Teste – Renault Megane E -Tech (2023): a combinação vencedora

Para se beneficiar da versatilidade máxima, você é aconselhado a optar pela versão “Optimum Charge”, capaz de aceitar uma carga de 22 kW por corrente alternada e 130 kW na corrente direta. No entanto, o preço do preço de venda em € 45.000, o equivalente a um mega mega EV60 equipado com o motor de 220 hp, que finalmente oferece consumo bastante próximo (consulte nosso teste) para mais pep.

Megane

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de 279 €/mês
Último aumento do pagamento mensal 11.209 €. Eu vejo esse financiamento em detalhes

Megane

Techno tce 140 edc

Preço do catálogo TVAC 30.975 €

Desconto recomendado 1 – 1.550 €

Prime temporada 1 – 1.600 €

Preço da TVAC 27.325 €

equipamento padrão

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• ALU 17 “” Allium “jantes” diamantes cinza erbé
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• Painel digital com tela colorida de 10 “e personalizável
• janelas laterais e traseiras

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Renault de açõesMuitos veículos disponíveis imediatamente

Megane

Techno azul dci 115 edc

Exemplo ilustrativo com um TAEG de 6,49 % para um Renault Megane Techno Blue DCI 115 EDC: 29.€ 225 IVA. Depósito: 5.€ 335,57. Valor do empréstimo (depósito e descontos deduzidos): 23.€ 889,43, por um período de 60 meses. 59 pagamentos mensais de € 299. O pagamento mensal do último aumento aumentou em 11.€ 989, valor total devido (excluindo depósitos): 29.630 €.

de € 299/mês
Último aumento do pagamento mensal 11.989 €. Eu vejo esse financiamento em detalhes

Megane

Techno azul dci 115 edc

Prix ​​Catalog TVAC 32.975 €

Desconto recomendado 1 – 1.650 €

Prime temporada 1 – 1.600 €

Preço da TVAC 29.225 €

equipamento padrão

• Assistência de estacionamento traseiro e frontal
• Alerta à distância de segurança
• câmera de visão traseira
• ALU 17 “” Allium “jantes” diamantes cinza erbé
• Projetores LED completos de visão pura
• Regulador e limitador de velocidade
• Renault Easy Link com 9,3 “Touch -tela colorida, controle do volante, reconhecimento de voz, navegação ao vivo do TomTom®, Cartografia da Europa, Auditório DAB, Bluetooth, compatível com Android Auto e Apple CarPlay e serviços conectados” TomTom Trafficity + Conectivity “durante 3 anos
• Painel digital com tela colorida de 10 “e personalizável
• janelas laterais e traseiras

equipamento padrão

• Assistência de estacionamento traseiro e frontal
• Alerta à distância de segurança
• câmera de visão traseira
• ALU 17 “” Allium “jantes” diamantes cinza erbé
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Crédito de Ballon

Exemplo representativo: Empréstimo ao temperamento com o último aumento do pagamento mensal . Preço de caixa: 30.942 € IVA. Depósito (Opcional): 3.€ 796,72. Valor do crédito: 27.€ 145,28. TAEG (taxa anual efetiva geral) de 6,49 % e taxa de devedor anual fixo 6,49 %. Duração do crédito: 60 meses . Reembolsável em 59 pagamentos mensais de € 353,08 . Último aumento do pagamento mensal: 12.€ 698,94. Válido de 01/09/2023 a 10/10/2023. Valor total devido (excluindo depósitos): 33.€ 530,66.

Sujeito à aceitação de sua solicitação de crédito pela Alpha Credit S.tem., Credor, montanha do parque 8C, 1000 Bruxelas, IVA BE 0445 781 316, RPM Bruxelas. Anunciante: Renault Bélgica-Luxemburgo S.tem. (Importador), Mons 281, 1070, Bruxelas, IVA BE 0403 463 679, IBAN BE76 0017 8828 2195, RPM Bruxelas. Seu revendedor Renault atua como um agente como uma base acessória. A assinatura de um empréstimo de temperamento está sujeita a legislação relacionada ao crédito do consumidor e, mais especificamente, ao livro VII do Código de Direito Econômico.

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Exemplo representativo: Empréstimo ao temperamento com o último aumento do pagamento mensal . Preço de caixa: 30.942 € IVA. Depósito (Opcional): 3.€ 796,72. Valor do crédito: 27.€ 145,28. TAEG (taxa anual efetiva geral) de 6,49 % e taxa de devedor anual fixo 6,49 %. Duração do crédito: 60 meses . Reembolsável em 59 pagamentos mensais de € 353,08 . Último aumento do pagamento mensal: 12.€ 698,94. Válido de 01/09/2023 a 10/10/2023. Valor total devido (excluindo depósitos): 33.€ 530,66.

(1) Oferta reservada a indivíduos para qualquer ordem do modelo Renault Nine Relevante Model-Morine de 22/09/2023 em 10/10/2023, inclusive.

(2) Por respeito ao meio ambiente, a Renault é responsável por reciclar seu antigo veículo fora de uso (VHU) para a compra de um novo Renault. Oferta reservada para indivíduos para qualquer pedido do novo modelo Renault envolvido de 22/09/2023 a 02/10/2023 inclusive. Ofereça não cumulativo com nenhum outro prêmio de recuperação ou prêmio de reciclagem. A VHU deve ter mais de seis meses de registro em nome do proprietário do novo Renault e estar em estado integral, incluindo todos os documentos legais. A fatura e o novo certificado de registro da Renault devem estar com o mesmo nome e o mesmo endereço que VHU.

(3) Oferta reservada a indivíduos para qualquer pedido do Renault novo modelo-New em questão de 22/09/2023 a 10/10/2023, inclusive. Somente válido em veículos registrados antes de 02/10/2023. Oferta válida em uma seleção de carros de estoque, até a exaustão.

(4) Oferta reservada a indivíduos para qualquer ordem do modelo Renault Nine Model-Engine em relação a 22/09/2023 em 10/10/2023, inclusive. Registro o mais tardar em 31/12/2023

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Teste – Renault Megane E -Tech (2023): a combinação vencedora ?

Renault enriquece a oferta do novo megane de uma combinação dedicada à eficiência. Motor pequeno, bateria grande e carga rápida são agrupados sob o nome “er” para alcance estendido. Assim equipado, o megane deve se aproximar de 470 km em uma carga.

escrita

Resumidamente
Poder: 130 hp
Autonomia: 470 km
De € 43.000

Sem correr muitos riscos, já podemos qualificar o novo megane da Renault como bem -sucedido. Agora vendido sob a aparência de um crossover elétrico, a francesa rapidamente virou entre as melhores vendas de carros elétricos (todas as categorias combinadas) logo abaixo do Tesla Modelo 3.

Renault enriquece hoje a oferta de seu modelo de uma versão combinando todos os elementos para se aproximar dos 500 km. Chamado Evolution ER para alcance estendido (autonomia estendida). Este último combina o pequeno motor elétrico de 130 hp com uma grande bateria de 60 kWh. A autonomia anunciada no ciclo mista é anunciada por 470 km de acordo com o ciclo WLTP. Vendido a partir de € 43.000, excluindo bônus ecológicos de € 5.000, isso se beneficia especialmente das ofertas de recarga rápida, um ativo estratégico para viagens de longo prazo.

Esteticamente, essa evolução megane e abandona as pessoas ao redor das janelas cromadas, a lâmina “F1″ na grade e restringe a assinatura da luz. As jantes de liga são substituídas por jantes de 18 ” equipadas com calotas aerodinâmicas.

Beneficiando -se de um único acabamento, o cliente terá a opção entre a versão “Super Load”, oferecendo uma potência de carregamento de até 7kW, alternando a corrente e 130 kW em corrente direta, ou “Optimum Charge”, oferecendo o mesmo poder pela atual contínua, mas aumentando o poder alternando a corrente de até 22 kW. Esta pequena diferença ainda é cobrada por € 2.000 a mais !

Esta evolução de megane ER é acima de tudo projetado para profissionais. Ele coloca mais conforto do que a estética abandonando todos os seus artifícios em favor de um corpo mais sóbrio, como o escudo desprovido de lâmina F1, a assinatura de luz reduzida, bordas de aço de 18 ” equipadas com calotas “aéros” e um catálogo de cores apertadas (branco geleira, estrela negra e cinza de xisto).

Boletim de Notícias

A bordo, por outro lado, a doação é bastante rica em, por exemplo, em série da laje digital de 24,3 polegadas, o ar condicionado bi-zona ou o carregador de indução, a câmera de reversão ou o suporte para manutenção da maneira como. Esse Mégane er será colocado entre a entrada (equilíbrio) e o coração do alcance (techno).

A atmosfera a bordo é opulenta com muitos garnisses de tecido que nos fazem esquecer os plásticos rígidos vestindo as partes superiores. A interface “OpenR”, este “L”, agrupando a instrumentação digital e uma tela de toque em uma posição vertical é de eficiência formidável. A resolução da tela é excelente e o desempenho finalmente colocou a Renault de volta nos trilhos em termos de multimídia. Nos bancos traseiros, o espaço acaba sendo correto em termos das pernas para um adulto. O volume de porta -malas, possui uma das melhores pontuações na categoria com 440 litros de alojamento básico e embaixo do piso para armazenar os cabos de carregamento.

Apesar de “apenas” 130 hp no eixo dianteiro, o megane nunca parece ser um curso de recursos. O casal instantâneo Maxi (250 nm) dá uma agradável vivacidade na cidade. Na rede secundária, as capas não enfiarão o pescoço para você no apoio de cabeça, mas exceder raramente será um problema. Sua velocidade máxima de 150 km/h, porque na estrada a 130 km/h, o Mega não faz um milagre consumindo em média 23 kwh/100 km, deve ser enfatizado em condições climáticas desfavoráveis ​​com temperatura externa 3 ° C. Na cidade, o último retorna ao normal com uma média de 16 kWh/100 km. No final de nossa rota mista (rodovia, cidade e rede secundária) de cerca de 200 km, sem praticar a direção ecológica (uso no modo de roda livre), observamos um consumo médio de 18,9 kWh/100 km, o que é equivalente a um real autonomia de cerca de 300 km. É facilmente possível ir além, primeiro, reduzindo sua velocidade na rodovia, mas também usando o sistema de regeneração de 4 níveis e finalmente envolvendo o modo de condução “Eco” através da tela de toque, que degrada a energia disponível e o aquecimento restrito para otimizar a eficiência.

Grande decepção por recarga rápida. Esta versão de “carga ideal” que deveria aceitar até 130 kW, nunca foi capaz de receber mais de 40 kW nos dois terminais diferentes testados (Ionity e Engie).

Para se beneficiar da versatilidade máxima, você é aconselhado a optar pela versão “Optimum Charge”, capaz de aceitar uma carga de 22 kW por corrente alternada e 130 kW na corrente direta. No entanto, o preço do preço de venda em € 45.000, o equivalente a um mega mega EV60 equipado com o motor de 220 hp, que finalmente oferece consumo bastante próximo (consulte nosso teste) para mais pep.

Como prova, apenas 20 km separam sua autonomia em um ciclo misto do ciclo WLTP. Em condições reais em um terminal de ionidade, o megane realmente aceita um poder de 130 kW, mas na crista. Um unicórnio, porque durante nossas várias recargas feitas em terminais de ionidade rápida e Engie, o poder médio nunca excedeu 40 kW. Desse ponto de vista, os concorrentes coreanos (ionIQ 5, EV6, Kona, Niro) são mais diligentes, engolindo uma maior potência em corrente direta em toda a carga.

No lado do chassi, é muito simples: não estamos longe de serem perfeitos. A Renault não cedeu para facilitar a compensando a massa (1.624 kg) por firmeza excessiva das suspensões. O compromisso é tão excelente que parece que não há nenhum. O megane é muito confortável e bem à prova de som em um ritmo silencioso e se revela quando você levanta seu tom com um dinamismo completamente delicioso, sem fazer rolagem excessiva e especialmente com uma direção informativa conectada a um eixo dianteiro que captura. Apenas Black Point, uma visibilidade traseira servida por um telescópio assassino.

Renault Megane Novo em Marrocos

Renault Megane
Preço e versões

1.5 Life Blue DCI
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 Life Blue DCI
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 DCI azul explorar
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 DCI azul explorar
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 DCI azul explorar EDC
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km
1.5 DCI azul explorar EDC
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km
1.5 intenso dci azul
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 intenso dci azul
6 cv – 115 hp – 5.2 l/100 km
1.5 DCI azul EDC intenso
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km
1.5 DCI azul EDC intenso
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km
1.5 dci azul r.S. Linha EDC
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km
1.5 dci azul r.S. Linha EDC
6 cv – 115 hp – 5.5 l/100 km

Ainda em estoque

Ainda em estoque

Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 HP – 8.9 l/100 km
Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 HP – 8.9 l/100 km

Renault Megane – em resumo

O Renault Mégane é um carro produzido pela montadora francesa Renault desde 1995. Está disponível em sedan, cupê, conversível, vagão de estação e minivan. O megane é um dos carros mais populares da Renault e é vendido em todo o mundo. No Marrocos, está disponível desde 1998 e se tornou um dos carros mais populares do país.

O Renault Mégane é um carro versátil e prático que oferece uma boa combinação de estilo, desempenho e funcionalidades. Está equipado com um motor de quatro cilindros que oferece uma potência de 110 a 130 cavalos de potência. O megane também está equipado com uma caixa de câmbio manual ou automática e um sistema de suspensão que oferece direção confortável e segura. Também está equipado com um sistema de segurança avançado, que inclui airbags, freios ABS e um sistema de assistência de frenagem.

O Renault Mégane é um carro muito popular no Marrocos e está disponível em uma variedade de modelos e cores. Também é muito acessível e oferece um bom valor ao dinheiro. La Mégane é um carro confiável e durável que oferece uma boa combinação de estilo, desempenho e recursos. Também é muito econômico e oferece um bom consumo de combustível.

Renault Megane – Fotos

Renault Megane – Vídeos

Preço da Renault em Marrocos

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1.6 l MultiJet Lounge DCT

(*) Os preços de novos veículos exibidos no mercado de motores.MA corresponde à última atualização dos preços (sem custo adicional) comunicada nos apoios públicos oficiais de concessionárias de carros no Marrocos. As mudanças podem ter retirado da última atualização. Como resultado, motor.MA não se responsabiliza pela impropriedade dos preços publicados. Para obter a atualização mais recente de folhas técnicas, em particular os preços e características dos modelos, também as taxas de registro e a tinta metálica (2 L), recomendamos que você descubra diretamente da concessionária mais próxima de você.

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