Renault Rafale 2023: Primeiras impressões a bordo do novo Renault alto

Foi sem qualquer modéstia que a Renault optou por chamar seu novo Rafale Coupe SUV. Referência de aeronáutica e orgulho nacional, o rafale é um avião de combate omnirôle projetado para dominar os céus onde é implantado. O parentesco com um carro de diamante é delicado para perceber, mas os conhecedores se lembrarão do Rafale Caudron-Renault, um avião de referência em seu tempo, com registros de velocidade estabelecidos em 1934. Sem surpresa, o Renault Rafale ocorre no topo da faixa do fabricante e pretende tornar a última uma referência no campo de carros premium.

Renault Rafale: O SUV cortado com 300 cavalos de potência, que tem como alvo os céus

Revelado em 18 de junho na aeronáutica e espaço em Le Bourget, o Renault Rafale, um SUV cupê, carrega todas as esperanças da marca francesa, que pretende voar sobre a competição com um nome tão evocativo.

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Foi sem qualquer modéstia que a Renault optou por chamar seu novo Rafale Coupe SUV. Referência de aeronáutica e orgulho nacional, o rafale é um avião de combate omnirôle projetado para dominar os céus onde é implantado. O parentesco com um carro de diamante é delicado para perceber, mas os conhecedores se lembrarão do Rafale Caudron-Renault, um avião de referência em seu tempo, com registros de velocidade estabelecidos em 1934. Sem surpresa, o Renault Rafale ocorre no topo da faixa do fabricante e pretende tornar a última uma referência no campo de carros premium.

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Por trás de uma aparência (também) clássico, o Renault Austral oculta uma série de novos produtos e argumentos destinados a torná-lo um mais vendido.

Como um ar do sul

O maior número de observadores não terá falhado em observar que, como o Last Space VI, este recém-chegado opera a plataforma CMF-CD introduzida com o Renault Austral SUV lançado no final de 2022. Para a caricatura, poderíamos descrever o espaço como um australiano estendido, e isso estourado como um corte do sul, o que equivale a minimizar o trabalho de engenheiros e designers da Renault.

As línguas ruins não deixarão de assimilar essa explosão a uma simples restrição de Arkana, outro SUV Renault com o corpo do tipo “Fastback”, mas não é o caso. De fato, este novo novo é muito maior que o Arkana, evidenciado por seu equipamento avançado. O telhado de vidro chamado Solarbay é objetos eletronicamente, uma tecnologia geralmente reservada para marcas premium (Porsche Taycan ou BMW IX). Portanto, é possível ajustá -lo em quatro posições: opaco, transparente, opaco na parte de trás e transparente na frente e vice -versa.

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Para fortalecer seu posicionamento único na linha Renault, o Rafale é adornado com assentos exclusivos cobertos com um Alcantara reciclado de 61 %. Assim, ele vem a andar nos sets do único outro fabricante a oferecer tanta extravagância: Ferrari e seu Purosangue. O cockpit optou por sua parte para uma proposta original misturando ardósia e cortiça que deve oferecer um toque de refinamento francês.

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300 cavalos de potência e quatro rodas

No lado da motorização, a Renault confia em seu grupo híbrido de tecnologia eletrônica já presente em vários modelos da marca. Este último chama um motor de calor de 1,2 L de três cilindros com uma potência de 130 cavalos de potência, juntamente com dois motores elétricos, trazendo energia para 200 cavalos.

Uma nova versão deve aparecer, adicionando um motor no eixo traseiro e elevando a cavalaria para 300 cavalos de potência, enquanto concede a explosão de uma transmissão de quatro rodas de tração. Também encontraremos o sistema de 4 rodas de 4 rodas, que deve oferecer uma estrada e agilidade exemplares a este SUV Fastback Equipado com rotas ampliadas de 4 cm em comparação com o austral.

O cockpit também é típico da marca de diamantes, usando o sistema de link OpenR: operando no Android, exibe informações de condução e entretenimento em duas lajes na forma de.

Rival e irmão do Peugeot 408

A linha de lápis é obviamente remanescente do Peugeot 408, que toca no mesmo pátio. Não é surpresa, já que o designer de Renault, Gilles Vidal, fez uma visita ao leão iniciando a nova assinatura visual da marca Sochalian, antes de se unir ao banner do diamante.

No entanto, alguns detalhes podem fazer a diferença, como essa grade composta de uma infinidade de diamantes com uma aparência em mudança de acordo com o ângulo de visão, ou o logotipo “Burst” colocado na parte traseira com sua tipografia manuscrita.

Uma questão de gosto, o novo Renault Rafale certamente achará difícil se distinguir do 408, com linhas mais agressivas e na assinatura muito próxima. Vamos esperar para ver se esse SUV cortado convencerá a estrada com sua energia superior e sua roda e roda e diretores, e se uma possível versão 100 % elétrica pudesse inclinar a escala a seu favor.

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Bebido pelo diamante, o novo Renault Rafale SUV-CUT tem direito ao melhor do fabricante francês. Dizemos tudo sobre este “Super Austral”, que chega no próximo ano e exibirá até 300 hp.

O nome do Rafale é necessariamente uma reminiscência do plano de combate Dassault. Exceto que, na realidade, a denominação pertence à Renault e designada na década de 1930, um plano de registro de velocidade de caudron-renúcia. Hoje, Rafale, portanto, vem designar o novo corte de SUV, que terá a tarefa de chegar ao alcance da linha de diamantes na primavera de 2024. História para preencher o espaço vago criado pelo julgamento do talismã em 2022 e o reposicionamento do último espaço, que deixou o universo moribundo dos minivans para se juntar ao SUV muito mais próspero em 7 placas.

Falsas músicas de Peugeot

Iniciado em 2020, o projeto Rafale é o primeiro projetado desde a chegada de Gilles Vidal à frente do design de diamantes, vindo de Peugeot … e isso é sentido. Existe o espírito do leão na forma do capô – remanescente de um Peugeot 3008 – e os faróis cônicos ladeados por Crocs. Sem esquecer a grade aberta, aqui coberta com diamantes de alívio que são cada vez mais abertos à medida que se aproximam do logotipo central, deixando ver, abaixo, uma sombra de cetim azul. Uma preocupação com os detalhes que encontramos em quase todos os lugares, desde o elegante spoiler até a aparência “ICPS flutuante” das luzes traseiras. As linhas muito trabalhadas e um recheio preto (arcos das rodas, escudo traseiro, painel de balancim) não são suficientes, no entanto, para mascarar que a explosão é um bebê grande de 4,71 m de comprimento, 1,86 m de largura, até 1,61 m de altura.

Um pacote de exclusividade a bordo

A bordo, o Rafale pega as telas e o sistema de ar livre já visto na E-Tech e austral – Funciona no Android 12 e oferece mais de cinquenta aplicativos na loja. E existem muitos outros exclusivos no rafale. Começando com assentos novos. Como baldes reais, eles oferecem suportes laterais grossos e prometem ser muito agradáveis ​​de viver. Os arquivos de “nossa” variante de espírito alpino têm até um “A” estilizado, iluminado por diodos, cuja iluminação simula um batimento cardíaco com a sequência de abertura do carro. Também podemos falar sobre os materiais baratos presentes a bordo. Como a fina camada de ardósia que cobre o suporte central deslizante, bem como a faixa para a cabeça do painel em frente ao passageiro. Por outro. O SUV tricolor também inaugura a Baía Solar, um teto de vidro projetado com Saint-Gobain, que abre automaticamente de acordo com um balé de cristais líquidos bastante impressionante. Finalmente, a Renault dividiu um apoio de braço traseiro incorporando dois soquetes USB e dois suportes implantáveis ​​para manter uma tela cada. Uma maneira de acentuar o aspecto familiar deste espaçoso SUV, que exibe a mesma distância entre eixos que um espaço (2,74 m). O armazenamento não foi esquecido, enquanto, por sua vez, o porta -malas anuncia a capacidade de 530 dm3.

Hybrid 200 hp no início, 300 hp então

A Renault também anuncia que tratou as qualidades rodoviárias de seu grande SUV com um perfil de corte. Se ele assumir a plataforma CMF-CD do Austral e do Espaço, ele aproveita as faixas ampliadas de 40 mm e o sistema de quatro rodas com quatro rodas em sua última evolução, capaz de apontar as rodas traseiras até 5 ° em oposição a para baixas velocidades, e de 1 ° então em paralelo. Sob o capô, apenas o híbrido tem o direito da cidade e o rafale será lançado com a motorização E-Tech 200 hp do espaço. Mas, como nada é bom demais para o seu novo alto, o diamante o oferecerá, seis meses depois, uma variação híbrida recarregável que exibe 300 acumulada e quatro rodas. Muitos ativos, portanto, no papel para esta explosão, cujos preços devem começar cerca de € 55.000.

Nova explosão

Inspirado pela aeronáutica, o Renault Rafale Design empresta sua delicadeza e fluidez das fuselagens. Fruto de pesquisa em profundidade, o corpo Sportback com linhas puras faz parte da paisagem sem abalar sua harmonia para torná -lo um SUV aconchegado com linhas dinâmicas e esportivas.

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