SUV híbrido: modelos vendidos na França em 2022

Conforto como segunda natureza no compartimento de passageiros, o design de interiores também está de acordo com as tecnologias a bordo. Com seus materiais altos e sua ampla gama de estofados, você é livre para criar o SUV híbrido que se parece com você. E o resultado é essencial com conforto inigualável para o motorista, mas também para seus passageiros.

9. SUV compacto híbrido híbrido e recarregável

Dois anos atrás, não havia muito o que entrar nessa categoria nesta categoria, as duas principais propostas híbridas entre os SUVs compactos que oferecem um duelo impiedoso, mas com uma saída que os retorna de volta: o Kia Niro é mais prático e o Toyota C-HR mais eficiente, cabe a todos determinar o que estão procurando acima de tudo. Mas os japoneses receberam uma versão mais turbulenta, com 184 hp disponíveis, e também está disponível de uma forma mais refinada em Lexus sob o nome de UX250H, enquanto o coreano conta com o reforço de um irmão mais velho na excelente razão de preço/serviços na forma do híbrido de Tucson.

Tamanho Novos recursos foram adicionados a ele: a E-Tech Renault Arkana, incluindo nada além do brasão de armas, mas também as qualidades inegáveis ​​devem garantir boas vendas na França, e o Honda HR-V E: HEV, que provavelmente será a escolha de conhecedores que desejam dirigir de maneira diferente. Mas, acima de tudo, a Renault Austral E-Tech, quem quer finalmente vencer o Peugeot 3008 na Europa, graças ao seu mecanismo híbrido bem projetado. Ou, o Nissan Qashqai e sua incrível motorização de energia eletrônica, que só usa o motor térmico como gerador de eletricidade.

Muitos recursos novos também em termos de híbridos recarregáveis: o plug-in kia niro continua sendo uma referência, enquanto a avô de Opel é uma boa maneira de ter um Peugeot 3008 para um pouco menos mais barato. Finalmente, na versão básica porque em declinação a 300 cavalos de potência, torna -se mais caro.

Seleção caradisíaca

Toyota C-HR 122H

Plug-in kia niro

Híbrido

Modelos	Poder	Consumo misto	CO2	Preço
Honda HR-V E: HEV	131 cap	5,4 l/100 km	122 g/km	33.620 €
Hyundai Tucson Hybrid 230	230 HP	5,5 a 5,9 l/100 km	De 127 a 132 g/km	35.550 €
Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC	230 HP	De 6,2 a 6,6 l/100 km	De 142 a 146 g/km	42.600 €
Kia Niro Hybrid	141 cap	De 4,8 a 5,2 /100 km	De 109 a 119 g/km	€ 31.940
Lexus UX250H	184 cap	De 5,3 a 5,6 l/100 km	De 120 a 128 g/km	€ 41.990
Lexus UX250H 4WD	184 cap	De 5,8 a 6,0 l/100 km	De 131 a 137 g/km	47.290 €
Nissan Qashqai-Power	190 HP	5,2 l/100 km	De 117 a 118 g/km	€ 38.700
Renault Arkana E-Tech	145 hp	4,8 l/100 km	De 108 a 109 g/km	€ 31.200
Renault Austral E-Tech	200 hp	4,6 l/100 km a 4,8 l/100 km	De 104 a 109 g/km	€ 41.500
Suzuki S-Cross 1.5 híbrido dualjet	115 hp	5,2 l/100 km	118 g/km	€ 32.390
Toyota C-HR 1.8 híbrido	122 HP	4,9 l/100 km	De 110 a 113 g/km	€ 32.750
Toyota C-HR 2.0 híbrido	184 cap	De 5,2 a 5,3 l/100 km	De 119 a 121 g/km	34.750 €

Híbridos recarregáveis

Modelos	Poder	Consumo misto	Autonomia elétrico	CO2	Preço
Audi Q3 45 Tfsi	245 hp	De 1,4 a 1,7 l/100 km	51 km	De 32 a 39 g/km	€ 49.370
Audi Q3 Sportback 45 tfsi e	245 hp	De 1,3 a 1,7 l/100 km	50 km	De 33 a 38 g/km	€ 51.485
BMW X1 XDRIVE 25º	245 hp	De 0,7 a 0,9 l/100 km	De 78 a 91 km	De 15 a 21 g/km	53.550 €
BMW X1 XDRIVE 30E	326 hp	De 0,7 a 1 l/100 km	De 77 a 88 km	De 16 a 22 g/km	56.550 €
BMW X2 XDRIVE 25º	220 HP	De 1,7 a 2,0 l/100 km	53 km	De 38 a 44 g/km	€ 50.700
Citroën C5 Aircross Hybrid 180	180 HP	1,5 l/100 km	58 km	35 g/km	43.860 €
Citroën C5 Aircross Hybrid 225	225 HP	1,3 l/100 km	64 km	28 g/km	€ 47.980
CUPRA FORM HYBRID V	204 HP	De 1,2 a 1,4 l/100 km	De 53 a 59 km	De 27 a 30 g/km	€ 47.500
CUPRA FORM HYBRID VZ	245 hp	De 1,5 a 1,6 l/100 km	De 52 a 55 km	De 33 a 35 g/km	52.050 €
Hyundai Tucson Plug-in 265 HTRAC	265 cap	1,4 L/100 km	62 km	31 g/km	45.850 €
Jaguar E-PACE P300E PHEV	309 cap	2,0 l/100 km	55 km	44 g/km	€ 63.600
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE	190 HP	De 1,9 a 2,0 l/100 km	De 46 a 47 km	De 44 a 47 g/km	€ 47.000
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hp	De 1,8 a 2,1 l/100 km	De 46 a 49 km	De 44 a 48 g/km	€ 47.490
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4XE	190 HP	De 1,8 a 1,9 l/100 km	De 48 a 49 km	De 41 a 45 g/km	42.100 €
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hp	De 1,8 a 2,1 l/100 km	De 45 a 49 km	De 41 a 47 g/km	€ 41.990
Kia niro híbrido recarregável	141 cap	1,4 L/100 km	47 km	31 g/km	39.140 €
Kia xced híbrido recarregável	141 cap	De 1,4 a 1,7 l/100 km	48 km	De 32 a 38 g/km	37.140 €
Lynk & Co 01	261 cap	1,2 l/100 km	69 km	27 g/km	€ 44.500
Mini Countryman Cooper SE ALL4	220 HP	De 1,7 a 2,1 l/100 km	De 44 a 52 km	De 44 a 51 g/km	€ 46.000
Mitsubishi Eclipse Cross Phev	203 cap	2,0 l/100 km	45 km	46 g/km	42.490 €
Mercedes GLA 250E	218 cap	De 1,3 a 1,6 l/100 km	De 57 a 63 km	De 29 a 37 g/km	Ainda não comercializado
Opel Grandland Hybrid 225	225 HP	De 1,3 a 1,4 l/100 km	De 55 a 57 km	De 30 a 32 g/km	€ 46.700
Opel Grandland Hybrid4 300	300 hp	1,2 l/100 km	63 km	27 g/km	€ 59.700
Peugeot 3008 Híbrido 180	180 HP	1,5 l/100 km	59 km	33 g/km	46.520 €
Peugeot 3008 Hybrid 225	225 HP	De 1,3 a 1,4 l/100 km	De 55 a 56 km	De 30 a 32 g/km	48.420 €
Peugeot 3008 Hybrid4 300	300 hp	De 1,2 a 1,3 l/100 km	De 58 a 59 km	De 29 a 31 g/km	58.120 €
Range Rover Evoque P300E	309 cap	De 1,4 a 1,6 l/100 km	62 km	De 32 a 35 g/km	€ 59.885
Volvo XC40 T4 Recarrega	211 cap	De 2,1 a 2,5 l/100 km	De 41 a 45 km	De 47 a 57 g/km	52.050 €
Volvo XC40 T5 Recarrega	262 cap	De 2,1 a 2,5 l/100 km	De 41 a 45 km	De 47 a 57 g/km	53.550 €

SUV híbrido: modelos vendidos na França em 2022

Descubra os preços e todo o desempenho dos SUVs híbridos, recarregáveis ​​ou não, atualmente comercializados na França.

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco para Bronco

[Atualizado em 23/09/2022 às 12h50] Por vários anos, o mercado automotivo tem sido a cena de um aumento significativo em Vendas de SUV. Tecnologias híbrido também estão em um inclinação ascendente. A partir de então, era óbvio que o gênero do SUV híbrido decolaria rapidamente. Um voo preferido pelo Endurecimento regular dos padrões anti-poluição e a escala de bônus-malus, incentivando cada vez mais fabricantes a oferecer uma alternativa ao venerável “100% térmico”.
Com Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia e Mitsubishi, o Marcas asiáticas investiu este nicho em massa. O Fabricantes alemães aconteceu lá em um segundo passo, como Audi, BMW, Mercedes e Porsche. De forma similar, Marcas francesas Recentemente, desenhou seus primeiros SUVs híbridos, entre os quais podemos citar o DS 7 Crossback, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross e Renault Capturt.
=> Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander PHEV: Materia de vídeo SUV híbrida
A maioria dos SUVs híbridos que apareceram este ano são recarregáveis. Dependendo de suas características (autonomia, preços, etc.), alguns deles podem se beneficiar de um bônus ecológico, um impulso financeiro revisado desde 1º de julho de 2021, passando de 2000 a 1000 euros. Para observar isso 7 modelos SUV agora são oferecidos nas duas encostas do híbrido, Recarregável e não relevível: é o Ford Kuga, o Hyundai Tucson, o Kia Niro, o Lexus NX e o RX, o Renault Captur e o Toyota Rav4.
Encontre na apresentação de slides no topo da página, os 73 SUVs híbridos atualmente vendidos na França, 55 dos quais são recarregáveis. Uma classificação estabelecida em ordem alfabética, os modelos híbridos recarregáveis ​​sendo seguidos por não-relações.
Mais informações :

Carros híbridos e híbridos recarregáveis ​​2022: modelos, preço, autonomia
Carros híbridos recarregáveis: eles mantêm seu bônus de 1.000 euros
Carro híbrido recarregável: que diferença com híbrido não reloadável ?

SUV híbrido

SUV híbrido Audi, dinamismo e caractere afirmado A linha SUV híbrida Audi é uma revolução do SUV. Ele se beneficia de linhas com um caráter assertivo, combinando um estilo dinâmico e uma silhueta afiada. Sua grade de quadro único, suas entradas de ar lateral e rodas de rodas ampliadas destacam o olhar afiado da linha SUV híbrida.

Conforto como segunda natureza no compartimento de passageiros, o design de interiores também está de acordo com as tecnologias a bordo. Com seus materiais altos e sua ampla gama de estofados, você é livre para criar o SUV híbrido que se parece com você. E o resultado é essencial com conforto inigualável para o motorista, mas também para seus passageiros.

Mas também é um conforto incomparável e a ergonomia do seu SUV híbrido Audi que o torna renomado. Do Audi Q5 Tfsi ao Q8 TFSI através do Q7 TFSI, cada interior é projetado para oferecer versatilidade e grande generosidade. Muitas opções de personalização também estão disponíveis (iluminação da sala, difusão de aromas sutis na cabine, etc. )).

Uma tecnologia a serviço de sua direção, a estrada nunca foi tão agradável como na linha Audi Hybrid SUV. Graças ao cockpit virtual da Audi, todos os medidores e informações do seu veículo estão disponíveis na sua frente e permitem que você acesse dados claros e precisos em cada estágio da sua jornada.

Você também está conectado a qualquer momento, graças a um interior digital com todas as informações do veículo (autonomia e carga da bateria, comando de voz natural, etc.)). O aplicativo Myaudi, bem como o MMI Navigation Plus com o MMI Touch, como padrão ou opcional, dependendo do modelo, permita que você acesse todos esses recursos intuitivamente.

Experiência de condução incomparável A linha Audi Hybrid SUV também é distinguida em termos de direção. Com uma suspensão pneumática, uma direção hidráulica eletromecânica e um Quattro All -Wheel Drive, essa gama de veículos oferece prazer de direção excepcional. Cada modelos (Q5 Tfsi, Q7 Tfsi E e Q8 Tfsi) da linha permite que você personalize sua direção. A presença de tecnologias inteligentes também permite reduzir o consumo de combustível e preservar sua autonomia recarregando sua bateria durante a frenagem e usando alternadamente os três modos de condução disponíveis (EV, Battery Hold e Hybrid). Suas jornadas nunca foram tão eficientes.