Stellantis Peugeot

De acordo com os acordos assinados como parte da fusão com a FCA, a Peugeot 1810 adquiriu 2,0 % da capital do PSA em 2020 durante o resultado de uma operação de troca de ações.

Stellantis (Peugeot, Citroën) continua em seu momento, devemos pegar o trem em ?

Stellantis retirou o jogo em relação ao CAC 40 Ultimamente, inclusive ontem após a publicação de contas explosivas semestrais. A gigante do carro ainda tem potencial no mercado de ações ?

Por Nicolas Gallant Journalist Economy, Finanças, Bourse
Postado em 27/07/2023 às 7:00

Stellantis causou uma sensação. Mais uma vez, o gigante franco-italiano-americano do automóvel acaba de assinar resultados recordes, no primeiro tempo, em um contexto, no entanto, em meio-mero para o setor, renomado cíclico e sensível aos caprichos da conjuntura econômica. Os lucros voaram 37%, para quase 11 bilhões de euros (uma quantidade melhor do que o esperado pelos analistas financeiros, encantados), graças em particular à estratégia de aumentos no preço de venda do grupo. A margem operacional (que excede 14%) também foi lançada em um nível invejável, Stellantis segurando o namoro alto para seus concorrentes.

A Stellantis confirmou seus objetivos financeiros para o ano atual e disse que continuou a fazer um balanço de ação, a uma taxa de quase 0,8 bilhões de euros por semestre, o que oferece suporte mecânico durante o preço do mercado de ações. E além do ano de 2023, o fabricante se considera bem posicionado para continuar uma dinâmica sólida, apesar de um contexto de meio -campo. E ele garantiu seus suprimentos de matérias -primas pelos próximos 4 anos.

Stellantis perde participação de mercado, mas quer reverter o vapor

Somente sombra no conselho, em um ambiente comercial considerado “difícil”, Stellantis perdeu terreno para o benefício dos concorrentes, suas quotas de mercado refletindo nos Estados Unidos (-1,3 %) e na Europa (-2,2 %), sublinha o etoro. No entanto, essa tendência pode ser revertida nos próximos meses, graças ao lançamento de novos modelos. Stellantis sabe como atrair motoristas com “muitos modelos diferentes”, “em todos os preços mais solicitados e faixas de preço”, argumenta o corretor. E embora o boom no carro elétrico não possa ser negado, o fabricante gerenciado por Carlos Tavares está bastante bem colocado neste segmento.

Stellantis ainda tem potencial no mercado de ações

Os leitores do Momentum, a carta de investimento da capital sobre a bolsa, foram amplamente capazes de aproveitar o bom curso sobre a ação Stellantis nos últimos meses. E ainda pode ter algum potencial de apreciação. Especialmente porque a Stellantis parece barata no mercado de ações, já que o fabricante paga menos de 3,5 vezes os lucros esperados para 2024, por um rendimento de dividendos de 8%. Royal Bank of Canada também manteve seu aviso de compra e sua meta de preço de 20 euros.

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Stellantis Peugeot

Stellantis é um dos principais fabricantes mundiais de carros. Seu desenvolvimento é baseado em 14 marcas, influência e personalidades distintas, como parte de estratégias internacionais coordenadas e um plano de produto coerente.

Situação em 31 de dezembro de 2022

O Stellantis Group foi criado em 16 de janeiro de 2021, após a fusão do grupo PSA e da Fiat Chrysler Automobiles e é um fabricante automotivo mundial. Stellantis tem posições fortes na Europa e na América do Norte e se beneficia de fortes complementaridades tecnológicas e variam dos produtos dos dois grupos dos quais vem. Com atividades industriais em 30 países e uma presença comercial em mais de 130 mercados e fortes das 14 marcas que desenvolve, a Stellantis oferece uma gama completa de veículos, variando de luxo a veículos de consumo e utilitários de luz, além de marcas especializadas em mobilidade, finanças e peças e serviços.

Participação em Stellantis 7 %
Investimento ano de 1890

O investimento de Peugeot 1810

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A família Peugeot está por trás do grupo de automóveis Peugeot. A Peugeot investiu notavelmente participou de aumentos de capital em 2012 e 2014 e participou ativamente de negociações levando à realização da fusão com a FCA.

De acordo com os acordos assinados como parte da fusão com a FCA, a Peugeot 1810 adquiriu 2,0 % da capital do PSA em 2020 durante o resultado de uma operação de troca de ações.

Em 31 de dezembro de 2022, Peugeot 1810, uma subsidiária pertencente a 76,5 % pela Peugeot Invest e 23,5 % pela Peugeot Frères estabelecimentos, detém 7,0 % do capital da Stellantis e 7,0 % dos direitos de voto.

M. Robert Peugeot é vice-presidente do Conselho de Administração da Stellantis e membro do Comitê de Remuneração.

De acordo com os compromissos assumidos no âmbito da fusão com a FCA, os acionistas de referência dos grupos PSA e FCA (Exor, Peugeot 1810, BPIFRANCE e DONGFENG MOTORS) estão comprometidos em não fornecer ações da Stellantis por um período de 3 anos de 3 anos de A realização da fusão (ou seja, até 16 de janeiro de 2024). Além disso, os acionistas de referência dos grupos PSA e FCA também assumiram o compromisso de não aumentar sua participação em Stellantis por um período de 7 anos após a realização da fusão (ou seja, até 16 de janeiro de 2028). Como exceção, a Peugeot 1810 poderá adquirir 1,5 % da capital da Stellantis da Dong Feng Motors ou Bpifrance ou no mercado para qualquer ação que o BPIFRANCE venderia para outra consideração

A avaliação de valores mobiliários, nos ativos líquidos avaliados e nas contas consolidadas, é calculada por manter o curso de bolsa de estudos em 31 de dezembro de 2022.

Em 2022

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Stellantis: um Peugeot -Citroën – Fiat vencedor ! O Conselho do Burso

A ação da Stellantis entrou no mercado de ações nas últimas 5 semanas, que beneficiou os assinantes de impulso, a carta de investimento de capital. Ela ainda tem potencial ?

Por Nicolas Gallant Journalist Economy, Finanças, Bourse
Postado em 08/03/2023 às 11:00

Stellantis assinou uma manifestação muito impressionante no mercado de ações desde o final de janeiro. E essa fugaz do gigante franco-italiano-americano do carro, resultante da fusão entre as marcas PSA (Peugeot, Citroën, Opel e DS) e Fiat Chrysler (FCA), beneficiou em grande parte os assinantes em momento, a carta de investimento e Newsletter Premium Capital. De fato, identificamos a oportunidade de comprar em 1º de fevereiro na ação, pouco antes do voo longo – em uma linha reta – do curso do mercado de ações.

Stellantis revelou no mês passado para 2022 melhor do que o esperado, com lucro recorde (+26%, para 16,78 bilhões de euros), para uma margem operacional de 13% (0,5 pontos a serem previstos), levantada para o setor automotivo e “mais que duas vezes o de de Renault (5,6%) “, argumenta o etoro. RBC cumprimenta uma margem de exploração “vantajosa” em relação aos concorrentes americanos Ford e General Motors (GM).

Os preços aumentam, efeitos de troca positivos e sinergias entre PSA e Fiat Chrysler aumentaram a lucratividade do fabricante de carros, minados pelas tensões logísticas observadas em pulgas. Apesar das dificuldades marcadas em termos de suprimento e logística, Stellantis, de acordo com Oddo BHF, confirmou seu status de “Melhor Aluno da Classe” na frente da lucratividade. O CEO Carlos Tavares, que julgou que Stellantis era “provavelmente a referência da indústria automotiva”, com um ponto morto relativamente baixo, continuou a provar a qualidade de sua gestão. As vendas de veículos elétricos aumentaram 41%, um rápido aumento na energia.

Stellantis paga menos de 4 vezes os lucros esperados para 2023, com um rendimento de dividendos superiores a 7%, o que permanece atraente a priori para um investidor em. Otimista, a RBC agora tem uma opinião de “desempenho superior” sobre a ação Stellantis, com um alvo de 19 euros, o que ainda sugere um potencial de avaliação no mercado de ações. Stellantis é atualmente sua ação favorita, entre os principais fabricantes de carros. Segundo a RBC, o grupo deve trazer melhor retorno (remuneração, na forma de dividendos ou participação acionária) ao acionista do que seus principais concorrentes europeus.

Por sua parte, a investimento em valores mobiliários, que reconhecem ter sido uma cautela excessiva à ação, revisou seus lucros para 2023 e 2024 em aumentos muito altos e trouxe seu alvo, é claro de 25 a 30 euros na ação.

O que diz a análise técnica ?

Do ponto de vista da análise técnica, a Stellantis enviou um grande sinal de alta em fevereiro, transbordando da área de resistência-chave de 14,90-15,10 euros, mas agora aparece um pouco sobrevivida no curto prazo, de acordo com alguns medidores. A ação ainda tem um potencial de avaliação significativo de médio prazo ?

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