O SUV elétrico da Volvo Ex90 trará o sol para dentro com iluminação LED semelhante ao sol

“O bem-estar de nossos clientes é sempre o foco principal do design de interiores na Volvo Cars”, disse Dan Fidgett, chefe de materiais e cores da Volvo. “Trazer LEDs semelhantes ao sol para o interior do Volvo EX90 é outra ilustração de nossa ambição de trazer tecnologia inovadora para oferecer uma experiência no carro renovada para nossos clientes.»

Os melhores SUVs elétricos de 2023

Motoristas que procuram um SUV elétrico ou crossover agora têm Penty of Selection, e está prestes a ficar ainda melhor. Outra grande coisa é que você pode encontrar alguns em vários preços.

Quais são as melhores compras que você pode fazer em 2023? O guia do carro está aqui para ajudá -lo. Role para baixo para ver a lista.

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SUVs elétricos convencionais

No segmento que não é de luxo, a Hyundai Ioniq 5 e o Kia EV6 da Coréia do Sul são as melhores escolhas. De fato, eles terminaram em primeiro e segundo, respectivamente, em uma comparação que fizemos no ano passado para o nosso livro anual (somente francês). Enquanto eles têm muito em comum além de seus extrators muito diferentes, a forma da borda devido a um interior um pouco mais espaçoso e mais conveniente.

Ambos fazem um caso bastante convencido com seu desempenho sólido (encimado pelo EV6 GT de 576 cavalos de potência), raiva remancada (até quase 500 km) e capacidade de carregamento rápido imbatível (cerca de 220 kW dos mais poderosos carregadores DC). A tecnologia também é bonita integrada e a boa capacidade de reboque aumenta sua praticidade.

Como alternativa, considere o Volkswagen ID.4, que adicionou um modelo de nível básico mais barato para 2023 e também aprimorou o conteúdo padrão com uma tela sensível ao toque de 12 polegadas. Oferecendo espaço generoso em cima de energia e alcance adequados, está acima do Ford Mustang Mach-E, que sofre de um passeio menos confortável e alguma qualidade/confiabilidade.

SUVs elétricos de luxo

Se você quiser um SUV elétrico mais premium, o BMW IX deve estar no topo da sua lista, em nossa opinião. Claro, o design exterior é bastante polarizador, mas com uma variedade de até 521 km (550 km em condições de estrada e clima ideais), esse conteúdo alemão é muito impressionante.

O portfólio agora inclui três modelos, desde o XDRIVE40 BAS. A interface do usuário é fantástica, apesar do grande número de menus e funções. Espaço, design de assento, conforto e tecnologia são mais atributos que elevam o IX acima do resto.

Em segundo lugar, nós fazemos o Cadillac lyriq. A faixa máxima é formalmente classificada em 502 km e há uma grande variedade de tecnologias de segurança e assistência ao motorista, como o Super Cruise, que permitem dirigir sem mãos em determinadas condições. Aqui está um produto refrescante que marca um departamento radical de Cadillacs anteriores. Os pedidos para o modelo 2024 revisado e aprimorado já estão bem em andamento.

Finalmente, que tal o Genesis GV60? Lembre -se de que nós em O guia do carro Nomeado o melhor novo SUV do ano de 2023, todos os segmentos considerados. Compartilhando a maioria de seus componentes técnicos com o Hyundai ioniq 5 e o Kia EV6, o GV60 oferece uma fórmula semelhante, enquanto integra uma boa dose de tecnologia de luxo e de ponta. Você pode realmente desbloquear o veículo com reconhecimento facial e fazê -lo com um scanner de impressão digital.

O SUV elétrico da Volvo Ex90 trará o sol para dentro com iluminação LED semelhante ao sol

Por vários meses do ano, grandes faixas da Suécia vão sem luz solar. É qualquer surpresa, então, que os suecos atrás da Volvo agora estejam trabalhando para criar artificialmente alguma luz solar para os proprietários de seus veículos?

A montadora revelou hoje que seu próximo veículo, o EX90 (assim como o Polestar 3 refutado) apresentará iluminação de tampa do sol fornecida pelo semicondutor. Isso complementará o teto solar panorâmico e “aprimorará a conexão com a natureza.»

“O bem-estar de nossos clientes é sempre o foco principal do design de interiores na Volvo Cars”, disse Dan Fidgett, chefe de materiais e cores da Volvo. “Trazer LEDs semelhantes ao sol para o interior do Volvo EX90 é outra ilustração de nossa ambição de trazer tecnologia inovadora para oferecer uma experiência no carro renovada para nossos clientes.»

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É o trabalho de Fidgett, em particular, que será destacado pelos protagonistas do sol, que apresentam tecnologia de iluminação sem abordagem para permitir uma cor mais natural para banhar o interior do veículo e mostrar seu design.

“Ao utilizar o espectro de luz emitido dos LEDs semelhantes ao sol, os materiais progressivos e o design de interiores do Volvo Ex90 se destacam mais claramente e sem distorção de cores”, disse Fidgett. “Complementando nossa madeira deco e outros materiais naturais dentro da cabine, as luzes são centrais para a nossa linguagem escandinava de design de design.»

Enquanto Volvo e Polestar serão as primeiras montadoras a usar luzes solares, elas já estão em uso em vários edifícios. Eles são favorecidos por museus, horticultura, escolas, hospitais e muito mais por sua qualidade natural.

Além de fornecer um templário leve mais agradável, eles também suprimem a luz azul e os tremores, o que pode ajudar a reduzir a fadiga ocular e as dores de cabeça associadas a luzes mais duras. Plano de Volvo e Polestar para instalá-los como padrão em 72 aluguel dentro do veículo, ou todas as luminárias não decorativas no EX90.