Porsche Taycan Cross Turismo ocasião – Porsche Taycan Cross Turismo – La Centrale, cobre o novo Porsche Taycan Cross Turismo
Para continuar lendo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Filtros selecionados apagar tudo
Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo usado –
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Porsche Taycan Cross Turismo
Indisponível
Mais resultados (22)
Leia também sobre Porsche Taycan Cross Turismo
Opiniões do proprietário
Descubra o que os proprietários dizem sobre este veículo
Faça todas as suas perguntas neste modelo
Tudo sobre Porsche Taycan Cross Turismo
Ensaio – Porsche Taycan Cross Turismo (2021): o melhor de Taycan ?
Para continuar lendo.
Você precisará conectar ou criar uma conta de fórmula e.
Obtenha conteúdo exclusivo
Registre -se hoje para ver
Cobre o novo Porsche Taycan Cross Turismo
A Porsche lançou o total entre seus estábulos de carros esportivos elétricos; O Taycan Cross Turismo de 2021.
A Porsche está fazendo avanços reais na eletrização de seu alcance, com um terço de todos os veículos vendidos pela empresa Stuttgart na Europa em 2020 com um sistema de transmissão elétrico ou híbrido – e o Porsche Taycan Cross Turismo marca a última entrada que está expandindo o portfólio EV.
A Taycan Cross Turismo segue os passos do Taycan Sports Saloon, que provou ser um catalisador na busca da empresa pela mobilidade sustentável – vencendo o Boxster e Cayman.
rótulo.galeria.Etiqueta de tela cheia.galeria.Etiqueta próxima.galeria.Etiqueta prevSlide.galeria.Próximo slide

–>
–>
–>
–>
–>
–>
–>
rótulo.galeria.Fotos /8
Como seu irmão, o Taycan Cross Turismo usa a inovadora unidade elétrica da Porsche com arquitetura de 800 volts. Como padrão, porém, adiciona tração nas quatro rodas e suspensão de ar adaptável à festa. Este último pode elevar e abaixar o carro para eficiência aerodinâmica em velocidade ou dar mais distância ao solo sobre estradas ou luminosas.
Com mais espaço para o salão de Taycan, um modo de cascalho para tração ideal em terrenos de avenção, um bodykit protetor com asas de desbriss que desbriavam, 1.200 litros de espaço de carga como opção através do pacote off-road para aumentar sua altura de passeio em 36mm-o Cross Turismo parece um verdadeiro polivalente elétrico.
Os 616bhp (460kW) Turbo e Turbo S são os cães, a partir de 116,950 libras (192.000 euros) e £ 139,910 (€ 162.000) supostamente. O Turbo S pode ser executado 751bhp (560kW) no modo de lançamento, que o dispara de 0-62 mph (1-100km/h) em 2.9 segundos – apenas 0.1 segundos tímidos do salão turbo. O turbo máximo de 452 km de alcance WLTP, enquanto o turbo s é bom para 260 milhas ou 419 km no cargo.
O Taycan 4 Cross Turismo é o ponto de entrada da formação e começa em £ 79.340 (€ 92.000). Faz uso de um motor de 375bhp (280kW) para alimentar todas as quatro rodas com o carro atingindo 62 mph de uma parada em 5.1 segundos e uma velocidade máxima de 137 mph (220kp/h), enquanto atinge um alcance de 283 milhas ou 456km.
Os 4s, com preços de £ 87.820 (€ 102.000), ficam no meio do grupo, aumentando o poder de 483bhp (260kW) e corresponde à gama do turbo.