Reciclagem de baterias de carros elétricos

A legislação européia* tomou as coisas em mãos com uma nova proposta para um regulamento que forçará A inclusão de matérias -primas recicladas Na produção de novas baterias:

Reciclagem de bateria

A reciclagem de baterias é um importante setor de mercado, tanto para a recuperação de recursos quanto para a saúde ambiental.

A eliminação inadequada de baterias esgotadas em resíduos pode causar produtos químicos de bateria corroídos que escapam em nossos solos e contaminam as águas subterrâneas e a superfície da superfície.

A Micronics orgulha -se de contribuir para soluções avançadas de filtração para a economia circular e um mundo mais claro, mais saudável e sustentável para as próximas gerações.

A Micronics fornece soluções personalizadas de filtragem de engenharia para a reciclagem de baterias, em particular:

• Reciclagem de baterias de chumbo-ácido
• Reciclagem de baterias de íons de lítio
• Reciclagem de baterias metálicas de níquel-hidreto (NIMH)
• Baterias de níquel-cádmio

As baterias de íons de lítio são usadas em sistemas de armazenamento de energia (ESS), veículos híbridos e elétricos (VE), bicicletas elétricas, vários dispositivos eletrônicos de consumo, como telefones celulares, laptops e tablets, ferramentas elétricas etc.

Quase 100% das baterias de chumbo-ácido são revertidas hoje e a reciclagem de bateria de íons de lítio deve experimentar um crescimento de dois dígitos nos próximos anos. A eletrificação do setor de transporte global é agora!

Se você deseja reciclar baterias de ácido de chumbo, baterias de íons de lítio e outros produtos químicos da bateria, a Micronics oferece uma variedade de soluções de filtragem de confiança personalizadas:

• FILHO DE FILTER-PREPAR para aplicações de reciclagem de bateria
• Filtro personalizado para aplicações de reciclagem de bateria, incluindo a recuperação de minerais críticos
• Materiais de construção Opções personalizadas para seus requisitos de lama e temperatura
• Assistência para testes piloto no local para aplicações de reciclagem de bateria – Explore nossas opções de imprensa de teste, incluindo o nosso microplressão – a nova escala de prensa de bench de 150 mm de micronics
• Placas de filtro para aplicações de reciclagem de bateria à prova d’água
• Filtro de imprensa sobressalente para aplicações de reciclagem de bateria
• Serviços de instalação, início -up e comissionamento para se colocar nos meios de recuperação de recursos mais rapidamente

Entre em contato conosco para discutir soluções de filtragem de engenharia de micrônicas – incluindo serviços de baghouse – para o crescente mercado de reciclagem de baterias.

Reciclagem de baterias de carros elétricos

Colecionamos, disseminamos e recusamos as baterias de veículos elétricos. O desafio ? Para aproveitar ao máximo os recursos estratégicos que os compõem, preservando o meio ambiente e as pessoas que os lidam com os materiais poluentes que eles contêm.

7m toneladas de EVB serão elegíveis para reciclagem até 2035 ou mais de 15 bilhões de euros de valor de metal

Crie um loop circular em torno de todos os materiais e, em particular, os metais estratégicos contidos nas baterias elétricas

O mercado de veículos elétricos vem se expandindo há vários anos. Substituindo veículos térmicos em alta velocidade, quase 77 milhões de carros híbridos e elétricos podem ser vendidos até 2025, de acordo com o IAE Global EV Outlook 2022.

Números que continuam aumentando e continuarão a crescer por um longo tempo. A reciclagem de baterias é, portanto, uma necessidade de limitar a pressão sobre certos metais e preservar nossos recursos naturais.

Por que a reciclagem de baterias é uma questão ecológica real

A bateria de um carro elétrico pesa em média 300 kg, mas pode atingir o dobro de alguns modelos.

Ela é feita de plástico, de solvente, de compostos eletrônicos e em pequena quantidade de metais de altos valores, como o Lítio, cobalto, cobre, manganês ou níquel ..

Esses metais altamente estratégicos são essenciais em nossa transição energética. No entanto, sua extração e sua produção estão concentradas em algumas áreas geográficas. Esta situação leva a tensões sobre recursos e circuitos de distribuição na crescente demanda. A recuperação de metais contidos no final -OF -Life Bateries é uma solução ecológica Para limitar a pressão nas matérias -primas virgens, para limitar a pegada de carbono e ambiental ligada à extração de mineração, preservando o ambiente de poluição emanando do fim da vida baterias.

A legislação européia* tomou as coisas em mãos com uma nova proposta para um regulamento que forçará A inclusão de matérias -primas recicladas Na produção de novas baterias:

• 2025: Declaração obrigatória de conteúdo reciclado
• 2031: 16 % para cobalto, 6 % para lítio e níquel
• 2036: 26 % para cobalto, 12 % para lítio e 15 % para níquel

As instituições europeias também pretendem controlar a eficácia do processo de reciclagem e, portanto, o desempenho dos processos utilizados, com novos objetivos obrigatórios:

• 2027: 90 % para cobalto, cobre e níquel, 50 % para lítio
• 2031: 95 % para cobalto, cobre e níquel, 80 % para lítio

_{*Finais finais para os regulamentos adotados pelo Parlamento Europeu em 14 de junho de 2023.}