Os 5 SUVs que transformarão sua cabeça em 2023, futuros SUVs urbanos: os 15 novos modelos esperados em 2023

Futuros SUVs urbanos: os 15 novos modelos esperados em 2023

Pouco ambicioso, sua restrição está contente em revisar o escudo e as assinaturas de luz, mas infelizmente não é o visual torturado.

Os 5 SUVs que farão sua cabeça funcionar em 2023

  • 1/13Entre os futuros SUVs esperados em 2023, cinco modelos se destacam: Dacia Duster 3, Ferrari Purosangue, Jeep Avenger, Peugeot 3008
  • 2/13A terceira geração Dacia Ducia Ducia será apresentada em 2023
  • 3/13O Dacia Duster 3 terá um longo comprimento de 4,40 me acomodará a bordo de até 5 passageiros
  • 4/13Modernizado em 2017, o Dacia Duster será ainda mais atraente em 2024, espero que seus serviços rodoviários sejam ainda mais convincentes do que o do modelo atual
  • 5/13No seu primeiro SUV, a Ferrari não paga na receita tradicional
  • 6/13No perfil, o Ferrari Purosangue aparece mais como um vagão de estação alto
  • 7/13A largura da máquina é muito impressionante
  • 13/8O Ferrari Purosangue não é um modelo com quatro portas convencionais
  • 9/13Jeep Avenger é um modelo 100% elétrico na Europa
  • 10/13O Jeep Avenger repousa na plataforma técnica do CMP do Peugeot 2008. Mas é menor com um formato de 4,08 m (contra 4,30 m para o Peugeot)
  • 11/13Esse conceito porque o Jeep Avenger 4xe anuncia as versões 4x4 do vingador
  • 12/12A terceira versão do Peugeot 3008 SUV exibirá um estilo muito forte
  • 13/13O Peugeot 3008 MK3 estará disponível em uma versão 100% elétrica chamada Logicamente, Peugeot E-3008

Futuros SUVs urbanos: os 15 novos modelos esperados em 2023

Uma das categorias principais do mercado automotivo contemporâneo está prestes a receber uma série de novos players. Auto-moto os analisa.

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Nova grade, mas acima de tudo, o novo painel para o romeno: +informações.

Uma revisão sutil para esperar até sua renovação completa, atual 2024.

Pouco ambicioso, sua restrição está contente em revisar o escudo e as assinaturas de luz, mas infelizmente não é o visual torturado.

Este é o primeiro modelo da Galáxia Stellantis a introduzir o bloco elétrico de 156 hp mu por uma nova bateria, garantindo 400 km de autonomia.

100% elétrico, ele se afirmará como o menor SUV do segmento, evoluindo cerca de 4 metros de comprimento.

A solução de problemas do intervalo deve receber o reforço de uma hibridação leve a 48V para melhorar suas descargas de CO2.Ilustração © Julien Jodry

Muito mais tempo que o antigo, ganha 15 cm (4,35 m de comprimento) para tutar a categoria superior.

Como o NIRO, ele deve se beneficiar de uma oferta substancial de várias energia (híbrida, recarregável e elétrica)

Também repousando na plataforma Stellantis do DS 3 e Peugeot 2008, ele inaugurará uma tração nas quatro rodas elétricas 100%.

Isso deve valer a pena um visual de mochileiro ainda mais assertivo, como o showcar apresentado na Copa do Mundo.

Localizado sob o compatriota, estará entre os menores SUVs da categoria (cerca de 4 metros de comprimento).

Seu modo de propulsão será totalmente graças à fada da eletricidade.

Nada muito original para este clone Renault Captur, que está contente em rever a grade.

De francês, ele herdará os blocos híbridos clássicos e recarregáveis.

Adeus Mokka-e, bem-vindo ao Mokka Electric, uma denominação mais clara para o público em geral. A propósito, ele troca seu bloco de 136 hp contra 156 hp e vê sua autonomia atingindo mais de 400 km.

O SUV urbano se beneficiará dos mesmos desenvolvimentos que os observados nos 208.Ilustração © Julien Jodry

Esta atualização deve ocorrer apenas alguns meses depois de sua irmãzinha.Ilustração © Julien Jodry

Fresco na proa do modelo de diamante que será inspirado pelo Big Southern Brother.Ilustração © Julien Jodry

Sua variante híbrida recarregável deve otimizar sua autonomia 100% elétrica.Ilustração © Julien Jodry

Este sedan estranho baseado em Captur poderá entrar em breve nosso mercado.Ilustração © Julien Jodry

Ofereceria uma alternativa mais econômica ao Citroën C4 X e Peugeot 408.Ilustração © Julien Jodry

O SUV urbano desenvolverá levemente seu estilo, não revolucionando seus motores, chegou ao meio da transportadora.

O Volvo Ex90 (5m de comprimento) em breve terá um irmãozinho, muito mais compacto que ele.Ilustração © Julien Jodry

Ele dividirá seus disparos diurnos em duas partes, na parte de trás, como evidenciado por este teaser.

Não estamos desempregados ao lado dos SUVs urbanos que estão cada vez mais pressionados diante de carros da cidade clássicos de Clio e 208. Seu crescente sucesso leva os fabricantes a renovar ou desenvolver o gado cada vez mais frequentemente. Assim, 2023 parece parado como um Grand Cru.

Dacia Duster Retyled

A queridinha do mercado de baixo custo é mimada por seus pais que concedem um segundo facelift. Deve -se dizer que a Dacia decidiu revisar os calendários de toda a sua gama, ao mesmo tempo, para que as dê as boas -vindas ao novo emblema da marca. Mas o espanador é o único a ver que essa muda é acompanhada por um novo painel que anda de mãos dadas com a introdução de equipamentos não publicados. Fomos experimentá -lo no deserto marroquino:

DS 3 Restylel

Acusando vendas em flores marrons, o pequeno DS teria merecido uma restaurante mais ousada. Infelizmente, seus designers apenas executaram um serviço mínimo para desenvolver seu estilo. Os clientes serão mais seduzidos pela reavaliação de sua variante 100% elétrica, mais forte em 20 hp (156 hp) e capaz de reunir mais de 400 km:

Fiat 600

Se não é certo que o novo SUV transalpina seja batizado dessa maneira, já sabemos que será muito mais compacto que o Fiat 500 x. Cerca de 4 metros de comprimento, deve ser ainda mais reduzido do que o Jeep Avenger, o menor da Galáxia Stellantis, apenas mais longa que um Peugeot 208. Este Fiat 600 será lançado exclusivamente na Electric, primeiro:

Ford Puma St Hybrid

O único representante do gênero esportivo na categoria está lutando para fluir em vista do penalo que ele impõe a seus clientes. Esta é a razão pela qual ele deve pagar uma hibridação leve em 48 V, nos próximos meses, a fim de reduzir suas descargas de CO2.

Hyundai Kona

Anteriormente localizado no coração do segmento, com um comprimento de 4,20 m, o Kona retorna na segunda temporada ao limite do segmento superior. Com 4,35 m de modelo, está perigosamente próximo ao assento Ateca e Skoda Karoq, que estão entre os mais compactos da categoria confiáveis ​​pelo Peugeot 3008 e VW Tiguan. O novo SUV coreano promete renovar sua oferta multi-energia caracterizada por vários níveis de hibridação, bem como um modo de propulsão 100% elétrico:

Jeep Avenger 4xe

Logo comercializado em tração nas duas rodas 100% elétrica, o pequeno sobrinho do tio Sam também é prometido a um destino térmico, via micro-hibridação, em segundo lugar. Mas, acima de tudo, será uma pergunta para o vingador honrar seu brasão de armas com uma roda de tração, mas apenas graças à fada da eletricidade:

Mini Aceman

Ele também estará entre os mais riquicistas do segmento. Com cerca de 4,05 m de comprimento, ele oferecerá uma alternativa muito mais compacta ao Countryman e, infelizmente. Mas, ao contrário do último, o acheman pretende usar a eletricidade para se mover:

Mitsubishi ASX

Pegue um Renault Captur, modifique sua grade para a beira e esconda seus diamantes com os diamantes Mitsubishi e você receberá o novo ASX. Um rebatedor que pensamos ter sido girado, mas que nos envia de volta ao seu esplêndido tempo a partir de meados dos anos 90. Ninguém estará errado, mas Mitsubishi pode pelo menos contar com uma base técnica saudável, não conseguindo fazer com que seu novo bebê se beneficie de uma transmissão 4×4, o que tornou a particularidade do modelo antigo. Pelo menos, esperemos que os japoneses tenham o bom gosto para exibir preços mais atraentes do que seu colega tricolor:

Opel Mokka Electric

Não há restrindo o programa para o alemão, que simplesmente renova sua oferta 100% elétrica para parar os novos padrões do grupo Stellantis ao qual pertence. Assim, ele ganha 20 hp a pico a 156 hp e vê sua autonomia exceder 400 km. Para que a mensagem melhore do público em geral, ela também simplifica seu nome batismal, Mokka-e aparentemente não está convencido. No capítulo de estilo, se houver novos aros, estamos surpresos por eles virem diretamente do banco de órgãos do. Citroën C4:

Peugeot 2008 Restylel

Enorme questão como a da restrição do SUV do leão que celebrará seus 4 anos em 2023. Nova grade, novo emblema, novas assinaturas de luz o distinguirão do presente, bem como pela chegada de uma micro-hibridização de 48 V para as necessidades de um novo bloco de gasolina de 136 hp. Até agora, o mesmo nível de energia oficia em 100% elétrico, mas será armazenado em favor de um novo bloco de 156 hp e uma bateria que garanta atingir mais de 400 km, a Stellantis Synergies obriga:

Renault Captur Retylel

O pior pesadelo do Peugeot 2008 revisará sua cópia quase ao mesmo tempo. Aumentação de capelê, simplificações do desenho da óptica e do pequeno ar do sul dever. Mas, acima de tudo, será uma questão de desenvolvimentos destinados a otimizar seus diferentes níveis de hibridação, clássico e recarregável. Também estamos aguardando a introdução de uma variante de espírito alpino no lugar do rótulo da linha RS.

Renault Taliant x

Este OVNI não tem certeza de pisar no solo francês, mas promete ser montado na Turquia, seu mercado favorito. Recusou -se pelo momento na forma de um clio com um porta -malas descansando em uma plataforma do Dacia Logan, ele será adornado com o mochileiro para oferecê -los para renunciar seu primeiro sedã elevado, no movimento do Citroën C4 X e Peugeot 408, Mas em um registro muito mais econômico:

Skoda Kamiq Restyled

Ele também chegará no meio da transportadora, atual 2023. Mas não espere por sua parte dos grandes desenvolvimentos, o grupo Volkswagen não teve hibridação nesse segmento. Melhor, ele revisitará o desenho de suas fácies e modernizará seu interior.

Volvo ex30

Sendo a Volvo de propriedade do chinês Geely, que é amplamente inteligente agora, o primeiro SUV urbano do fabricante sueco repousará na base técnica do recente Smart #1. Portanto, será 100% elétrico, mas oferecerá motores que provavelmente excederão 400 hp no topo do intervalo:
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