Auto Mondial 2022 – Renault 4th Trophy: o futuro 4L será um SUV

Mondial do 2022 Auto – Renault 4th Trophy: O Future 4L será um SUV

Renault 4th Trophy: Descubra o futuro 4L em vídeo

Dois anos após o renascimento do R5, a Renault se baseia novamente em seu passado, durante o Salão Automóvel, revelando o 4º estudo que promete o retorno do 4L até 2025, na forma de um pequeno SUV 100% elétrico elétrico.

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Renault 4th Trophy – Para a Renault, também é uma oportunidade para celebrar os 25 anos do famoso troféu 4L de Rallye-Grak, que abalou várias gerações de estudantes. Daí o visual aventureiro com este Renault 4 Modern Times, com generosa distância ao solo para enfrentar os terrenos mais hostis, enquanto cada borda incorpora um compressor para re -inflar os pneus, independentemente.
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O personagem off-road também é destacado por sua galeria de carbono hospedando uma roda sobressalente, ou pela pá e pelas placas dessensoros alojadas no copo da porta traseira. Também notamos extensões de asa muito generosas que o futuro do modelo de produção dará em parte, como os painéis de roqueiro imponentes ao redor do carro de 360 ​​°.

Todos os códigos do 4L original

Em suma, o pequeno panóplio perfeito de aventureiro. Mas este estudo não se esquece de renovar os temas estilísticos Dear ao 4L como seu capô arredondado, com vista para uma grade horizontal que abrange os faróis redondos com a tecnologia Matrix Matrix. Equipamentos caros que provavelmente não serão aplicados em série. Nos flancos, encontramos as superfícies planas de sua avó, bem como a famosa janela do terceiro lateral na forma de trapézio, em uma reinterpretação mais contemporânea. Este também é o caso da porta traseira plana ligeiramente inclinada, bem como as luzes em forma de cápsula emblemática que adornam essa popa.

O equivalente elétrico de Captur

Infelizmente, este 4L do futuro ainda não revela sua cabine e apenas entrega parte de sua folha técnica mostrando uma bateria de 42 kWh para fornecer um motor elétrico que entrega 100 kW ou cerca de 140 hp. Características provavelmente fiéis às do modelo final que se basearão em uma plataforma ligeiramente alongada (4,16 m) de Clio (CMF-BEV), por uma questão de economia. Não havia dúvida sobre este futuro 4L para assumir a base técnica do mega elétrico (CMF-EV), muito caro.

Que influência internacional ?

Com relação ao seu nome final, o mistério permanece. Mas já sabemos que ela vai desistir do sobrenome 4L. Ela provavelmente preferirá a de Renault 4, por uma questão de harmonização com o Renault 5. Dois modelos que compartilharão a mesma linha de produção no norte da França para formar uma dupla de choque 100% elétrica na esperança de agitar o mercado navegando em fibra nostálgica. Mas, se o sucesso deles for garantido no mercado francês, o que será no exterior ? Pode-se perguntar legitimamente se o público internacional será sensível a esta ressurreição de modelos franco-francos ausentes nos catálogos por mais de 30 anos. Não é o Fiat 500 ou o mini que quer.
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Mondial do 2022 Auto – Renault 4th Trophy: O Future 4L será um SUV

Renault vê o futuro com os olhos do passado. Após o R5, o fabricante francês reviverá outro carro popular da cidade em sua história: os 4L. Apresentado na forma de um conceito de SUV elétrico, ele leva sua primeira multidão no Salão Automóvel.

É em velhos velhos que fazemos os melhores atolamentos. Como Mini e Fiat, Renault revive as antigas glórias de suas cinzas. Depois de levantar o véu no R5, a empresa de diamantes ataca outro ícone em sua história: o 4L. Vendido em mais de 8 milhões de cópias em 60 anos de carreira, este carro popular recuperará o serviço em 2025, mas desta vez na forma de um SUV.

Mondial do 2022 Auto – Renault 4th Trophy: O Future 4L será um SUV

Se a Renault escolheu o troféu do nome, em outras palavras, a versão de Rallye-Ird, para este primeiro conceito de 4L, não é coincidência. É acima de tudo pressionar o posicionamento de seu próximo carro elétrico da cidade. 4,16 m de comprimento, o futuro 4L terá a aparência de um SUV e será colocado acima do R5, que será um carro da cidade puro a menos de 4 metros.

Para imaginar qual será o 4L esperado para 2025, você deve limpar os atributos dedicados a todo o terreno. De acordo com o designer Gilles Vidal, a frente, a cabine e a parte traseira serão bastante fiéis ao conceito.

Admissão de Delphine de Andria, diretor do programa Renault Electric City Car, por isso acabou para o Twingo Ze e, especialmente, o Zoe, o carro elétrico mais vendido por Renault. Os dois modelos terminarão suas carreiras alguns meses após os respectivos lançamentos desses dois novos recursos. A proposta da Renault para carros da cidade será, portanto, muito completa em 2025, com dois modelos 100% elétricos (R5 e R4), térmicos, mas também híbridos com o Clio/Captur Tandem.

Acabou para Twingo Ze e Zoe

Medindo menos de 4 metros, o R5 garantirá o papel de “sedan” dentro da faixa da Future Renault Electric City, enquanto o 4L, um pouco maior (4, 16 m) se posicionará como um SUV versátil.

O 4º conceito de troféu exposto pela primeira vez ao público por ocasião do Auto Mondial, fornece algumas faixas de leitura na face do futuro 4L. Gilles Vidal, o chefe do estilo queria manter as características principais do caráter do carro original encontrado na frente, a silhueta (arredondada) e alguns detalhes como o acidente trapézio na parte traseira, a porta traseira vertical e as luzes da capsal traseira.

Para honrar seu nome, o conceito está vestido com artifícios extremos 4×4 com um capuz composto de uma enorme ingestão de ar, proteções corporais maciças e uma galeria que apoia uma roda sobressalente. Entre os detalhes agradáveis, observamos a pá e as placas dessensoras na porta traseira ou nas jantes de carros de rally equipadas com um compressor que permite inflar ou desviar as rodas para brincar em aderência.