Perfeição do progresso: l Audi Q8 E-Tron totalmente elétrico |, 2023 Audi Q8 E-Tron: Maior desempenho e maior alcance-o guia do carro
2023 Audi Q8 E-Tron: Maior desempenho e maior alcance
O conteúdo padrão inclui um teto panorâmico com persianas e assentos aquecidos/resfriados. Os assentos de massagem são opcionais. As inserções de madeira real e de alumínio acrescentam um toque de elegância, enquanto os pacotes de linha S Sporty S Obter fibra de carbono.
Perfeição do progresso: o totalmente elétrico Audi Q8 E-Tron
Audi Q8 E-Tron é o próximo marco na gama inteiramente elétrica de Audi. Oito fatos sobre o prestigiado novo E-Tron SUV.
Texto: Audi AG – Foto: Audi AG Tempo de leitura : 6 min.
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
1. Autonomia
1. Autonomia
A grande capacidade da bateria do Audi Q8 E-Tron oferece alta autonomia. Por exemplo, o Audi Q8 55 E-Tron Quattro tem uma bateria de alta tensão com capacidade máxima de 114 kWh. Assim, pode viajar até 600 quilômetros com uma única carga de bateria (de acordo com o WLTP).
Quando o nível do nível da bateria é baixo, é possível explorar um potencial de autonomia adicional ativando o modo de alcance no MMI. O modo de alcance limita a velocidade máxima a 90 km/h e reduz as funções de conforto, como ar condicionado automático ou desativar o aquecimento do assento.
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 55 E-Tron: consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20,6 emissões de co₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 55 E-Tron: consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20,6 emissões de co₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
2. Recarga rápida
2. Recarga rápida
Graças a um poder de carregamento máximo de 170 kW, o Audi Q8 E-Tron agora pode ser recarregado ainda mais rapidamente em estações de carregamento de alta potência. Para o Audi Q8 55 E-Tron Quattro e o Audi Sq8 E-Tron, isso significa uma recarga da bateria de tração de 10 a 80 % em 31 minutos de back. A curva de carregamento estável, com alta energia em uma ampla gama do processo de carregamento, também reduz o tempo de parada gasto na estação de carregamento.
A calculadora de rota E-Tron permite integrar paradas para recarregar na jornada, de modo a usar efetivamente o poder recarregado. A calculadora de rota E-Tron faz parte do sistema de navegação e entretenimento Audi Connect (disponibilidade dependendo do país).
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 55 E-Tron: consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20,6 emissões de co₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi SQ8 E-Tron: Consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 28.0–24.6 Emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Duration A duração da recarga da bateria pode variar dependendo de diferentes fatores, como a temperatura ambiente, o uso de outros conectores específicos ao país e o uso da função pré-condicionada (por exemplo, ar condicionado remoto do veículo ou o uso da rota E-Tron calculadora). Ao usar soquetes domésticos, o poder de carregamento é limitado pelo sistema de carregamento E-Tron.
Audi Q8 E-Tron: consumo de eletricidade (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20.1 emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi Q8 55 E-Tron: consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 24,4–20,6 emissões de co₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Audi SQ8 E-Tron: Consumo elétrico (ciclo misto*) em kWh/100 km: 28.0–24.6 Emissões de CO₂ (ciclo misto*) em g/km: 0
Praias de consumo de combustível/elétrico e emissões de CO₂ em função do equipamento do veículo selecionado.
Somente dados de consumo e emissão de acordo com o padrão WLTP (e não NEDC) estão disponíveis para o veículo.
Duration A duração da recarga da bateria pode variar dependendo de diferentes fatores, como a temperatura ambiente, o uso de outros conectores específicos ao país e o uso da função pré-condicionada (por exemplo, ar condicionado remoto do veículo ou o uso da rota E-Tron calculadora). Ao usar soquetes domésticos, o poder de carregamento é limitado pelo sistema de carregamento E-Tron.
2023 Audi Q8 E-Tron: Maior desempenho e maior alcance
A Audi apresentou o E-Tron Quattro em 2018. Mais tarde, adicionou um estilo corporal de esporte e um S Sportback Style e um S de três palavras variando. Como resultado, o E-Tron Quattro se tornou o crossover elétrico mais vendido na Europa, enquanto as vendas globais agora se destacaram 150.000 unidades.
Para o ano modelo de 2023, uma atualização no meio do ciclo está em ordem. E junto com ele vem uma mudança de nome. Diga olá para o novo Q8 E-Tron.
- Além disso: 2023 Audi Q4 E-Tron: vale a pena esperar
- Além disso: Audi E-Tron recebe uma nova aparência, mais alcance, novo nome
No Canadá, o veículo estará novamente disponível em estilos de corpo clássico e esportivo, bem como dois modelos diferentes-a base Q8 E-Tron e o Sports SQ8 E-Tron.
Dinâmica de direção aprimorada
O SQ8 E-Tron orientado para o desempenho possui três motores elétricos. O primeiro dirige o eixo dianteiro, enquanto os outros dois acionam as rodas traseiras separadamente, permitindo assim o vetor de torque traseiro.
O SQ8 E-Tron mostrou grande confiança e agilidade nas estradas da montanha, graças a uma direção precisa com uma proporção mais rápida do que o modelo anterior. Os engenheiros da Audi também revisaram a suspensão para mitigar a nariz quando a frenagem e o corpo rolar quando as curvas.
Do ponto de vista dinâmico, o SQ8 E-Tron faz uma declaração convincente. Os 496 cavalos combinados e 717 lb-ft. de pico de torque compensar seu peso pesado. Considere o seguinte: sprints de 0 a 100 km/h são alcançados em apenas 4.5 segundos.
Enquanto isso, o Dual-Motor Q8 55 E-Tron oferece 402 cavalos de potência e 489 lb-ft. de torque, acelerando para velocidades triplas de dígitos em 5.6 segundos. O motor assíncrono que aciona as rodas traseiro foi aprimorado. Agora possui 14 bobinas eletromagnéticas em vez de 12, resultando em um campo magnético mais forte para aumentar o torque. O consumo de energia, surpreendentemente, é considerado inalterado. Locat do modelo, qualidade de condução e isolamento de ruído são impressionantes.
Looks mais limpos
Um ponto de ênfase para Audi no desenvolvimento do novo Q8 E-Tron e SQ8 E-Tron estava maximizando a direita da aerodinâmica até os detalhes mais pequenos, como os logotipos na grade frontal e a escotilha traseira, que agora têm um design 2D, 2D. E pela primeira vez, a marca e o nome do modelo aparecem nos pilares B.
Semelhante a outros produtos da Audi, o interior dos modelos Q8 E-Tron apresenta um cluster de instrumentos totalmente digital junto com 10.1- e 8.Displays de 6 polegadas na pilha central para entretenimento, HVAC e outras funções de veículo. Seleção de material, ajuste e acabamento são de primeira linha.
O conteúdo padrão inclui um teto panorâmico com persianas e assentos aquecidos/resfriados. Os assentos de massagem são opcionais. As inserções de madeira real e de alumínio acrescentam um toque de elegância, enquanto os pacotes de linha S Sporty S Obter fibra de carbono.
Preços e disponibilidade
O 2023 Audi Q8 55 E-Tron estará à venda no segundo trimestre de 2023, seguido pelo SQ8 E-Tron em uma data posterior. Os detalhes de preços serão compartilhados mais próximos do lançamento. Não esperamos que os MSRPs básicos incluam tanto. No momento, eles estão em US $ 86.900 e US $ 109.300, respectivos.
Então aí está. A Audi acrescentou a maior falha do antigo E-Tron Quattro, melhorando a raiva, além de melhorar a dinâmica de direção.
- Vá embora
- Dinâmica de direção aprimorada
- Qualidade de construção de primeira linha
- Três palavras SQ8 E-Tron
- Exaustivo
- Pesado
- Opções caras
Audi Q8 E-Tron
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Audi Q8 E-Tron é um novo SUV elétrico da marca alemã com anéis. Isso está disponível em dois tipos de carroceria, SUV tradicional ou corte chamado Sportback. Vários motores e baterias estão disponíveis para este novo modelo, bem como uma versão esportiva SQ8, com 503 cavalos de potência.
Motorização e desempenho
O novo Audi Q8 está colocando em toda a energia elétrica. Após as versões híbridas, os grandes SUVs da marca abandonam completamente a térmica e propõem com três motores desafiadores: 50, 55 e S.
“>E-Tron 50 | “>Sportback E-Tron 50 | “>E-Tron 55 | “>Sportback E-Tron 55 | “>SQ8 E-TRON | “>SQ8 Sportback E-Tron | |
“>Poder (CH) | “> 340 | “> 340 | “> 408 | “> 408 | “> 503 | “> 503 |
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“>velocidade máxima. (km/h) | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 210 | “> 210 |
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“>Basta (mm) | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 |
Na frente, como na traseira, o Q8 ocupa a identidade visual da marca com os anéis
Descubra a folha técnica detalhada do Q8 E-Tron Electric SUV em sua totalidade na guia dedicada.
Bateria e autonomia
O grande SUV elétrico Audi está disponível com duas baterias diferentes. O Q8 E-Tron 50 Embarque uma bateria máxima de 95 kWh (89 kWh útil), o que lhe confere autonomia máxima que varia de 491 a 505 km, dependendo do corpo, com uma vantagem para a versão Sportback. O Q8 E-Tron 55 E SQ8 Quanto a eles têm a maior bateria com uma capacidade máxima de armazenamento de 114 kWh bruta (106 kWh utilizável). As versões 55 exibem entre 582 e 600 km de autonomia, enquanto as versões esportivas são capazes de viajar entre 494 e 513 km de acordo com o ciclo WLTP, sempre com a versão Sportback com melhores resultados devido à sua aerodinâmica aprimorada.
Do lado de reabastecimento, a pequena bateria é capaz de coletar até 150 kW no comando rapidamente, enquanto a grande pode aceitar até 170 kW. Para recarga por corrente alternada, por padrão, o SUV elétrico poderá suportar uma carga de até 11 kW com uma limpeza opcional de até 22 kW.
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“>Capacidade máxima da bateria (kWh) | “> 95 | “> 95 | “> 114 | “> 114 | “> 114 | “> 114 |
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“>Consumo misto de WLTP (kWh/100 km) | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 20.1 | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 19.5 | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 20.1 | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 19.9 | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 24.6 | “Sheets de dados-numberFormat =” “> 23.5 |
“>WLTP Max Autonomy (km) | “> 491 | “> 505 | “> 582 | “> 600 | “> 494 | “> 513 |
A linha Q8 E-Tron é compoica de um corpo “clássico”, bem como uma versão Sportback (cupê)
Marketing
O SQ8 E-Tron desenvolve uma potência de 503 hp e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 210 km/h
Disponível no pedido desde novembro de 2022, o Audi Q8 E-Tron será lançado no mercado francês no final do primeiro trimestre de 2023. O preço básico é de 86.700 euros e é a declinação clássica do SUV do Q8 E-Tron 50 que constitui o nível de entrada. Ainda não sabemos os detalhes dos preços em todo o intervalo.
Fotos do Audi Q8 E-Tron
Fotos do Audi Q8 Sportback E-Tron
Fotos do Audi SQ8 E-Tron e SQ8 Sportback E-Tron
Fotos do interior do Audi Q8 E-Tron e Q8 Sportback E-Tron
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