Os 50 carros mais baratos do mercado francês – 2023 ranking

A economia de combustível também é muito popular, o assento no 19º. Todos os modelos estão generosamente equipados, e o Arona é agradável de dirigir.

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    Que carro barato e confiável ?

    Grupo Deluc> Que carro barato e confiável ?

    Carros confiáveis ​​baratos

    Você está procurando um carro que economize dinheiro enquanto é confiável dia após dia ? Você não precisa pagar o preço alto para obter um carro usado sólido que continuará a dirigir sem muitos problemas, pois essas excelentes escolhas provam.

    

    Para a maioria dos motoristas, os dois critérios principais que determinarão sua escolha final são o preço e a confiabilidade. Afinal, ninguém planeja seriamente comprar um carro que ele não pode pagar, e ninguém quer um veículo que o solte em várias ocasiões, acumulando assim grandes contas.

    Nossa lista de oito carros usados ​​baratos e confiáveis ​​leva em consideração a opinião dos proprietários atuais – para determinar os carros em que você pode confiar – e avaliar cada modelo de acordo com seu consumo de combustível, custos de manutenção, impostos rodoviários etc.

    E a boa notícia é que nenhum desses carros custará uma fortuna para comprar – garantimos que todos estejam disponíveis em menos de 25.000 € – e com financiamento acessível para aqueles de ‘entre nós que não têm esse tipo de dinheiro no banco.

    Carros confiáveis ​​e baratos

    1. Nissan Leaf (de 2017 até hoje)

    

    Ofertas usadas de € 11.500
    Financiamento mensal de 288 €*

    Nós sabemos o que você pensa; Podemos realmente confiar em um carro elétrico para ser confiável ? Bem, a resposta parece ser sim quando o modelo em questão é a segunda geração Nissan Leaf.

    Ela obteve um terceiro lugar impressionante para a confiabilidade (de 100) na pesquisa de satisfação de energia do motorista realizada pela Auto Express, uma revista inglesa, embora a qualidade da construção não tenha sido muito apreciada pelos proprietários. Leaf pode não parecer um carro de luxo para dentro, mas você ainda pode confiar nele para trazê -lo para onde está indo sem problemas.

    O fato de não haver necessidade de preencher gás ou diesel significa que os custos operacionais devem ser baixos – especialmente se você recarregar em casa – e embora o modelo não tenha sido lançado que, em 2017, existem muitos exemplos abaixo de € 10.000. Opte pelo financiamento e a folha se torna ainda mais acessível com baixos pagamentos mensais.

    Oportunidades de carros elétricos

    2. Dacia Sandero (2013 a hoje)

    

    Ofertas usadas de € 3.900
    Financiamento mensal de 150 €*

    A empresa romena Dacia, de propriedade da Renault, teve um impacto significativo na França nos últimos anos com seus modelos básicos e seus preços incrivelmente baixos. E o carro da cidade dele Sandero está realmente pronto se o preço é sua principal preocupação. Não é por acaso que a marca Dacia se tornou n ° 1 na França em 2021.

    Os preços vantajosos dos carros novos resultam em preços surpreendentemente acessíveis da segunda mão, e há poucos temores sobre a confiabilidade – o Sandero é outro modelo que, segundo as seguradoras, é improvável que desenvolva um defeito. Isso é parcialmente explicado pelo fato de não ser um carro de alta tecnologia que usa motores comprovados e outros equipamentos do Renault Clio, o que significa que você não deve se preocupar.

    Não há babados na cabine ou na experiência de dirigir, mas o motor a gasolina turbo de 0,9 litro é impressionante de energia e doçura e oferece uma boa economia de combustível. Embora o Sandero não seja emocionante nem luxuoso – afinal, é o carro novo mais barato da França – é um excelente carro versátil para um orçamento limitado.

    3. Lexus CT (2011 para hoje)

    

    Ofertas usadas de € 10.990
    Financiamento mensal de € 290*.

    As empresas japonesas têm uma grande reputação em termos de confiabilidade, mas talvez não tanto quanto Lexus, que é o ramo de ponta da Toyota. O sedan híbrido de CT usa a tecnologia comprovada da geração anterior do Toyota Prius, o que a torna uma escolha extremamente confiável, conforme comprovado pela pesquisa de satisfação, onde foi classificado em quarto lugar.

    Como existe há algum tempo, os preços de compra estão caindo, o que o torna mais acessível, e você tem a garantia de engenharia decente de qualidade – o que significa que você não deve se preocupar com a quebra inesperada. Apenas saiba que, se você o tiver revisado na Lexus, terá que pagar por este privilégio, mas use uma garagem independente especializada para manutenção pode reduzir as faturas.

    4. Kia Niro (de 2017 até hoje)

    

    Ofertas usadas de € 15.000
    Financiamento mensal a partir de € 271*

    Se a paz de espírito é uma grande preocupação para você, então vale a pena considerar um kia. A garantia de sete anos da empresa sul-coreana em carros novos é transferível para compras em segunda mão, para que mesmo um modelo de três anos ainda tenha quatro anos de cobertura mais do que o que você recebe com a maioria dos carros novos.

    O crossover Niro é particularmente interessante por causa de sua versatilidade. Os proprietários estão mais satisfeitos com os custos de manutenção deste carro do que qualquer outro, e também é bem classificado para o consumo de combustível (7º em 100) e sua qualidade de construção (15º).

    Versões híbridas e híbridas recarregáveis ​​(PHEV) reduzem as contas e impostos de combustível. Simplesmente certifique -se de recarregar o híbrido recarregável, caso contrário, você está carregando baterias pesadas para obter um lucro limitado e você também pode comprar uma versão híbrida convencional mais barata.

    5. Toyota Yaris (2011 a 2019)

    

    Ofertas usadas de € 3500
    Financiamento mensal de 80 €*.

    Barato e confiável são duas palavras que resumem o Toyota Yaris razoavelmente bem. A geração anterior do morador da cidade japonesa forjou uma reputação de confiabilidade ao longo dos anos, que se traduziu em um oitavo lugar (de 100) para a confiabilidade na pesquisa de satisfação.

    Também foi classificado no top 10 por seu consumo de combustível, provavelmente graças à opção híbrida de eletricidade a gasolina disponível em determinados modelos. Isso o torna particularmente econômico na cidade e, com sua caixa de engrenagens em série automática, também é particularmente fácil de dirigir.

    Muito poucos proprietários relataram algum problema e, no caso improvável em que algo não funcionaria, modelos abaixo de cinco são cobertos pela Toyota Garantey.

    6. Peugeot 3008 (de 2016 a hoje)

    

    Ofertas usadas de € 8.500
    Financiamento mensal de 189 €*

    A Peugeot melhorou maciçamente sua gama de modelos nos últimos anos, com uma grande injeção de estilo e conveniência. A confiabilidade também melhorou significativamente – uma área em que os carros franceses nem sempre se destacaram no passado.

    A última geração do crossover 3008 é a melhor prova disso. Este é outro modelo que obteve bons resultados na pesquisa de satisfação, onde foi classificado em sétimo lugar para confiabilidade e quinto para a qualidade da construção (de 100 carros).

    Os proprietários também ficaram impressionados com os custos de manutenção acessíveis e o consumo razoável de combustível, graças a motores a gasolina eficazes com turboalimentação. Acrescente a isso um design inegavelmente atraente e você obtém um conjunto completo de qualidades.

    7. Assento arona

    

    Ofertas usadas de € 10.690
    Financiamento mensal de 204 €*

    Fazendo parte do Grupo Volkswagen, a empresa espanhola se assenta, compartilha a tecnologia com as marcas irmãs Skoda e Volkswagen, e o crossover Arona é muito semelhante ao Kamiq e T-Cross, respectivamente,. O arona é um crossover muito semelhante ao Kamiq e T-Cross, respectivamente. É compacto, com uma aparência animada e um interior elegante.

    Mas o fato de a tecnologia ser aplicada, então é uma boa notícia para os compradores, pois oferece às empresas a oportunidade de resolver problemas. Isso se reflete no impressionante 12º lugar em Arona (de 100) para confiabilidade.

    A economia de combustível também é muito popular, o assento no 19º. Todos os modelos estão generosamente equipados, e o Arona é agradável de dirigir.

    Leituras adicionais

    • Qual documento para comprar um carro
    • Compra de carro usado
    • Que site para comprar um carro usado
    • Bônus de conversão
    • Como comprar um carro usado

    8. Honda Jazz (2014-2020)

    

    Ofertas usadas de € 9.490
    Financiamento mensal a partir de € 153*

    Um bom barômetro para a confiabilidade de um carro é o número de reclamações feitas pelos proprietários de seguros ou empresas de garantia – quanto menos, melhor será. E o Honda Jazz ainda se sai bem nesse sentido.

    Ela também é barata com a manutenção, de acordo com os proprietários, que a classificaram em quinto em 100 carros para custos de manutenção no Pesquisa de Satisfação dos Proprietários. Além disso, a excelente reputação da Honda em termos de confiabilidade ao longo dos anos oferece uma vantagem definitiva.

    Este sedan versátil é espaçoso e se beneficia do arranjo inteligente dos “assentos mágicos” dobráveis ​​na parte traseira, o que melhora o aspecto prático: que você deseja dobrar os assentos para ampliar o porta -malas ou elevar as bases dos assentos para organizar uma grande Carregando espaço para bicicletas ou vasos grandes em vasos, o jazz pode fazer isso. E o fato de haver um novo modelo à venda significa que os preços da versão da geração anterior caíram.

    • Está financiando sem obrigação. Entre em contato com nossos consultores para obter mais informações.

    Os 50 carros mais baratos do mercado francês – 2023 ranking

    

    Descubra a lista de 50 carros mais baratos vendidos na França no final de março de 2023. Novos, eles custam entre 11.990 e 25.600 euros em preços básicos.

    Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Primeiro Confronto estático !

    [Atualizado em 24/03/2023 às 15:00] É possível comprar um carro novo na França de 11.990 euros. Atualmente, os modelos exibidos em menos de 15.000 euros são apenas 5. MOTO automático fornece a lista de 50 carros mais baratos do mercado francês, reunido abaixo do limiar de 25.600 euros. Descubra a classificação nas imagens na apresentação de slides acima, na diminuição da ordem de preço.

    A Dacia Sandero sobe para 11.990 euros

    Durante o primeiro trimestre de 2023, o Dacia Sandero foi aumentado por sua taxa básica, relacionada à versão 1.0 SCE 65HP Essential, passando de 11.490 a 11.990 euros, Sem esse questionamento dele como carro novo mais barato Atualmente disponível no mercado francês. Os outros modelos envolvidos por um aumento no preço inicial são: o Kia Picanto (de 12.790 para 12.940), o Hyundai i10 (de 12.940 a 13.040), o Volkswagen Up Up! (de 16.940 a 17.495), o assento Ibiza (de 16.990 a 21 355), o Dacia Duster (de 16.990 a 17.990), o Kia Rio (de 17.090 a 17.240), o Skoda Fabia (de 17,370 a 18,17), o Skoda Fabia (de 17,3770) I20 (17.400 a 17.500), o Renault Clio (de 17.800 a 20.400), o Bayon Hyundai (de 18.150 a 18.250), o assento Arona (de 18.690 a 24 250), o Volkswagen e-up! (from 27,040 to 27,945 euros excluding bonus, or 20,945 euros after Bonus Max), the Kia Stonic (from 20,990 to 21,140), the Skoda Scala (from 22,670 to 23,520), the Volkswagen Polo (22 990 to 23,750), the Renault Captur (de 23.900 a 25.550), o Kia Ceed (de 24.290 a 24.440), o Hyundai Kona (de 24.650 a 24.750) e o Volkswagen T-Cross (25.000 a 25.490).

    Preços no final de 2022

    No final de 2022, vários modelos foram submetidos a um aumento em sua taxa de acesso. Isso diz respeito à Fiat Panda (de 11.590 a 12.300), o Kia Picanto (de 12.590 a 12.790), o Hyundai i10 (de 12.640 a 12.940), o Renault Twingo (de 15.750 a 16.750), La Kia Rio (de 16.09090. )! (from 16,550 to 16,940), the Seat Ibiza (from 16,900 to 16,990), the Hyundai i20 (17,100 to 17,400), the Renault Clio (from 17,100 to 17,800), the Renault Twingo Electric (de 23,650 to 25,250 euros excluding bonus, or 18.250 euros após o bônus máximo), o Opel Corsa (de 18.450 a 18.800), o Volkswagen E-Up! (de 24.690 a 27.040 euros, excluindo bônus, ou 20.040 euros após o bônus máximo), o Nissan Micra (de 20.090 a 20.490), o Kia Sonic (de 20.490 a 20.990), o Audi A1 Sportback (de 22.288.6.60) C3 Aircross (de 22.350 a 23.250), o Skoda Scala (de 22.610 a 22.670), o Renault Captur (de 23.400 a 23.900), o Honda Jazz (de 23.520 a 24 050), o Citroën C4 (de 23.850 a 24.950) e O Hyundai Kona (de 24.350 a 24.650).

    Os preços de Dacia aumentam em outubro

    No final do mês de outubro, toda a família Dacia é objeto de um aumento de preço. O carro mais barato do carro atual do mercado francês, o Dacia Sandero mantém esse status, apesar de um aumento de 500 euros para a entrada de 65 hp de nível de entrada, passando de 10.990 a 11.490 euros. O aumento é ainda mais acentuado para a Spring Electric, cujo preço de acesso aumenta de 1000 euros, para 20.800 euros, excluindo bônus, ou 15.184 euros deduzidos (limitado a 27%). Quanto a Duster e Jogger, eles agora exigem uma passagem de entrada de 16.990 euros.

    Qual é o carro mais barato do mercado da França ?

    Durante o terceiro trimestre, o Dacia Sandero não foi creditado com um aumento em seu preço básico, em 10.990 euros. Atrás dela, vários modelos registram um aumento na taxa de acesso: o Fiat Panda (de 11.190 para 11.590 euros), a estrela espacial de Mitsubishi (de 13.490 a 13.890), o Suzuki Ignis (de 15.390 a 15 590), o Kia Rio ( De 15.590 a 16.090), o Citroën C3 (de 15.940 a 16.240), o Toyota Aygo X (de 15.990 a 17.190), o Volkswagen Up Up! (from 16,065 to 16,550), the Suzuki Swift (from 16,290 to 16,490), the Skoda Fabia (from 16,760 to 17,370), the Opel Corsa (from 16,900 to 18,450), the Seat Arona ( From 18,490 to 18,690), the Skoda Kamiq (from 21,320 to 22,615), the Citroën C3 Aircross (from 21,550 to 22,350), the Citroën C4 (from 21,800 to 23,850), the Volkswagen T-Cross (from 21,845 to 25,000), the Volkswagen Polo (from 22,010 to 22,990), the Kia Ceed (from 22,190 to 24,290), the Skoda Scala (from 22,310 to 22,610), the Seat Leon (de 22,990 to 23,250), the Honda Jazz (from 23,000 to 23,520), the Suzuki Vitara (from 23,690 to 24,490), O Ford EcoSport (de 23.650 a 25.400).

    O que carro recentemente Para 20.000 euros ?

    No final do segundo trimestre de 2022, há um novo aumento no preço de acesso do carro mais barato atualmente comercializado na França. De fato, o Sandero fatura a chegada, em toda a linha Dacia, novos equipamentos e uma nova grade em particular. A partir de agora, requer um mínimo de 10.990 euros (contra 10.790 euros até então) para sua versão a gasolina 1.0 SCE 65 HP Essential (em vez de essencial). Por sua vez, o corredor começa em 16.790 euros (contra 15.990 euros), enquanto o espanador é mantido a um preço relativamente de conteúdo, em 15.990 euros, com a mesma versão Eco-G 100 CHGP. O carro 100% elétrico de Dacia, o Spring Electric, também é afetado por um aumento no seu preço, passando de 17.690 a 19.800 euros, excluindo bônus, de 12.913,70 a 14.454 euros agora após bônus limitado a 27% (5.346 euros). Sobre a eletricidade com eletricidade, o Renault Twingo Electric também mostra um preço crescente, de 21.950 a 23.650 euros, excluindo bônus, ou 17.650 euros após bônus de 6000 euros. Durante o segundo trimestre de 2022, aqui estão os outros modelos cujo preço básico aumentou até o momento: o Kia Picanto (de 12.090 para 12.590 euros), o Hyundai i10 (de 12.240 a 12.640), a estrela espacial Mitsubishi (de 12.990 a 13.490), a Mitsubishi Space Star (de 12.990 a 13.490) ), o Suzuki Ignis (de 14.890 a 15.390), o Volkswagen Up! (de 15.500 a 16 065), o Twingo Renault (de 15.600 a 15.750), o Citroën C3 (de 15.750 a 15.940), o Suzuki Swift (de 15.790 a 16.290), o Hyundai i20 (Dem 15 950 para 17,100) Opel Corsa (de 16.400 a 16.900), o Renault Clio (de 16.550 a 17.100), o Skoda Fabia (de 16.730 a 16.760), o assento Ibiza (de 16 790 a 16.900), o assento (de 17.990 a 18.490). . 20,490), the Volkswagen Polo (from 20,175 to 22,010), the Skoda Kamiq (from 21,140 to 21,320), Skoda Scala (from 21,230 to 22,310), the Nissan Juke (from 21,390 to 22,190), the Opel Crossland X (from 21,650 to 22.750), o Kia Ceed (de 21.990 a 22.190), o assento Leon (de 22.400 a 22.990), o Renault Captur (de 23.100 a 23.400).

    O Dacia Sandero excede 10.000 euros

    O início de 2022 marcou um ponto de virada nos carros mais baratos do mercado francês. No primeiro trimestre, não havia mais nenhum novo modelo disponível abaixo do limiar simbólico de 10.000 euros. Até então, creditado com uma taxa básica de 9.990 euros, o novo Dacia Sandero foi exibido a 10.490 euros mínimo. Durante o primeiro trimestre, muitos outros veículos também aumentaram o aumento de preços em sua versão de entrada, a saber, o Citroën C1 (de 12.350 para 12.950 euros), o Peugeot 108 (de 12.800 a 13.400), o Renault Twingo (de 13.750 a 15.600 ). 23.000). ), o Mini One (de 21.300 a 22 600), o Renault Captur (de 22.450 a 23.100). O Dacia Jogger entra nesse ranking com seu preço de acesso para 14.990 euros, assim como o Toyota Aygo X a 15.990 euros, substituindo o Aygo. Além disso, três modelos 100% elétricos aparecem neste top 50: o Dacia Spring Electric (aumento de preço de 17.390 a 17.690 euros, excluindo bônus, ou 12.913,70 euros após bônus limitado a 27%), o Renault Twingo Electric (aumento de preço de 21.550 para 21.950 euros excluindo bônus, ou 16.023,50 euros após o bônus limitado a 27%) e o Volkswagen E-Up!, De volta ao mercado (24.690 euros, excluindo o bônus, ou 18.690 euros após o bônus).

    A evolução dos preços antes de 2022

    Em conclusão do ano de 2021, muitos veículos novos viram seu aumento de preço de entrada. Os modelos envolvidos são: o Kia Picanto (de 11.790 a 12.090 euros), o Hyundai i10 (de 12.090 a 12.240), o Citroën C1 (de 12.150 a 12.350), o Mitsubishi Space Star (de 12.590 em 12.990), o Mitsubishi Space Star (de 12.590 em 12.990), (de 12.600 a 12.800), o Renault Twingo (de 13.450 a 13.750), o Dacia Duster (de 14.490 a 14.990), o Dacia Lodgy (de 15.000 a 15 200), a Volkswagen up! (de 15.160 a 15.500), o Fiat 500 (de 15.290 a 16.190), o Citroën C3 (de 15.600 a 15.750), o Opel Corsa (de 15.700 a 16.400), o Renault CLIO (de 15.900 a 16.550), (from 16,200 to 16,400), the Seat Ibiza (from 16,490 to 16,790), the Fiat Tipo (16,490 to 16,990), the Ford Fiesta (from 16,750 At 17,390), the Ford Tourneo Courier (from 17,110 to 19,770), the Citroën C3 Aircross (de 18.850 a 19.050), o Kia Sonic (de 19.690 a 19.990), o Skoda Kamiq (de 20.640 a 21.140), o Opel Crossland X (de 20.700 a 21.650), o Skoda Scala (de 20.720 a 2120) Ford EcoSport (de 20.900 a 23.650), o Audi A1 Sportback (de 21.840 a 22.280), o Kia Ceed (de 21.690 a 21.990), o Renault Captur (de 21.950 a 22.450), o FIAT 500X (de 22.090. Sem esquecer os modelos 100% elétricos: o Dacia Spring Electric (aumento de preço de 16.990 para 17.390 euros, excluindo bônus, ou 12.694,70 euros após o bônus limitado a 27%), o Renault Twingo Electric (aumento no preço de 21 350 a 21.550 excluindo euros, excluindo Bônus, ou 15.731,50 euros após o bônus limitado a 27%) e o assento MII Electric (de 21.920 a 23.070 euros, excluindo o bônus, ou 17.070 euros após o bônus).
    No final do terceiro trimestre, o novo Dacia Sandero foi objeto de um aumento em seu preço básico, na versão 1.0 SCE 65 HP Essential, da ordem de 1.100 euros (de 8.890 a 9.990 euros). No entanto, ela era o carro mais barato disponível na França. Os outros veículos creditados com um aumento de preço são: o Kia Rio (de 14.990 para 15.290), o Volkswagen up! (from 15,000 to 15,160), the Opel Corsa (from 15,500 to 15,700 euros), the Skoda Fabia (from 15,690 to 16,730), the Seat Ibiza (from 16,215 to 16,490 euros), the Nissan Micra (from 16,990 to 17,190), La Mazda 2 (from 18,350 to 18,750), the Opel Crossland X (from 20,150 to 20,700), the Skoda Kamiq (from 20,300 to 20,640 euros), the Skoda Scala (from 20,330 to 20,720 euros), the Nissan Juke (from 20,490 to 21,090 ). 21.990 a 22.090).
    No final do primeiro semestre de 2021, aqui estão os modelos envolvidos por uma mudança de preço inicial: a estrela espacial Mitsubishi (de 12.390 a 12.590 euros), o espanador de Dacia (de 12.490 a 14.490 euros), um aumento no preço que é explicado pela remoção de seu nível de entrada 1.0 TCE 90 HP, um status recuperado pelo bloco de GLP de 100 hp, o Ford Fiesta (de 14.600 a 16.750 euros), o Dacia Lodgy (de 14.700 a 15.000 euros), o Opel Corsa (15.250 a 15.500 euros), o Citroën C3 (de 15.300 a 15.600 euros), o Renault Clio (de 15.300 a 15.900 euros), o Fiat Tipo (de 15.990 a 16.490 euros), o Peugeot 208 (de 16.000 a 16.200s), o assento Ibiza (de 16,190 a 16,215. ), o assento Arona (de 16.900 a 17.990 euros), o Toyota Yaris (de 17.750 a 18.250 euros), o Skoda Kamiq (de 19.500 a 20.300 euros) e o Renault Captur (de 21.750 a 21.950 euros).

    Carros mais baratos: metodologia

    Os preços estabelecidos nesta classificação são os preços exibidos no catálogo de cada marca, sem promoção ou bônus/penalidade. Voluntariamente removemos o ranking do Renault Twizy, oferecido de 7.540 euros, bem como o recente Citroën AMI, exibido de 6.900 euros. Para nós, esses veículos elétricos, com sua aprovação de quadriciclo sinônimos com um bônus de 900 euros, estão confinados demais ao uso urbano – e nem sempre exigem obter uma licença B – para aparecer em nossa lista de carros reservados para carros multiuso.
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