Renault R5 Electric: preço, data de lançamento, opções, todos

O Renault R5 será elegível para o bônus ecológico, se, no entanto, ainda existir nas condições atuais. A partir de 1º de julho de 2022, os indivíduos se beneficiarão de um bônus ecológico de 5.000 euros (contra 6000 euros antes) e empresas de 3000 euros (5.000 euros até esta data).

O R5 elétrico deve custar mais de 20.000 euros

A Renault Management até agora disse que queria comercializar o R5 elétrico abaixo de 20.000 euros. No entanto, essas ambições agora parecem fazer parte do passado. A substituição de zoé finalmente custará mais.

Nova reviravolta na novela elétrica R5 ! A marca Diamond continua a revelar algumas informações de tempos em tempos em seu novo modelo neo-retro. Foi a primeira questão de design, tornou -se cada vez mais concreta, quase até final com a versão mais recente apresentada. Renault respeitou sua promessa, de não se desviar muito do conceito que havia sido apresentado de antemão. Deve-se lembrar também que, logo após sua chegada à cabeça da gounde Renault em meados de 2020, Luca de Meo disse que queria uma variedade de “Iluminação e veículos elétricos lucrativos, a um preço de entrada inferior a 20.000 euros e fabricados na França”.

E este é precisamente esse preço em questão hoje. O preço de 20.000 euros provavelmente não é desconhecido para você. Muitos fabricantes de automóveis que desejam apostar em Electric usam essa figura para popularizar seu carro elétrico, com um preço que deveria, ao que parece, desafiar qualquer competição.

No caso do Electric R5, o fabricante de carros francês quer oferecer um modelo urbano a um preço atraente com o R5 elétrico. Um modelo que abrirá o caminho para o R4 programado para um ano depois.

O preço do Renault 5 elétrico ainda permanecerá acessível

Esse desejo de vender um veículo pelo preço razoável não é mais completamente tópico. De fato, desde a tomada da função de Luca de Meo, o mercado automotivo foi fortemente abalado. Primeiro, houve a pandemia e as consequências que a acompanham, mas também a guerra na Ucrânia, que causou notavelmente escassez de materiais. Assim, os contextos geopolíticos e de saúde inflaram os custos de produção a um preço inimaginável, em particular em termos de materiais, energia e, finalmente, transporte.

É verdade que a situação melhorou um pouco, no entanto, não é idêntica ao período anterior à Covid. A Renault foi capaz de reduzir o preço de alguns de seus modelos, como Clio ou Arkana, por exemplo. Infelizmente, este não é o caso de veículos elétricos. Estes foram penalizados pelo aumento do preço dos materiais que refletiram principalmente na bateria. E isso, especialmente porque a demanda está acentuadamente.

O R5 elétrico custará mais do que o esperado

Em uma entrevista realizada por nossos colegas alemães Autogazette, o diretor geral da marca Renault, Fabrice Cambolive, retornou a esses famosos 20.000 euros. Funcionários da marca Losange “Trabalhe duro para oferecer o R5 por menos de 30.000 euros”, um preço muito maior do que o anunciado até agora. No entanto, não deve ser mal interpretado seus números também. Ele não especificou se os subsídios nacionais para os VEs foram incluídos. Muitas vezes é um dispositivo de comunicação que nos permite dizer que a promessa foi respeitada. Lembramos em particular as promessas da Volkswagen sobre o preço dos carros elétricos. Nós sabemos o resto.

Agora você tem que ser paciente. A Renault revelará o preço final em algumas semanas ou alguns meses. Pela preço básico que será anunciado, será necessário cortar a ajuda do estado, pois o R5 é um carro elétrico. O bônus ecológico estará lá. O substituto para o zoé não deve, portanto, ser muito caro. Não há razão para se preocupar com isso, mas pode muito bem ser mais caro do que os € 20.000 anunciados. Especialmente porque os carros elétricos estão aumentando no momento, novos concorrentes, embora o R5 ainda não tenha sido lançado. Deve até competir com a Tesla em seu retorno de produção.

Renault R5 Electric: preço, data de lançamento, opções, todos

A Renault ressuscita seu lendário Renault R5 em uma versão elétrica que combina nostalgia e modernidade. Preço, data de lançamento, opções, autonomia: aqui está tudo o que você precisa saber sobre a substituição do Renault Zoé.

Postado em 12 de abril de 2022 às 18:00

Qual é a data de lançamento do Renault R5 ?

A Renault ainda não comunicou uma data de lançamento precisa para o seu R5. No entanto, a empresa conta com esse modelo para dar um novo momento ao seu plano de produto 2021-2025.

Então, O Renault R5 deve estar disponível no pedido atual de 2023 E substituiria gradualmente o zoe cujo fim do marketing é anunciado para 2024. Assim, o primeiro Renault R5 deve desembarcar nas estradas atuais 2024.

O Renault R5, a que preço ?

Novamente, Renault permaneceu muito discreto durante a apresentação de seu carro elétrico da cidade. No entanto, os executivos da empresa se expressaram no preço do veículo. O Renault R5 será oferecido em menos de 30.000 euros.

De qualquer forma, a Renault garantiu que o R5 seria acessível por um preço entre 20.000 e 25.000 euros, mas não se sabe se incluir ajuda governamental (bônus ecológico), se existirem por seu marketing.

E em loa/lld ?

É claro que o Renault R5 estará disponível com ofertas de aluguel com opção de compra (LOA) ou aluguel de longo prazo (LLD). Se os preços permanecerem próximos aos do Zoe, devemos poder pagar o Renault R5 Por cerca de 200 euros por mês para um modelo básico com uma pequena contribuição.

Lembre -se de que, no caso de um loa, é possível adquirir o veículo após o aluguel. Para um LLD, o veículo é devolvido ao revendedor.

Bônus ecológico

O Renault R5 será elegível para o bônus ecológico, se, no entanto, ainda existir nas condições atuais. A partir de 1º de julho de 2022, os indivíduos se beneficiarão de um bônus ecológico de 5.000 euros (contra 6000 euros antes) e empresas de 3000 euros (5.000 euros até esta data).

Este desconto se aplica ao preço, incluindo impostos. Cuidado com o custo das opções, já que este bônus ecológico está limitado. Somente os consumidores adquirem um veículo que no valor de menos de 45.000 euros se beneficia desse bônus. Além disso, é reduzido para 2000 euros para indivíduos e negócios (para a tranche de 45 a 60.000 euros). Para veículos elétricos de mais de 60.000 euros, nenhum bônus se aplica.

É provável que essas regras mudem de acordo com as políticas aplicadas pelo estado.

R5 Opções

Por agora, A Renault não detalhou as opções de seu R5. Ainda podemos esperar cores clássicas, acabamentos, jantes, janelas coloridas e outros acessórios de navegação ou assistência de direção.

O Renault R5 também deve ser recusado em vários motores. Alguns especialistas mencionam um modelo básico com uma bateria de 100 kW, o equivalente a 136 hp.

Renault R5 Design

Em 14 de janeiro de 2021, o CEO da Renault introduziu um protótipo conceitual do Renault 5. Este modelo atraiu os contornos da versão padrão esperada para 2023/2024.

Para esta nova versão do lendário R5, Renault, portanto, modernidade e nostalgia aliados. O design neo-retro da versão elétrica, portanto, leva as linhas do R5 Turbo lançado nos anos 70 e 80. As dimensões permanecem compactas, mas, com um comprimento de 4 metros, esta nova geração é ainda mais massiva.

O modelo apresentado por Renault é amarelo e se vestir com um telhado preto e borda vermelha do efeito mais bonito. A escotilha de carregamento está posicionada no capô, na frente, no nível da quantidade esquerda. Um posicionamento sem precedentes.

Entre as outras originalidades, observamos o logotipo posicionado ao lado, bem como a óptica traseira diretamente da versão original.

Renault R5 Motor and Performance

Por enquanto, a Renault não forneceu informações precisas sobre a motorização Renault R5. No entanto, a empresa explicou que usaria a base da plataforma CMB-B EV, que é uma evolução do do clio híbrido.

Assim, o R5 tinha que ser menos ganancioso em energia do que o Zoe enquanto assumiu Uma motorização próxima à versão de 100 kW (136 hp).

Que autonomia para o Renault R5 ?

A autonomia de carros elétricos ainda apresenta muitos desafios. Mas os desenvolvimentos são encorajadores. Se a Renault permanecer mesquinho nas informações sobre a autonomia de seu R5, o site Auto Express está avançando algumas figuras interessantes.

De acordo com suas informações, o R5 incorporará uma bateria de 52 kWh em sua versão alta. O que o faz navegar 400 km no máximo. O modelo mais acessível incorporaria um acumulador de 42 kWh. A autonomia seria, portanto, menor, em torno de 300/350 km máximo.

No lado da recarga, o R5 elétrico terá ” aproximadamente “ A mesma potência de carga que a E-Tech megane explica Renault. Portanto, teremos que contar com uma potência máxima de 130 kW, oferecida como uma opção. Nenhuma informação sobre o modelo básico foi comunicada.

Tudo sobre o Renault R5 em 5 perguntas

Você leu um pouco rápido ? Você era preguiçoso ? Resumimos todas as informações a serem lembradas no Renault R5 em 5 perguntas.

Quando o Renault R5 sai ?

A Renault abrirá os pedidos para o seu R5 Current 2023. Devemos vê -lo nas estradas de 2024 e, portanto, substituiremos o Zoe.

Qual é o preço do Renault R5 ?

O Renault R5 será oferecido a um preço inferior a 30.000 euros prometeu ao fabricante. Segundo especialistas, espera -se que ele sai a uma taxa entre 20.000 e 25.000 euros. Não sabemos se o bônus ecológico será incluído nesses preços anunciados.

Qual será o motor do Renault R5 ?

O Renault R5 estará equipado com um motor que entrega 100 kW de energia, o equivalente a 136 hp. A Renault oferecerá vários motores.

Qual será a autonomia do Renault R5 ?

Segundo os observadores, a Renault deve oferecer um modelo alto com um acumulador de 52 kWh ou cerca de 400 km de autonomia. Espera -se que o modelo padrão carregue uma bateria menor de 42 kWh. O que viajar 300 km.

O Renault R5 é elegível para o bônus ecológico ?

Na medida em que é oferecido em menos de 30.000 euros, o Renault R5 será elegível para o bônus ecológico. Os indivíduos poderão se beneficiar de um desconto de 5000 euros e empresas de 3000 euros. Se as políticas não mudarem pela versão.

Renault: o R5 elétrico será muito caro ?

Logo após sua chegada à cabeça do Renault Group, meados de 2020, Luca de Meo fez uma promessa atraente: “Uma variedade de veículos elétricos emblemáticos e lucrativos, a um preço de entrada inferior a 20.000 euros, produtos na França ”.

Uma promessa que será parcialmente realizada. Alguns meses depois, o diretor geral formalizou o renascimento do R5, depois o dos 4l. Essas versões modernas serão 100 % elétricas e produzidas na França. Mas o alvo de 20.000 € foi perdido no caminho !

Além disso, desde seu primeiro anúncio, Luca de Meo tem sido mais discreto nos objetivos de preço inicial para o R5, que será o modelo mais barato dos dois. O 4L moderno será realmente posicionado acima, tendo a aparência de um pequeno SUV, enquanto o R5 será um carro da cidade convencional mais curto que um Clio.

Fácil de entender a critério: desde que assumiu o cargo, a indústria automotiva foi empurrada pelas conseqüências de Covid e depois da guerra na Ucrânia. O contexto de saúde e geopolítico aumentou os custos de produção flambé, principalmente com um aumento em materiais, energia, transporte ..

A situação melhora um pouco, o que também permitiu à Renault começar a esvair o preço de certos modelos, como o Clio e Arkana. Mas ainda não os de modelos elétricos, que são duplamente penalizados. O aumento dos materiais afeta a carroceria e a bateria !

Mais acessível do que seus rivais … mas que ?

Então, pensamos que o objetivo de Renault era ter um R5, que em vez de começar em 25.000 €. Tornou -se claramente o bar simbólico no mercado de carros versáteis da cidade elétrica, já que a Volkswagen fez essa promessa para sua ambiciosa identidade.2, lançado em 2025. Citroën também prometeu um C3 elétrico dentro de 25.000 € para 2024.

Mas uma entrevista com Fabrice Cambolive, diretor da marca Renault, vem para gerar dúvidas. Nossos colegas de Autogazette alemão perguntam se o R5 custará menos de 30.000 €. A que Fabrice Cambolive responde: “Trabalhamos duro para oferecer o R5 por menos de 30.000 € “. Então isso é uma indicação de que intrigas. Mesmo que os preços da Renault elétrica sejam um pouco mais altos na Alemanha, devemos esperar aqui por um R5 cujo preço básico está mais próximo dos 30.000 € apenas 25.000 € ?

Durante uma apresentação oficial da plataforma CMF-BEV, a base do R5, o fabricante havia prometido a um carro mais barato que seus concorrentes. Mas obviamente, tudo depende da competição alvo. O Renault é baseado na oferta atual, com por exemplo um Peugeot E-208 que começa em 34.€ 800 conosco, ou o que está por vir ? Parece que isso se inclina para a primeira opção !

A concorrência de referência também certamente será escolhida para benefícios equivalentes. Mas ainda não sabemos os serviços do R5, que poderiam ter na versão inicial um intervalo de aproximadamente 330 km, quando o Citroën aponta 300 km para o ë-C3. Também será necessário comparar a doação, enquanto Citroën e Fiat tenderão a modelos mais essenciais em Dacia.

O importante é a oferta de aluguel

O R5 parece mais “generalista”, para dar lugar à primavera de Dacia, que será melhorada em 2024, e cujo preço da versão superior é 22.300 €. Portanto, existe uma lógica e alcance de grupo a seguir na colocação dos preços de ataque, com acima do megane que aparece de 38.000 €, que parece alto. Outro elemento que pesa sobre o preço do R5: será feito na França, uma escolha patriótica que causa custos de mão -de -obra mais importantes.

O objetivo de Renault é antes de tudo ter um R5 mais barato que o Zoé, que atualmente está começando em 35.100 €. Por ter menos de 30 anos.000 €, portanto, já será 5.000 € a menos. Acima de tudo, quanto ao megane, a marca apostará principalmente em um aluguel agressivo, e é aqui que a Renault pretende se alinhar com a competição.

Ele depende de um bom valor residual para diminuir o aluguel, sem dúvida o objetivo de ser de € 100 por mês no nível da entrada. Uma maneira de fazer você esquecer um bilhete de entrada mais alta do que determinados concorrentes. Esperando a Renault que os clientes não se limitem a comparar os preços de ataque de contagem. Uma taxa de partida muito alta pode ser arriscada.

O papelão da primavera ainda mostra que os compradores de um pequeno elétrico são muito sensíveis ao preço, o romeno se vendendo muito melhor do que um Twingo mais confortável e mais seguro. No entanto, o R5 terá um ativo importante: seu design favorito. E outro exemplo do mercado prova que isso pode aumentar os preços, o Fiat 500 Electric, que vende muito bem enquanto começa em 30.400 € com 190 km de autonomia ! Mas Fiat também é inteligente ao oferecer LLDs agressivos !