Opel Corsa Electric

O carro da cidade elétrica alemã tem um carregador de 7,4 kW em placas, permitindo recarga de bateria de 20 a 80 % em 4:40. Os clientes também podem optar por um carregador opcional de três fases de 11 kW. A energia de carga máxima em um terminal de corrente direta (DC) está sempre bloqueada em 100 kW, permitindo passar de 20 a 80 % em 30 minutos.

Opel Corsa Electric: mais do que um novo rosto

Opel revela seu novo Corsa. Best-seller do fabricante, o carro da cidade agora está vestido com a famosa grade Vizor e alguns refinamentos tecnológicos adicionais. A versão elétrica Corsa recebe acima de tudo o novo trem de força de 156 hp por 54 kWh.

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Opel hoje levanta o véu sobre a recompensa do meio da transportadora de seu histórico carro da cidade. Para esta nova safra, a corsa toma a grade Vizor, esse lado da frente característico da marca, que todo o novo Opel adota. O Black Banner cobre a frente e incorpora em um único elemento a grade do veículo, os faróis de LED e o centro, bem como o logotipo da Opel no Lightning.

Dependendo do nível de acabamento, o logotipo da frente e traseira é apresentado em preto ou Matt Silver Matt. As entradas de ar fictícia na parte inferior do escudo dianteiro são maiores e marcadas do que antes, permitindo que a corsa estabelecesse sua silhueta na estrada.

A iluminação da matriz Intelli-Lux vai para 14 segmentos de LEDs em vez de oito, enquanto uma nova câmera traseira panorâmica incorpora o painel de assistência para adicionar ao controle de cruzeiro adaptativo ou ao alerta de colisão frontal com frenagem de emergência automática e detecção de pedestres.

No compartimento de passageiros, o design evolui um pouco com um design sem precedentes da alavanca de engrenagem e do volante, além de novos padrões para assentos. O painel todo digital (opcional) desfruta de um infodivamento ligeiramente retrabalhado no Cockpit Snapdragon, com gráficos e um osso a priori permaneceu. Além disso, o Apple CarPlay e o Android Auto podem ser conectados sem fio.

Dois novos recursos sob o capô. O Opel Corsa será o primeiro carro do fabricante a receber um motor híbrido de 48 V. A versão totalmente elétrica Corsa Electric (que, portanto, não deve mais ser chamada de Corsa-E), se beneficia do novo grupo de motocicletas Stellantis com um motor de 156 hp (emotores, nascido de Nidec e PSA) alimentado por uma bateria de 54 kWh para um faixa de 402 km, contra 357 km para a versão anterior. O tempo de carregamento permanece 30 minutos para passar de 20 a 80 %.

Ainda não temos informações sobre preço e disponibilidade, mas será este ano.

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Opel Corsa Electric

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Comercializado em 2020, o Opel Corsa életrique é o primeiro carro elétrico OPEL desenvolvido em parceria com o grupo PSA. Excluindo o bônus ecológico, seu preço começa a partir de 29.900 euros.

Motorização e desempenho elétricos de Opel Corsa

Com base na plataforma E-CMP, desenvolvida pelo grupo PSA com seu parceiro chinês Dongfeng, o Opel Corsa Electric ocupa o mesmo motor que o Peugeot 208 Electric. Assim, encontramos um bloco elétrico de 100 kW (136 cavalos de potência) e 260 nm capazes de atingir 0 a 50 km/ em 2,8 segundos e 0 a 100 km/ h, cruzados em 8,1 segundos.

2019 Opel Corsa-E

Opel Corsa Baterias e recarga

Flat estabelecido embaixo do piso para não penalizar a habitabilidade do veículo, a bateria de íons de lítio usa células fornecidas pelo CATL chinês e totaliza 50 kWh de capacidade de energia, incluindo 46 kWh útil.

Em termos de autonomia, o fabricante se comunica com um valor de 337 quilômetros no ciclo WLTP.

Recarga elétrica de Opel Corsa

Para recarregar o Opel E-Corsa, duas soluções são possíveis:

• Incluído rapidamente por meio de um conector combinado do CCS tolerante até 100 kW de energia, ou uma recarga de 0 a 80 % feita em 30 minutos.
• Através do carregador on -lOBO, cuja potência é de 7,4 kW para o modelo serial para uma recarga completa em cerca de 6:30. Opcionalmente, um carregador de 11 kW também está disponível. Reduz o tempo de carregamento às 4:30.

2019 Opel Corsa-E

Marketing e preços da Opel Corsa Électrique

Na França, o Opel Corsa-E começou suas entregas em 2020.

Lançado pela primeira vez em uma série limitada, a primeira edição, o Opel Electric Car agora está disponível em três níveis de acabamento por preços que variam de 31.300 a 34.700 € excluindo o bônus ecológico. Opcional, independentemente do nível de acabamento escolhido, o carregador de 11 kW é cobrado 900 euros.

Na fórmula de aluguel, o fabricante se comunica com uma oferta iniciante a partir de € 88/mês para um LLD em mais de 48 meses sob condição de recuperação com um aumento de 13.220 euros por primeiro mês.

Acabamentos	Bônus fora do preço
Edição Opel Corsa-E	31.300 €
Linha Opel Corsa-E GS	32.600 €
Negócio de elegância Opel Corsa-E	32.600 €
Opel Corsa-E Ultimate	34.700 €

Em termos de cores de carroceria, o fabricante oferece 7 opções: laranja, branco, cinza claro, cinza escuro, vermelho, azul escuro, azul marinho ou preto ..

Opel Corsa-E Electric (2023)

O Opel Corsa-E Electric City Car (2023) oferece uma Restyling e está disponível em duas versões: uma das 136 cavalos de potência com uma bateria de 50 kWh (fornecendo até 357 km WLTP) e uma versão mais impulsionada de 156 cavalos de potência e 54 Bateria KWH (406 km de acordo com o ciclo WLTP). No nível de carga, a energia máxima em um terminal de corrente direta atinge 100 kW, permitindo que ele vá de 10 a 80 % em 30 minutos.

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Saiba mais sobre o Opel Corsa Electric (2023)

Na França, o Opel Corsa tem uma carreira à sombra de seu primo técnico, o Peugeot E-208. No entanto, é o alemão que Stellantis escolheu reestimar primeiro, antes do E-208, que deve ter o direito de restabelecer o mesmo ano, após o E-2008 muito recentemente reestilizado.

O Opel Corsa Electric também deve fornecer algumas respostas sobre a recolocação do carro da cidade francês, mas enquanto espera, É a Corsa que se fala com algumas modificações de boas -vindas e um estilo muito mais maduro.

Mais maduro e acima de tudo mais tecnológico

Ao manter suas dimensões, ou seja, 4,06 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,43 metros de altura, o Opel Corsa Electric adota um novo visual com o lado da frente “Opel Vizor”. Assim, encontramos um grande banner preto que se encaixa na grade, os faróis de LED e o logotipo da marca.

Esse tipo de frente frontal tornou -se mais democrática em toda a linha Opel e, em particular, no novo Opel Astra Electric. O carro recebe novos incêndios adaptativos e novos incêndios na estrada LED Intelli-Lux com 14 elementos LED em vez de 8 anteriormente.

As entradas de ar na parte inferior do escudo são maiores, enquanto na parte traseira, encontramos letras com o nome do modelo que se estende pela largura do tronco. O Opel Corsa recebe uma nova sombra “Gray Grafik”, disponível pela primeira vez na Corsa e New Jantes.

No interior, as mudanças também são visíveis com a correção de um elemento importante que também nos envergonhou durante o teste da versão anterior: o sistema de infotainment. Opel terminou com as duas pequenas telas de 7 polegadas, coloque com duas telas de 10 polegadas para o aparelho de instrumentação e o sistema de infotainment com base em O cockpit de cockpit de Qualcomm Snapdragon Cockpit nos smartphones poderosos.

O sistema de navegação, os serviços conectados e o reconhecimento de voz “Hey Opel” estão lá, bem como a possibilidade de receber atualizações “No ar“(OTA). Apple CarPlay e Android Auto Wireless também estão disponíveis.

Em termos de auxílios e assistência de condução, o Opel Corsa é um dos bons alunos da categoria e até adiciona uma camada com uma nova câmera traseira panorâmica de alta resolução. Em termos de assistência de condução, encontramos o controle de cruzeiro adaptativo, o alerta de colisão com a frenagem de emergência e o sistema de proteção lateral do flanco Guard.

O Opel Corsa Electric excede 400 km de autonomia

No programa de motorização, há novo. Além das duas versões térmicas micro-híbridas de 100 e 136 hp, O Opel Corsa não recebe um, mas duas variantes 100 % elétricas.

Ao contrário do novo Peugeot E-2008 com quem a Corsa compartilha muitos elementos, o Opel mantém a versão antiga de 136 cap Apoio a uma bateria de 50 kWh (46,2 kWh útil) dando uma autonomia de 357 km De acordo com o ciclo WLTP. Será a versão de entrada da entrada do Corsa Electric para exibir um preço “de” interessante.

O Opel Corsa Electric também recebe a nova bateria e o novo motor elétrico Stellantis. A capacidade da bateria vai de 50 para 54 kWh cru, uma evolução de 46,2 para 51 KWH NET. Isso permite uma coisa boa em termos de autonomia, pois é 402 km de autonomia. O motor elétrico sobe de 136 para 156 cap.

O carro da cidade elétrica alemã tem um carregador de 7,4 kW em placas, permitindo recarga de bateria de 20 a 80 % em 4:40. Os clientes também podem optar por um carregador opcional de três fases de 11 kW. A energia de carga máxima em um terminal de corrente direta (DC) está sempre bloqueada em 100 kW, permitindo passar de 20 a 80 % em 30 minutos.

Opel ainda não recebeu informações sobre os preços franceses. Imaginamos a versão básica com o motor de 136 hp em torno de 34.000 euros, excluindo o bônus. A versão de 156 hp pode flertar com os 38.000 euros, excluindo o bônus.