Renault: O Electric 4L será uma construção forte

O novo 4L “será o primeiro SUV de 100 % de segmento elétrico B de Renault”, exibe Laure Grégoire, gerente de produtos. A distribuição de papéis com o R5 em 2025 será a mesma que existe hoje entre Captur e o Clio, ela especifica. Portanto, será “significativamente maior” que o R5 (com um comprimento superior a 4 metros) e “significativamente mais caro”, sem mais precisão nesta fase.

Renault 4L: 5 coisas a saber sobre o modelo final esperado em 2025

O futuro Renault 4L está se preparando nos bastidores. O que já sabemos sobre isso sobre estilo e tecnologias ?

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Mais sábio, será semelhante a um SUV urbano semelhante ao Captur em modelo.

O novo 4L herdará muitos elementos estilísticos do modelo original.

O painel deste carro -conceito deve inspirar amplamente o cockpit de futuros R4 e R5 que ambos serão compartilhados, novamente por uma questão de lucratividade.

Por uma questão de economia, o futuro R4 e repousará na mesma plataforma, do clio.

Apresentado na Copa do Mundo de Paris, em outubro passado, ele anunciou o novo 4L, prometido para 2025.

O modelo final, é claro, desistirá dos artifícios dos aventureiros e, em particular.

O Salão Automóvel de Paris, realizado em outubro, foi uma oportunidade para a Renault reafirmar sua propensão à nostalgia, o diamante já atuou o retorno do R5 para 2024. Durante o salão de Paris, o carro -conceito da 4ª série, seguido pela etapa, com a promessa de um reavivamento 4L, até 2025. Com base neste estudo, o auto-moto imaginou como seria o modelo definitivo e revela uma ilustração exclusiva, desprovida de artifícios específicos para o showcar. Esta é uma oportunidade de fazer um balanço das informações já conhecidas sobre este novo modelo.

Um Renault elétrico 4L maior que o R5

Na imaginação coletiva, muitas pessoas pensam que o R5 original, pelo seu sobrenome, era mais generoso que o 4L em termos de temporária. Aquele Nenni. Oferecido exclusivamente em 5 portas, o R4 teve que exibir uma compilação suficientemente imponente (3,61 m de comprimento) para honrar sua funcionalidade, onde o R5 (3,52 m) se afirmou mais como um esnobinário urbano. Portanto, é logicamente que o futuro Renault 4 será mais vitalício do que o Renault 5. Enquanto o último evoluirá cerca de 4 metros de comprimento, como um morador puro da cidade, os 4l dos tempos modernos jogarão em vez de SUVs urbanos do tipo Captur, para se deitar em aproximadamente 4,16 m.

Um novo 4L poderoso por uma questão de versatilidade

A folha técnica do futuro Renault 4L deve permanecer fiel ao anunciado pelo quarto carro -conceito que relata uma bateria de 42 kWh capaz de fornecer um motor elétrico que entrega 100 kW, ou cerca de 140 hp. Um nível de poder essencial para o que pretende desempenhar o papel do mouse das cidades e dos campos, com um nível de autonomia que deve chegar a pelo menos 400 km, veja mais de acordo com o progresso deslumbrante observado no campo elétrico. Um simples Peugeot E-208 sendo capaz de reunir 400 km até o momento, não seria de surpreender que o 4L Cuvée 2025 persegue essa medida em 450 ou até 500 km. A menos que os cabeças de pensamento de Renault favorecem não favorecem a variável de preço, concentrando -se em uma bateria mais modesta na capacidade.

Uma plataforma clio simples redesenhada para o R4

No momento em que muitos fabricantes de automóveis otimizam 100% elétricos rolando através do desenvolvimento de base cara dedicada a ele, o ex-regie manterá uma base técnica mensal evoluir, mais uma vez por preocupação para controlar os custos. Uma estratégia de várias energia que não foi vencida, à primeira vista, mas que parece sorrir em veículos de tamanho pequeno. Novamente, o Peugeot E-208 deve reforçar os atores do segmento nesse caminho, a pequena leoa elétrica simplesmente aproveitou a adaptação de uma plataforma térmica para alcançar seus fins. É nesse espírito que o novo 4L herdará uma base revisada e corrigida do Clio atual (CMF-B), assim como o R5 no futuro.

Um ambiente interior próximo ao R5

Se nenhuma informação foi filtrada quando o design do painel do futuro 4L, o conceito da 4ª série que não revelou uma cabine, há rumores de que o modelo serial compartilhará seu cockpit com o da Renault 5, novamente para minimizar os custos. Em relação à sua fisionomia, outro boato quer que seu design seja inspirado no esboço do Renault 5 Turbo 3rd Concept, apresentado em agosto passado por ocasião da competição de elegância Chantilly. O bebê impressionante revelou um painel relativamente despojado composto por vários módulos digitais, alojados atrás do volante, para ecoar o painel do R5 original.

O ativo de Made in France

Cock-a-Doodle Doo ! Esses modelos serão montados na França, mais particularmente no norte, em torno do novo Pólo de Eletricidade da Renault, compartilhado entre Douai, que fabricará o Renault 5, quando Maubeuge for responsável pelo Renault 5. A ambição é fabricar 500 00 novos veículos neste novo ecossistema, de 2025, a maior unidade da Europa, incluindo também Renault Kangoo, bem como o futuro Nissan Micra Electric. Espero que a crise dos componentes não chegue a encontrar esta organização, a longo prazo.
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Renault: O Electric 4L será uma construção forte

O fabricante de diamantes revelado na abertura da Copa do Mundo Auto um conceito, porque que prepara o campo para o Renascença do Renault 4. Mais imponente que sua avó, o SUV 100 % elétrico será tão caro que o futuro R5.

Postado em 17 de outubro. 2022 às 9:30 Atualização em 17 de outubro. 2022 às 15:36

Ressuscitar um ícone automotivo é correr o risco de ver uma parte do público clamando em traição se o novo modelo se mover demais do original. A questão surge na Renault, cujo futuro elétrico 4L terá uma construção significativamente mais pronunciada do que seu ancestral. O fabricante, portanto, escolheu preparar o campo, revelando segunda -feira no Mondial de l’oouto um carro -conceito que deve familiarizar a barcaça com o design do veículo esperado em 2025.

Grade retangular e faróis dianteiros, tudo em luzes redondas e traseiras -as janelas laterais do trapezóide traseiro com cantos arredondados … o “4th Trophy” faz referências estilísticas suportadas a 4L de original. Mas suas medidas que têm muito a ver com a baixa marca de solo que a caracterizaram. A 4,16 metros, ele exibe um comprimento de meio metro e também é 50 centímetros mais largos.

Um aventureiro sobreposto

O veículo também comemorando 25 anos do troféu RAID 4L Humanitário, esse aspecto muscular e de aventureiro é exagerado, especialmente em termos de liberação do solo e impondo proteções negras no fundo do corpo, que não serão mantidas. A mensagem está clara, no entanto: o novo Renault 4 não será o carro ligeiramente frágil, mas um SUV – um pouco como a mini atualização da BMW.

A marca de diamantes justifica essa transformação ao lembrar que o avô estava confortável no campo como na cidade. Mais prosaicamente, é uma questão de posicionar o modelo futuro em um tipo de corpo que representa metade do mercado hoje, evitando a canibalização com o futuro R5 elétrico, posicionado, no nicho da cidade.

Formar uma dupla complementar com o R5

O novo 4L “será o primeiro SUV de 100 % de segmento elétrico B de Renault”, exibe Laure Grégoire, gerente de produtos. A distribuição de papéis com o R5 em 2025 será a mesma que existe hoje entre Captur e o Clio, ela especifica. Portanto, será “significativamente maior” que o R5 (com um comprimento superior a 4 metros) e “significativamente mais caro”, sem mais precisão nesta fase.

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Os dois modelos compartilharão a plataforma CMF-BEV, projetada pela Renault-Nissan Alliance para oferecer veículos elétricos acessíveis. A reutilização de elementos usados ​​desde 2013 para a plataforma Zoe permitirá uma redução nos custos de fabricação de 30 % em comparação com ela, diz Laure Grégoire.

Após esse conceito, porque a Renault se reserva dois anos para revelar as linhas do futuro 4L, mesmo que o design final seja quase preso. O fabricante já anunciou que o carro seria montado dentro de seu poste de eletricidade e, mais precisamente, na linha de montagem de Maubeuge, ao lado do novo Kangoo Electric, também apresentado no Salão Automóvel.

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