Teste de Tenways CGO600: Uma bicicleta elétrica leve e eficaz a um preço acessível ��‍♂️

O Tecnways CGO600 está disponível em 1499 euros no site oficial, em várias cores e em dois tamanhos (M ou L). Atualmente é entregue com os dois companheiros e uma muleta.

CGO600 Pro Tenways

O CGO600 Pro Tenways é uma bicicleta elétrica com um motor de 250 W no cubo traseiro, fornecendo um torque de 35 nm e uma velocidade máxima de 25 km/h. Possui um sensor de torque (assistência transmitida proporcional à força colocada nos pedais). No lado da autonomia, possui uma bateria removível que o fornecerá até 100 km, dependendo do modo usado.

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Saiba mais sobre o CGO600 Pro Tenways

Tenways é uma marca muito jovem que ainda tem muito a provar no mundo da bicicleta elétrica. Seu primeiro VAE – o modelo holandês CGO800S – foi realmente lançado em 2021, depois de uma campanha de crowdfunding bem -sucedida. O CGO600 foi seguido, também destinado à cidade, mas com um estilo de estrada mais digitado.

Para este início de 2023, a empresa com sede em Amsterdã fortalece sua oferta com um terceiro modelo: o CGO600 Pro, que, como o nome sugere, não é outro senão a versão profissional do CGO600. No total, 200 euros separam esses dois produtos: 1.599 euros para o mais acessível, 1799 euros para o mais caro.

Uma diferença de autonomia acima de tudo

Que diferenças podemos observar entre os dois ? O CGO600 Pro vai além em termos de capacidade de energia e oferece entre 70 e 100 km de autonomia teórica (que terá que ser verificada com um teste completo). Enquanto seu irmãozinho vai além de 70 km. Para aqueles que engolem o KM diariamente, talvez seja para levar em consideração.

Outro elemento distinto: o Farol da frente, que é convidado diretamente para o tubo de direção no CGO600 Pro. Em seu sujeito, um farol independente fixado na bicicleta fez uma iluminação. Visualmente, é, portanto, melhor sucesso no profissional, mas talvez menos prático: se você virar o guidão, o farol não segue esse movimento.

Em seu comunicado de imprensa enviado à equipe editorial, Tenways afirma que seu novo ciclo elétrico é o mais leve do alcance, graças ao seu peso de 16 kg. Está errado. Basta dar uma olhada na folha técnica do CGO600 para ver um valor mais baixo: 15 kg. Cuidado para não se deixar enganar por esta pirueta de marketing.

Uma boa folha de tecnologia

Pelo resto, o par compartilha as mesmas características mais ou menos. E para 1799 euros, os últimos são muito atraentes no papel: tela OLED, freios a disco hidráulicos de Tektro, transmissão da correia portão de carbono (30.000 km de viagens livres de manutenção), haste ajustável para ajustar sua posição de condução.

É aconselhável permanecer em dois elementos: o motor Mivice M070 colocado no cubo da roda traseira. Se seu poder de 250 WH o levará ao limite legal de 25 km/h, seu torque de 35 nm, pode parecer um pouco fraco. Ele jogará em seu dinamismo nas partidas, capas e na costa.

Ao oferecer apenas um e apenas velocidade associada a um sensor de torque (a assistência é transmitida proporcional à força que você coloca nos pedais), o CGO600 Pro também deve ser perfeitamente calibrado para a adaptação boa a cada tipologia da terra. No prato, por exemplo, o esforço não deve estar muito ventoso.

Por exemplo, encontramos esse pequeno problema no Cowboy 4 St no início de 2022. Mas na época, o problema estava mais ligado a ajustes de software.

CGO600 Pro Tenways: Disponibilidade

Finalmente, o CGO600 Pro Tenways Chausse de pneus CST de 28 polegadas, associados a guarda-lamas de alumínio fornecidos como padrão. Nenhuma rack de bagagem parece ser oferecida como uma opção. No lado da cor, quatro opções estão disponíveis para você: Midnight Black, Pebble Grey, Abacate Green e Sky Blue.

Disponível em pré -ordem a um preço de 1799 euros, este modelo se beneficia de uma oferta especial de 1699 euros, para remessas agendadas para março.

Teste de Tenways CGO600: Uma bicicleta elétrica leve e eficaz a um preço acessível ��‍♂️

As bicicletas elétricas tiveram uma excelente classificação desde o confinamento. Eles oferecem uma maneira ideal de se mover sem ter que se preocupar com o tráfego ou encontrar um espaço de estacionamento, sem mencionar os muitos arranjos feitos recentemente nas principais cidades. Hoje nós demoramos no CGO600 Tenways, um velotaf que não tem nada para invejar o maior.

Tenways é uma marca internacional fundada em 2019 por entusiastas de bicicletas que projeta bicicletas leves com design puro e refinado, com sede na Holanda e Hong Kong. Para lançar seu primeiro modelo, a marca lançou uma campanha de crowdfunding que terminou há um ano com 775.000 euros coletados. Desde então, Tenways lançou dois modelos, incluindo o CGO600 que pudemos testar. Observe que suas bicicletas são projetadas na Holanda e montadas na Europa e que todos os processos de fabricação até que a escolha das pinturas seja estudada para minimizar o impacto no ambiente. O TENWAYS CGO600 está disponível em 1499 euros, incluindo acessórios e em várias cores / tamanhos.

CGO600 Tenways: um vélotaf que parece ótimo

O Tecnways CGO600 é uma bicicleta que oferece um design discreto, elegante com uma linha de esportes, um ativo a circular na cidade. Oferecendo várias cores discretas, esta bicicleta elétrica em dois tamanhos: M para ciclistas medindo 165 ~ 180 cm e L para aqueles maiores (180 ~ 200cm).

Comercializado a partir de 1499 Euros, o CGO600 está longe de ser uma bicicleta baixa e se apresenta como uma alternativa acessível ao Cowboy e outros Vanmoof, mas também ao último LD 500 E de Decathlon. Além disso, seu quadro e seu garfo são feitos de alumínio 6061, uma liga ultra -resistente e bastante leve desde a escala, este último exibe apenas 15 kg !

Mas vamos voltar ao começo. O TENWAWS CGO600 é entregue a você rapidamente da Europa em uma caixa onde você o encontrará montado a 90%. Muito bem embrulhado, você terá que colocar a sela, montar os pedais, a roda dianteira e o cabide. Felizmente, as Tenways oferecem uma caixa de ferramentas completa, uma pequena bomba, bem como um simples manual de usuário, que permitirá que você suba rapidamente.

Uma vez montado, o CGO600 parece uma bicicleta clássica e, no entanto, é realmente uma bicicleta elétrica ! A bateria está perfeitamente integrada ao quadro e os diferentes cabos são muito discretos.

À esquerda do guidão, há uma pequena tela OLED monocromática com todas as informações necessárias (assistência, velocidade, número de km, etc.), acompanhado por 4 botões para ir aos vários menus e opções. Observe que o último possui um sistema de travamento de código que impede a bicicleta de iniciar.

À direita do guidão, abaixe um sino manual um pouco básico. Sem velocidades aqui, já que a bicicleta tem um cinto simples, mas voltaremos a ele.

O CGO600 está equipado com freios hidráulicos de Tektro com discos de 160 mm que oferecem frenagem bastante poderosa, mas que são facilmente doses.

No lado do motor, é um motor sem escova silencioso M070 250W da marca Mivice colocada na roda traseira e acompanhada por um sensor de torque S200 do mesmo fabricante. Não há velocidade, portanto, nesta bicicleta, mas assistência com três níveis fornecidos por um cinturão de carbono portões garantidos por 30.000 km. Este último pode chegar a 25 km/h (padrão europeu em vigor). Esta bicicleta também é bastante elegível para os vários auxílios de compra oferecidos na França.

Estado excepcional ajuda até € 400

Desde 15 de agosto, para melhorar seu uso, o governo está fortalecendo o bônus ecológico e o bônus de conversão para a aquisição de uma bicicleta. A iluminação até 31 de dezembro de 2022, pelo menos, aumenta os tetos de ajuda já em vigor, a fim de permitir que as famílias nas áreas rurais também se beneficiem da ajuda, muitas vezes reservadas para residentes de metrópole.

• Uma abertura do bônus de bicicleta para todo o território, o que significa que não é mais necessário ter a ajuda de uma comunidade local.
• Uma reavaliação do bônus de bicicleta. Se este último não puder exceder 200 €, agora será limitado a € 300, ou mesmo € 400 para famílias que fazem parte do primeiro e do segundo deciles, bem como para pessoas com deficiência.
• Uma escolha maior de produtos, especialmente produtos mais específicos, como bicicletas de carga ou bicicletas dobráveis. O último será acompanhado por um bônus de 1.000 €, no caso de isso não exceder 40% do valor de compra. Uma bicicleta abaixo de 2.€ 500 deve, portanto, ser elegível.

Dispositivos cumulativos

As grandes cidades são as primeiras a incentivar seus cidadãos a optar por bicicletas elétricas. Em Paris, três dispositivos se sobrepõem:

• Ajuda da cidade de Paris, fixada em 33% do preço de compra, excluindo impostos e coberto a € 400.
• Ajuda da metrópole de Grand Paris de máximo de € 500 para a compra de um VAE.
• Um prêmio para a compra de mobilités de île-de-France, correspondendo a 50% do preço dentro do limite de € 500.

Várias outras cidades e metrópoles oferecem ajuda para a compra de um VAE:

• A metrópole de Lyon e os 59 municípios chegam a 50% do preço de compra (€ 500 no máximo).
• A boa metrópole da Côte d’Azur é limitada a 25% (máximo de € 400).
• Bordeaux Métropole concede uma concessão de € 100.
• Nantes Metertropole oferece 25% do preço, incluindo imposto de bicicleta (300 € no máximo).
• A cidade de Caen assume apenas assistência de compra até € 300.

Além disso, muitas cidades de tamanho médio e comunidades de aglomeração apóiam a aquisição de uma bicicleta elétrica (Orléans, La Rochelle, Roanne, Blois, épinal, Épernay, Nevers, Vannes, Arcachon, etc.)).

Também existem 700C tamanho anti-escalas (tamanho padrão) anti-SENHES acompanhadas por jantes de liga de alumínio. A sela é bastante espartana, uma capa de sela será bem -vinda no caso de longas viagens.

No lado da iluminação, temos um farol de LED bastante poderoso na frente, que está conectado à bateria, mas por outro lado uma luz traseira nas baterias e bastante básica. Observe que os pneus têm uma faixa reflexiva de cada lado.

Finalmente, o CGO600 possui uma bateria de íon de lítio de 36V / 7ah com células Samsung e carga rápida (2,5 horas), oferecendo uma faixa de até 70 km, dependendo do fabricante.

Observe que nosso modelo foi entregue com guarda -lama dianteiro e traseiro, bem como uma muleta, o que é muito prático ! Tenways também oferece outros acessórios em seu site.

CGO600 Tenways: Assistência eficaz e gentil

Rolar com o CGO600 é muito agradável. Nós apenas esta bicicleta é leve, mas a posição de direção é boa, levemente levantada como em uma bicicleta de montanha e um pouco para a frente com um guidão largo. Isso dá um lado um pouco esportivo e incentiva mais pedal.

Mas vamos falar sobre a assistência mais importante. E isso é uma surpresa muito boa, porque é particularmente eficiente. Como vimos, esta bicicleta não tem velocidade, mas um cinto, então é o motor (e seu golpe de pedal) que o ajudará a andar rapidamente e sem muito esforço. De fato, a assistência do CGO600 define com base no sensor de casal presente no crankset. Assim, uma virada cruzada do pedal desencadeará a assistência que enviará energia na roda traseira, mas de uma maneira muito linear e fluida. Aqui, sem apelo ou cortes, o sensor regula finamente o poder que o motor entregará e, em alguns segundos, você chegará a 25 km/h (dependendo do modo selecionado).

E a diferença está realmente lá, porque muda completamente a situação se for comparada a uma bicicleta elétrica convencional com assistência com base em um sensor de cadência ! Se você quiser dirigir mais devagar ou ainda mais rápido, tudo dependerá de você, mantenha seu domínio da bicicleta e não o contrário. Portanto, isso compensa a falta de velocidade da bicicleta, exceto por ascensão, os 250W do motor podem ser um pouco apenas dependendo do tipo de inclinação que você se aproximará. Digamos que até 10% irá, mas quanto mais complicado pode se tornar.

Na estrada, o CGO600 de Tenways é dinâmico, oferece um certo conforto de dirigir, com mordida e reconfortante frenagem. Sem suspensão, não há necessidade de lhe dizer que, no caminho danificado, dirigir é muito menos agradável, enquanto for forte, será necessário esquecer. Esta bicicleta é realmente uma bicicleta para a cidade, uma excelência em Vélotaf que será preciosa para você pelos poucos quilômetros que separam sua casa do seu trabalho.

Também podemos falar sobre autonomia, já que o CGO600 de Tenways é anunciado por 70 km. Na verdade, estaremos entre 50 e 60 km, dependendo do modo de assistência selecionado. É realmente uma boa pontuação para esse tipo de bicicleta, que o evitará de carregá -la todas as noites. Apenas desvantagens, sua bateria que não é removível e, portanto, você precisará carregar toda a bicicleta, mas felizmente oferece uma carga rápida em 2:30 ! Observe, por outro lado, que é bem possível alterar a bateria em caso de preocupação.

Outro ponto interessante é o silêncio desta bicicleta. O último não faz um ruído baixo quando o pedal. Como ele não tem uma corrente, mas um cinto, não há ruído de transmissão e, de lado, o motor é muito silencioso.

Finalmente, graças ao seu peso leve, tudo é possível usar o CGO600 sem qualquer assistência. Certamente você terá que empurrar um pouco em suas pernas e pedal, mas isso não coloca nenhuma preocupação na cidade em uma estrada plana em particular.

Uma pequena palavra na pequena tela OLED, muito prática, mas não muito legível em pleno sol. Ele exibe as diferentes configurações de bicicleta, mas também todas as informações para dirigir. Ele também possui um código de desbloqueio de 4 dígitos para acender a bicicleta, mais segurança, mesmo que não impeça um voo.

Finalmente, falaremos rapidamente sobre o aplicativo Tenways (iOS, Android). Ele permite que você se conecte à bicicleta via Bluetooth, mas é muito decepcionante. Neste, você poderá encontrar sua bicicleta com suas características, seguir e gravar suas rotas diferentes, a milhagem do tipo de informação, bateria etc. Mas não agrega valor agregado: nenhum rastreamento em caso de roubo, sem travamento via Bluetooth, sem serviços especiais.

Onde comprar ?

O Tecnways CGO600 está disponível em 1499 euros no site oficial, em várias cores e em dois tamanhos (M ou L). Atualmente é entregue com os dois companheiros e uma muleta.

Nossa opinião

O CGO600 Tenways é uma boa surpresa, um leve, duradouro, agradável, agradável, agradável de dirigir com bom desempenho, tudo por um preço correto para esse tipo de VAE. Vamos lamentar sua aplicação quase inútil ou o poder de seu motor ligeiramente leve para elevações grandes. No entanto, o CGO600 Tenways é uma excelente alternativa em seu setor e ainda mais.