. O Parlamento adotou definitivamente um projeto de lei Macronist em 12 de junho para informar melhor os jovens sobre o financiamento da carteira de motorista e reduzir os prazos antes do exame.

Embora os acidentes de trânsito sejam a principal causa de mortalidade entre jovens de 18 a 24 anos, Elisabeth Borne prometeu ser “muito apegado ao nível solicitado” para obter a licença.

O governo está “fortalecendo os certificados de segurança rodoviária para fazer tipos de pré-código”, acrescentou ela, garantindo que “não houve mais acidentes” nos países vizinhos com carteira de motorista aos 17 anos.