2024 Polestar 2 é uma vitória para os clientes, apesar dos preços elevados

Durante a nossa semana de teste, fomos feitos seriamente a pergunta. Que compram entre um C40 e um Polestar 2. O Polestar 2 compete diretamente com a recarga da Volvo C40, mesmo que tecnicamente consideramos o primeiro um carro, o segundo a multiperment.

Polestar 2 2023: Suas perguntas e nossas respostas

O Polestar 2 é um veículo elétrico de desempenho pertencente à divisão elétrica do fabricante da Volvo. Este sedan tem estilo e uma aparência prática graças em particular à sua altura de check -out. O modelo está equipado com uma grande bateria de 78 kWh e um motor elétrico que fornece as rodas dianteiras, com a possibilidade de optar por uma configuração de tração de roda mais poderosa que inclui dois motores elétricos.

A autonomia deste carro é de 434 km em uma versão de tração e 418 km na configuração de tração de quatro rodas de acordo com a EPA.

Estamos em um ambiente conhecido e familiar, que demonstra um Volvo assinado em tecido. Pode -se pensar que estamos lidando com uma subcategoria Volvo barata, mas não é. Então, vamos ver por que optar por este Polestar 2 e não pelo Volvo C40, seu concorrente direto.

Polestar 2 2023 azul

O Polestar 2, um Volvo com desconto ?

Para os iniciados da marca Volvo, não há dúvida de que há uma grande semelhança com a empresa -mãe. Os faróis em forma de T e a grade calestar 2 são integrados fluidamente ao design frontal do veículo. Em vez de uma grade de ventilação convencional, o Polestar 2 tem uma grade e uma superfície elegante que combina harmoniosamente com o resto da carroceria. O logotipo da Polestar fica orgulhosamente acima e no centro deste último.

Interior de Polestar 2 2023

O interior do Polestar 2

A cabine é tão elegante e fria quanto o exterior. Ele ostenta uma aparência moderna com sua pequena alavanca de engrenagem e sua pequena tela de toque de 11.2 PO conectada ao Google. Nós gostamos ou não, está de acordo com sua capacidade de conectar -se às interfaces do Google.

A tela principal gerencia todas as configurações do veículo. Do ar condicionado ao sistema multimídia, seguindo o Google integralmente. Gostaríamos de ter alguns botões no lugar, mas também entendemos que essas espinhas vão contra a pureza e o acabamento cuidadoso que você encontrará dentro deste veículo.

O Polestar 2 não é um carro grande, mas oferece um espaço decente para os passageiros na frente e atrás. Mesmo que do lado de fora, o veículo pode parecer grande, por dentro, seremos rapidamente claustrofóbicos. A quantidade de painéis laterais sendo altos, deixa um pouco menos de espaço de vidro, daí a sensação de falta de espaço a bordo. Felizmente, o veículo é tratado muito bem em vagas apertadas, graças aos sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e especialmente às câmeras 360 se você optar pelo grupo “Plus” a US $ 5.700.

POLESTAR Projeto Exterior 2 2023

Como está o Polestar 2 ?

Dependendo da escolha da motorização, o Polestar 2 oferece acesso a 231 cavalos de potência, 434 km de autonomia de tração ou 408 cavalos de potência e 418 km de autonomia se você optar por uma tração completa.

Tínhamos em nossas mãos a configuração em 408 cavalos de potência, o que nos deslumbrou por seu nível de energia e habilidades motoras. O 0-100 km pode ser concluído em 4,1s, digno de uma verdadeira vasa esportiva. Quanto à frenagem, os freios de carro com o máximo que acelera. Nós nos sentimos seguros ao volante do Polestar 2.

Sem dúvida, estamos bem ao volante de um Volvo. Uma vez no destino deles, desobstrui o cinto e saia do veículo desliga automaticamente o veículo. Mesmo que não seja a primeira vez que enfrentamos essa maneira de ligar e desligar seu veículo, é sempre desestabilizador sair do veículo sem pressionar um botão de parada.

O Volvo C40 2023 e o Polestar 2 2023

Por que um Polestar 2 em vez do Volvo C40 ?

Durante a nossa semana de teste, fomos feitos seriamente a pergunta. Que compram entre um C40 e um Polestar 2. O Polestar 2 compete diretamente com a recarga da Volvo C40, mesmo que tecnicamente consideramos o primeiro um carro, o segundo a multiperment.

O C40 da Volvo começa em US $ 63.184 em tração total e oferece 364 km de autonomia. O Polestar 2 AWD quando A começa em US $ 60.450 e oferece mais de 400 km de autonomia.

Mas não devemos esquecer que o Polestar 2 está disponível em formato de tração. É possível optar por um modelo sem opções e tração por um preço inicial em US $ 53.950. Isso é interessante para aqueles que desejam um veículo elétrico alto e se beneficia dos vários AIDS do governo.

Três -Quarter de Polestar 2.2023

Compramos ou não um Polestar 2 ?

Em nossa opinião, essa experiência é uma escolha muito atraente. Este é um produto Volvo puro com todas as vantagens que conhecemos sem ter que pagar o preço grande por um C40 ou XC40. Outro ponto positivo, de acordo com os diferentes fóruns de Poestar, novos clientes geralmente parecem conseguir colocar as mãos em um modelo em menos de 6 semanas. Então, se queremos um veículo elétrico rapidamente, havia Tesla e agora há Polestar.

Os concorrentes do Polestar 2

Tesla Modelo 3: Provavelmente o concorrente mais direto do Polestar 2, o Tesla Model 3 é líder no mercado de veículos elétricos por causa de sua longa autonomia, seu desempenho impressionante e sua grande rede de recarga.

Audi E-Tron: Este veículo elétrico intermediário oferece direção confortável e interior luxuoso.

BMW I4: Este sedan elétrico promete uma experiência de condução esportiva ao oferecer autonomia decente.

Hyundai ioniq 5 e 6: O ioniq 5 e agora 6 são as novas estrelas da linha de veículos elétricos Hyundai. O Multsisment Ioniq 5 se provou desde sua entrada no palco, enquanto o novo sedan elétrico IONIQ 6, com seu design futurista, é posicionado como uma alternativa muito atraente ao Polestar 2.

Kia EV6: O EV6 oferece autonomia comparável ao Polestar 2, mantendo um design moderno. Ele também oferece uma variedade de configurações a 2 ou 4 rodas de tração para atender às diferentes necessidades de motoristas.

Volvo XC40 e C40 Recarga: A recarga do XC40 compartilha muita tecnologia com o Polestar 2, porque as duas marcas são mantidas pelo mesmo grupo.

2024 Polestar 2 é uma vitória para os clientes, apesar dos preços elevados

Conforme relatado no início do ano, o sedan elétrico Polestar 2 está recebendo uma atualização no meio do ciclo para 2024 que é muito mais do que a pele profunda. Os preços acabaram, lembre-se, especialmente quando se trata do AWD de motores duplos variando.

Mas vamos começar com o Polestar 2 de palavra de entrada, que transporta um MSRP base de US $ 54.950, um aumento de US $ 1.000 do modelo de saída. Esse carro agora usa o RWD Instatead do FWD e é alimentado por um motor de ímã permanente e um inversor de carboneto de silício permanente recém -desenvolvido. Possui uma potência de 220 kW/295 hp (aumentou de 170 kW/228 hp) e torque de pico de 361 lb-ft. (acima de 243 lb-ft.)). O tempo de sprint de 0 a 100 km/h foi cortado de 7.4 segundos a 6.2 segundos no processo.

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A capacidade máxima de carregamento rápida da CD é aumentada para 205 kW, enquanto a bateria maior de 82kwh permite até 515 km de alcance, colocando o Polestar 2 equipado com RWD, atrás do Hyundai Ioniq 6 (581 km), mas à frente do Tesla Model 3 (438 km )).

Do lado de fora, você notará imunamente que a grade frontal está fechada. Este chamado SmartZone hospeda alguns dos recursos de segurança ativos mais importantes do veículo, incluíram a câmera do fator frontal e a tira média. Os pneus Michelin para todas as estações estão agora disponíveis para as rodas padrão de 19 polegadas, enquanto as rodas de liga leve forjada de 20 polegadas. A faixa é afetada, mas não muito (494 km).

Além disso, a segurança é aprimorada com o sistema de informações de ponto cego padrão com assistência de direção, alerta de tráfego cruzado com suporte ao freio, sensores de assistência ao parque, câmeras de 360 ​​graus e espelhos de porta de escurecimento automático.

Dois motores são melhores, objetivos ..

Fancy tem Polestar 2-Word 2? Este começa em US $ 62.950 para 2024, US $ 4.000 da iteração de 2023. Antes de ficar bravo, considere o seguinte: o pacote piloto, anteriormente uma opção de US $ 4.700, agora vem como equipamento padrão. Inclui auxiliares de assistência ao motorista de assistência piloto, controle de cruzeiro adaptável, assistência à parada de emergência, aviso de colisão traseira e mitigação e luzes de nevoeiro frontal LED com função de curvas.

A variante de motores duplos agora tem um viés de RWD que o prazer e o desempenho da direção increesa, graças a uma configuração de transmissão completamente de referência e proporção de torque. O novo motor traseiro é a fonte principal de acionamento, suportada no eixo dianteiro por um novo motor assíncrono. Esta maior saída do sistema total de 310 kW/416 hp e 546 lb-f. de torque (aumentado dos 300 kW/402 hp originais e 487 lb-ft.), Resultando em sprints de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos (anteriormente 4.8 segundos).

Curiosamente, Polestar diz que o pacote de desempenho opcional (US $ 6.750) aumenta a produção para 335 kW/449 hp, mas da última vez que verificamos que costumamos ser de 350 kW/469 hp. Se você estiver com pressa, o carro o levará a velocidades triplas de dígitos em 4.2 segundos. É bom que os freios Brembo também estejam incluídos. Não se esqueça que as revisões do chassi motor de Polestar completas com choques Öhlins.

Apoiando ganhos de eficiência, o motor frontal agora pode ser desnatado completamente quando não é necessário. Por fim, o alcance máximo é de 444 km ou 428 km, dependendo da sua escolha de rodas (19 insches ou 20 insches). A bateria de 78kwh não é alterada neste aplicativo e ainda pode extrair não mais que 155 kW de um trocador rápido de DC.

O pacote opcional Plus por US $ 3.000, que era anteriormente US $ 5,700, incluído na saúde que aumenta a raiva, o som premium de Harman Kardon, um grande teto moonal panorâmico com um símbolo Polestar refleto, aquecimento para o volante, os bancos traseiros e os bocais do limpador e os bocais e os bocais do limpador e Sistema de qualidade do ar interior do ano, entre outras adições. Aposto que muitos clientes canadenses verificarão essa caixa ao pedir um 2024 Polestar 2.

Aliás, apesar dos príncipes elevados, todos os modelos Polestar 2 se qualificam para o incentivo IZev do governo federal de US $ 5.000 e até US $ 4.000 na Colúmbia Britânica e US $ 7.000 em Quebec. As entregas começarão neste verão.