Carros elétricos: a China ganhará a aposta na Europa 

Fazer essa escolha é abraçar uma visão do futuro, combinando o progresso do automóvel e a preservação do nosso planeta.

Carro elétrico chinês

Mergulhe no futuro da mobilidade verde vista do Império Médio. Você está procurando Carro elétrico chinês Perfeito na França ? Este arquivo decifra os modelos de Carros chineses atual e futuro, do desempenho à recarga. Descubra uma perspectiva completa para escolher com confiança, moldar um futuro sustentável e eletrizante.

Resumo do artigo

⚡ Por que escolher um carro elétrico chinês ?

Escolha um Carro elétrico chinês, É para se envolver em direção a uma mobilidade resolutamente voltada para amanhã. China, Líder de eletrificação de automóveis, revela modelos inovadores, combinando desempenho e sustentabilidade.

Seus avanços tecnológicos prometem uma experiência de direção vantajosa, enquanto seu compromisso com oenergia limpa contribui para um futuro mais verde. Ao optar por um carro elétrico chinês, você participa de um Revolução sustentável, Suportado pela expansão da infraestrutura de carregamento.

Fazer essa escolha é abraçar uma visão do futuro, combinando o progresso do automóvel e a preservação do nosso planeta.

�� Top 10 dos melhores carros elétricos chineses do mercado em 2023 (à venda ou em breve à venda)

Carros elétricos chineses invadiram o mercado com ousados ​​avanços tecnológicos e aumento da consciência ambiental. aqui está o Top 10 dos melhores carros elétricos chineses atualmente disponível ou prestes a estar na França, de acordo com critérios importantes – preço, autonomia, consumo, confiabilidade – para permitir que você faça sua escolha.

10 – Mg Marvel R, Super Hero Fulted

• Preço : 44.490 euros
• Autonomia: 405 km
• Consumo : 20 kWh/100 km
• Recarrega : 5:24 (AC 7,4 kW)
• Confiabilidade : 4/5

Big Brother of Mg ZS EV, MG Marvel R é um concorrente credível da Audi e de outros Tesla no segmento de SUV alto alto. Um tom abaixo em termos de autonomia, o SUV da família elétrica chinesa também é mais barato que seus concorrentes premium.

9 – Polestar 2, o Volvo Chinês

• Preço : 46.000 euros
• Autonomia: 434 km
• Consumo : 20,9 kWh/100 km
• Recarrega : 7:15 (CA 7,4 kW)
• Nota de confiabilidade: 4.5/5

Construído na mesma base que seu irmão sueco do grupo chinês Geely, o Volvo XC 40, o Polestar 2 Acabou de se beneficiar de uma restrição que o torna ainda mais desejável: design bem -sucedido, excelente comportamento na estrada, conforto real e autonomia reforçada. Um verdadeiro Volvo em mais barato.

8 – Aiways u6, o espetacular cupê SUV

• Preço : 46.990 euros
• Autonomia: 405 km
• Consumo : 15,2 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 7H (AC 7,4 kW)
• Nota de confiabilidade: 4/5

Exibindo uma personalidade estética ousada enquanto oferece um equilíbrio sábio entre aprovação e conforto, este SUV de cupê chinês Apresenta uma proposta inovadora e atraente no mercado de veículos elétricos SUV. Depois do U5, Aiways bate um golpe com o U6 que está prestes a pousar em nossas estradas.

7 – Byd Tang, o 7 -SETER of Families

• Preço : 70.800 euros
• Autonomia: 528 km
• Consumo : 21 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 7:28 AM (AC 7,4 kW)
• Nota de confiabilidade: 4.5/5

Com tang, Byd Procura claramente penetrar no segmento SUV premium combinando acabamentos dignos do alto -End a um design imbuído de elegância. Encontramos lá a atmosfera de conforto característico dos minivans, com um design de SUV estatutário.

6 – nio et7, o prêmio do Império Celestial

• Preço : 67.000 euros
• Autonomia: 550 km
• Consumo : 20 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 5:46 (AC 7,4 kW)
• Nota de confiabilidade: 4.5/5

O jovem Marca de nio Assista com som ET7 que a China hoje é capaz de competir com os fabricantes ocidentais em termos de posição e qualidade do acabamento. Lá Nio et7 é realmente um sedan de alto desempenho, equipado com um Motorização elétrica eficiente.

5 – mg 4 luxo, o compacto elétrico acessível

• Preço : 29.000 euros
• Autonomia: 450 km
• VsOnsomation: 17,3 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 5H14 (CA 7,4 kW)
• Nota de confiabilidade: 3.5/5

A Compacto elétrico À custa de um carro da cidade elétrica: você sonhou com ele, MG fez isso, com seu MG 4 Luxo. O carro chinês que se parece com Little Japanese Sportswoman não se tornou a melhor proporção de preços de qualidade/mercado do mercado. Ela só tem custo baixo seu prêmio.

4 – MG ZS EV, a estrela do SUV chinês

• Preço : 32.990 euros
• Autonomia: 480 km
• Consumo : 18,1 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 7:00 da manhã (Wallbox 7 KW)
• Nota de confiabilidade: 4/5

O O melhor SUV chinês de venda da França Não precisa ter vergonha de comparação com um Hyundai Kona ou um Kia E-Niro, mesmo um Peugeot E-2008 em termos de comportamento da estrada, autonomia, tecnologias a bordo. Certamente o MG ZS EV está um pouco menos bem acabado do que seus concorrentes ocidentais, mas é muito mais barato … um plano muito bom para aqueles que procuram um SUV chinês.

3 – xpeng p7, o sedan cortado

• Preço : 42.500 euros
• Autonomia: 500 km
• Consumo : 15,2 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 6:50 AM (Terminal AC 11 KW)
• Nota de confiabilidade: 4/5

Lá Sedan chinês claramente olhando o lado do Tesla Modelo 3. Sua bela silhueta de um sedan cortado é o lar de um interior elegante equipado com as mais recentes tecnologias e uma tela gigante. No lado da performance, é forte: atirou de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Correndo no bolo, ela aceita até 100 kW de cobrança.

2 – Leapmotor C11, o SUV elétrico da família chinesa

• Preço : NC
• Autonomia: 500 km
• Consumo : 14,7 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 7:30 da manhã (Terminal AC 11 KW)
• Nota de confiabilidade: 4/5

No jogo de comparações com a referência de Tesla, o Leapmotor C11 modelo corresponderia ao modelo Y … mas o SUV elétrico chinês Tem sua própria personalidade, apesar de seus “empréstimos” ao lado de Porsche e Range Rover e não carece de argumentos: desempenho principal, conforto elegante, bela autonomia.

1 – Byd Han, o modelo chinês S

• Preço : 70.800 euros
• Autonomia: 521 km
• Consumo : 18,5 kWh/100 km
• Recarregar o tempo: 11:40 (Wallbox 7 KW)
• Nota de confiabilidade: 4/5

Uma estética refinada, um interior que oferece conforto de classe superior, conectividade e tecnologia avançada, mas também poder notável … o Byd Han Quase todas as qualidades de um Tesla tem, exceto o tempo de recarga mais longo, mas é vendido na metade do preço ..

�� em resumo

Quando a China acordar … o mundo tremerá. A previsão de Alain Peyrefitte pode ser aplicada hoje à indústria automotiva. Porque o mínimo podemos dizer é que graças ao carro elétrico, o A China acordou. Do SUV MG Marvel R, que já rola nas rotas dos EUA no magnífico sedan Byd Han, que não será longo, os fabricantes chineses já estão andando na Tesla Trap, mas também fabricantes europeus. Como mostrado pelo nosso top 10 dos melhores carros elétricos, o Fabricantes chineses Chegue em vigor no mercado europeu com modelos atraentes, poderosos, bem acabados, techno e, acima de tudo, mais barato. Tanto é melhor para os consumidores !

❓ FAQ

Descubra as respostas para as perguntas mais feitas sobre carros elétricos chineses.

Qual é a vida de uma bateria de carro chinesa ?

Lá Duração da bateria do carro chinês varia dependendo de vários fatores, como qualidade de fabricação, manutenção, condução e condições de armazenamento. Na média, Uma bateria de carro pode durar entre 3 e 6 anos, Mas variações significativas podem ocorrer.

Qual é a melhor marca de carro elétrico chinês ?

Existem muitos Marcas de carros elétricos chineses conhecido, incluindo BYD, NIO, XPENG e MG. Cada uma dessas marcas tem suas próprias características e vantagens, mas o NIO tem sido considerado um dos melhores, oferecendo alto desempenho, tecnologia avançada e experiência do usuário de qualidade.

Qual é o melhor carro elétrico chinês ?

Não há resposta única para esta pergunta, porque o conceito de “melhor” carro elétrico chinês depende de preferências individuais e necessidades específicas. Marcas como NIO, XPENG e BYD oferecem modelos bem recebidos, como Nio ET7, Xpeng P7 e Byd Han, que oferecem bom desempenho e funcionalidades.

Qual é o preço médio de um veículo elétrico chinês ?

O Preço médio de um veículo elétrico chinês varia de acordo com a marca, o modelo e as características. Em geral, os carros elétricos chineses podem ser mais baratos do que os de marcas estrangeiras, com Preços médios que variam de 25.000 a 40.000 euros. No entanto, modelos de alto end pode exceder esta quantia.

Onde comprar carro elétrico chinês ?

Com o rápido desenvolvimento da indústria automotiva na China, os carros elétricos chineses são cada vez mais populares em todo o mundo. Eles estão disponíveis em muitas plataformas on -line e também podem ser adquiridos de revendedores ou agentes locais.

Carros elétricos: a China ganhará a aposta na Europa ?

Descriptografia – Impatada pelo domínio perfeito de tecnologia e matérias -primas, os fabricantes chineses empurram seus peões na Europa. Eles devem ter dez em 2030.

Fabricantes chineses esfregam as mãos. Ao impor, a partir de 2035, o carro elétrico como uma solução única para a transição ecológica, a Europa fornece as chaves ao seu mercado a essas novas marcas do império no meio e principalmente desconhecido para nós. Quarenta anos após a invasão dos fabricantes japoneses, o risco não é descartado para ir em direção a um sinalização de mercado. O que está acontecendo havia sido profetizado há muito tempo.

Ciente de que o avanço tecnológico dos fabricantes ocidentais no campo dos motores a gasolina foi irrattimilizado, os chineses fizeram a aposta do veículo elétrico, menos por razões ecológicas do que para perguntas de. Concentrando seus esforços na bateria e no motor, eles não apenas adquiriram um avanço nessas tecnologias, mas garantiram a cadeia de suprimentos das matérias -primas necessárias para a produção desses componentes.

Aproveitando uma força de trabalho mais barata do que conosco, eles são capazes de comercializar mercados de veículos com um design próximo a canhões europeus e a preços mais atraentes do que os nossos.

Tente sobreviver

As palavras que Raymond Levy, presidente da Renault, fez no final dos anos 80 sobre a ofensiva japonesa, são mais relevantes do que nunca. “Não devemos concordar em estar intoxicados por este pseudo-ideal do liberalismo econômico, sobre o qual não somos pagos em troca dos japoneses”, Ele disse na época.

Enquanto alguns na Europa brandem o protecionismo ambiental como uma resposta para a situação, a pergunta cai, para os europeus, para tentar sobreviver a esse confronto impiedoso.

Zeekr, luxo online à vista

Ainda desconhecido para nós e difícil de pronunciar (“Zikeur”), esta nova gravadora chinesa planejou pousar na Europa durante o ano 2024. Pertence ao conglomerado chinês Geely, da mesma maneira que Volvo, Lotus e Smart em particular. Esta ofensiva está perplexa, o mercado não é expansível e os lugares cada vez mais caros.

Mas a jovem empresa chinesa depende de Spiros Fotinos, que fez parte de sua carreira na Lexus, para ter sucesso em seu estabelecimento europeu. Em torno de um projeto europeu supervisionado por um antigo Bentley, uma grande estrada e um SUV compacto aparecem no programa de regozijo. A tecnologia vem do banco de órgãos Geely. Os serviços devem ser altos e as taxas também.

Leapmotor, no coração do mercado

Fundado em 2015 em Hangzhou, China, pelo engenheiro Zhu Jiangming, Leapmotor revela seu primeiro carro elétrico dois anos depois. Um dos ativos da Young Company é projetar e produzir todos os sistemas básicos e os componentes eletrônicos de veículos internos, ou mais de 70 % do veículo. Leapmotor planejou lançar uma gama completa de veículos localizados no coração do mercado.

O primeiro, o T03, é um carro da cidade com 3,62 m de comprimento e 1,65 m de largura 25.990 € (excluindo o bônus de 5.000 €). Sua bateria útil de 36,5 kWh alimenta um motor de 109 hp e promete 280 km de autonomia. No próximo ano, um grande sedan de 5,05 m cuja linha evoca o ID VW.7 é anunciado. Ele inaugurará a plataforma CTC e oferecerá 717 km de autonomia.

Novo – vendeu mais de 7,5 milhões de unidades, o SUV compacto da empresa alemã passa a testemunha para uma terceira geração cheia de tecnologias.

Bonhams, Zoute Nugget Festival

Leilões – À margem da competição de elegância belga Zoute Grand Prix, The Anglo -Saxon House dispersa uma bela amostra de GT em 8 de outubro.

Peugeot 2008, revista de detalhes para ficar na corrida

Novo – best -seller da empresa Sochalian, o SUV compacto oferece uma bienvenida de cura bem -vinda.

Byd Dolphin: este novo carro elétrico chinês chega na França, mais barato que o MG4

O gigante chinês BYD, número 2 do mundo no carro elétrico atrás de Tesla, acaba de levantar o véu sobre os preços de seu golfinho compacto. É ainda mais barato que o MG4, e vem logo !

Artigo atualizado 9 de junho : A mídia Automotivo limpo Recuperou um visual para confirmar as informações que tivemos da China, a saber, duas baterias e três motores diferentes. O que também aprende mais sobre o equipamento principal de cada acabamento.

Em maio passado, Byd Dolphin foi exibido na Espanha, durante um show de carros local. Poderíamos até entrar neste novo carro elétrico da China. Tivemos uma primeira idéia dos preços espanhóis, com um bilhete de entrada em menos de 30.000 euros. Mas os preços franceses, apenas revelados pela marca chinesa, são ainda mais acessíveis.

A versão mais barata (ativa) começa em 28.990 euros na França. Para comparação, são necessários 29.990 euros para obter o MG4 mais barato. Mas cuidado, como no MG4, todos os golfinhos Byd não são iguais. De fato, existem duas baterias diferentes (do tipo LFP), bem como vários motores. Aqui está o resumo na tabela abaixo.

Byd golfinho	Autonomia	Bateria	Poder	Preço
Ativo	340 km	44,9 kWh	70 kW (95 hp)	28.990 euros
Impulsionar	310 km	44,9 kWh	130 kW (177 hp)	29.990 EUROS
Conforto	427 km	60,4 kWh	150 kW (204 hp)	33.990 euros
Projeto	427 km	60,4 kWh	150 kW (204 hp)	35.990 euros

Autonomia e desempenho

Como você pode ver, as duas primeiras versões ativas e impulsionadas estão satisfeitas com a pequena bateria de 45 kWh. Byd ainda não anunciou a autonomia deste último na Europa no ciclo WLTP, mas estima -se Cerca de 350 km, Graças à conversão da autonomia no ciclo chinês CLTC.

Para a motorização, não está claro, e os dois acabamentos podem adotar um único motor, ou dois motores diferentes. É, portanto, sobre uma potência de 70 kW (95 hp) ou 130 kW (177 hp), como nas versões chinesas, mas algumas fontes falam de um único motor compartilhado pelos dois acabamentos. Estes serão vendidos respectivamente 28.990 e 29.990 euros.

Vemos um pouco mais claro sobre os acabamentos de conforto e design, que compartilham a bateria grande de 60 kWh, permitindo atingir uma autonomia WLTP de 427 km. A energia é de 150 kW (204 hp) com um torque de 290 nm e os respectivos preços de 33.990 e 35.990 euros.

Dimensões: um compacto

No lado das dimensões, você deve contar com um comprimento de 4,290 m, uma largura de 1,770 m (com espelhos) e uma altura de 1,570 m. Estamos certos nas dimensões de um MG4 … ou de um Renault Mégane E-Tech. A marca chinesa anuncia um volume de tronco de 345 litros (ou 1.310 litros quando o banco traseiro 60/40 dobrar) e uma distância entre eixos de 2,7 m para acomodar 5 ocupantes.

Na versão mais alta, o motor (tração frontal) permite que você vá de 0 a 100 km/h em 7 segundos com uma velocidade máxima de 160 km/h. A recarga é feita em corrente direta com uma potência máxima de 88 kW, permitindo passar de 30 a 80 % em 29 minutos.

Recarregar por corrente alternada é anunciada a 11 kW. No inverno, a bomba de calor (padrão em determinados acabamentos) evitará derreter demais a autonomia do carro. A carga bidirecional V2L (veículo para belada) fornecerá dispositivos eletrônicos diretamente da bateria do carro para uma potência máxima de 3,3 kW.

A ajuda a condução não deve ser superada, pois há uma questão de um nível semi-autônomo de nível 2 para o final mais alto, graças a um controle de cruzeiro adaptativo acoplado a uma centralização na pista.

Disponibilidade

Os pedidos estarão abertos neste verão em concessões francesas. Atualmente, existem dois abertos em Paris e Byd espera abrir 15 a 20 até o final do ano. O As entregas serão feitas durante o quarto trimestre de 2023. Será cedo o suficiente para se beneficiar do bônus ecológico antes de dar as costas aos carros elétricos chineses ?

Se você não conhece BYD, deve começar a atravessá -lo. O byd atto 3 acaba de iniciar suas entregas na França e em breve será seguido pelo Byd Tang e Byd Han. No final do ano, o Byd Seal, um concorrente do Tesla Model 3, será adicionado a esta lista. Também é possível que Byd Seagull esteja chegando ao prazo na França, o que o tornaria um verdadeiro concorrente na Dacia Spring.

Para nos seguir, convidamos você a baixar nosso aplicativo Android e iOS. Você pode ler nossos artigos, arquivos e assistir aos nossos últimos vídeos do YouTube.