Peugeot 208 Electric: um novo muito interessante, como acabamento no papel

Um novo nível de entrada como acabamento está entrando no catálogo do Peugeot 208 elétrico. Se a autonomia anunciada estiver aumentando, o relatório da equipe de preços também será bastante legal.

Peugeot E-208 Like: Uma nova versão mais barata com mais autonomia !

Há uma nova oferta elétrica 208. No início do ano letivo, o E-208 vai downmarket. O final de base semelhante, até agora reservado para o modesto motor atmosférico a gasolina de 75 hp, agora está disponível com o motor elétrico.

Sempre se desenvolve até 100 kW, ou 136 hp. Por outro lado, há uma bateria revisada. E ao contrário do que se poderia pensar, nesta versão básica, não é menor … mas maior. A capacidade bruta vai de 50 a 52 kWh. Graças a isso, a Peugeot anunciou uma faixa de 400 km, em comparação com 362 km para o modelo ativo (o restante da faixa restante a 50 kWh no momento).

A outra boa notícia é que o equipamento não faz no despojado. A versão térmica já possui frenagem automática de emergência em série, o alerta ativo com cruzamento involuntário de linha branca, o reconhecimento de painéis de velocidade, o alerta de atenção do motorista, as janelas da frente elétrica, o controle de cruzeiro, o controle de cruzeiro, o controle de cruzeiro, manual Ar condicionado ou rádio (na tela de toque de 5 polegadas).

A versão elétrica está desfrutando de ar condicionado automático e uma tela de toque de 7 polegadas. Ele também adiciona as janelas traseiras elétricas, o reconhecimento dos painéis de sinal estendido ou os espelhos nojentos.

Além disso, sua aparência não é tão “básica” quanto a térmica, já que existem rodas de 16 polegadas aqui com os arcos das rodas em preto brilhante. Por outro lado, não há “presas” de LED sob os faróis. A bordo, temos o alto console com o apoio de braço integrado e o painel com plásticos acolchoados.

Então, qual é o preço ? Excluindo bônus de € 6.000, são € 33.000, ou € 1.550 a menos que a variante ativa do E-208. Isso perde muito o interesse, porque é distinguido acima de tudo pela navegação em série, com a função da tela do espelho e, portanto, tem menos autonomia.

Peugeot 208 Electric: um novo muito interessante, como acabamento no papel

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Um novo nível de entrada como acabamento está entrando no catálogo do Peugeot 208 elétrico. Se a autonomia anunciada estiver aumentando, o relatório da equipe de preços também será bastante legal.

Anunciamos isso a você há um mês: sussurrou que o Peugeot 208 elétrico, de seu nome verdadeiro E-208, logo estaria disponível em acabamento semelhante ao nível básico, uma versão até agora oferecida apenas com o pequeno motor a gasolina de 75 hp. Agora é uma certeza, agora está disponível para o pedido e fica claro que a marca de Sochaux mimou particularmente essa nova variante, apenas para torná -la realmente atraente.

De € 33.000, excluindo bônus

Exibido € 1.550 a menos que o E-208 anterior o mais barato (acabamento ativo), seu preço é de € 33.000 em toda a rodada (excluindo bônus de CO2 de € 6.000), € 700 a menos que o mais Renault Zoé acessível (balanço R110). As características do E-208 como ainda não são compartilhadas oficialmente, mas estamos falando de uma bateria com a mesma capacidade de 52 kWh que seu rival em diamante (2 kwh mais que o outro 208 emissão zero) e autonomia no ciclo Mixed 400 km, contra 395 km para o zoé. Em outras palavras, eles estariam no mesmo pé de igualdade.

Obviamente, teremos que esperar que este novo E-208 passe em nosso banco de teste. De acordo com nossas medidas feitas na safra de 2022, as recentes melhorias em outras versões do Electric 208 suportaram suas frutas em autonomias, em todos os ciclos. No entanto, o zoé ainda mantém um passo infernal à frente. Portanto, não é ganho para esta versão como.

Uma rica doação para um nível de entrada

Não impressionando seu raio de ação, o Peugeot pode seduzir com sua rica e moderna doação. Comparado com a versão petrol da PureTech, 75 hp, o E-208 básico ganha o ar condicionado, janelas traseiras elétricas, partida sem mãos, uma tela de toque maior (7 “contra 5” para térmica) com Apple CarPlay e Android Auto Função para conforto ou mesmo um volante de couro, plásticos espumantes e calotas maiores (16 “e não 15”) para uma apresentação mais chique. Basta dizer que ela não esquece nada e que ela não tem a aparência de um 208 com desconto, uma maneira bastante hábil de atrair compradores para essa variação.

O zoé, que pode tirar proveito de sua idade avançada para oferecer mais, não oferece melhor. O ar condicionado é manual, apenas as janelas da frente são elétricas, sem volante de couro e calotas menores (15 “). Em suma, uma verdadeira surpresa para os 208 que nunca se distinguiram em termos do relatório da equipe de preços, pois foi completamente renovado em 2019.