Carros elétricos: o sonho da recarga solar

“Mesmo que um telhado de carro não possa carregar completamente a bateria em um dia, ela pode obter energia suficiente para trazê -lo do seu trabalho para sua casa”, disse esse especialista em energia da Universidade de Wisconsin.

Painéis solares integrados no carro elétrico: estamos onde ?

Hoje, o carro elétrico se apresenta como uma solução importante para limitar o aquecimento global. De fato, durante a pilotagem, não produz CO2. Na maioria das vezes, sua recarga é feita em um terminal conectado à rede pública. No entanto, a produção dessa energia tem um impacto no meio ambiente. Sem mencionar o aumento recente em kWh. Para lidar com esses desafios, os fabricantes incorporam painéis solares em carros elétricos para recarga de energia solar. Izi da EDF faz um balanço de carros solares.

O carro solar: painéis fotovoltaicos em um carro elétrico

Este ano, as vendas 100% de carros elétricos aumentaram ainda mais com uma meta: chegar ao fim dos carros térmicos na Europa dentro de 15 anos. Pouco a pouco, os freios sobre a generalização da ecomobilidade são levantados graças ao progresso técnico. Assim, o carro elétrico que recarrega graças aos painéis solares integrados desperta o maior interesse:

• Para os motoristas, o carro elétrico parece ser cada vez mais atraente: viagens de emissão zero, conforto de condução, lucratividade para usar, autonomia e melhor capacidade de carga … poder recarregar seu carro elétrico independentemente com renovável de energia verde e verde seja o argumento final.
• Por sua vez, o governo multiplica os incentivos para uma rápida democratização do carro elétrico: bônus ecológico, bônus de conversão, adaptação, áreas proibidas para veículos poluentes … Se o número de terminais acessíveis para todo o progresso, ainda houver um caminho para navegar. A integração de painéis fotovoltaicos em carros elétricos acelerará a transição ecológica.
• Os fabricantes embarcam em uma corrida real para a inovação. Por um longo tempo, a autonomia foi o ponto crucial. Desde então, os modelos mais eficientes podem viajar mais de 800 km entre duas sessões de carregamento. Então tudo é feito para otimizar a recarga com soluções ultra rápidas abaixo de uma hora para encontrar baterias completas.

Em 2022, o aumento do preço da energia pode se tornar um obstáculo ao desenvolvimento do carro elétrico. Além disso, a produção de energia necessária para fornecer os terminais de recarga contribui para o aquecimento global. Assim, o carro elétrico que integra painéis solares em todos os gostos de vencer no futuro.

Carburing Electric nunca foi tão Izi !

É possível recarregar um carro com painéis solares integrados ?

Por que ainda não há painéis solares em carros elétricos ?

No papel, o carro que incorpora painéis solares parece a solução ideal. Esta é a promessa de movimentos verdadeiramente limpos e independentes. Mas, na realidade, essa tecnologia está apenas em sua infância e deve progredir antes de generalizar.

Os primeiros testes conclusivos nos painéis fotovoltaicos integrados em uma data de carro comercializada a partir de 2018. No entanto, na época, a energia produzida pela energia solar não é suficiente para ativar a motorização do carro. Assim, os painéis solares integrados ao carro são usados ​​apenas para operar certas arestas, dirigindo.

Ainda existem desafios tecnológicos a serem ocupados para um carro solar 100 % autônomo. Para começar, cubra o corpo (teto e capuz) com painéis solares eficazes e resistentes. Também é necessário limitar o peso do carro e melhorar sua aerodinâmica. Assim, os protótipos geralmente exibem uma aparência futurista.

A outra condição do sucesso do carro solar continua sendo as condições do sol. Logicamente, os últimos testes conclusivos na Califórnia ou na Espanha não obtêm os mesmos resultados no norte da Europa.

Qual superfície do painel solar para recarregar um carro elétrico ?

Pouco a pouco, o progresso da motorização elétrica e os painéis fotovoltaicos são materializados. Mas painéis solares integrados para recarregar um carro elétrico ainda são uma alternativa inovadora. Com uma área de 5m2 de painéis solares espalhados sobre o carro, agora pode recarregar mais de 10 km por dia. Suficiente para pequenas viagens nos dias em que o tempo está bom. Mas ainda não é suficiente para garantir todas as nossas viagens em qualquer estação.

Quais são os carros que incorporam painéis solares ?

Entre os atores que fazem a aposta do carro solar, existem muitos recém-chegados, iniciantes ambiciosos, seguidos de perto pelos fabricantes históricos de carros.

Toyota e seu carro híbrido equipado com painéis solares

Você pode citar a Toyota que abriu a bola em 2010 com um híbrido Prius equipado com painéis solares para fornecer certos acessórios na cabine. Mas levou 12 anos para ver a chegada ao mercado dos primeiros carros elétricos incorporando painéis solares dedicados à recarga.

Ano luminoso 0: painéis solares no telhado

Podemos citar o fabricante holandês LightYear e seu modelo LightYear 0, que pode recarregar 70 km por dia graças à energia solar. Da mesma contagem mais de 200.000 euros para adquiri -lo.

Sono Sion: um veículo solar a preços baixos

Os especialistas também estão ansiosos pela chegada da Sono Motors Sion agendada para 2023. Este carro solar permite que você recarregue até 110 km por semana por um preço anunciado em torno de 25.000 euros !

Em conclusão, o futuro do carro elétrico deve passar pela integração de painéis solares. Os primeiros modelos chegam em nossas estradas. Por enquanto, sem carro solar 100 %. Recarregue por meio de painéis solares integrados ao carro possibilita ganhar mais autonomia, além do uso de terminais de recarga. Ligue para um especialista profissional para instalar a solução mais eficaz para recarregar seu carro elétrico.

Carros elétricos: o sonho da recarga solar

Algumas startups, mas também gigantes do carro, estão começando a instalar painéis solares em seus novos carros elétricos, prometendo um pouco de autonomia adicional, mas ainda não para dirigir.

Sob o sol ardente no norte da Espanha, o “0”, o primeiro modelo da série da start-up do LightYear, decreta energia solar suficiente para navegar mais de 70 quilômetros grátis todos os dias. Sua capa e teto longo são cobertos com cinco metros quadrados de painéis solares.

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Seus fundadores de jovens engenheiros holandeses ganharam várias corridas de energia solar no deserto australiano. Aproveitando a queda dos preços para painéis e baterias fotovoltaicas, eles tentam aplicar essa tecnologia aos carros do dia a dia.

O corpo aerodinâmico do “0” e seus motores integrados às rodas permitem consumir menos energia do que os SUVs elétricos que dominam o mercado e exibem uma faixa de 625 quilômetros para uma carga. Ao rolar pouco, só podíamos conectá -lo no inverno, promete a marca.

“A hora está em funcionamento: temos que dirigir durável o mais rápido possível”, disse um de seus fundadores, Lex Hoefsloot, na AFP. “As estações de carregamento continuam sendo um grande obstáculo. Se não precisarmos, podemos mudar de escala muito mais rápido. »»

A LightYear colocou a fasquia muito alta com este primeiro modelo construído em menos de 1.000 cópias e exibindo um preço de Bentley, a 250.000 euros. Uma versão acessível, cerca de 30.000 euros, é anunciada para 2024-2025.

Jornadas diárias

Enquanto o mercado de carros elétricos explode, vários modelos com painéis solares são esperados nos próximos meses. A Toyota já ofereceu painéis em seu Prius Hybrid (opcional) e em seu primeiro carro 100% elétrico, o BZ4X. Idem para o protótipo de pickup Tesla, programado para 2023.

A Mercedes equipou com células fotovoltaicas, o teto, seu luxuoso protótipo EQXX, que, com o mesmo perfil cônico que o Year Light, promete 1.000 quilômetros de autonomia.

De acordo com o pesquisador americano Gregory Nemet, “os painéis fotovoltaicos tornaram -se tão baratos que, mesmo em áreas de baixo e -Sunny, vale a pena colocá -los”.

“Mesmo que um telhado de carro não possa carregar completamente a bateria em um dia, ela pode obter energia suficiente para trazê -lo do seu trabalho para sua casa”, disse esse especialista em energia da Universidade de Wisconsin.

Com algumas centenas de euros adicionais por carro, a energia solar pode pelo menos compensar o uso do ar condicionado, analisa Gautham Ram Chandra Mouli, especialista em mobilidade elétrica da Universidade de Delft (Holanda).

Tenha cuidado, no entanto, onde você pode estacionar, alerta o especialista: o carro é obviamente apenas recarregado se estiver fora e muito menos no inverno. Além disso, ele recarrega muito melhor perto do equador do que no norte da Europa.

Sob o sol da Califórnia, o Start-up Apt publicará 25.000 pré-encomendas para seu primeiro modelo programado para o final do ano, um pequeno carro de três rodas e dois lugares. Dependendo das versões, cobrado entre US $ 26.000 e US $ 46.000, ele exibe entre 400 e 1.600 quilômetros de autonomia.

Outro modelo solar muito mais clássico, mas também acessível e ambicioso, é esperado na Alemanha no final de 2022: a sion. Este compacto com cinco lugares é cúbico e todo preto, porque é totalmente coberto com painéis solares.

“Desenvolvemos uma tecnologia que pode cobrir o carro inteiro”, disse Jona Christian, co-diretor da grande start-up alemã que a imaginou, Sono Motors. Com 18.000 pré -encomendas registradas, eles planejam produzir 260.000 carros até 2030.

O Zion incorpora o sistema “veículo a grade”, que permite sua bateria responsável pelo retorno da eletricidade à rede quando o sol não brilha mais.

O pequeno fabricante também planeja vender sua tecnologia solar para outros, como o grupo francês de reboques de refrigeração de Chéreau.

Outra marca holandesa, Squad Mobility, planeja lançar carros solares sem licença em 2023.

Seu chefe Robert Hoevers, um ex -Lightyear, vê no Sol o futuro dos carros: “Os painéis se tornarão motores elétricos ainda mais baratos e eficientes: mais cedo ou mais tarde, dirigiremos todos os dias a energia solar. »»